[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

[Striker]

Bonjour,

A Grenoble / Saint Martin d'Hères, sur le tronc commun Tram C / Bus 41, les bus utilisent également la signalisation lumineuse tramway, qui n'est pas doublée par une signalisation bus.

Cordialement,

Et y'a jamais eu de soucis ?

[vincent29]

Bonjour,

A Grenoble / Saint Martin d'Hères, sur le tronc commun Tram C / Bus 41, les bus utilisent également la signalisation lumineuse tramway, qui n'est pas doublée par une signalisation bus.

Cordialement,

Et y'a jamais eu de soucis ?

Je n'ai pas connaissance de problèmes de sécurité survenus au niveau de ce tronc commun C/41. En revanche ça posait quelques problèmes de régulation de trafic / vitesse commerciale puisque le système de détection n'était (du moins à l'époque) pas capable d'enregistrer 2 prises en charge de véhicule successives. Résultat, lorsqu'un tram suivait un bus, lorsque le bus avait passé le carrefour, le contrôleur de feu mettait fin à la priorité, et le tram devait se faire détecter de nouveau grâce à la boucle située au pied du feu pour réenclencher, avec une perte de temps d'une trentaine de secondes au final. Idem lorsque le tram précédait le bus, dans ce cas c'était le bus qui était pénalisé.

Cordialement,

[Striker]

Je n'ai pas connaissance de problèmes de sécurité survenus au niveau de ce tronc commun C/41. En revanche ça posait quelques problèmes de régulation de trafic / vitesse commerciale puisque le système de détection n'était (du moins à l'époque) pas capable d'enregistrer 2 prises en charge de véhicule successives. Résultat, lorsqu'un tram suivait un bus, lorsque le bus avait passé le carrefour, le contrôleur de feu mettait fin à la priorité, et le tram devait se faire détecter de nouveau grâce à la boucle située au pied du feu pour réenclencher, avec une perte de temps d'une trentaine de secondes au final. Idem lorsque le tram précédait le bus, dans ce cas c'était le bus qui était pénalisé.

Cordialement,

Je comprend le truc ^^

Ceux de Dijon fonctionne au poids ?

[Alicron]

je sais que pour trimolet, lorsqu'on le passe en bus on est pas détecté en avance, il faut bien se coller au feu pour être pris en compte et il faut savoir que ça fonctionne aussi lorsqu'une voiture passe .... même si elle ne s'arrête pas ;p elle est détecté et le feux passe a la vertical

[Striker]

je sais que pour trimolet, lorsqu'on le passe en bus on est pas détecté en avance, il faut bien se coller au feu pour être pris en compte et il faut savoir que ça fonctionne aussi lorsqu'une voiture passe .... même si elle ne s'arrête pas ;p elle est détecté et le feux passe a la vertical

Sa doit être magnétique comme truc

Je sais que sur mon chantier a Darcy, quand le mec est venu ravitailler nos engins, il était garé sur la plateforme, au dessus du feux qui autorise le tram a quitter Darcy pour la gare .
Ben pendant 5 min le feux s'est déclenché, et ça a provoqué un cycle (interminable.)
Sa bloque les autos, le tram a 5 grosses seconde pour s'engager, au bout des 5 sec, le point d'exclamation bleu reclignote 3 fois, puis 3 grosses seconde après il repasse au point. puis a la barre horizontale.

[vincent29]

Ca fonctionne par boucle électromagnétique placée dans le sol. En gros ça détecte les masses métalliques. Après, il y a deux systèmes : soit on est sur une plateforme tram interdite à toute autre circulation et on se contente d'une détection de masse métallique, ce qui fait que n'importe quel morceau de ferraille de taille suffisante placé sur la boucle déclenche le feu, soit on est sur une voie mixte (ex : détection d'un bus placé dans la circulation générale) et il faut utiliser une boucle plus élaborée combinée avec une balise placée dans le véhicule, ce qui évite que n'importe quelle voiture passant sur la boucle ne se voie attribuer une priorité ! On a alors un système du type : détection masse + détection balise = déclenchement ; détection masse seule = pas de déclenchement.

Cordialement,

[Alicron]

pas de balise sur nos bus comme je l'ai dit, à trimolet (et de manière général) les voitures (qui n'ont pas rien à faire là déclenchent le feu

[AS2_Coeur]

La nouvelle agence DIVIA prête à ouvrir avec ses nouvelles couleurs:

[AS2_Coeur]

Quelqu'un peut il me dire ce que signifie ce panneau signalitique pour le Tram ? Je l'ai aussi vu en blanc sans la barre rouge.

[Thibaut]

Ça doit être pour délimiter les zones de commandes pour les aiguillages. A Angers nous n'avons pas ces panneaux mais ceux-ci:

Et la zone complète juste avant le terminus nord à Avrillé

Les même sont présents avant le terminus sud à La Roseraie et en entrée/sortie du centre de maintenance dans les deux sens.

[AS2_Coeur]

Donc en fait, le Wattman peut depuis son poste de conduite commander l'aiguillage ?

[Papyrus]

Tout à fait. Et, comme je l'ai vu à l'approche de République, il arrive que cela ne fonctionne pas. J'ai vu qu'il appelait le PCC et ensuite il est sorti pour commander l'aiguille avec sa clé depuis le boîtier fixé à un poteau.

A propos, toujours à République, j'ai vu les feux (ceux de la rue JJ rousseau) se mettre tout d'un coup à l'orange clignotant pour les voitures et au rond clignotant pour le tram. Les conducteurs ont attendu une accalmie de la circulation pour s'engager très prudemment dans le carrefour, mais cela doit être bigrement stressant.

[AS2_Coeur]

Par contre quand cela fonctionne bien c'est génial pour le Tram. Il ne s'arrête pas du tout.

Voilà une vidéo faite cet après midi place de la république.

http://www.youtube.com/watch?v=VaK0YZhN ... ata_player

[Corneillou]

vue de l'esplanade Erasme nord terminée, seul le passage piéton au niveau du nouvel ilot sur la route reste à goudronner.



L'esplanade sud devrait suivre le même lifting mais pour l'instant rien ne bouge, mais cette partie ne doit pas faire partie des travaux du tram

[AS2_Coeur]

Il y a déjà foule à la nouvelle agence DIVIA:



Mais beaucoup moins qu'a "l'ancienne" agence...

[mic21]

bonsoir,

concernant le Bd trimolet, j'ai pris de loin un bout de film par hasard au moment où une voiture passait... disons assez rapidement devant un tram !

http://www.youtube.com/watch?v=W9SEew23-MM

Sinon, quelques photos le long du T1 de jeudi et lundi :

J'ai été un peu déçu par le franchissement des carrefours : les trams marquent souvent un arrêt. Ils attendent même parfois assez longtemps (le pire que j'ai vu : Bd Jeanne d'arc direction gare). Sinon, curieusement, avenue Foch carrefour avec rue Millotet, ça passe bien direction gare mais c'est arrêt et attente (courte) systématique direction Quetigny. Peut être que les réglages ne sont pas définitifs ?

Ce lundi, les marches étaient beaucoup plus régulières que jeudi (peut être y avait il eu des essais en situation perturbées : demi tour de certaines rames à République, entassements de rames à Auditorium,...).

Je confirme pour la 1016, je me demande si je n'ai pas vu de loin une 1017 (peut être en fait la 1011 ?)



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Place de la Rep, les couloirs bus sont terminés de ce matin



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Jeudi, ça s'entassait entre auditorium et République, certaines rames faisant demi tour : des essais en situation perturbée, je suppose



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[AS2_Coeur]

Je ne connais pas les trams dans les autres villes, normalement ils ne doivent pas s'arrêter aux carrefours?

[clem21]

L'idéal serait que les rames s'arrêtent uniquement en stations, grâce à leur couloir de circulation prioritaire, et pas entre deux, après c'est la différence entre la théorie et la pratique.

[ElBueno13]

Bonsoir
Normalement à l‘arrivée du tram dans un carrefour le tram a la priorité, donc ne s‘arrête pas, a Marseille c‘est comme sa. Après sa peux être differend a Dijon. Mais il peut s‘arrêter au carrefour selon le feu
@+

[Alicron]

à Dijon, c'est le but recherché aussi mais a mon avis a certaines heures ça risque de coincer si une rame passe toutes les 2 minutes , les autre usagers des carrefours ne circuleront pas beaucoup, ça coince déjà parfois a Darcy ou biensur les usagers de la route s'arrête sur les voies trams ^^.

[AS2_Coeur]

Hier j'ai constaté qu'il y avait un bouchon sur le bld de brosses depuis la place st Bernard. En tout cas place de la Rep les trams ne s'arrêteraient pas aux feux en direction de Quetigny.
Par contre place Darcy du fait des derniers travaux ça bloquai PARTOUT, les trams étaient bloqués par les voiture en direction de la gare. Et les Trams n'arrivaient pas à dépasser le feu après la station DArcy en direction de la gare.

[Striker]

Oui le hic c'est Darcy comme dis Alicron, les gens s'engage sur le plateforme, et reste bloqué dessus, pourtant en théorie, ils doivent laisser l'intersection clean.

Il faudrait les motards (déjà présent pour surveiller le tourne a gauche devant le sofitel)
Je pense que Divia et la Ville doivent déjà être au courant du problème récurant, j’espère qu'il y'a aura les motards .... les 3 premiers mois, ensuite le coup sera pris

[Alicron]

oui les motards avec carnet a souche de rigueur car si c'est juste pour un rappel au code de la route , autant "pisser dans un violon" ^^

[AS2_Coeur]

Oui le hic c'est Darcy comme dis Alicron, les gens s'engage sur le plateforme, et reste bloqué dessus, pourtant en théorie, ils doivent laisser l'intersection clean.

Il faudrait les motards (déjà présent pour surveiller le tourne a gauche devant le sofitel)
Je pense que Divia et la Ville doivent déjà être au courant du problème récurant, j’espère qu'il y'a aura les motards .... les 3 premiers mois, ensuite le coup sera pris

Et pourquoi pas un damier blanc au sol comme ici:



là au moins c'est clair!

Bon il faut dire qu'hier la rue Chaussier était fermée pour la rendre à double sens ce we et aussi que la rue derrière la nouvelle agence DIVIA était aussi fermée pour travaux. Donc s'était VRAIMENT la merde hier en milieu d'après midi

[Striker]

oui les motards avec carnet a souche de rigueur car si c'est juste pour un rappel au code de la route , autant "pisser dans un violon" ^^

Tkt ils ne l'oublient pas, surtout en ce moment ^^

Et pourquoi pas un damier blanc au sol comme ici:

C'est exactement ça qu'il faudrait, parce que, j'ai bosser autour, et la première réaction des gens c'est "Put*** qu'est ce que le tramway fait la!"
Beaucoup sont etonné de le voir ici, je pense qu'un damier alerterai les gens beaucoup mieux...