[Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Eastpak » 20 Jan 2024 12:45

Bonjour,
Il ne reste plus qu'un Agora L et 2 A330 dans le parc actif.
Pour information, l'association ASTRD préserve le 2301 (ex 364) et le 3215 (ex 249).
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 10 Fév 2024 17:38

Salut,
Le Citelis 18 n°2324 est (enfin) entré en service cette semaine, par conséquent tous les Citelis 18 ex-RATP sont à présent en service.
J'imagine que du coup, le dernier Agora quitte la réserve et est réformé pour de bon ?
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar GX217 » 11 Fév 2024 9:50

Quelqu'un aurait il un état de parc à jour par hasard, vu le nombre de changements qu'il y a eu?

La livraison des Van Hool H2 est prévue pour quand?
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 11 Fév 2024 12:36

Bonjour ! En gros, le parc actuel c'est :

[?] 2308 : Irisbus Agora L
2311, 2312, 2321 à 2328 : Irisbus Citelis 18 (2321 à 2328 ex-RATP)
2401 à 2462 : Heuliez GX427 Hyb (2406 détruit par un incendie ; 2462 ex-Vitalis)
2463 et 2464 : Heuliez GX437 Hyb ex-ValParisis
2501 à 2508 : Heuliez GX427 Diesel ex-STIVO
2601 à 2606 : Mercedes-Benz Citaro G C2 ex-Disneyland
3209 et 3219 : Van Hool A330
3310 à 3315 : Irisbus Citelis 12 (3310 à 3313 ex-TICE Luxembourg, 3310 à 3312 maintenant chez Keolis Bourgogne, 3313 chez Transmontagne, 3314 et 3315 ex-TAM)
3501 à 3503 : Heuliez GX327 Diesel (ex-Lebus Aubagne)
3601 à 3642 : Heuliez GX327 Hyb (3623 détruit par un incendie ; 3642 ex-ValParisis)
3643 : Heuliez GX337 Hyb ex-ValParisis
3644 et 3645 : Irisbus Citelis 12 Hyb ex-Sibra
3701 à 3703 : Heuliez GX337 Diesel ex-Libébus (maintenant chez Keolis Bourgogne)
4102 à 4112 : Heuliez GX127 (4105 maintenant chez Transmontagne, 4102 à 4104 + 4106 à 4109 chez Keolis Bourgogne, 4110 à 4112 ex-Libébus)
4210 à 4214 : Dietrich City 23 (4211 à 4214 chez Keolis Bourgogne)
440? à 440? : Dietrich Modulis 5 (Transmontagne, au nombre de 5)
4506 à 4515 : Dietrich Modulis 30 (Transmonatgne)
4601 à 4605 : Bluebus 6 (Keolis Bourgogne)
4701 à 4709 : Heuliez GX137L (ex-Lignes d'Azur, 4706 à 4708 chez Transdev BFC Est, les autres chez Keolis Bourgogne)

Il y a également les cars pour les lignes scolaires mais je n'ai pas de liste exhaustive, ainsi que le midicar KingLong XMQ6900 utilisé sur la R33.
Pour plus de détails, l'état de parc sur TC Infos est assez complet et j'essaie de le tenir le plus à jour possible : https://tc-infos.fr/reseau/53/parc-bus-cars

Sinon, pour les Van Hool A12 FC, ils devraient arriver dans les prochains mois.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar GX217 » 11 Fév 2024 15:58

Merci beaucoup pour cette réponse bien complète :bravo:
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar gregnierdu25 » 15 Fév 2024 8:41

TortipOOF Wrote:Bonjour ! En gros, le parc actuel c'est :

[?] 2308 : Irisbus Agora L
2311, 2312, 2321 à 2328 : Irisbus Citelis 18 (2321 à 2328 ex-RATP)
2401 à 2462 : Heuliez GX427 Hyb (2406 détruit par un incendie ; 2462 ex-Vitalis)
2463 et 2464 : Heuliez GX437 Hyb ex-ValParisis
2501 à 2508 : Heuliez GX427 Diesel ex-STIVO
2601 à 2606 : Mercedes-Benz Citaro G C2 ex-Disneyland
3209 et 3219 : Van Hool A330
3310 à 3315 : Irisbus Citelis 12 (3310 à 3313 ex-TICE Luxembourg, 3310 à 3312 maintenant chez Keolis Bourgogne, 3313 chez Transmontagne, 3314 et 3315 ex-TAM)
3501 à 3503 : Heuliez GX327 Diesel (ex-Lebus Aubagne)
3601 à 3642 : Heuliez GX327 Hyb (3623 détruit par un incendie ; 3642 ex-ValParisis)
3643 : Heuliez GX337 Hyb ex-ValParisis
3644 et 3645 : Irisbus Citelis 12 Hyb ex-Sibra
3701 à 3703 : Heuliez GX337 Diesel ex-Libébus (maintenant chez Keolis Bourgogne)
4102 à 4112 : Heuliez GX127 (4105 maintenant chez Transmontagne, 4102 à 4104 + 4106 à 4109 chez Keolis Bourgogne, 4110 à 4112 ex-Libébus)
4210 à 4214 : Dietrich City 23 (4211 à 4214 chez Keolis Bourgogne)
440? à 440? : Dietrich Modulis 5 (Transmontagne, au nombre de 5)
4506 à 4515 : Dietrich Modulis 30 (Transmonatgne)
4601 à 4605 : Bluebus 6 (Keolis Bourgogne)
4701 à 4709 : Heuliez GX137L (ex-Lignes d'Azur, 4706 à 4708 chez Transdev BFC Est, les autres chez Keolis Bourgogne)

Il y a également les cars pour les lignes scolaires mais je n'ai pas de liste exhaustive, ainsi que le midicar KingLong XMQ6900 utilisé sur la R33.
Pour plus de détails, l'état de parc sur TC Infos est assez complet et j'essaie de le tenir le plus à jour possible : https://tc-infos.fr/reseau/53/parc-bus-cars

Sinon, pour les Van Hool A12 FC, ils devraient arriver dans les prochains mois.


Bonjour.

Merci beaucoup pour cet état de parc complet.
Le 2308 a été éliminé des effectifs de Divia pas plus tard que la semaine passée, marquant le retrait définitif de cette série sur les lignes dijonnaises.

Les 2 Van Hool font de la résistance, mais jusqu'à quand ?

Bonne journée
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 15 Fév 2024 16:50

De rien :) !

Pour les deux VanHool, ils ont beau être vraiment en fin de vie, je pense qu'ils seront réformés seulement quand deux A12 FC seront arrivés pour les remplacer, parce que s'ils sont réformés avant on serait vraiment juste en nombre de standards, surtout aux heures de pointe où il y en a très peu en réserve. (mais je peux me tromper)

Sinon, est-ce que quelqu'un aurait une liste des cars convertis en BusClass' à la rentrée dernière ?
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Gigi21 » 21 Fév 2024 9:13

Le gx127 4110 est sur le 42 aujourd'hui première apparition des 3 gx127 4110 à 4112
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 26 Fév 2024 21:03

Les deux A330 restants ont été réformés mardi dernier :(

Les véhicules les plus anciens encore en circulation sont donc à présent les GX127 4102 et 4103, qui sont aussi les deux seuls encore en girouette pastilles. (De plus, la série des GX127 est la seule où l'on peut voir l'ancien intérieur Divia tout coloré qui équipait les bus achetés neufs entre 2004 et 2012)

D'ailleurs j'ai remarqué que le 3202 a été semble-t-il préservé, sa carte grise a été refaite en décembre 2022. Quelqu'un en sait davantage ?
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 28 Fév 2024 15:45

Image

Du nouveau chez Linck sur la R33 avec cet Otokar Navigo U tout neuf qui vient de recevoir sa livrée Divia (je ne sais pas si elle est terminée ou pas mais ça rend un peu bizarre). Il avait déjà été mis en service en livrée blanche il y a à peu près deux mois, j'imagine que le KingLong XMQ6900 sert à présent de réserve et que l'Irisbus Proway est réformé.

D'ailleurs pour le 3202, j'ai finalement eu ma réponse : il a été transféré à la Gendarmerie en septembre 2022, je ne sais pas ce qu'ils en font et s'il roule encore
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Lyon-St-Clair » 28 Fév 2024 17:14

Le 3202 je vois gros comme une maison qu'il va servir pour des exercices.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Gigi21 » 28 Mar 2024 9:56

Je vois depuis quelques jours qu'il y a beaucoup de bus en panne ça épargne aucune ligne de bus vous savez ce qui ce passe ?
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 28 Mar 2024 13:09

Je pense que c'est juste une impression due au fait que @DiviaInfos tweete la moindre info trafic, ça a sûrement été toujours plus ou moins comme ça mais c'est simplement qu'on ne le voyait que sur les écrans Totem de la ligne concernée. De plus ça reste des pannes mineures, si on regarde https://dijon.bus-tracker.xyz/vehicles/keodij on se rend compte qu'il n'y a finalement que peu de bus qui restent immobilisés pendant des périodes vraiment significatives
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Eastpak » 05 Avr 2024 11:54

Hello,

Le 4112 est en service depuis cette semaine.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Gigi21 » 09 Juin 2024 16:54

J'ai regardé TC infos et à ma grande surprise transdev à réceptionner en février 7 bus Mercedes Benz conecto II LF de 12 m chacun ça serait pas pour redonner les 3 gx137L à Keolis Bourgogne a la rentrée de septembre et utiliser c'est bus pour la ligne 30. Ça m'a interpellé car 7 ça fait beaucoup pour une ligne après il y a la pleinelune.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 10 Juin 2024 6:07

Salut, je ne pense pas que ces Connecto soient prévus pour le réseau Divia, ils seraient passés par les ateliers de KDM pour êtres préparés sinon. Je pense que Transdev cherche juste à remplacer ses Citaro LE ex-Ile de France, qui sont à ma connaissance utilisés sur les lignes du CEA Valduc (j'ai laissé réseau inconnu sur TCI car je n'ai pas de preuve concrète de ça, c'est des véhicules que j'ai jamais vu circuler)
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Gigi21 » 10 Juin 2024 7:58

Pour valduc c'est des grands bus un peu comme les intouro
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 10 Juin 2024 11:55

Oui il y a surtout des Crossway High Value gris, mais Valduc ça représente beaucoup de lignes quand même, et à mon avis les Citaro LE et donc maintenant les Conecto II LF sont aussi pour Valduc. Les Citaro LE sont en livrée Transdev Grise également, donc déjà c'est pas pour du Mobigo. Après rien de sûr mais je ne vois pas à quoi ils pourraient servir autrement.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Gigi21 » 14 Juin 2024 17:13

Le 3502 à eu un accident
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 14 Juin 2024 17:28

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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 23 Juil 2024 17:53

Salut, j'ai vu quelque chose d'un peu bizarre ce soir puisque l'Otokar Navigo U de la R33 se dirigeait vers le dépôt... de KDM !
Pourtant, c'est bien censé être Linck qui s'assure de l'entretien du véhicule, non ? Peut-être que c'est pour recevoir les nouveaux valideurs qui acceptent la CB, mais tout de même, je trouve ça intriguant.

(Je ne savais pas vraiment quel endroit était le plus approprié pour en parler alors faute de mieux j'ai envoyé ici, mais libre aux modos de déplacer si besoin)
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Eastpak » 24 Juil 2024 9:10

En effet, l'équipement embarqué est géré par KDM.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 21 Sep 2024 15:52

Salut !

Après avoir fait un tour aux journées du patrimoine aujourd'hui, j'ai pu voir un Heuliez GX 327 Hybride en préparation aux ateliers, toute la carrosserie à l'arrière était retirée y compris le pare-choc arrière donc je n'ai pas sa plaque, mais à en croire les traces des anciens logos ce serait un ex-Linéad (Dreux), il reste son ancien numéro de parc qui est le 35. Il deviendra sans doute 3646. Il a la livrée mais à part ça il n'est pas encore équipé, il faudra donc attendre encore un peu avant de le voir circuler. Ce qui est étonnant c'est que je ne trouve aucune information sur lui, donc si quelqu'un en a je suis preneur :) !

Sinon, les 3305 à 3309 sont toujours sur le parc et sont entretenus, le 3308 a même récupéré sa girouette, j'imagine donc que l'objectif est de les remettre en circulation ? (Les 3301 à 3304 sont détruits depuis plusieurs mois par contre)
Ca ferait donc 6 standards supplémentaires sur le réseau, puisqu'à priori aucune réforme n'est en vue.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar Eastpak » 21 Sep 2024 18:32

Salut,

Seule la lunette arrière provient d'un GX 327 Linéad, mais c'est un hybride à nous qui est en réparation depuis plusieurs mois suite à choc arrière important. Bref pas de 3646 non. ;)

Concernant les Citelis 12, ils sont tous réformés jusqu'au 3309 sauf deux exemplaires qui servent uniquement aux formations conducteur, de mémoire les 3305 et 3308.
Parmi les autres, il y en a au moins un qui est cannibalisé, le 3309. Ces 3 bus autres bus devraient être détruits a priori.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc au 14/04/2014

Messagepar TortipOOF » 21 Sep 2024 20:03

Ah mince, je me sens tout bête maintenant, c'est vrai que ça semblait bizarre qu'un nouveau véhicule d'occasion soit arrivé alors que rien n'ait été réformé ^^"...

Merci pour les précisions concernant les Citelis 12 en tout cas, d'un point de vue extérieur j'avoue que j'avais un peu de mal à comprendre pourquoi certains semblaient rouler quand d'autres ne bougeaient pas du tout, maintenant tout est clair ;)
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