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Les lignes 7, 10, 14 et 15 pour ne citer qu'elles... Très peu d'infos à ce sujet, mais la mise en place de cette navette semble effectivement très bizarre et superflue...

Petite question concernant les véhicules affrétés : si quelqu'un sait, est-il possible de faire un point sur le parc Transdev Drôme - SRADDA ?

sapino Wrote:Les lignes 7, 10, 14 et 15 pour ne citer qu'elles... Très peu d'infos à ce sujet, mais la mise en place de cette navette semble effectivement très bizarre et superflue...

?

Reste à savoir comment ça a été compris par celui qui a redigé l'article, les scribouillards dans les journeaux ecrivent un peu n'importe quoi parfois, en fonction de ce qu'ils ont compris.

sapino Wrote:Petite question concernant les véhicules affrétés : si quelqu'un sait, est-il possible de faire un point sur le parc Transdev Drôme - SRADDA ?

Personne ne sait ?

Cela ne m'empêchera pas d'en venir aux nouvelles... Une énième réédition des horaires des Express du secteur Valentinois a pris effet depuis le 11/03/2019. Je n'ai pas encore pris le temps de voir ce qui a été changé... En revanche, j'ai constaté (mais c'était peut-être déjà le cas) que l'E43 n'assurait plus aucun service le soir !

L'express 41 Pôle Bus-Briffaut a été renforcé avec 2 départs supplémentaires le matin à 7h38 et 8h30 et 2 retours supplémentaires à 12h02 (uniquement le mercredi) et 16h58.
La desserte de Briffaut était donc insuffisante malgré toutes les lignes et Express en place depuis la rentrée

En parallèle du renfort de l'E41 la situation de l'E21 reste obscure. Bien qu'il figure encore sur les dépliants, ses horaires ont disparu du calculateur d'itinéraire.

Merci pour ces précisions !

Pour l'E21, le plus simple serait de voir si les services sont encore assurés...

Chose assez surprenante : il semblerait que la Cité 2 n'ait pas (ou plus) d'articulés (Thabor inadapté ?). En revanche, sur cette ligne il n'est pas rare en HP que 2 bus bien pleins se suivent de très près. De plus, un articulé circule régulièrement sur la Cité 4 jusqu'à une heure assez tardive. Cela pourrait expliquer les renforts sur l'E41 et l'absence de l'E43 le soir.
D'une manière générale, le réseau des Express se révèle, cette année, particulièrement instable...

Les articulés ont effectivement déserté C2 assez rapidement, ils ont dû en disparaître en octobre.
Le matin la 20 en a récupéré 1 de sûr (départ 7h20 de Montélier) et il y en aurait un autre plus tôt.
Le soir celui affecté à C4 était auparavant sur C2. Peut-être lié au décalage des horaires des 3 Sources dont certains élèves sortent en même temps que le collège Gaud, avec donc plus de monde à transporter sur des horaires bien précis.

D'ailleurs lors de mes dernières observations j'ai vu qu'il n'y avait plus d'articulé sur les E102/103 PORTES - Briffaut ni le matin ni le soir.

Du coup sur quels services tournent-ils ? Donc y en aurait un sur Cité 4, un voire deux sur la 20 le matin (j'en ai également aperçu 1 le soir en HLP rentrant de Chabeuil). Est-ce qu'il y en toujours un qui tourne sur E151 comme y a quelques années? Est-ce que vous avez des infos?

De quel E151 tu parles ?

De ce que j'ai pu constater, il y des articulés sur la 20 le matin (et donc peut-être plusieurs), la Cité 4 le soir (mais visiblement pas le vendredi), l'E43 le matin, l'E42 le vendredi et l'E196 (au moins le soir). En revanche, pas un seul sur l'E41 (anciennement E151), ni sur la 20 le soir. Pour les E102 et E103, je ne sais pas, mais cela expliquerait peut-être la 10 saturée (mais alors vraiment !) le matin... Tout comme l'absence de l'E21 (si c'est le cas) expliquerait peut-être les bus de la Cité 2 quasi-collés l'un derrière l'autre...

A tout hasard, saurais-tu dire quel bus tu as vu en HLP ? Il me semble que sur la 20 ce sont majoritairement les GX 427 qui y sont affectés.

Allez, reviens à Sainté t'auras autre chose que 5 articulés et tant qu'on y est reviens avec les GX 427 on a 2 vieux tromblons à remplacer.

Merci de ta réponse, il n'y a donc plus d'articulé sur la 10 le matin, ni sur la 15 le soir?

sapino Wrote:De quel E151 tu parles ?

Je parlai du E151 Collège Gaud - Bourg Les Combeaux, il me semble que le soir il y avait un articulé qui tournait sur cet Express.

sapino Wrote:A tout hasard, saurais-tu dire quel bus tu as vu en HLP ? Il me semble que sur la 20 ce sont majoritairement les GX 427 qui y sont affectés.

C'était bien un 427

sapino Wrote: Pour les E102 et E103, je ne sais pas, mais cela expliquerait peut-être la 10 saturée (mais alors vraiment !) le matin...

Oui clairement l'offre est insuffisante le matin sur la 10 (ce n'est pas la seule ligne dans ce cas). L'offre en heure de pointe du matin est réduite d'années en années. Il y a 15/20 ans il y avait 2 fois plus de bus entre 7h et 8h en direction de Valence, il y avait même un partiel au départ de Fontlozier qui arrivait vers 7h40 en centre ville.

Alex26 Wrote:

Oui clairement l'offre est insuffisante le matin sur la 10 (ce n'est pas la seule ligne dans ce cas). L'offre en heure de pointe du matin est réduite d'années en années. Il y a 15/20 ans il y avait 2 fois plus de bus entre 7h et 8h en direction de Valence, il y avait même un partiel au départ de Fontlozier qui arrivait vers 7h40 en centre ville.

Exact, il était calé au départ pile avant le passage du 10 qui arrivait de Portes, j'ai les horaires de ces années là, la dégradation est nette et sans bavures !

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/13/lj63.jpg

Alex26 Wrote:Merci de ta réponse, il n'y a donc plus d'articulé sur la 10 le matin, ni sur la 15 le soir?

Plus d'articulés sur la 15, ce qui paraît logique vu qu'ils enchaînaient le soir après l'E41 qui n'en a plus également. Sur la 10, avant la restructuration du réseau, l'articulé qui y était affecté le matin était déjà devenu plus irrégulier les derniers temps. Depuis la restructuration je n'en ai pas vu un seul, mais j'ai personnellement du mal à croire qu'on puisse laisser des bus aussi surchargés régulièrement, ce qui est limite niveau sécurité, notamment avec le mouvement de foule qui se crée à l'ouverture de la porte centrale à la descente au Pôle Bus...

Alex26 Wrote:Je parlai du E151 Collège Gaud - Bourg Les Combeaux, il me semble que le soir il y avait un articulé qui tournait sur cet Express.

Tu me l'apprends Je ne savais pas qu'il y en avait.

Alex26 Wrote:Oui clairement l'offre est insuffisante le matin sur la 10 (ce n'est pas la seule ligne dans ce cas). L'offre en heure de pointe du matin est réduite d'années en années. Il y a 15/20 ans il y avait 2 fois plus de bus entre 7h et 8h en direction de Valence, il y avait même un partiel au départ de Fontlozier qui arrivait vers 7h40 en centre ville.

2 fois plus de bus en HP du matin et 2 fois plus d'articulés ! Le bus de la 10 en question est arrivé aux alentours de 7h45 au Pôle Bus et un autre (il me semble moins plein) est arrivé un peu avant 8h, ce qui me laisse penser aux départs de 6h54 et 7h13 de Portes Léger avec environ 15 min de retard... Personnellement, je ne sais pas si on peut vraiment parler d'offre insuffisante sur cette ligne car si la section Pôle Bus <> Portes Léger à tendance à surcharger à certaines heures, la fréquentation est bien moindre (du moins à première vue) sur la section Chamberlière <> Pôle Bus. De plus, secteur Portes, elle est complétée avec la desserte de la 9 offrant un total de 5 bus/h pour venir de ou rejoindre Valence-centre. L'affectation d'articulés me paraîtrait être une (première) solution... Sur St Etienne, 2 Agora L qualifiés à juste titre de vieux tromblons approchent de la réforme... Idéal pour venir renforcer le parc du réseau !

Oui le réseau manque d'articulé... Après y a toujours possibilité d'ajouter un trajet PORTES - Pôle Bus avec une arrivée en ville vers 7H35-40.

Le parking relais Pompidou ouvre donc ce mardi (http://www.citea.info/ftp//D%C3%A9plian ... r%2019.pdf), et selon une info du Dauphiné (à confirmer donc ) ) un autre parc relais "devrait voir rapidement en face d'Auchan à Guilherand-Granges".

Merci pour l'info !

Et donc, pas la moindre allusion à une navette... On apprend également dans l'un des derniers numéros de Voir Valence que la capacité du P+R pourrait par la suite être doublée. En revanche très peu d'infos, sinon assez floues, sur la toile (y compris sur le site de VRD qui ne semble pas actualisé bien plus d'une fois par an) concernant les autres lieux potentiels.

Pas d'infos non-plus concernant le déploiement de la nouvelle billettique, ni sur le nouveau site web de Citéa. Été ou rentrée 2019 ?

Pour l'instant le P+R Pompidou reste bien vide...

Sinon, j'ai aperçu 3 articulés sur les coups de 17h sur les express suivants :
- E102 Briffaut - PORTES Léger,
- E 152 C.Vernet/ Montplaisir - Malissard les Roches
- E 196 Briffaut/Pagnol - ST MARCEL Chapelle

J'ai l'impression que cette année les articulés ont du mal à se sédentariser sur certaines lignes... A voir si cela change l'année prochaine tout comme le réseau des Express qui a subi un bon nombre de modifications en cours d'année...

Pour résumer, on aurait donc actuellement des articulés sur les lignes Cité 4 (sauf le vendredi), 20 et les Express E42 le vendredi, E43, E102, E152, E196 et peut-être E151.
Il n'y en a donc visiblement plus sur les lignes Cité 2/6, 10 et E41/15 (même s'il en faudrait sur les lignes Cité 2 et 10 ).

Sinon, l'E21 semble avoir été réintégré sur le calculateur d'itinéraire du site web.

Ce qui est surprenant c'est qu'en même temps que l'E21 est revenu dans le calculateur, l'E43 a retrouvé ses anciens horaires sans les renforts qui avaient été rajoutés. Alors que le départ dePôle Bus dernièrement créé à 8h30 continue d'être assuré et que les E21 brillent par leur absence.

Personnellement, ça ne me surprend pas plus que ça et le désordre dans le réseau des Express ne semble pas dater d'hier. Avant le nouveau réseau, déjà, il y avait des trajets qui n'étaient pas assurés alors que les horaires figuraient sur les arrêts (sur l'E43 notamment)...

Par contre : le fameux départ du Pôle Bus de 8h30 ne serait pas plutôt sur l'E41 ? En comparant avec une ancienne version de la fiche horaires de l'E43 il me semble que seul le départ de 17h02 de Briffaut a été supprimé... Pour l'E41 ce départ est effectivement bien présent sur la fiche horaire et absent du calculateur.

Pour l'E21 en revanche, les horaires sont bien présents sur les deux ! S'ils ne sont pas assurés, cela pourrait-il expliquer qu'en HP on ait parfois deux bus qui passent en même temps sur la Cité 2 ?

Je voulais dire E41 effectivement.
Pour le départ de 17h02, il a été supprimé l'automne dernier (pour créer une course de ligne 20). Et il est plus ou moins revenu sur l'E41 quand des départs ont été rajoutés le 11 mars dernier.

Bon courage pour s'y retrouver

Sur la une du Dauphiné Libéré du dimanche 26/05/2019, «SAINT-PÉRAY: Un parking-relais verra le jour».

L'article en page 15 indique :

"[...]Les élus ont également validé la mise à disposition d'un terrain à Valence Romans Déplacements où sera créé un parking relais. À proximité de l'arrêt de bus La Maladière, le site regroupera 50 places de parking, une station de vélos en libre-service, des bornes de recharges pour voitures électriques... Les travaux débuteront en septembre prochain."

A partir de demain, en raison du pic de pollution, le ticket unité sera valable toute la journée. Je n'ai personnellement pas le souvenir d'avoir déjà vu ce genre de mesure mis en place sur le réseau...

Fin du pic du pollution et donc fin de la tarification spéciale depuis ce matin.

Petit reportage de FR3 RA sur la mise en service des bus électriques :
https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/drome/valence/bus-100-electriques-autonomes-ligne-verte-lancee-valence-1693576.html

Alex26 Wrote: Petit reportage de FR3 RA sur la mise en service des bus électriques :
https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/drome/valence/bus-100-electriques-autonomes-ligne-verte-lancee-valence-1693576.html

Bonjour Alex 26,

les GX 337 Elec sont-ils déjà en service commercial ?

Oui ils sont en service commercial sur Cité 1 depuis lundi.