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Certainement pas. La fréquentation des lignes pendant les vacances scolaires ne justifie pas d'engager des articulés

fabp57 Wrote:Bonjour,

Les articulés (et le PR) sortent ils les samedis durant les vacances? Ou eventuellement les vendredis aprem?

Merci,

Fab

Les articulés sortent le vendredi aprem en période scolaire.
On en voit généralement :
-1 ou 2 sur la 4
-1 sur l'E43
-1 sur l'E41 qui enchaine sur la 15 (c'était d'ailleurs généralement un PR180.2 qui assurait ces services)...

Gil.Puy26 Wrote:Certainement pas. La fréquentation des lignes pendant les vacances scolaires ne justifie pas d'engager des articulés

Ce n'est pas tout à fait vrai car il peut y en avoir en remplacement d'autres véhicules. Mon souvenir remonte aux vacances d'automne 2014 où il y avait à plusieurs reprises des courses effectuées en Citélis 18 (le 45 il me semble) sur la ligne 10 ! Mais il est vrai que cela reste exceptionnel...

Pour info, la ligne 10 a également 1 ou 2 trajets en articulés en période scolaire, mais le matin autour de 7h...

Bonjour à tous

Sait-on se que deviennent les GX 427 ? Aucun d'eux n'est classé dans la liste buscars et actuellement des nouveaux articulés, je n'ai pu voir en service que le Citélis 18 n°47 (répertorié sur buscars avec une erreur de type de girouette)...

Je confirme qu'ils roulent bien, j'ai pris le 49 (GX427) sur la C4 cette semaine, sur le depart de 7h30 de Briffaut.

Si vous avez l'occasion de noter les numéros de parcs et immatriculations de ces "nouveaux" articulés, ça m'intéresse ! Merci !

Alors du coup on a un Citélis 18 n°47 immatriculé DZ-494-CL sur buscars, un GX 427 n°49 ce qui laisse fortement supposer que le deuxième porte le n°48, mais je n'ai pas leurs immatriculations. Quelqu'un sait-il sur quelles lignes on peut les trouver cette année ?

Philstperay Wrote:Lundi j'ai vu au dernier moment des nouveaux bus gaz qui sortaient des ateliers Bruno à Etoile.

Quoi comme bus ? Iveco ? Merco ? Man ?

A partir de lundi 26, il y aura le premier Iveco Urbanway GNV du réseau en circulation (10 autres arriveront d'ici là fin de l'année)
Il y aura aussi un Heuliez GX337 Hybride en test.

Bonjour, voici les nouveau bus citea électrique, hybride et au gaz naturel en test sur le réseau.
https://www.facebook.com/AtelierBruno/posts/1078802688854649

Question déjà posée un peu avant, mais il semblerait qu'elle soit passée un peu inaperçue face à l'arrivée des nouveaux GNV...
Quelqu'un sait-il cette année sur quelles lignes ou peut trouver les articulés et sur quelles plages horaires ?

Il s'avère que suite au nouveau tracé de la C1 ayant entraîné de nouveaux horaires depuis le 26 Septembre, les articulés ont pour certains changé de lignes et/ou d'horaires.

Ils circulent principalement sur la C4 et les express 41/43 matin et soir, ainsi que sur certains express qui montent vers St Marcel. Mais je n'ai pas d'horaires plus précis, si ce n'est qu'il y en a vers 7h30/7h40 le matin au Pole bus direction Briffaut.

Du côté du parc des Courriers Rhodaniens, il m'avait échappé que les Citelis-12 Hybride n°567 et 568 (n° Citéa) avaient été remplacé par 2 Urbanway-12 qui ont visiblement repris les mêmes numéros.

jerome Wrote:Du côté du parc des Courriers Rhodaniens, il m'avait échappé que les Citelis-12 Hybride n°567 et 568 (n° Citéa) avaient été remplacé par 2 Urbanway-12 qui ont visiblement repris les mêmes numéros.

Tout à fait ! Ils ont été remplacés par un Urbanway 12 2 portes et un autre en version BHNS. Les hybrides ont tendance à ne pas être très sédentaires sur les réseaux, mais alors en plus chez un transporteur comme les Courrier Rhodaniens qui renouvelle assez régulièrement son matériel par du neuf ou du moins neuf... Ils n'ont roulé à Valence qu'un peu plus d'un an !

Il semblerait que l'explication de ce remplacement soit à rechercher plutôt du côté de la (non) fiabilité de ces véhicules hybrides.

Oui bien-sûr. Cela confirme le fait que les réseaux se les "refilent" régulièrement entre eux. Mais en plus les Courriers Rhodaniens ont cette tendance à régulièrement renouveler une partie du parc de bus et de cars (et pas toujours par du matériel récent ; ex. Agora S, GX 317) donc il n'aurait été que très étonnant qu'ils continuent à s'encombrer de ces hybrides !

J'ai cru avoir vu un urbanway hybride des courriers rhodaniens à confirmer.

Les 2 seuls urbanway hybrides dans le secteur sont à Montélimar... je parierai plutôt sur l'un des derniers Urbanway à être entré dans le parc, un ayant des carénage de toit.

A ma connaissance il y a 5 Urbanway 12 affrétés dont l'un, le 568 est un BHNS avec effectivement des carénages sur le toit. En outre, cela m'étonnerait que les Courriers Rhodaniens reprennent un hybride (à moins peut-être d'un test) au vu de la non-satisfaction de leurs ex-Citelis 12 Hybrides.
En revanche, il m'a sembler apercevoir un nouveau véhicule : un GX 317 portant le numéro 597.

Oui ça doit être celui avec le carénage de toit je l'ai vu de loin, il etait sur la voie bus vers l'Ardèche. Mais d'ailleurs les rhodaniens en sont contents des urbanway hybrides de Montélimar ?

L'électrique à Valence, c'est parti !!

Valence Romans Déplacement vient de lancer un appel d'offre pour 12 bus standards électrique pour la ligne Cité1.

Quelques infos sur cette ligne communiqué par VRD :

Longueur de la ligne : 9.532 km aller Valence Sud / pôle Briffaut et 9.488 Pôle Briffaut
/ Valence Sud
Distance parcourue par jour et par véhicule : 210 km
Nombre de jours d’utilisation par an : 328
Retournement Algoud 190 m et Brifaut 0
Nombre de points d’arrêts par sens : 29
Distance moyenne inter arrêts : 327 m
Temps de parcours : 38 minutes
Vitesse commerciale : 15 km/h
Fréquence de passage : toutes les 8 à 10 minutes
Amplitude horaire : 6h15/20h50
Nombre de véhicules utilisés : 12 matin et 13 après-midi pendant 2 heures de
recoupement

Petite déco spéciale pour la ligne Cité1 à priori :
Compte tenu du caractère innovant du véhicule, une découpe spécifique lui sera apposée. A cet effet, le candidat aura en charge de proposer, fournir et installer une déclinaison de la découpe actuelle du réseau. Les propositions du candidat seront travaillées et validées par Valence-Romans Déplacements et feront l’objet d’un BAT avant fabrication.

D'ailleurs le réseau va passer a la billettique Conduent...

Ruban bleu, quelle est ta source sur ces changements ? Pour ma part, j'en avais entendu parler à plusieurs reprises, mais je n'ai jamais lu d'info officielle là-dessus...

Ruban bleu Wrote:L'électrique à Valence, c'est parti !!

Valence Romans Déplacement vient de lancer un appel d'offre pour 12 bus standards électrique pour la ligne Cité1.[/i]

J'ai bien peur que cette acquisition se révèle vite regrettable. Mais bon j'espère me trompé...

Le réseau va donc prochainement subir une restructuration ? Car si je comprends bien la ligne Cité 1 va changer d'itinéraire et donc probablement entraîner des changements sur d'autres lignes...

sapino Wrote:Ruban bleu, quelle est ta source sur ces changements ? Pour ma part, j'en avais entendu parler à plusieurs reprises, mais je n'ai jamais lu d'info officielle là-dessus...

Ruban bleu Wrote:L'électrique à Valence, c'est parti !!

Valence Romans Déplacement vient de lancer un appel d'offre pour 12 bus standards électrique pour la ligne Cité1.[/i]

J'ai bien peur que cette acquisition se révèle vite regrettable. Mais bon j'espère me trompé...

Le réseau va donc prochainement subir une restructuration ? Car si je comprends bien la ligne Cité 1 va changer d'itinéraire et donc probablement entraîner des changements sur d'autres lignes...

Mes sources sont sûres, tu peux regarder toutes mes publications. D'ailleurs d'autres changements à venir, plus d'infos prochainement !

Il suffit tout simplement de consulter l'appel d'offres pour voir tous ces éléments et même avoir en avant première le plan de la C1 après restructuration

Un GX327 n°501 a dernièrement apparu sur le réseau.
Au vu de son intérieur on dirait un ex-Flouret (St Etienne).