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Non le site n'est pas mort : http://buscars26.free.fr/

D'accord, donc c'était juste une panne provisoire et un changement d'adresse aussi, l'ancienne marchait avant Et j'ai du coup ma réponse à mon précédent message.

Bonjour,

Savez-vous d'où viennent les véhicules du parc Romanais, notamment les GX327, 127 L et 117 L ? Pour le reste il me semble entre autre que les GX-317 et les Agora S (€3 je suppose) sont issus du parc Valentinois... La paroles aux connaisseurs !

Les GX327, 127 et 117 ont été acquis neufs par feue agglo de Romans-Bourg de Péage, avant la fusion des réseaux Citebus et CTAV.
Ils sont notamment reconnaissables à leurs sièges aux motifs bleus et à l'absence de climatisation.
On trouve aussi des GX327 achetés par VRD (avec l'interieur identique à Valence), des Cytios Advance, des GX317 et les 4 Agora S €3 qui ont ete transférés à Romans lors de la fusion des réseaux.

Merci pour la réponse ! Il me semble également que les GX127/327 ex-Citébus ont des girouettes à diodes monochromes ou à pastilles et des portes seulement louvoyantes, alors que pour ceux de VRD, les girouettes ont des DEL couleurs et la porte centrale est coulissante... Cela explique donc ces différences ! Citébus avait donc peu de standards !!

Le gagnant de l'appel d'offre pour les articulés est : S.A. HEULIEZ BUS, La Crénuère, 79700 RORTHAIS.
http://www.boamp.fr/avis/detail/16-40728/5

Merci pour l'info !

A voir quel types d'articulés vont atterrir à Valence... Je me demande d'ailleurs quand ? J'ai consulté l'avis mais je n'ai pas trouvé la réponse.

BUS TPG Wrote:Merci pour l'info !

A voir quel types d'articulés vont atterrir à Valence... Je me demande d'ailleurs quand ? J'ai consulté l'avis mais je n'ai pas trouvé la réponse.

D'après mes infos, il y aurait 2 GX 427 et 1 Citelis 18 avec une arrivée courant Avril.

Bonjour,

A-t-on des infos concernant les nouveaux articulés ? Et connait-on avec certitude les modèles ?

Bonjour, pour l'instant seul un gx427 est passé à l'Atelier Bruno pour la pose de la livrée.

Les deux GX 427 sont arrivés.

Une question m'est venue en parcourant la très belle page Facebook de Philstperay : quelle est la norme euro des Irisbus Citélis 18 et plus particulièrement du 45 ?
Car à première vue, il ressemble à un €3 avec 5 fentes d'aération à droite du panneau publicitaire sur son capot arrière... Mais sur une photo où il était habillé pour la promo de la CTAV, il n'en a que 2 comme les €4 ! De plus, il possède une face avant légèrement différente de celle du 46, ce qui laisse donc supposer que ce ne sont pas tout à fait les mêmes ou que l'un des 2 a subit des modifications...

Vu les photos que j'ai pu voir ce sont des euro 3 (pas de réservoir avant l'articulation et caches pou vérins au dessus de l'articulation).

Effectivement, leur structure "Agora L" (réservoir après l'articulation, caches et vérins au dessus de l'articulation, plancher surélevé à l'arrière et 5 stries sur le capot arrière) laisse supposer qu'il s'agit bien d'euro 3. Le capot du 45 avait du être modifié un temps, peut-être pour permettre un meilleur affichage...

Et vu que le sujet des normes euro est d'actualité, j'ai créé une nouvelle page qui classe les véhicule de l'agglomération selon leur norme respective.

Salut à tous !

Qu'en est-il des nouveaux articulés ? Leur mise en service est prévue pour la rentrée 2016 ?... Ou bien à une autre date ?

Concernant les PR180.2 : le 41 est semble-t-il réformé, mais est-ce également le cas du 42 (qui serait apparemment le doyen des articulés français avec près de 30 ans de service) ?

Et a t-on des nouvelles de l'appel d'offre pour les GNV ?

Salut pour les articulés, un GX427 est en service et le second le serait aussi. Pour le citelis 18 je n'ai pas de nouvelle.
Pour l'appel d'offre des bus GNV il n'est pas encore attribué.

La mise en service des GX427 doit être toute récente alors, car dernièrement, seuls les Citélis 18 45 et 46 circulaient. Connait-on leur numéro de parc respectif ? Et qu'en est-il de la réforme des Renault PR180.2 (il semblerait que le 41 soit réformé, mais pas sûr pour le 42) ?

Ce qui est sur, c'est qu'ils sont passés à l'atelier Bruno pour la livrée

sapino Wrote:Et qu'en est-il de la réforme des Renault PR180.2 (il semblerait que le 41 soit réformé, mais pas sûr pour le 42) ?

Je ne l'ai vu que de loin et n'ai pas su voir son numéro, mais il y a une quinzaine de jours, un PR était toujours en circulation.

Bonsoir,

En ce jour, il y avait un GX 427 et un Citelis 12 en livrée Citéa chez Atelier Bruno.

Un Citélis 12 ?

sapino Wrote:Un Citélis 12 ?

18, j'ai écrit trop vite

Le Renault PR180.2 n°42 aura 30 ans de service dans quelques jours (le 23 d'après buscars et sauf réforme très récente...) ! Il serait respectivement (sauf erreur éventuelle) le plus ancien bus articulé de France (et peut-être pas seulement d'après certains CR) ! Il faut dire qu'il aura été impeccablement entretenu tout comme son petit frère le 41, réformé récemment...

Bah ! Maintenant que le 41 est réformé, ça lui fera un moteur de rechange avec plus de pêche !
Bizarre d'ailleurs que le dernier à rester en service soit le plus ancien des deux. Kilométrage ? Panne ? Préservation ?... Déjà bus de collection, il pourrait finir classé MH dans quelques années vu l'étendue de ce modèle dans tout le pays ces dernières décennies...

Bonjour,

Les articulés (et le PR) sortent ils les samedis durant les vacances? Ou eventuellement les vendredis aprem?

Merci,

Fab