Parc du réseau

[Lyon-St-Clair]

2 Citelis hybrides d'un coup ? Ce sont quand même pas les deux testés à Lyon durant 1 an ?!

[Ruban bleu]

Voici le second Urbanway :



Immatriculation du premier Citelis Hybride : CW-894-SH

[BUS TPG]

Voici le second Urbanway :



Immatriculation du premier Citelis Hybride : CW-894-SH

Merci pour cette immatriculation ! Ce véhicule était l'hybride de démo de couleur orange/rouge. L'autre hybride (le vert) était quand à lui immatriculé BX-412-ZG, à voir si c'est le second acquis par les Courriers Rhôdaniens.

[GX327]

Les Crossway neufs InterCitea sont toujours là mais désormais aux couleurs. Il s'agit de Crossway "classiques" à plancher haut et achetés par VRD.

Là il s'agit de Crossway LE "urbains" acquis pour la nouvelle ligne 20. Transdev (via VRD) et les Courriers Rhodaniens devant en recevoir respectivement 5 et 2, cela laisse penser que la ligne 20 sera donc partiellement affrétée.

Les GX137 sont destinés aux courriers et il seront principalement affectée à la ligne 6 qui est déjà de plus en plus exploitée en midi par Trandev.

[BUS TPG]

Les Crossway neufs InterCitea sont toujours là mais désormais aux couleurs. Il s'agit de Crossway "classiques" à plancher haut et achetés par VRD.

Là il s'agit de Crossway LE "urbains" acquis pour la nouvelle ligne 20. Transdev (via VRD) et les Courriers Rhodaniens devant en recevoir respectivement 5 et 2, cela laisse penser que la ligne 20 sera donc partiellement affrétée.

Les GX137 sont destinés aux courriers et il seront principalement affectée à la ligne 6 qui est déjà de plus en plus exploitée en midi par Trandev.

Merci pour toutes tes précisions

[Ruban bleu]

Les Crossway neufs InterCitea sont toujours là mais désormais aux couleurs. Il s'agit de Crossway "classiques" à plancher haut et achetés par VRD.

Là il s'agit de Crossway LE "urbains" acquis pour la nouvelle ligne 20. Transdev (via VRD) et les Courriers Rhodaniens devant en recevoir respectivement 5 et 2, cela laisse penser que la ligne 20 sera donc partiellement affrétée.

Les GX137 sont destinés aux courriers et il seront principalement affectée à la ligne 6 qui est déjà de plus en plus exploitée en midi par Trandev.

Merci pour toutes tes précisions

A l'heure d'aujourd'hui, aucun des 5 Crossway LE de VRD n'ont été commandé. Les budgets ne sont pas trouvés. Cela seront donc du système D pour commencer.

[GX327]

Sans remettre en cause tes sources qui sont effectivement fiables, cette info me surprend un peu car VRD vient d'annoncer dans sa lettre d'info avoir commandé 5 bus à "haut niveau de service" (pour reprendre les termes de la com') pour la nouvelle ligne 20 ?

Toujours côté parc affrété, en attendant les véhicules définitifs les Courriers se sont fait prêter 4 GX317 €1 ex-Tisséo (Toulouse). Ils conservent leur livrée d'origine et se sont vu ajouter des logos Citéa.

[jerome]

Une rencontre assez improbable faite il y a quelques jours dans le massif des Aravis : plusieurs Agora en livrée Citéa (au nombre de 3 ou 4, certainement ex-Kéolis) sont stationné à La Giettaz, une petite commune du haut Val d'Arly.

[sapino]

Cela paraît même presque sûr car la majorité des Agora S Diesel étaient affrétés par Kéolis. Aujourd'hui il reste 6 Agora S (hors GNV) sur le réseau : 2 affrétés par les Courriers Rhodaniens et les 4 Irisbus €3 de Citéa.

[BUS TPG]

Une rencontre assez improbable faite il y a quelques jours dans le massif des Aravis : plusieurs Agora en livrée Citéa (au nombre de 3 ou 4, certainement ex-Kéolis) sont stationné à La Giettaz, une petite commune du haut Val d'Arly.

Merci pour l'info, il s'agit très probablement de futurs véhicules pour les skibus du secteur ! J'ai cru comprendre que la station des Saisies allait changer son mode de fonctionnement et se passer de l'exploitant principal (Autocars Faure).

As-tu plus de détails sur ces véhicules (anciens numéros de parcs et/ou immatriculations) ?

[jerome]

Non, je ne me suis pas arrêté, préférant aux Agora valentinois une photo des Abondance au sommet du col...

[BUS TPG]

Non, je ne me suis pas arrêté, préférant aux Agora valentinois une photo des Abondance au sommet du col...

[GX327]

Avec la rentrée ce matin, les nouveaux véhicules (Crossway, Urbanway et Citélis Hyb) et les provisoires étaient de sortie.
A noter que les Courriers ont prêté à Transdev leurs 2 Crossway LE en échange de 2 véhicules. Ils ont gardé 2 Citélis de Transdev provisoirement. A noter que les 4 GX317 ex-Toulouse ont été répartis avec 2 pour les Courriers et 2 pour Transdev, et qu'il se peut qu'ils aient été prêtés par Iveco en attendant la réception des Crossway LE.

La 20 circule donc en Crossway LE, et provisoirement avec des GX327 et des Citélis.
La 5, du fait de son nouveau trajet, accepte désormais les Agora GNV et ils étaient 2 en circulation sur cette ligne aujourd'hui.
Autre nouveauté, il y a désormais 2 voitures sur la ligne 4 en Citélis 18 contre une seule l'an passé. Un express a dû perdre son articulé en échange.

[sapino]

Qu'est-ce qui fait qu'une ligne est interdite aux Agora GNV ? Est-ce une question de taille ou une autre directive ?
Il me semble que c'est encore le cas de la 10... Est-ce pour une de ces raisons ?

[GX327]

C'est une question de taille :
- sur la ligne 5 le passage sous les maisons de village à Egalité était trop bas
- sur la ligne 10 c'est le passage sous la voie ferrée permettant d'aller à d'Orves et Léger qui est trop bas

Les hybrides ont les mêmes contraintes (en l'occurrence les Courriers ne faisant pas de la 10, il ne peuvent être concernés que par des express).

[BUS TPG]

Le deuxième hybride est aussi un ex-démo, il s'agit de l'exemplaire de couleur or qui est immatriculé BX-412-ZG (repeint en livrée Citéa évidemment)

[urbus-dax]

Le deuxième hybride est aussi un ex-démo, il s'agit de l'exemplaire de couleur or qui est immatriculé BX-412-ZG (repeint en livrée Citéa évidemment)

Qui est passé par Tyrosse (40) et Arcachon (33) !

[sapino]

C'est une question de taille :
- sur la ligne 5 le passage sous les maisons de village à Egalité était trop bas
- sur la ligne 10 c'est le passage sous la voie ferrée permettant d'aller à d'Orves et Léger qui est trop bas

Les hybrides ont les mêmes contraintes (en l'occurrence les Courriers ne faisant pas de la 10, il ne peuvent être concernés que par des express).

C'est assez étonnant en sachant que les Citélis 18 eux, circulent quelquefois sur cette ligne. Il ont pourtant des "caches" hérités de l'Agora L au niveau de l'articulation qui paraissent bien aussi haut que les réservoirs gaz des Agora S GNV...

[GX327]

Ils sont moins hauts Comme les Urbanway qui malgré la légère surélévation peuvent passer sous le pont de d'Orves à Portes sans aucun problème.

Concernant le parc on peut rajouter que circulent désormais aux Courriers des véhicules de prêts : Agora line 2p ex-Chambéry, 2 des GX317 ex-Toulouse, un GX117L ex-Antibes et un GX337 de démo gris métallisé.

[GX217]

Merci pour les infos! Je serais bien curieux de voir des photos des GX317 ex-Toulouse si tu arrives à les avoir!

[BUS TPG]

Concernant le parc on peut rajouter que circulent désormais aux Courriers des véhicules de prêts : Agora line 2p ex-Chambéry, 2 des GX317 ex-Toulouse, un GX117L ex-Antibes et un GX337 de démo gris métallisé.

Merci pour ces infos ! Circulent-ils principalement sur certaines lignes ou alors sur toutes les lignes assurées par les Courriers (2,4,6,8,13,14) ?

[GX327]

Ils sont theoriquement affectés toujours aux mêmes services. Ce qui fait que tu pourras trouver en semaine et de ce que je vois à ce jour :
- les 2 Citelis hybrides sur la C2
- les urbanway sur la C4 et la 8
- l'agora line sur la 8 et la C4
- le GX337 de demo sur la 8 le matin et la 6 le soir
Quand les nouveaux vehicules arriveront des glissements vont plus que probablement avoir lieu

[jerome]

Ils sont theoriquement affectés toujours aux mêmes services. Ce qui fait que tu pourras trouver en semaine et de ce que je vois à ce jour :
- les 2 Citelis hybrides sur la C2
- les urbanway sur la C4 et la 8
- l'agora line sur la 8 et la C4
- le GX337 de demo sur la 8 le matin et la 6 le soir
Quand les nouveaux vehicules arriveront des glissements vont plus que probablement avoir lieu

Merci pour ces précisions. Les nouveaux véhicules à venir, ce seront d'autres Urbanway-12 ?

[BUS TPG]

Ils sont theoriquement affectés toujours aux mêmes services. Ce qui fait que tu pourras trouver en semaine et de ce que je vois à ce jour :
- les 2 Citelis hybrides sur la C2
- les urbanway sur la C4 et la 8
- l'agora line sur la 8 et la C4
- le GX337 de demo sur la 8 le matin et la 6 le soir
Quand les nouveaux vehicules arriveront des glissements vont plus que probablement avoir lieu

Un grand merci pour cette réponse parfaite ! Concernant le GX117 ex-Antibes et les GX317 ex-Toulouse, tu n'en parles pas dans ce message, je suppose qu'il s'agit de bus de réserve ? Sais-tu d'ailleurs sur quelles lignes roulent les ex-Tisséo qui sont chez Transdev ?

Si par hasard tu connais aussi bien l'affectations des bus articulés sur les Express (notamment le mercredi midi), ça m'intéresse aussi ! Les autres jours, je sais que ça roule notamment sur le E41 puis la ligne 15, ainsi que l'E43.

Merci pour ton aide !

[sapino]

Bonjour,

D'après ce qui avait été dit précédemment, les articulés doivent être organisés à peu près comme suit :
-1 sur l'E43
-1 sur l'E151, puis la 15 (c'était du moins le cas l'année dernière, généralement un PR180.2)
-2 sur la 4 (généralement les 2 Citélis 18)
-1 sur la 10
A confirmer car certaines infos ne sont peut-être plus d'actualité...

Concernant les affrétés, apparemment ça change le week-end, notamment le samedi... Et ce samedi il y avait entre autre un GX337 argenté sur la 13 et un Citélis 12 Hybride sur la 4.