[MONTELIMAR] Réseau Montélibus

[Gil.Puy26]

Ca ne serait pas impossible vu que les véhicules changent souvent de dêpot et d'affectation.

Je ne sais pas si c'est bien de celui-là qu'il s'agit, mais j'ai vu sur le parking du collège Olivier-de-Serres :

AVANT



APRÈS



Sur la seconde photo le numéro d'immatriculation n'est pas très lisible mais c'est bien le même.

[blm]

Si les plaques correspondent, c'est le même véhicule et sur cette gamme de véhicule, les courriers rhodaniens achètent que du crossway. Le numéro de parc indique que c'est un véhicule acquis avant le rachat.

[Gil.Puy26]

Niveau parc, depuis Septembre, outre le Setra S419UL ont été mis en service 2 Crossway POP et 1 Intouro.

Pourquoi remplacent-ils déjà des véhicules aussi récents ? Mis à part le besoin d'une plus grande capacité avec le Setra 419.

[blm]

Soit pour augmenter le nombre de véhicule ou remplacer des vehicules partis sur d'autres dépots.

[GX327]

Vu sur Facebook, le réseau Montélibus fête aujourd'hui ses 30 ans !

Jour J - Joyeux anniversaire Montélibus !

Depuis 30 ans, Montélibus vous accompagne dans vos déplacements à Montélimar et son agglomération.

Toute l'équipe Montélibus vous remercie pour ces belles années en commun.

[Alex26]

Dans un article du DL retraçant les 30 ans du réseau Montélibus (avec photos d'un SCO, d'un GX77, d'un Citélis et d'un Citaro K), il est indiqué que le réseau est exploité avec 26 bus et transporte 1,2 M de voyageurs (pour 800 000 km par an).

[Philippe Fournet]

Les horaires de la rentrée sont en ligne.

[GX327]

On peut noter que sur les lignes urbaines ils sont indiqués valables jusqu'au 6 Janvier seulement. Du changement à venir ?

Les lignes de renfort ont connu pas mal de petits ajustements, et le passage des lignes 32 et 33 par les Catalins plutôt que par l'hopital (où elles faisaient doublon avec les 9 et 34) semble une idée intéressante.
Autre point notable, les dernières lignes qui passaient en gare routière voient leur terminus déplacé à la gare, à De Gaulle ou au lycée Borne.

[Philippe Fournet]

On peut noter que sur les lignes urbaines ils sont indiqués valables jusqu'au 6 Janvier seulement. Du changement à venir ?

Ah tiens, oui au fait !
c'est quand même dommage que Le Teil ne soit toujours pas desservi !

[GX327]

Il faudrait pour cela que l'agglo du Teil (ou bien la commune) créé avec Montelimar Agglo un syndicat à l'image de VRD.
C'est sûr qu'il y a du potentiel sur Le Teil et Viviers, il suffit de voir le trafic routier entre Montelimar et ces communes.
Je crains que cela ne soit pas d'actualité à court terme. Et niveau régional l'offre est assez faible, c'est une desserte matin/midi/soir et les lignes passent toutes aux mêmes heures (horaires scolaires oblige).

[Gil.Puy26]

Soit pour augmenter le nombre de véhicule ou remplacer des vehicules partis sur d'autres dépots.

En voici en effet trois qui sont désormais à Valence
Un aux couleurs du réseau de l'Ardèche, gare routière de Valence





Un second tout blanc, place du Champ-de-Mars à Valence





et un troisième, sans habillage lui aussi, à la gare routière

[blm]

D'ailleurs, il y a que le 709 qui a eu droit à un changement de girouette !

[GX327]

Le 709 est arrivé sur Valence fin 2016 tandis que les 2 autres sont arrivés pour septembre 2017, une fois les lignes départementales transférées à la région. D'où l'absence de livrée sur ces 2 là

[blm]

D'ailleurs c'est on si il est prévu qu'ils passent à la livrée régionale vu qu'elle existe dorénavant ?

[GX327]

Aucune idée. Mais la plupart des marchés et DSP ardéchoises prennent fin en septembre et decembre 2019 donc sans doute que les transporteurs vont attendre les attributions avant de floquer les véhicules aux couleurs de la région.

Pour en revenir à Montélimar, un 2ème Setra 15 mètres est apparu il y a quelques temps. Il est blanc.

[GX327]

Un appel d'offres a été lancé pour le renouvellement des abribus du réseau Montélibus. La concession actuelle expire au 1er août 2019.

Par ailleurs les poteaux historiques "Citadelle" des lignes principales 1 et 2 ont été remplacés par des poteaux neufs MDO similaires à ceux ex-Drôme que l'on trouve par exemple sur les lignes 4, 31 et 34, en version bleu et blanc.

[GX327]

Montélibus annonce sur son site et sa page Facebook un teasing "des + sur nos lignes ? revenez sur notre site dès le 12 juin ", et les plans et horaires sont indiqués comme valables jusqu'au 7 Juillet. Du nouveau sur les lignes à venir dès cet été ?

[GX327]

Montélibus vient de confirmer que les lignes sont modifiées dès le 8 juillet.

En regardant les futurs horaires qu'on peut trouver en ligne, on voit que certaines lignes changent de numéros et sont renforcées.

- Ligne 1 Pracomtal - Portes de Provence: trajet quasi inchangé, juste rendu plus rapide au sud. La fréquence en heures de pointe scolaire est de 20' (au lieu de 30' précédemment). Le samedi et vacances, 30' comme aujourd'hui. L'été 40' contre 45' auparavant.
- Ligne 2 De Gaulle - Portes de Provence : l'actuelle ligne 2 est coupée à De Gaulle, et ne conserve que sa partie sud. Là aussi fréquence améliorée, 20' en heures de pointe scolaire contre 30' (30' vacances et 40' l'été). Elle remplace la ligne 1 au sud du coté des Cyprès.
- Ligne 3 La Rochelle - Hôpital : nouvelle ligne principale, cadencée aux 30' l'hiver (et 55' l'été). Elle reprend l'actuelle ligne 2 au nord entre De Gaulle et La Rochelle, et la ligne 9 entre De Gaulle et l'Hôpital.
- Ligne 4 De Gaulle - Châteauneuf : peu modifiée, si ce n'est qu'elle passera par la Route de Châteauneuf à la place de la Route de Marseille. 10 trajets par jour.
- Ligne 5 De Gaulle - Léonards : c'est un mix des actuelles lignes 3 et 5. De De Gaulle à St Martin elle fait comme la 5 actuelle, puis rejoint le Meyrol et continue vers la zone des Léonards qui jusque là n'était pas desservi par le réseau. Elle dessert au passage plusieurs arrêts qui n'existaient pas. Là aussi 10 trajets par jour.
- Ligne 6 De Gaulle - Duras : elle est modifiée pour passer par Maubec. 9 trajets quotidiens.
- Ligne 7 De Gaulle - Montboucher : quasi inchangée, elle ne fait plus le détour par Montlouis. 5 trajets quotidiens, intercalés entre les horaires de la ligne régionale 35.
- Ligne 8 De Gaulle - Ancône : nouvelle ligne qui correspond grosso-modo à l'actuelle ligne 3, mais sans le crochet par le Meyrol. 10 trajets par jour.
- Ligne 31 De Gaulle - Allan/Espeluche: elle passera par le Bd de l'Europe, 5 trajets quotidiens.
- Ligne 34 Gare de Montélimar - Cléon d'Andran : inchangée.

Du côté des lignes scolaires, à priori peu de changements. On note que l'actuelle ligne 8 est remplacée par les lignes 10 et 14.

[GX327]

Montélibus vient d’annoncer sur sa page Facebook la mise en service cet été de 5 Urbanway GNV (en remplacement de 5 gasoil).
C’est la 1ere fois que le réseau se dote de véhicules GNV.

[Alex26]

Merci pour les infos,
J'ai aperçu ces 5 Urbanway Gaz du coté de l'Atelier Bruno à Etoile.

[blm]

C'est une excellente nouvelle l'arrivée de ces bus GNV, mais du coup les hybrides continuraient à circuler sur le réseau ?

[GX327]

Cette question tombe bien car Montélibus vient de faire une publication sur son site concernant le nouveau réseau.
Il est indiqué que les lignes 1 et 2 circuleront avec des Urbanway gaz et la 3 avec des hybrides. Les Urbanway hybrides vont donc rester.

Nouveau réseau dès le 8 Juillet 2019

Facebook 5
Dès le 8 Juillet 2019, la Communauté d’Agglomération Montélimar Agglomération et Montélibus vous proposent un nouveau réseau de transport et de nouveaux services pour faciliter vos déplacements :
Une information modernisée :
un nouveau site internet montelibus.fr est mis à votre disposition. Il est adapté aux mobiles et tablettes pour une utilisation facile.
les horaires en temps réel sont disponibles à votre arrêt en flashant les QRCodes.
à bord des véhicules, en plus des annonces sonores et visuelles des prochains arrêts, des écrans vous diffusent les actualités et informations trafic du réseau.
Facebook 3
Des bus plus propres :
Montélibus continue sa démarche environnementale en faisant circuler des véhicules plus propres :
5 autobus neufs fonctionnant au gaz naturel circuleront d’ici la fin de l’été sur les lignes 1 et 2
2 autobus hybrides sur la ligne 3
2 véhicules électriques pour le transport à la demande
Facebook 4
Un réseau repensé :
Plus de fréquence sur les lignes principales, une nouvelle desserte de la zone d’activités des Léonards, des lignes plus rapides pour rejoindre les communes de l’agglomération… de nombreuses améliorations vous sont proposées :
La ligne 1 est renforcée avec un bus toutes les 20 minutes aux heures de pointe. Nocaze sera desservi plus tôt le matin et plus tard le soir.
La ligne 2 reliera désormais De Gaulle aux Portes de Provence, et ce toutes les 20 minutes aux heures de pointe. Les quartiers de Maubec et de la Route de Dieulefit bénéficieront de bus plus tôt le matin et plus tard le soir.
La nouvelle ligne 3 correspond aux anciennes lignes 2 nord et 9. Elle partira de La Rochelle pour rejoindre l’Hôpital en passant par De Gaulle. Vous bénéficierez d’un bus toutes les 30 minutes.
La ligne 4 est rendue plus rapide par un nouveau trajet par la Route de Châteauneuf.
La nouvelle ligne 5 desservira la zone d’activités des Léonards en passant par St Martin, la Nitrière et le Meyrol.
La ligne 6 passera par le quartier de Maubec qui est désormais connecté au Collège Duras et au quartier des Champs.
La ligne 7 devient plus directe pour des trajets Montélimar – Montboucher en moins de 20 minutes.
La nouvelle ligne 8 offre un trajet plus rapide entre Ancône et Montélimar, en seulement 12 minutes.
Les nouvelles lignes 10 et 14 remplacent l’ancienne ligne 8 dans le quartier des Combes. Elles rejoindront le Lycée Borne et le Collège Monod.
La ligne 31 offre une meilleure desserte du quartier des Champs en empruntant le Boulevard de l’Europe.
Facebook 2
Nous vous souhaitons de bons voyages sur votre nouveau réseau Montélibus.

[Philippe Fournet]

Les horaires sont déjà mis en ligne :

http://www.montelibus.fr/index.php/votr ... raires-ete

[blm]

Un nouveau site pour montélibus : https://www.montelibus.fr/

[GX327]

Mise en service de 5 Urbanway GNV sur le réseau.
Les 5 Urbanway thermiques 710 à 714 ne circulent plus. 4 d'entre eux sont partis sur le réseau Transp'or.

Avec la mise en place du nouveau réseau et de ces nouveaux véhicules, on retrouve principalement les Urbanway GNV sur les lignes 1 et 2, et les 2 hybrides sur la ligne 3.