[VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

L'actualité des réseaux de transports en sud Rhône Alpes (Drôme et Ardèche)

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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar Philippe Fournet » 09 Aoû 2019 19:54

blm a écrit:Rien ne vous choque sur le plan interactif ? L'Ardèche ne serait pas un peu le parent pauvre du réseau...


J'ai pas essayé, on nous aime pas dans le 07 ! :oops:
Philippe Fournet
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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar Alex26 » 10 Aoû 2019 9:45

En effet quasi aucune nouveauté (sans surprise...).

J'ai relevé les modifs suivantes :

Plan Secteur Valence :
Changement de nom à Saint peray : Libération devient Bouvat, à Saint-Marcel Bel Air devient Le Plateau
La 47 passe désormais par la route de soyons (et dessert l'arrêt du même nom)
Le P+R maladière est mentionné

Les fiches horaires
C1 : Prolongée dès la rentrée à l'Epervière 1 trajet sur 3 (1/2 samedi et été) - DIM 1 prolongée également et à chaque trajet
Allongement des temps de parcours entre Pole Bus et Briffaut

7 : Une course est prolongée à Marcerolles à 17h19 - Un départ de plus à 17h31 de Marcerolles
Amplitude améliorée de 30 min le soir le samedi et l'été au départ de Bourg 3 Sources (19h10)

8 : erreur sur la fiche horaire samedi et été avec des courses au départ d'Europe en fin d'après-midi
Les courses ne sont plus prolongées à ZA Guimand l'après-midi (les départ sont maintenus) : erreur sur la fiche horaires ?
Samedi et été ajout d'un passage à 20h10 au pole Bus en direction de La Bayot :bravo:

14 : Ajout de l'arrêt Moreno pour desservir Gare TGV lors des départ de 45 ème Parrallèle

17/18 : Une sorte de fusion des 2 lignes, bonne idée mais fiche horaires difficile à lire (l'arrêt Clinique apparaît 3 fois dans le même sens)

23 : Décalage des courses le samedi et été permettant de moins faire doublon avec le ligne 25

24 : Nouveau terminus Cécile (le premier trajet poursuit même jusqu'au Lycée Hugo

32 : Petit Changement de parcours passe par rue du Vercors au lieu de Rue Tourignand à Chatuzange

IC : 4 cours supprimées en vacances scolaires au départ de Valence, une au départ de Romans

Pour les autres lignes quelques changements mineures dans les horaires et temps de parcours
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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar sapino » 11 Aoû 2019 21:21

Merci pour ces infos ! ;)

Concernant ces nouveautés, il y a pas-mal de choses à dire...

:arrow: Premièrement, le nouveau site : l'idée de créer un site unique pour tous les modes de déplacement au sein de l'agglo est plutôt bonne. Néanmoins, le réseau Citéa aurait mérité sa propre édition distincte (bien qu'à l'heure actuelle, le site citea.info existe encore). En effet, il me paraît plus compliqué de s'y retrouver sur un site qui n'en porte pas le même nom, dont les infos sont pour la plupart regroupées sur une même page et certaines plutôt non-négligeables comme la tarification, se retrouves mélangées sur une autre page parmi d'autres qui ne dépendent pas des mêmes services.

:arrow: Deuxièmement, le réseau.
- Effectivement cette "fusion" des lignes 17/18 n'est pas ce qu'il y a de plus lisible. Un retour à une ligne unique, voire une desserte circulaire à partir de l'arrêt Chantecouriol, vu la petite longueur de parcours, me paraîtrait personnellement plus intéressante. Qu'en pensez-vous ?
- Concernant les autres lignes, pas grand-chose à ajouter sur ce qui a déjà été dit... Pas d'amélioration concernant l'amplitude.
- Pas d'amélioration non-plus concernant la desserte dominicale.
- Quelques changements du côté des Express : un bon nombre d'entre eux est concerné par de légères modifications d'horaires et l'E21 est désormais officiellement supprimé ainsi que le départ de l'E43 à 12h05 de Briffaut.

:arrow: Enfin, la billettique. Hormis le fait qu'à mon avis le logo Citéa aurait sûrement plus sa place que le logo Oùra! (car entre ça et le site VRD-Mobilités, on en viendrait presque à se demander quel est le vrai nom du réseau), pas-mal d'améliorations dans l'ensemble :
- Mise en place du ticket ou billet sans contact rechargeable, ce qui pourrait à terme ouvrir la voie à un billet unité au tarif avantageux par rapport au tarif de bord, ticket journée, etc.
- Installation de distributeurs automatiques au Pôle Bus.
- Une utilisation globalement plus simple et écologique lors des correspondances (le QR code servant donc bien à valider).
:bravo:
Subsiste un petit flou concernant les correspondances : il n'est plus stipulé que les aller-retours sont interdits avec un même ticket, mais je n'ai pas réussi à trouver d'info claire à ce sujet. En revanche, dans la section "Bien voyager" il est écrit : "Votre titre de transport donne droit à une correspondance gratuite dans l’heure suivant la première validation sur toutes les autres lignes du réseau Citéa (y compris en correspondance)." Une seule correspondances serait donc autorisée dans l'heure avec le ticket unité ? :shock:
Avant l'heure c'est pas l'heure. Après l'heure c'est plus l'heure, mais mieux vaut tard que jamais...
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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar Philippe Fournet » 12 Aoû 2019 4:53

Tout à fait d'accord avec toi Sapino pour la boucle de la 17/18, pour la lisibilité des horaires ça serait nettement mieux. J'ai regardé la fiche horaire, et après j'ai pris un tranxene. :shock:
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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar Lyon-St-Clair » 12 Aoû 2019 7:39

sapino a écrit::arrow: Enfin, la billettique. Hormis le fait qu'à mon avis le logo Citéa aurait sûrement plus sa place que le logo Oùra! (car entre ça et le site VRD-Mobilités, on en viendrait presque à se demander quel est le vrai nom du réseau), pas-mal


OùRA! est une carte régionale, déjà qu'on était limite la seule région de France à s'amuser à y coller le logo du réseau où a été édité la carte (à comparer par exemple avec KorriGo en Bretagne), au contraire c'est pas plus mal car ça évitera les question bêtes du genre "est-ce que ma carte OùRa de Valence peut fonctionner à Lyon ou Chambéry ?" alors que c'est tout à fait possible.
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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar GX327 » 12 Aoû 2019 13:06

Le choix de « VRD » pour le nom et l’appli vient du fait que ce n’est plus le délégataire mais VRD qui est propriétaire de ces canaux d’information.
Le point fort est le regroupement de toutes les infos sur un seul et même site. Le point faible est qu’on a davantage l’impression d’être sur un site institutionnel que sur un site de réseau de transport. La partie dédiée aux bus semble bien mzrginale.
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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar ll413 » 17 Aoû 2019 21:29

Les nouvelles lignes 17 et 18 ne semblant pas beaucoup plaire aux utilisateurs de ce forum, j'ai donc imaginé une boucle pour les lignes 17 et 18 au départ de Colette, avec une fréquence de 60 minutes par ligne. Et la possibilité de faire demi-tour à Valence Sud (lorsque la navette vient de terminer la ligne 17 et doit repartir en ligne 18) ou sur la place Rimbaud pour enchainer de la 18 à la 17.

La ligne 17 : Colette > Pont des Lônes > ZI La Motte > Monmousseau > Village de Chaffit > Clinique > Colette
La ligne 18 : Colette > Clinique > Village de Chaffit > Monmousseau > ZI La Motte > Pont des Lônes > Colette

Plan
Horaires (uniquement le matin...)
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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar Philippe Fournet » 18 Aoû 2019 4:31

ll413 a écrit:Les nouvelles lignes 17 et 18 ne semblant pas beaucoup plaire aux utilisateurs de ce forum, j'ai donc imaginé une boucle pour les lignes 17 et 18 au départ de Colette, avec une fréquence de 60 minutes par ligne. Et la possibilité de faire demi-tour à Valence Sud (lorsque la navette vient de terminer la ligne 17 et doit repartir en ligne 18) ou sur la place Rimbaud pour enchainer de la 18 à la 17.

La ligne 17 : Colette > Pont des Lônes > ZI La Motte > Monmousseau > Village de Chaffit > Clinique > Colette
La ligne 18 : Colette > Clinique > Village de Chaffit > Monmousseau > ZI La Motte > Pont des Lônes > Colette

Plan
Horaires (uniquement le matin...)


Ce serait déjà un peu plus lisible, quoi que la desserte de la ZI La Motte ne soit pas justifié à chaque coup en heure creuse.
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Re: [VALENCE/ROMANS] Réseau Citéa

Messagepar Philippe Fournet » 19 Aoû 2019 9:00

Il y a quelques coquilles sur les départs de l'Epervière de la ligne 1.
Pour le reste, je ne me remets toujours pas, je pensais naivement que des progrès seraient faits pour les fréquences et l'amplitude.
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