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Bonjour tout le monde,
en cette journée de grève je n'est rien trouvé de mieux à faire que de redonné une beauté à la page Wikipédia de la T2C, car il faut dire qu'elle n'est pas très bien organisé et ne donne pas envie de la lire.
J'aurais aimé qu'elle soit à l'image par exemple de celle de TCL, qui elle, il faut le dire est une petite merveille.

Mais j'aurais comment dire ? Besoin d'un peu d'aide pour la remettre à jour.

Pour le cadre de présentation :
-Société mère ?
-Direction ?
-Effectif ?

Pour la présentation des lignes de bus :
-Des photos des bus de toutes les lignes si possible.
-Des logos de toutes les lignes.
-Du nombre d'arrêts par lignes.
-De leur type de bus par lignes.
-De leur fréquentation par lignes si possible.

Pour la présentation du tramway :
-De son année d'ouverture
-De sa date de dernière extension
-Type de conduite
-Matériel roulant
-Nombre de stations
-Longueur de la ligne
-Fréquentation jouralière

Bonne initiative !

Concernant les photos, il faudra les mettre sur Wikimedia Commons. Ce qui impose de les mettre en libres de droit, et malheureusement peu de gens acceptent de faire.
Il n'y a d'ailleurs actuellement qu'une seule photo d'un véhicule de Clermont (de ce que j'ai trouvé) et c'est un GX 427.

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:T2C_ligne_6_Durtol_-_GX_427_42_20110305.JPG

Je vais créer des catégories pour pouvoir les trouver plus facilement mais je n'ai aucune photo de Clermont-Ferrand, donc si tu en as, tu peux d'ores et déjà les téléverser.
Par contre, fais attention à ne pas en ajouter trop sur l'article, au risque de le rendre illisible

Bon courage

-Société mère ; SMTC
-Direction : Alain Martinet ( si c'est sa que tu demandes)
-Effectif : 680 au 31 décembre 2010


Pour la présentation du tramway :

-De son année d'ouverture ; octobre 2006
-De sa date de dernière extension: septembre 2007


-Nombre de stations:31
-Longueur de la ligne : 14km
-Fréquentation jouralière: 65000 voyageurs /jour en moyenne

Bonjour,

si tu veux, j'ai un petit dossier T2C (historique , chiffre d'affaire, nb de personnes, bus ...) ?

vici Wrote:Bonjour,

si tu veux, j'ai un petit dossier T2C (historique , chiffre d'affaire, nb de personnes, bus ...) ?

Je suis en effet preneur !

Bonjour,
En effet, c'est moi qui suis sur le point de modifier cet article.

kyah117 Wrote:Bonne initiative !

Concernant les photos, il faudra les mettre sur Wikimedia Commons. Ce qui impose de les mettre en libres de droit, et malheureusement peu de gens acceptent de faire.
Il n'y a d'ailleurs actuellement qu'une seule photo d'un véhicule de Clermont (de ce que j'ai trouvé) et c'est un GX 427.

Et puis pour les images, il y a aussi le Renault Agora, un GX 417 / 317 / 327 / 107 dans la section galerie d'images.

table03 Wrote:Et puis pour les images, il y a aussi le Renault Agora, un GX 417 / 317 / 327 / 107 dans la section galerie d'images.

Ah oui, je n'ai pas vu. Pas mal ! J'ai juste crée une catégorie Commons pour les trouver plus facilement (les galeries n'étant pas recommandé sur Wikipedia)

http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Buses_in_Clermont-Ferrand

Le tramway n'a pas été mis en service en 2008 comme indiqué sur wikipédia , mais en 2006.

Ça y est j'y ai travaillé toute la journée, la nouvelle page Wikipedia T2C est enfin publiée !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Transports ... ermontoise

très bon boulot !

Mais les lignes 20 et 21 sont également des lignes de rabattement.

Les lignes 31 à 36 des lignes péri-urbaines.

Je corrigerais.

Et la ligne 26 ??

Bon boulot , quelques remarques cependant ,

- Le tramway a été inauguré le 14 octobre 2006 , il est rentré en service comercial le 13 novembre 2006 , le nouveau réseau bus le 4 décembre de la même année.
- Les bus des ligne 22 et 27 ont été inverssé , les heuliez circulent sur la ligne 22.
- Si c'est bien loisirs et voyages ( repris par keolis depuis quelques temps) qui exploite les ligne 31,32 et 34 , c'est Cellier Chevanet qui a la charge de la plupart des services des ligne 35 et 36 ;

- Pour le transport à la demande les communes de Nohanent , Sayat ( ligne 32 en heures de pointes ) Chateaugay ( ligne 31 en HP) ,Pérignat les Sarliéves ( ligne 13 en HP) sont desservies en heures creuses par le TAD , pour pouvoir voyager sur ce service il faut réservé ,au plus tard, la veille pour le lendemain matin et le matin pour l'aprés midi.

ET2C Wrote:Et la ligne 26 ??

Pauvre ligne 26 oubliée, voilà qui est corrigé !

Petite erreur de ta part : La ligne 21 ne circule pas les dimanches et jours fériés

Amplitude ligne A : 4:22 premier depart et 1:14 dernier retour du Lundi au Dimanche.
Ligne B : 5:32 / 23:quelques

Ligne : A Ligne majeur et ligne de Tramway
Lignes : B, 3 , 4 et 6 lignes majeures
Lignes 5, 7; 8, 9, 10? 12, 13, 26 lignes secondaires
Lignes 20 à 22,26;27 lignes de rabattements
Lignes 32, 34, 35, 36 lignes interurbaines

Je peux te trouver les amplitudes et fréquences de 2006 si tu veux ?

Je n'ai rien vu de neuf trois mois plus tard…

Trombone Wrote:Bonjour tout le monde,
en cette journée de grève je n'est rien trouvé de mieux à faire que de redonné une beauté à la page Wikipédia de la T2C, car il faut dire qu'elle n'est pas très bien organisé et ne donne pas envie de la lire.

Personnellement, je préférais l'ancienne version (version du 09/12/2011 à 14:25) à la version actuelle (version du 12/02/2012 à 02:03).
Sans revenir dans les détails, la dernière version de cet article (cf. deuxième lien) me semble moins bien développée (c'est mon avis), d'ailleurs, pourquoi as-tu supprimé les informations relatives à la tarification ? (en tant que réseau de transport, pas en tant que société).

Trombone Wrote:Pour la présentation des lignes de bus :
-Des photos des bus de toutes les lignes si possible.
-Des logos de toutes les lignes.
-Du nombre d'arrêts par lignes.
-De leur type de bus par lignes.
-De leur fréquentation par lignes si possible

• Il ne faut pas abuser des photos des lignes de bus. Récemment j'ai fait une photo d'un bus de la ligne 8
• Type de bus : les affectations sont très variables. Où et quand vois-tu des GX 327 sur la ligne 27 ?
• Quant à la fréquentation, ce sera difficile de deviner… il suffit de demander.

Il y'a le nombre de voyageurs par ligne il me semble sur internet.
Pour la 27 c'est possible qu'il y ait un 327 car le mercredi c'est un bus qui part de esplanade
(scolaire) mais elle est spéciale comme ligne celle là

agora63 Wrote:Il y'a le nombre de voyageurs par ligne il me semble sur internet.

Ah bon, où sur internet ?

Oui en cherchant je l avis trouvez mais je ne sait plus ou
Mais la B c'est 12000 personnes jourq

Attention à l'orthographe !!
Oui. En cherchant je l'avais trouvé mais je ne sais plus où.
Mais la B c'est 12.000 personnes par jour.

agora63 Wrote:Mais la B c'est 12000 personnes jourq

Loupé : c'est un peu plus de 9.000 voyages par jour.
Tout comme la ligne 3.

Source : la lettre d'info du SMTC n°2

On peut dire que la ligne B draine pas mal de monde (en augmentation)
Mais si on la comparé à la ligne de tramway elle est loin derrière

En fait :
- la ligne B fait 5 km, soit près de 3 fois moins longue que le tram
- il y a un bus toutes les 10 à 12 min, soit près de 2 fois moins que le tram (qui est également plus capacitaire).
En terme de charge par kilomètre produit les deux lignes ne sont donc certainement pas si éloignées que ça...