Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

Merci Brad d'avoir scanné ces documents (et désolé de répondre aussi tard...)
On peut constater que l'organisation du réseau sur Aubière et Romagnat a bien changé depuis... (12, 13, 27)
De plus, la desserte de l'arrêt BLANZAT Puy de L'orme est assez bizarre (Terminus jusqu'en 2011, puis terminus de la 21 à BLANZAT La Grotte, puis à nouveau, desserte de Puy de l'Orme par la 24 depuis 2015 (si quelqu'un a une explication...))
Est ce que par hasard tu aurais aussi scanné les plans et horaires des lignes 25 et 28, et le plan du réseau de soirée ?

Plan du tram en 1914 avec ses horaires ^^

Bonjour à tous !

Pour mon premier post sur ce forum (et malgré presque 20 ans depuis ma première expérience T2C) je voudrais savoir si certains d'entre vous ont gardé les images de ce topic, devenues malheureusement inaccessibles.
Je suis rentré sur Clermont-Ferrand après une longue période à l'étranger et souhaite me constituer une galerie retraçant l'évolution du réseau T2C. En particulier, je cherche des images de l'ancien réseau (c-a-d avant le Tram).

Merci d'avance pour vos bienveillantes contributions !

Tu veux un conseil :
Vas aux archives de la métropole ou de la ville, et demande des documents sur les transports de la ville, c'est une véritable mine d'or d'info, et sur l'historique des TC de la ville

Sur les 4 pages précédentes, il y a des images postées, mais qui ne sont plus lisible, ou du moins, il n'y a plus rien, est ce que ça vous dérange de les reposter ?

Bonjour,
J'ai vu il y a quelques temps ce magazine Hors-Série.
Je ne connais pas et je ne pourrais pas évaluer, mais visiblement, il n'en reste plus beaucoup !
https://www.fptu.fr/ru/sommaires.php?ru=HS+CF

Une ancienne image retrouvée sur Google, la qualité n'est vraiment pas terrible, mais c'est mieux que rien. Elle était postée sur Linéoz.



Par contre on peut y lire les informations suivantes :
- Ligne 6 la seule à passer par l'avenue Carnot
- Ligne 7 inexistante
- Existence d'une ligne 13B (?) avec un terminus vers l'Avenue Bergougnan (je crois lire Beaulieu Galaxie)
- La ligne 14 semble aller jusqu'à Royat Pépinière alors que la 16 est limitée à Place Allard

Je pense que ce plan date au plus tard de 2000, car en 2001 plusieurs autres lignes passaient par l'avenue Carnot.

Regardez-moi ça, y a eu du progrès depuis 2004 ! Le réseau du dimanche aux O/D multiples le "bus de nuit" qui en fait est un petit service du soir

https://web.archive.org/web/20051013014 ... ww.t2c.fr/

Une belle trouvaille sur le site internet, en rapport à l'ancien projet de tram fer des années 90, avec les rames Alsthom Citadis 301, dont Clermont Ferrand aurait dû être la 1ere ville à en bénéficier :

L’agence assure pour le groupement GEC-Alsthom / GTM / Cogifer la conception de l’insertion urbaine du projet de tramway sur fer : dans cet amphithéâtre au pied de la chaîne des Puys, le tram trace de grandes liaisons vertes entre les noyaux de l’archipel urbain clermontois. La totale liberté de traitement des sols du tramway sur fer permet de faire de Clermont la «ville dont le tram est un jardin»...

https://www.richezassocies.com/fr/proje ... nt-ferrand

Quelqu'un dispose encore des anciens horaires en papier ?

Merci, j'en etais au courant mais en format papier pour ma collection ...