Ligne B

[jone]

Le département va aider à l'achat de 12 bus "nouvelle génération" de la ligne B .

[agora63]

Connaissant nos SUPER élus ils vont nous prendre des Heuliez BHNS (pour les clients aucun changements par rapport à un bus classique)
Cependant je pense être sûr à 98% du choix du matériel ^^^^ j'en avais entendu parler de ces 12 bus en septembre l'appel d'offres et prévues pour 2011

[DENY84]

Bon des nouveaux bus, c'est toujours ça de pris. Seule problème avce les BHNS est que l'on payer une petite fortune pour juste un peu de carroserie et un aménagement intérieur mieux fini... En espérant que ce soit des bus articulés 4 portes pour un meilleur échnage de voyageurs aux arrets!

Voici le BHNS by Heuliez (ça casse pas des barreaux de chaises comme dirait l'autre)
http://www.heuliezbus.com/fr/index.php?main=02_gxBHNS

Sinon du CITARO!

[agora63]

Des bus Mercedes Citaro sa serait la grande classe!
Très sincèrement si les élus prennent des bus citaros je vais les embrasser lol

Cote bhns heuliez moi j aime pas c'est simple ! Même trop simple

[ET2C]

Bonne nouvelle, mais ces bus devraient arriver sur la ligne B vers quelle période ?

[agora63]

Je pense fin d'années 2011 et nouveaux bus sur la ligne 6 en 2013

[ET2C]

En espérant que la convertion de la ligne B en BHNS offre de bon résultats, à Nantes la ligne 4 en BHNS mise en circulation en 2006 connait un véritable succès, même un bus toutes les 30 min 30 au heures de pointe ne suffis pas.
En espérant que le matériel sera comme celui de Nantes des Mercedes Citaro !
Si cette ligne passe donc en BHNS peut ont envisager un prolongement au brézet ?

[jone]

Et pour trouver le papier prouvant le certificat nf service pour la ligne B c'est là

http://www.t2c.fr/sites/www.t2c.fr/file ... igne_b.jpg

[agora63]

Ligne A c'est ou?

[jone]

tu as tous sur le site T2C ( plus complet que auparavent ,donc)
http://www.t2c.fr/certificats-obtenus-0

[agora63]

Merci c'est vrai que c'est plus complet ! Tant mieux

[JSN]

En espérant que la convertion de la ligne B en BHNS offre de bon résultats, à Nantes la ligne 4 en BHNS mise en circulation en 2006 connait un véritable succès, même un bus toutes les 30 min 30 au heures de pointe ne suffis pas.
En espérant que le matériel sera comme celui de Nantes des Mercedes Citaro !
Si cette ligne passe donc en BHNS peut ont envisager un prolongement au brézet ?

Euh ce n'est pas toutes les 30 min 30 mais toutes les 3 min 30

Et pour ce qui est du choix des articulés en 2006, Heuliez n'en produisait plus à l'époque, donc pas d'autre choix que de se tourner vers Mercedes à cette époque qui seul acceptait de faire lors de l' AO en 2005 de faire des véhicules carrénés (livraison en 2006 de 20 Citaro G CNG carrenage Busway + 14 Citaro G CNG). Epoque révolu puisque le dernier AO pour les Articulés à été attribué à Heuliez bien entendu...et non pas à Mercedes... Ah politique quand tu nous tiens... Notre Ex candidate à la présidence est Présidente de la Région Poiton-Charente (au moins elle a réussi quelquechose dans sa vie) et le maire de Nantes est le président du groupe PS à l'assemblée nationale...

[agora63]

De toute façon il y a des villes pro heuliez et qui le resteront !!!! Clermont, Nantes etc...
Pour le choix du matériel on l as vu a Clermont avec Mercedes !!! Les élus n en voulait pas et donc n ont pas pris !!!! Sa me dégoute ses choix!!
Alors qui pour le prochain marché bhns? Heuliez? Irisbus? Mercedes ? Man.? Solaris ? La réponse y est

[François]

De toute façon il y a des villes pro heuliez et qui le resteront !!!! Clermont, Nantes etc...

Outre un aspect historique, il y a aussi une volonté (très louable) d'uniformiser le parc.

[agora63]

Mais comme tout le monde le sait, ce n est jamais bon d' avoir une seule marque sur un parc, d' après mes sources (t2c) les heuliez ne donnent pas si satisfaction que sa (je parle des nouveaux) problèmes de chauffage, durite, boites de vitesses, de joint pare brises et j en passe!
Heuliez reste malgré tout un bon vehicule sur tout ce qui es aménagements (son vrai mettiez)
Entre nous je pense que ca va changer (Ir.....)

[agora63]

Mais la B avec des 427 j imagine même pas sa serait n importe quoi la

[jerome]

Bonjour

Je n'ai pas très bien compris en quoi des GX 427 seraient inadaptés pour la ligne B ?

[agora63]

Non je voulais dire qu'il n y aurait pas de changement, c'est dommage de mettre du bhns heuliez alors que des véhicules plus proche d' un tram au design futuriste serait plus apprécier des usagers (je pense au crealis neo) je regrette le civis pour son design.
Vu ce matin un GX107 sur la B

[ET2C]

En effet les civis avaient un beau design trés futuriste. Ce qui est loin d'être le cas aujourd'hui sur la B.

[Jojovichy]

Les Civis tu veux dire...

[agora63]

Oui!! a l époque en 2000 ont faisait un sacre bon en avant coté design avec ces vehicules

[Johan38]

Bonjour,

j'ai une petite question, je sais pas si je vais me faire huer ou non, pourquoi sur la ligne B au lieu de mettre un tram sur pneu, si décrié, mettre un trolleybus BHNS?

Bonne journée.

[busdriveragora]

Ton idée est très bonne Johan 38, je suis même pour à 100% !
Une ligne de trolley BHNS à la manière des lignes C1 et C3 lyonnaise auquel on pourrait ajouter le guidage optique. Par contre, il me semble qu'aucun constructeur francais ne construise de trolley (Irisbus à stoppé la fabrication du Cristalis, il faudrais donc voir chez Hess ou Van Hool par exemple). Et surtout pour avoir un trolley, il faudrait en premier lieux une réelle volontée politique, ce qui n'est pas le cas actuellement

[agora63]

D' après le quotidien la montagne nouveaux bus en fin d' année 2011 pour la B!!
Fréquences 6 minutes en pointes
Bus à Haut Niveau de Service
Sites propres
Priorités aux carrefours
Nouvelle livrée


La ligne 6 sera aussi concernée en 2012-2013

[jone]

Et que la fréquentation est de 123000 personnes par jour , dont 63 000 pour le tram , sa augmante , sa augmante