Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

La frequence de la ligne 6 est bonne maintenant. Il faut savoir que les lignes qui tournent les mieux sont C1, C2, 4 et 6. Cet aprés midi le 6 etait bondé. Alors avec un Gx 117L c'est Autant mettre les PR 112 ou le Gx 327 qui est prévu pour la ligne 6 a partir du 1er juillet.

Certains écrive à Maélis je pense mais la direction s'en ... ! Les montluçonnais attendent avec impatience les prochains horaires à partir de la rentrée scolaire, on dit à la radio local (RJFM, RMB...) que moins de bus circuleront a partir de cet rentrée Déjà la navettes Cité Maélis à été supprimé parce qu'il n'y avait pas assez de monde mais sa dépanné les personnes agées. Alors moi je dit bravo Maélis

Mais bon en 2012, il vont peut etre changez de societe (Kéolis ou Véolia ou RATPdev...), peut etre du changement

La décision de supprimer des services et de réduire l'offre appartient à la Communauté d'Agglomération et non à Keolis Montluçon qui ne fait que répondre aux exigences de l'Autorité Organisatrice en proposant une grille horaire allégée. Donc le fait que Transdev-Veolia ou RATP soit aux commandes du réseau à la place de Keolis ne changerait pas la donne en la matière, en revanche ils pourraient apporter de nouvelles idées pour dynamiser le réseau.

Donc c'est bien vers la Communauté d'Agglomération qu'il faut se tourner pour demander des explications sur cette réduction d'offre.

jerome Wrote:La décision de supprimer des services et de réduire l'offre appartient à la Communauté d'Agglomération et non à Keolis Montluçon qui ne fait que répondre aux exigences de l'Autorité Organisatrice en proposant une grille horaire allégée. Donc le fait que Transdev-Veolia ou RATP soit aux commandes du réseau à la place de Keolis ne changerait pas la donne en la matière, en revanche ils pourraient apporter de nouvelles idées pour dynamiser le réseau.

Exact mais c'est eux qui ont fais les horaires un peu à la rache je pense !!!!!

Comment fait-on pour mettre des photos de son disque ? Merci d'avance

Alors pour les photos c'est très simple! Donc tu vas sur un site d'hébergement d'images comme par exemple ( http://www.hostingpics.net/ ... Et pleins d'autres! ). Une fois que tu es sur le site d'hébergement, il y a un lien pour uploader ta/tes photo(s) depuis le disque dur de ton PC. Une fois l'upload fait, ça affiche la photo uploader avec un lien internet pour des forums tel que lineoz par exemple, tu copies le lien et tu le colles dans le sujet concerner sur lineoz... Mais attention, si ta photo fait plus de 800px X 800px elle sera pas affichée sur lineoz, donc regarde bien la résolution de ta photo avant de la uploader sur un site d'hébergement... J'espère que j'ai été clair dans mon post ^^.

Petite réflexion qui n'est pas anodine:
Ratp dév est très malin: Je m'explique.
En 2020 ou plus tard il devrait y avoir le TGV Paris- Bourges- Moulins et/ou Montluçon -Clermont Ferrand - Lyon!
Ratp se positionne sur les réseaux de cette futur LGV est ce un hasard ou une réflexion sur du long terme de la part de RATP?

Pour rappel : Paris (RATP, Bourges (RATP dév), Montluçon (Keolis mais pourquoi pas RATP d'ici là), Moulins (RATP dév), Riom (Keolis mais pourquoi pas RATP dév) et enfin Clermont Ferrand (futur RATP dév?) Je pense que ce n'est pas fait au hasard et on peut d'ore et déjà imaginer le scenario suivant :
Un abonnement acheté à Clermont ou même un ticket peut être valable dans les réseaux RATP de cette futur LGV ? Qu'en pensez vous de " La stratégie RATP"

Merci jojovichy

Oui pas bête. On sais qu'à Vichy le pôle echange est à la gare SNCF. A Montluçon c'est à St Pierre et à Moulins place Jean Moulins, alors pourquoi pas le faire aussi à la gare SNCF avec des futurs correspondance avec les TGV avenir. C'est à voir !! Mais c'est pas dit encore que le TGV passe à Montluçon

Heuliez bus Gx 117L n°72 au terminus Villars ligne 3.


Renault Pr 112 n°39 avant l'arrêt M.Dormoy en direction de Domérat ligne 6.


Heuliez bus Gx 117L n°61 partant de l'arrêt St Pierre en direction de Nerdre ligne 4.


Heuliez bus Gx 117L n°63 à l'arrêt St Pierre en direction de La Verne ligne 5.

Heuliez bus Gx 127L n°23 - 24 et 25






Heuliez bus Gx 327 n°26.


... et le petit enfin grand dernier un autre Gx 327 pour la ligne 6.

Vous avez pas la nouvelle face avant du GX 327?

agora63 Wrote:Petite réflexion qui n'est pas anodine:
Ratp dév est très malin: Je m'explique.
En 2020 ou plus tard il devrait y avoir le TGV Paris- Bourges- Moulins et/ou Montluçon -Clermont Ferrand - Lyon!
Ratp se positionne sur les réseaux de cette futur LGV est ce un hasard ou une réflexion sur du long terme de la part de RATP?

Pour rappel : Paris (RATP, Bourges (RATP dév), Montluçon (Keolis mais pourquoi pas RATP d'ici là), Moulins (RATP dév), Riom (Keolis mais pourquoi pas RATP dév) et enfin Clermont Ferrand (futur RATP dév?) Je pense que ce n'est pas fait au hasard et on peut d'ore et déjà imaginer le scenario suivant :
Un abonnement acheté à Clermont ou même un ticket peut être valable dans les réseaux RATP de cette futur LGV ? Qu'en pensez vous de " La stratégie RATP"

Je ne suis pas certain, même si la remarque est pertinente, que ce positionnement soit lié à la future ligne TGV POCL, qui n'est pour l'heure qu'à l'état de projet et dont la réalisation qui n'est pas envisagée avant 2020-2025 est encore incertaine. Et dans les actifs cédés par Veolia-Transdev à RATP Dev figurent aussi des implantations extérieures au pôle Centre / Auvergne (notamment en Champagne, dans les Alpes et le réseau urbain de Vienne).

Autre cas sur l'axe POCL, le réseau de Roanne, qui était au départ inclus dans le lot des cessions mais qui en a été retiré suite à une délibération des élus de Grand Roanne Agglo qui se sont fermement opposés à cette cession.

De toutes façons, d’ici la réalisation de la LGV POCL, le paysage aura certainement changé, beaucoup des réseaux en question auront entre temps procédé à un (voire deux) renouvellement(s) de DSP et il est loin d’être acquis que RATP Dev soit reconduit sur chacun d’entre eux.

La création de titres combinés multi-réseaux relevant de la compétence des Autorités Organisatrices, le fait d’avoir le même exploitant sur les réseaux concernés n’est pas déterminant. Il aura par exemple fallu attendre que les réseaux voisins d’Aix-les-Bains et Chambéry soient exploités par deux opérateurs différents (respectivement Keolis et Veolia) pour que soit créée une gamme de titres commune, qui n’existait pas lorsque Veolia était aux commande des deux réseaux !

Pour en revenir à Maelis, le réseau se trouve finalement amputé des services qui représentaient pourtant la « vitrine » de la nouvelle offre lancée en 2007 : suppression de la navette « Cité Maelis », produit « phare » du nouveau réseau, qui entraîne avec elle l'abandon de la desserte de la gare, présentée aussi en 2007 comme une innovation du nouveau réseau (elle était au départ assuré par la ligne 8 toutes les 30 minutes avant d'être reprise par les navettes Cité Maelis qui ne la desservaient qu'à certains horaires).

Non

Vue que la Cité Maélis a été supprimé, je pense qu'à la rentrée la C1 ou C2 y passera quelques fois / jour

On parle aussi que les tickets de 1,10€ passerais a 1,15€. Un peu cher, dire qu'avant (TUM) c'était 1€ c'était bien.

Bonjour à tous,

Quelques photos en ces moches vacances à Montluçon







et le nouveau GX327 ...



Pour plus d'infos et de photos : http://busdemontlucon.skyrock.com/, les horaires, plans et photos seront dispo fin août.

Bonne journée à tous

Salut,

Aujourd'hui j'ai vu un des GX327 avec la livrée de Maélis, dans Vichy, au pont de Cora! Heu je sais pas ce qu'il fout là mais bon...

Bonsoir,

Oui c'est le n° 26 il était il n'y a pas longtemps à Renault Truck Moulins, je le croyais en panne moi. Aprés pourquoi il est à Vichy je sais pas mais c'est pas pour le donner à Mobivie ça c'est sur lol ^^ Tient moi au courant stp

Petite visite sur ton blog pimpom03. Bien sympa... félicitations !

Je me permets quelques petites questions pour compléter les infos.
Dans ton état de parc, tu donnes 4 GX77H. Si les 43, 44 et 46 sont bien au parc, le 45 aurait apparemment été vendu en 2005.
A quel moment les 3 R312 ont-ils été réformés ?
Connaitrais-tu les n° de parc des minibus Procity ?

Merci

Oui exact, il reste à présent 2 GX 77H à Montluçon : 43 et 46. Il parlait même de les remplacer par 3 GX 127 en version 3 portes (projet annulé).

Les 3 R 312 ont étaient réformé il me semble mi 2007 (Août).

Les 3 Peugeot Procity sont les : 51, 52 et 53.

Merci pour tes précisions pimpom03

Pas de quoi, n'essite pas si tu veux d'autres infos

Les BUS du réseau :

1 - Renault Multirider
2 - Renault Multirider
3 - Renault Multirider
23 - Heuliez Bus GX 127L
24 - Heuliez Bus GX 127L
25 - Heuliez Bus GX 127L
26 - Heuliez Bus GX 327
36 - Renault PR 100.2
37 - Renault PR 100.2
39 - Renault PR 112
40 - Renault PR 112
41 - Renault PR 112
42 - Renault PR 112
43 - Heuliez Bus GX 77H
46 - Heuliez Bus GX 77H
51 - Peugeot Procity
52 - Peugeot Procity
53 - Peugeot Procity
61 - Heuliez Bus GX 117L
62 - Heuliez Bus GX 117L
63 - Heuliez Bus GX 117L
64 - Heuliez Bus GX 117L
65 - Heuliez Bus GX 117L
66 - Heuliez Bus GX 117L (occasion)
67 - Heuliez Bus GX 117L
68 - Heuliez Bus GX 117L
69 - Heuliez Bus GX 117L
70 - Heuliez Bus GX 117L
71 - Heuliez Bus GX 117L
72 - Heuliez Bus GX 117L
77 - Heuliez Bus GX 117L (occasion)
78 - Heuliez Bus GX 327

Voilà ...

Pour plus d'infos : http://busdemontlucon.skyrock.com/

Bonjour

J'ai aussi sur ma liste 5 autres Multirider (n°54 à 58) en plus des n°1 à 3. Sont-ils partis ?

Quand est arrivé le GX 117 L n°77 ?

Enfin je cherche une explication à la numérotation assez surprenante de la série des véhicules arrivés en 2007 (GX 127 L et 327) : n°23, 24, 25, et 26 alors que la logique aurait été de les numéroter 73, 74, 75 et 76 (à la suite du GX 117 L n°72), et ce d'autant que les véhicules arrivés dernièrement ont repris la numérotation à partir de 77 (77 et 78), laissant ainsi les n°73 à 76 vacants.

Bonjour,

Autant pour moi j'ai oublier cela

L' Heuliez Bus GX 117L n°77 est arrivé fin 2009 et provient d'un aéroport Parisien

Les 3 GX 127L et le GX 327 n°23, 24, 25 et 26, c'est le mécano qui a choisi il à fait 3 + 20 = 23.

Les numéro 73, 74, 75 et 76 ce sont les numéros code radio des controleurs voila pourquoi

Sinon comme nouveau bus on devrait remplacé les PR 100.2 et PR 112 par des Heuliez je pense encore

Merci de ta réponse

Bonjour,

Le réseau Maelis participera à la journée du transport public le mercredi 21 septembre avec la journée à 1 €uro sur tout le réseau.

Bonjour,

Les nouveautés de la rentrée :

C1 et C2 - Moin d'attente au Lycée Paul Constans

5 - (C.Commercial) > Bellevue > St Pierre > (Cimetiere de l'est) > La Verne > (Ecole de Chatelard)

6 - (Cote de Crevant) > Lycée Paul Constans > St Pierre > Bourg de Désertines > Bel Air > (St Victor)

Le ticket à l'unité passe de 1,10€ à 1,15€ Bonne journée à tous.

Keolis Planche a récupéré au moins un Procity immatriculés en 03 ... Un ex-Maélis ?