[Vichy] Réseau MobiVie

[ET2C]

Il me semble que oui.

Sinon en bref, l'arrêt Chantemerle de la ligne I direction Mairie de Bellerive à été mise aux normes, pas encore d'ari bus ré-installé pour le moment.
L'abri bus de l'arrêt Pont de Bellerive direction Vichy à été remplacé par un neuf.
L'abri bus de l'arrêt Source Intermitente de la ligne C direction Stade Aquatique à également remplacé par un neuf. Ceci est certainement du à un contrat entre la ville de bellerive est une agence JC Decaux ou Clear Channel qui à également remplacé l'ensemble des totem de publicité de la communes ses dernières jours.
Par conséquent d'autre abri bus vont également être remplacé par des neuf, il y a donc désormais de la pub sur les nouveaux abri bus de la ville de bellerive.

[Jojovichy]

Pour l'A508, étant donné qu'il appartient dorénavant à Kéolis Planche, après avoir été de passage à Lyon sur la S5 l'année dernière, selon des sources il serait dorénavant sur des lignes de la STAR (Roanne) exploitées par Planche... Sinon après peut être qu'il sera transféré chez Kéolis Loisirs et Voyages...

[gui-gui63]

Ah ben il voyage au moins ...

[Jojovichy]

Oui c'est sûr ^^... Mais sinon aurais tu vu les couleurs des sièges? Si ils sont turquoise c'est bien l'ex Vichy...

[Lyon-St-Clair]

Lyon sur la S5

Il me semble que Planche fait tourner les bus sur toutes ses lignes TCL ou presque donc c'est inexact, il faisait au moins les S5 et S8 !

[Jojovichy]

Oui enfin je l'ai vu que sur la S5, je suis pas tout le temps sur Lyon ^^

[ET2C]

Un abri bus vient également d'être installé à l'arrêt Centre des métiers du Batiment de la ligne E.

[Jojovichy]

C'est ce qu'il manqué à cet arrêt! De plus en plus d'abris remplacent les poteaux d'arrêts! Très bien tout ça ^^

[table03]

l'arrêt Chantemerle de la ligne I direction Mairie de Bellerive à été mise aux normes, pas encore d'ari bus ré-installé pour le moment.

À ceci il faut rajouter : Stade Aquatique (ligne C), Les Guinames (lignes Scol 4 et 7) et Hippodrome (côté Résidence Les Courses, ligne C et côté CREPS).

L'abri bus de l'arrêt Pont de Bellerive direction Vichy à été remplacé par un neuf. L'abri bus de l'arrêt Source Intermitente de la ligne C direction Stade Aquatique à également remplacé par un neuf. Ceci est certainement du à un contrat entre la ville de bellerive est une agence JC Decaux ou Clear Channel qui à également remplacé l'ensemble des totem de publicité de la communes ses dernières jours.

Celui de l'arrêt Grange aux Grains aussi. Le contrat est dû effectivement à un appel d'offre (annonce restreinte) envoyée à la publication le 29 mars dernier faisant objet au "remplacement du mobilier urbain standard actuel de la ville de Bellerive-sur-Allier et au remplacement des abribus sur une partie du territoire de Vichy-Val-d'Allier desservi par le réseau de transport urbain".

[ET2C]

Source intermittente de la ligne B, Lamartine, Mairie de Bellerive.
Bref tout les abribus sont remplacé ou en cours de remplacement sur la commune de bellerive.

La seul nouvelle implantation que j'ai noté c'est à CMB.

[table03]

Source intermittente de la ligne B, Lamartine, Mairie de Bellerive.
Bref tout les abribus sont remplacé ou en cours de remplacement sur la commune de bellerive.

Lamartine (photo du 27 décembre) :


Mairie de Bellerive (dans les deux sens, face mairie puis de l'autre côté de la D 984, photo du 27 décembre) :


Et aussi Source Intermittente (lignes B et C), Pont de Bellerive (1/2), Grange au Grain, Stade Aquatique, Les Guinames, Hippodrome.

Au niveau accessibilité, cela s'est amélioré uniquement côté Bellerive: suite à la rénovation du chemin des Chabannes Basses (après le stade aquatique), l'arrêt René Fallet a été aménagé pour les personnes à mobilité réduite, mais un seul quai sur deux (celui de la ligne C, pas celui des scolaires 4 et 7).

[ET2C]

Point circulation à 6h45 :

Ligne A : Avenue de l'Europe non desservie

Ligne B : Terminus Bellerive à Source Intermittente

Ligne C : Boucle de la Chenaie (Le terminus se fait au stade Aquatique) et les arrêts de Voltaire à Alpes non desservis.

Ligne D : Les Biernets non desservis

Ligne E : Meunière non desservi, le terminus se fait Cours Arloings

Ligne F : Pas de perturbation

Ligne G : Pas de perturbation

Ligne H : Pas de service

Ligne I : Pas de perturbation

Prochain point à 7h30

[table03]

À compter du 4 février, la ligne D bénéficiera de nouveaux horaires, avec une amélioration de la desserte des Guinards, à Creuzier-le-Vieux.

Source : Information affichée à la porte du kiosque MobiVie aujourd'hui.

[ET2C]

Une trés bonne nouvelle car selon le site de mobivie:

LIGNE D

Nouveaux horaires à compter du 4 février avec unedesserte systematique Des Guinards, Disponibles au Kiosque MOBIVIE.

[Jojovichy]

Amélioration oui et non... J'ai été chercher les nouveaux horaires au Kiosque, certes les Guinards sera désormais toujours desservie. Mais la fréquence de la ligne passe de toutes les 40 min à 50/60 min en HC... En HP la fréquence passe de 20 min à 20/25/30 min... Sinon pour la desserte d'Abrest elle sera toujours à 4A/5R et pour le bourg de Creuzier-le-Vieux toujours à 4A/R.

A+

[jerome]

En bref, il s'agit d'un aménagement réalisé à moyens constants, donc on prolonge mais au détriment de la fréquence.

[table03]

Lu dans La Montagne aujourd'hui : 10 millions d'euros pour mettre aux normes les équipements publics de l'agglomération pour les personnes à mobilité réduite. Un quart de cette somme est consacré aux transports.

[Jojovichy]

Salut,

Voici les principales photos que j'ai prises ces 3 derniers mois:


Heuliez GX127 n°247 sur la A


VanHool New A320 n°95 sur la ligne scolaire 2/3


Heuliez GX127 n°243 sur la A


VanHool A308 n°241 sur la E


Irisbus Agora Line n°96 sur la D


VanHool New A308 n°245 sur la C


Heuliez GX127 n°249 sur la A

A+

[table03]

Je reviens sur mon message. Sauf erreur de comptage :

• à Vichy : 16 quais ont été aménagés sur 116 (Bel Air, Église Jeanne d'Arc, Gare SNCF [2 sur 3], Jean Épinat [1 sur 2], Marché couvert [1 sur 4], Pasteur, Quatre Chemins, Stade Darragon [1 sur 2] ; Rotonde, Les Bourins, Gérardmer [1 sur 2] l'ont été en 2012).
• à Cusset : 8 sur 56 (Normandie ; Cusset Centre et République Poste l'ont été en 2012, ajouter Albert Londres Avenue de Vichy, en direction de Cusset, dont la bordure de trottoir déjà existante - projet du boulevard urbain - indique déjà l'accessibilité de l'arrêt, mais en attendant, l'arrêt est encore reporté...)
• à Bellerive-sur-Allier : 18 sur 68 (Centre Omnisports, CMB, Lamartine, Mairie de Bellerive [1 sur 2], Ramin, Source Intermittente [2 sur 4] ; Les Guinames [deuxième quai*], René Fallet [1 sur 2**], Stade Aquatique, CREPS/Hippodrome et Chantemerle [1 sur 2] l'ont été en 2012, rajouter Charles de Gaulle Bellerive [1 sur 2] ce mois-ci). * un des quais l'était déjà ** voir ci-dessous une image d'un aménagement partiel
• à Creuzier-le-Vieux : 2 sur 10 (Vichy Rhue et Boutiron).
• à Abrest : 2 sur 17 (Mairie d'Abrest).
• à Hauterive : 0 sur 3.

Le périmètre de MobiVie compte 160 arrêts et 270 quais, à ce jour 47 ont été aménagés pour les personnes à mobilité réduite, soit 17,4 %, ce qui est insuffisant... (je rappelle que je m'exprime sur le nombre de quais).

Je comprends ce retard, mais faudrait-il que l'on accélère un peu plus les choses...

L'arrêt René Fallet, photographié le 30 décembre 2012. Un des deux quais est surélevé, pourquoi pas l'autre ?

Il y a neuf mois, jerome m'a notifié les défauts de certains arrêts comme quoi ils ne sont pas aux normes (voir page 17 de ce sujet).

Pour l'arrêt Gare SNCF (rue de Paris, ligne A - voir page 20 de ce sujet), il faudra le refaire mais comment ?

EDIT 27/01 : CdG Bellerive aménagé PMR

[ET2C]

grève du 5 mars, service trés légèrement perturbé sur le réseau mobivie.
seul un service difficile sur la ligne E le matin:

Information grève du mardi 05 mars 2013.

En raison d'un mouvement de grève national, les services suivants ne seront pas assurés :

Ligne D : Les Bourins à 7h00 et Les Arloings à 7h22

Ligne E.
Départs CMB : 8h00, 8h50, 9h20, 10h00, 10h40, 11h16, 12h00, 12h26

Départs Cusset Meunière : 7h15, 8h00, 8h40, 10h00, 11h20

Départs Cusset Centre : 9h25, 10h35, 11h50, 13h00



Tous les autres services fonctionnent normalement. Nous vous prions de bien vouloir accepter nos excuses pour la gêne occasionnée.

[table03]

Bonjour,
L'arrêt Source Mesdames est déplacé avenue de l'Europe, sur un emplacement qui était déjà prévu pour accueillir les bus lors du réaménagement de l'avenue de l'Europe en 2007. Quel était l'intérêt de placer l'arrêt sur la rue des Combes-Bessay ?

L'arrêt Alger est reporté aux arrêts Denière et Centre Hospitalier, en raison des travaux du boulevard urbain.
De ce fait, où vont passer les bus de la ligne C lorsque le boulevard urbain sera en service à la fin de l'année ?

Il ne reste plus rien du cours Arloing : seulement un poteau d'arrêt « provisoire ». Cusset continue encore à utiliser d'anciens modèles d'abri (notamment avec le toit arrondi), heureusement que pour l'arrêt Albert Londres Avenue de Vichy ce ne sera pas un ancien modèle comme celui qui existait auparavant, je me suis renseigné à la maison de projet pour vérifier.

Le quai de l'ancien terminus Les Peupliers (lignes 5 et 9 de Bus Inter d'avant 2006) a été supprimé pour laisser place à un aménagement de sécurité : passage piétons en deux temps.

Article de la Montagne du 25 février 2013 concernant l'accessibilité, pour les transports publics. Voilà ce que le journal cite :

une option de relier la mise en accessibilité des arrêts qui accueillent le plus de public : les vingt-cinq arrêts les plus fréquentés représentent 75 % du trafic.

Cela concerne les arrêts Vichy-Poste, les Ailes, Jules-Ferry, Doumer, Marché couvert, cité de Presles, avenue de l'Europe, centre hospitalier…

Des arrêts qui ont été cités, Vichy-Poste = Charles de Gaulle Poste, sur les huit arrêts cités (soit 18 quais), seul un (Marché couvert, rue Jean Jaurès, en direction du nord pour ne pas dire autoroutière) a déjà été aménagé.

En trois ans, VVA va injecter 530.000 €, soit l'aménagement de cinquante quais.

On ne pourra malheureusement pas tout aménager…

En 2013, dix-sept des vingt bus seront accessibles

Il y a 6 GX 127, 1 VH newA308, 3 MB Sprinter City 65, 3 Noventis 420 accessibles soit 13 sur 20 (les 3 standards, le GX 117 survivant, 2 VH newA308 et le VH A308 ne le sont pas puisqu'ils ne sont pas équipés de la palette PMR). Lorsque l'article parle de « 17 des 20 bus accessibles » on pense qu'il faudra remplacer quatre bus (je suppose que ce sont les midibus) or il semble techniquement possible d'ajouter une palette plutôt que de les remplacer…

[table03]

1) Les abris de l'ancien arrêt Beauséjour de l'ancienne ligne 2 ont été démontés et déplacés vers deux quais de la ligne E en direction de Cusset, ce sont Centre Omnisports et Hôtel de Ville (pour ce dernier, pas de relèvement de quai pour accessibilité PMR ).

2) Côté boulevard urbain, les bordures de trottoir sur la rue de Vendée ont été mises en place (pourquoi un espace si vaste à droite ? pour un espace partagé) et elles diffèrent des autres bordures que l'on peut retrouver ailleurs (on en réutilise d'anciennes sur le futur parking de l'ex-rue de Vendée côté hard-discount !) : les deux quais de l'arrêt Vendée vont donc être aménagés pour les PMR ce qui porte à 49 le nombre de quais aménagés dans l'agglomération.

3) Le bus 96 a été ré-immatriculé.

[jerome]

Le GX 117 [BE-469-MC] circule désormais à Roanne, en livrée Star, sur les services assurés par Keolis Planche.

[table03]

Le GX 117 [BE-469-MC] circule désormais à Roanne

Je croyais qu'il avait été réformé. En tout cas, il a passé quatre années sur le réseau de Vichy (depuis 2008 : Bus Inter, puis depuis le 30/08/10 : MobiVie). Par contre, le bus ayant été mis en service en 2000 (source : un rapport d'activités de l'exploitant) afin de rajeunir le parc en remplacement de minibus, son origine reste encore un mystère.

Le bus 96 a été ré-immatriculé.

Son immatriculation (je n'avais pas souhaité mettre la plaque car je risquais de me tromper de lettre) : CR-796-LF.

[jerome]

Le GX 117 [BE-469-MC] circule désormais à Roanne

Je croyais qu'il avait été réformé. En tout cas, il a passé quatre années sur le réseau de Vichy (depuis 2008 : Bus Inter, puis depuis le 30/08/10 : MobiVie). Par contre, le bus ayant été mis en service en 2000 (source : un rapport d'activités de l'exploitant) afin de rajeunir le parc en remplacement de minibus, son origine reste encore un mystère.

Il s'agissait vraisemblablement d'un bus de navette aéroportuaire de Roissy ou Orly (peut-être Keolis Airelle ?). En effet, en 2008, Keolis a dispatché sur plusieurs de ses réseaux (notamment Aix-les-Bains) un certain nombre de ces véhicules, tous dotés des mêmes équipements (clim, anti-brouillard, barres bleues...).