[Moulins] Réseau Aleo

[bus03]

tu m'apprend une nouvelle la je savais que le van hool a320 no202 ete reformé mais le 203 je ne savais pas et il roule a vierzon ou pas

[jerome]

Le 223 en livrée Maybus...



... devenu 223 en livrée Aleo :

[bus03]

c'est bizar qu'il soit parti il ete de 1999 normalement il ya avait les 304 et 305 a reformé avant 1998 affaire a suivre

Modération : Merci d'écrire des phrases un minimum intelligibles avec de la ponctuation et en faisant attention à l'orthographe !

[gui-gui63]

Bonsoir,

Etre les deux livrées on peut voir qu'il a reçu une girouette latérale à diodes ... Alors que la frontale est à pastilles.

[nicolaspsqr]

Bonsoir,

Etre les deux livrées on peut voir qu'il a reçu une girouette latérale à diodes ... Alors que la frontale est à pastilles.

Bonsoir tout le monde,

Effectivement c'est moche ! Un bilan sur la ré-organisation du réseau Aléo, bien, pas bien ? Tu parlais bus03 que les Heuliez étaient souvent en panne, il circule à nouveau, le 308 par exemple ?

[bus03]

salut les gars le reseau est bien triste le 308 retourne mais les van hool commence a partir mais ne sont pas remplacé sa commence a étre inquietant le nouveau depot se fera surement pas les 4 master pmr sont toujours pas arrivé et sa commence a coincé je ferait un point en fin de semaine sur le reseau merci a tous.

[aph48]

Grand merci pour les photos.
A+

[nicolaspsqr]

salut les gars le reseau est bien triste le 308 retourne mais les van hool commence a partir mais ne sont pas remplacé sa commence a étre inquietant le nouveau depot se fera surement pas les 4 master pmr sont toujours pas arrivé et sa commence a coincé je ferait un point en fin de semaine sur le reseau merci a tous.

Merci de ta réponse bus03. J'irais faire un tour à Moulins assez vite pour aller constater tout ça.

[bus03]

bonjour a tous
je me suis mis a refaire le reseau de A a Z voila le resultat
A c.comercial nord-j.moulins-champins-fromanteau-
B c.comercial nord-chartreux-m.yzeure-plesis-champins-rte.lyon-gare scnf-
C coquinet-gare sncf-c.ville-j.moulins-chartreux-
D plesis-m.yzeure-gare sncf-j.moulins-pl.martyrs-neuvy-lep agricoles-
E ch.d'aillant-m.yzeure-saint bonnet-les cours-c.ville-j.moulins-
F trevol-les ravard-c.comercial nord-m.avermes-chavennes-
G bressolles-ces beaujeu-gare sncf
FREQUENCE
A 15min-standards
B 30 min midibus
C 30 min midibus
D 20 min standards
E 20 min minibus 20pl a 30pl
F 1h standards
G 1h standards


JE PENSE QUE C'EST LE RESEAU QUI SERAIT LE PLUS SIMPLE POUR LES MOULINOIS

[Jojovichy]

Si la A passe à toutes les 15 min, ça m'étonnerai que ce soit des standards... Surtout que quand j'avais été le 4 septembre à Moulins, le directeur de RATP Dev Moulins, m'a bien dit qu'à terme le réseau n'aura que des midibus sur les lignes régulières... Et pour le moment Moulins Communauté n'a pas l'intention de mettre des lignes à tout les 1/4 d'heures, même si RATP Dev leur a proposé...

[jerome]

Quelques remarques :

- une fréquence de 15 minutes sur la ligne A nécessiterait 6 bus en ligne, je doute que Moulins Communanuté soit prête à en assumer la charge financière.
- la ligne B avec son terminus à la Gare SNCF ne permettrait plus d’accéder au secteur Place d’Allier / Place Jean Moulin ? La clientèle apprécierait-elle cette suppression ?
- la ligne C ne desservirait plus le Plessis ? Cette régression de l’offre serait-elle bien perçue par les habitants de ce quartier ?
- ligne D : est-ce bien raisonnable d’envoyer un bus toutes les 20 minutes à Neuvy ?
- ligne E : je n’ai pas bien compris son tracé et sa pertinence. Si c’est pour reprendre l’ancienne ligne 6, les bus risqueraient fort de circuler à vide ou presque toute la journée (hors scolaires). Avec un cadencement à 20 minutes, je n’ose imaginer le rapport entre le coût d’exploitation et la fréquentation de la ligne.
- ligne F : la rupture de charge est pénalisante pour poursuivre vers Moulins. D'autre part la fréquentation des lignes desservant les communes de Trévol, Bressolles, Neuvy, Toulon est peu développée hors scolaires.

Avec le schéma du réseau actuel et à coût équivalent pour rester réaliste, je suggère plutôt un rééquilibrage de l'offre entre les lignes B, C et D :
- passage d'une fréquence de 30 à 60 minutes en heures creuses sur la ligne B permettant d'économie de 2 bus ;
- redistribution de l'un de ces véhicules sur la ligne C et l'autre sur la D afin de maintenir la fréquence à 30 minutes en heures creuses et ainsi de proposer un cadencement homogène toute la journée. Ces deux lignes me paraissent effectivement prioritaires par rapport à la ligne B dans le sens où leur tracé diamétral permet d'assurer efficacement et plus rapidement les liaisons entre les quartiers et le centre-ville de Moulins, sur lesquelles la demande reste dominante.

[bus03]

En faite la ligne c passeraient a l'arret plesis europe ce qui permet de deservir le quartier et ne pas faire double avec la d
pour la ligne E c'est un mixte de la ligne 4 et 10 de chez maybus on gardent ce qui marche et on adapte au besoin.
De toute facon il faut proposer de l'offre pour que les gens prenent le bus.

Correction : En fait, la ligne C passerait à l'arrêt "Le Plessis Europe" ce qui permet de deservir le quartier et ne pas faire doublon avec la D.
Pour la ligne E, c'est un mixte des lignes 4 et 10 de l'ancien réseau Maybus. On garde ce qui marche et on adapte au besoin.
De toute facon il faut proposer de l'offre pour que les gens prennent le bus.

[Jojovichy]

Bonsoir!

Aujourd'hui, je ne pensais pas du tout voir des VH, surtout les A320!









A++

[Jojovichy]

Bonsoir,

Photos prises le mardi 7 mai,


VanHool New A320 n°208 sur la ligne D


Irisbus Agora Line n°401 sur la ligne A


HeuliezBus GX127L n°317 sur la ligne C


VanHool New A320 n°207 sur la ligne C


HeuliezBus GX327 n°310 sur la ligne A


HeuliezBus GX327 n°311 sur la ligne D


VanHool New A320 n°208 sur la ligne scolaire S5


VanHool A320 n°204


Renault Agora S n°404 sur la ligne E


Heuliez GX317 n°306

@+

[bus03]

bonjour a tous
2 bus neuf viennent d'arriver a moulins chez renault trucks
il s'agit d'un heuliez gx127l et d'un gx327 qui seront mis en service dans le mois de janvier il porteront les 318-319

[nicolaspsqr]

Ce ne devait pas être un GX127 pour cette fin d'année ?

[bus03]

apparamment l'achat du gx127l était plus sage on verra avec les 2 prochain bus en 2014
le van hool a320 no 204
heuliez gx317 no 305 seront reformé prochainement

[bus03]

van hool new a320

tableau de bord

interieur

[R312 224]

Bonjour,

Les bus 203 / 204 / 205 sont-ils toujours en service?

Quelle est l'immatriculation du 318 et du 319?

Merci d'avance !

[bus03]

salut R312 224 pour te repondre les van hool 203-204 sont reformé le 205 et encore en service

ils reste en parc
van hool
a320 -205-
new style a320 206-207-208-209-

heuliez
gx317 306-
gx327 307-310-311-319-
gx127l 308-312-313-314-315-316-317-318-

irisbus
agora s 403-404-405-406
agora line 401-402-

renault
master tpmr 16-17-18-19
voila le bus 305 a ete reformé cet été la societé attends un gx137l dans les prochaine semaine

[R312 224]

Et bah, merci pour cette réponse détaillée !

Les trois petits bus 11 / 14 et 33 sont eux-aussi reformés?

Est-ce que tu aurais la plaque des 318 et 319 stp?

Thanks !

[jerome]

Merci pour ce point sur le parc.

Pour les minibus 16 à 19 : de quel modèle s'agit-il ? Quand sont-ils arrivés ?

[bus03]

alors pour le 11 Mercedes cytios 30 reformé
le 13 et 14 hors service a vendre
les 16-19 sont des Renault master 3 tpmr gruau de 2012 acquis neuf
pour le 318-319 je récupéré les immatriculation dans la journée

[bus03]

je viens d'apprendre que le van hool new a320 de 2004 no 208 et gravement accident il est caché dans les garage

[bus03]

voila le 319