[Thiers] Réseau TUT

[jerome]

Alors que l'opérateur sortant Keolis a été revconduit jusqu'en 2034, un nouveau réseau sera déployé à la rentrée :

https://www.bus-smtut.com/nouveau-reseau-rentree-2026/

[Lyon-St-Clair]

Oh le massacre plus de la moitié des lignes qui passent en TAD

[ewen]

Le réseau de Thiers s'était bien développé et là maintenant on est pas loin de l'effondrement. Reste plus qu'à espérer que la fréquence de la ligne 1 (qui sera la dernière ligne vraiment "urbaine") du réseau soit importante...

[jerome]

Bonjour

La fréquence de la ligne 1 sera de 40' en heures de pointe et 50' en heures creuses ainsi que le samedi et les vacances. Les horaires sont disponibles ici : https://www.bus-smtut.com/horaires-et-plans/

Le (seul ?) avantage de ce nouveau réseau réside dans une meilleure desserte de l’hôpital, qui bénéficiera de passages plus fréquents et d’une connexion aux principaux pôles et aux quartiers de la ville basse comme de la ville haute, via un tracé certes tortueux mais sans correspondance.

[Alec]

En même temps... Qu'est ce qu'on pouvait attendre pour ce réseau de Thiers qui s'est réduit à du transport scolaire urbain avec quelques captifs en journée au fil des ans.
Cette nouvelle offre aurait pu être acceptable si la ligne majeure avait une fréquence à la demi-heure qui en incite et facilite l'usage. Des horaires cadencés toute la journée. Parkings relais les jours de marché.
Je me demande ce que feront les conducteurs en trop sur ce nouveau réseau !

[ewen]

C'est catastrophique !
Il s'agit d'une conséquence directe du changement de majorité à la tête de la ville. "Mieux vivre à Thiers" était son programme... avec la bagnole ! Un recul grave dans un territoire où beaucoup de personnes n'ont pas les moyens d'avoir une voiture ou de l'utiliser tous les jours.

[jerome]

Bonjour

Je ne suis pas sûr qu'on puisse faire le lien avec les dernières élections car le marché a été conclu le 13/03/2026, soit 2 jours avant le 1er tour et donc plusieurs semaines avant le renouvellement du bureau du STUBT.

[ewen]

Effectivement, c'est possible que ce ne soit pas lié. Cependant, la nouvelle majorité a très clairement indiqué qu'elle ferait des coupes budgétaires considérables (la situation économique de la commune et de l'interco n'est pas au beau fixe). Le précédent contrat de DSP sur Thiers fonctionnait sur le principe de la commande donc c'est aussi possible que ce soit le cas de la nouvelle. Cela m'étonnerait que la coupe soit liée à la précédente majorité car c'est aussi elle qui avait impulsé le fort développement du réseau et qui mettait en avant la dimension avant tout sociale de ce réseau (permettre à tout le monde de se déplacer même sans voiture, ce qui expliquait aussi son caractère tentaculaire). Le problème c'est que la partie transport est déléguée au SMTUT, organisme qui n'a pas à produire ses PV de conseils ni de délibérations motivés.