[Matériel roulant T2C] GX 327

[ZF-Man]

quelle puissance ? je suppose bien moindre que les agoras, parce que pour monter a durtol ... :s

Volvo DH 10 A de 285 chevaux...
Normalement ca marche pas trop mal, les Agora L Euro 2 ont un moteur de 256 chevaux.

@+
ZF

[Canardeur]

quelle puissance ? je suppose bien moindre que les agoras, parce que pour monter a durtol ... :s

Il n'y a pas que le moteur, il y a aussi la boîte. Si elle n'a que trois rapports, comme les GX417 nancéiens (ceux du Sub), alors rien d'étonnant.

Les GX417 d'Amiens ont 4 rapports et c'est carrément autre chose.

[davidam]

Oui je pensais aussi que ce doit venir de la boîte. Ce qui fait qu'il se traine dans la cote, c'est qu'il est sans arret en train de changer de vitesse.
Merci pour les infos.

[DENY84]

J'ai cru voir un nouveau bus au dépôt T2C de la Pardieu cet après midi. Il n'est pas aux couleurs habituelles de la T2C. Je crois que c'est un citelis 12 mais pas sûr du tout.
Si quelqu'un a plus d'info....

Hello

D'après des informations officieuses, il semblerait que ce soit un Irisbus de démonstration pour une potentielle future commande l'année prochaine. Ce bus était au dépot pour démonstration auprès des conducteurs...

voià voilà

[agora63]

Il semblerait que les GX 327 dernière génération ont pas mal de soucis notamment à cause de l Adblue.
Les seuls bus qui en ont le moins sont les GX 327 première génération (701 au 714) (fiable, panne faible etc...)
Certains d entrés eux ont déjà plus de 410 000 kms au compteur