Les nouvelles côtés syndicats t2c

[agora63]

Bonjour,
je trouve intéréssant de développer ce sujet car ont en apprends du côté des sites "syndicats de t2c"
Après plusieurs recherches sur internet, j'ai trouvé plusieurs site intéréssants:
[url]http://www.satuct2c.com/default.html/url] Syndicat SATUC t2c
http://www.sud-t2c.sitew.com Syndicat Sud t2c
Je n'ai rien trouvé sur le syndicat CGT t2c

J'ai trouvé sa aussi:
http://www.transport-clermontois.sitew.com Site Trametbus
http://trametbus.blog4ever.com Site Trametbus

[agora63]

http://www.satuct2c.com

[jone]

Communiqué du syndicat sud t2c

Communiqué SUD-T2C :

Le syndicat SUD-T2C dans un communiqué avec l'association d'usagers ADUT revendique 3 propositions :

1°) le retrait total d'un projet d'entrée au capital d'une structure privée au capital de T2C.

2°) l'engagement clair de la collectivité de rester dans le domaine public en étudiant un projet de SPL.
LA SPL qu'es-ce donc ?
Les Spl sont un nouveau mode d'intervention à la disposition des collectivités locales. Ce sont des sociétés anonymes créées et entièrement détenues par au moins deux collectivités locales. Comme les Sem, elles sont compétentes pour réaliser des opérations d'aménagement et de construction ou pour exploiter des services publics à caractère industriel ou commercial ainsi que toutes autres activités d'intérêt général. Elles ne peuvent travailler que pour leurs actionnaires publics et sur leurs seuls territoires. Considérées comme des opérateurs internes, elles n'ont pas à être mises en concurrence par leurs actionnaires publics. Elles ont vocation à permettre aux collectivités locales d'optimiser la gestion de leurs services publics locaux.

3°) Définir un partenariat technique extérieur pour la maintenance du Translohr.
Nous proposons, de réunir autour de tables rondes mensuelles la SAEM T2C, les organisations syndicales dans son ensemble, le SMTC, LOHR industrie, et toutes autres sociétés ou cabinets conseils qui pourraient nous amener et suivre dans le temps les améliorations techniques apportées au Translohr.
Mais reprenons, l'historique de l'entreprise :
A l'arrivée des bus au gaz, toute l'entreprise T2C, avec le constructeur HEULIEZBUS, et même le concepteur du système GNV australien qui s'est déplacé dans nos ateliers, ont mis tout en œuvre pour apporter et modifier ces véhicules. Force est de constater, 10 ans plus tard que ces véhicules ont étés mis au point et fiabilisés par notre entreprise en partenariat technique avec les concepteurs . Pourquoi ne faisons nous pas la même chose avec le Translohr ?
Usure prématurée des pneumatiques lors de la mise en exploitation du tram ?
La société Michelin, s'est penchée sur ce problème, et rapidement nous n'avons plus entendu parler d'usure de pneumatiques !
Comme quoi, quand on veut, on peut !
Clermont-Ferrand , capitale du caoutchouc, pourquoi avons nous encore des problèmes d'usure de galets ?
Tous ces défauts de conceptions tels que la climatisation conducteurs et passagers, l'ergonomie du poste de conduite,patins,et tous les problèmes divers et variés rencontrés quotidiennement, que nous supportons doivent être résolus lors de ces rencontres en bonne entente de toutes les parties !

Pour finir, et ceci est adressé aux courageux,qui sous le couvert de l'anonymat passent leur temps à nous trainer dans la boue dans la presse qui selon nous, se rend trop souvent complice en diffusant des informations inexactes :
La SAEM T2C, l'ensemble de son personnel, les organisations syndicales responsables, et toutes les instances de l'entreprise garantiront toujours , sans politique malsaine, la qualité de service rendue et due à nos usagers, trop souvent oubliés dans cette affaire !!!!!
A bon entendeur, salut !

[agora63]

Le GNV c'etait australien? En tout cas je le trouve très bien tourné le communiqué

[François]

Le GNV c'etait australien? En tout cas je le trouve très bien tourné le communiqué

Le style n'a pas changé depuis 1938

[gui-gui63]

L'intersyndicale sera reçue le lundi 3 octobre à 9h15 en mairie.

[tram63]

Il y a donc de fortes chances que la grève continue jusqu'a lundi soir ?

[agora63]

Bonjour,
J ai lu qu'il y avais 3 syndicats à t2c plus pour les maitrises.

Le nouveau sud, les ténors cgt et satuc. La cgc est réservé à la maîtrise
Pour ce qui est des questions Dp ont peu toujours suivre l actualité sur leur site respective et pas mal de questions appartement sans avoir de réel réponse de la direction.
On sent le client pris en compte ^^

Modération : merci de rédiger ce post dans un français compréhensible.

[Brad]

Bonjour,
J ai lu qu'il y avais 3 syndicats à t2c plus pour les maitrises.

Le nouveau sud, les ténors cgt et satuc. La cgc est réservé à la maîtrise
Pour ce qui est des questions Dp ont peu toujours suivre l actualité sur leur site respective et pas mal de questions appartement sans avoir de réel réponse de la direction.
On sent le client pris en compte ^^

Modération : merci de rédiger ce post dans un français compréhensible.

Est-ce que tu pourrais expliquer ton message, agora63 ? Je ne comprends pas

[agora63]

Autant pour moi.
La plupart du temps je passe en coup de vent sur le forum.
Je voulais juste vous informer de la
Naissance du syndicat Sud au sein de la t2c.

Après quelques recherches sur internet il semblerait que ce syndicat à fait un très bon score lors des élections professionnels.
Ceci permettra de voir du changement sur le réseau pour les usagers, du moins espérons le.

Depuis les sites satuc et sud on peu accéder aux questions et réponses de la direction des questions DP c'est intéressant

[Brad]

Merci !

Honnêtement je vois pas en quoi ça peut changer quelque chose pour les usagers. C'est plutôt une question interne, non ?

[agora63]

De rien
Alors j ai vu une question sur un des deux sites:
Est-t'il possible de rapprocher les arrêts situées sur la 3 à Cébazat au plus prêt du foyer Sonacotra ? Je ne vois pas ou il est mais la direction à dit non de toute façon.

[Brad]

Il est avenue de la République, juste à la frontière avec Clermont.
L'arrêt Champcros de la 3 est à 150m, Debussy est à 200m. C'est vrai que ça fait pas loin...