Les PR100 suburbains de la CAA

[Terminus]

Bonsoir,

Voici une photo d'un PR100 de la CAA (Cie des Autocars de l'Anjou), pris en 2008 sur la gare routière de la place Sémard. Il roulait sur la ligne 38.

Questions :
- les PR100 ont-ils roulé sur d'autres lignes ?
- quel était leur nombre ? À vue de nez je dirais deux ou trois, mais je n'en suis pas sûr.
- à quel réseau avaient-ils été achetés d'occasion ?

Ils étaient les seuls « vrais » PR100 à avoir circulé à Angers en service régulier.

[barnabe49]

bonsoir terminus

il m'a semblé lire sur le forum que c'etaient des exRATP

[FLG]

Salut,

Oui il y a bien eu 3 Pr100-2 sur les lignes suburbaines, on en a parlé un peu sur ce sujet :
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=2272

Ils sont arrivés dans la région en 2003, et ont quitté le réseau courant 2007 au plus tard, d'ailleurs tu fais erreur sur l'année de ta photo, dés 2006 la nouvelle gare routière était en construction, et ces quai là avaient disparus! Voir ce sujet : http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=7049

Je pense qu'ils ont du circulé sur une bonne partie des lignes suburbaines, tout du moins sur les services qui ne sortaient pas de l'agglo : je m'explique, la plupart des services des lignes suburbaines sont en fait des services assurés par des lignes départementales qui sont affretés et qui se transforme en ligne suburbaines dés que la ligne entre dans le territoire de l'agglo.
Exemple la ligne Angers <> Chateauneuf sur Sarthe ligne 2 du réseau départementale qui devient ligne 33 entre Feneu et Angers.
A certaines heures pour continuer mon exemple sur la ligne 33, les services concernent uniquement le troncon Angers <> Cantenay <> Feneu aller/retour, le tout donc dans l'agglo et en ligne suburbaine.
C'était sur ce genre de service que l'on voyait les PR100, pour ma part je les ai vu sur la 33, la 34, la 35 et la 38.

Il y a un truc qui m'avait étonné, je ne sais pas si j'en avais parlé il y avait un autocollant TAN sur au moins un des véhicules, à l'intérieur. Il(s) avai(en)t du passer quelques années là bas.

Les numéros de parc angevins étaient 7035, 7036 et 7037.

[barnabe49]

vu le tissu des siège, ce sont bien des ex ratp

[Terminus]

Ils sont arrivés dans la région en 2003, et ont quitté le réseau courant 2007 au plus tard, d'ailleurs tu fais erreur sur l'année de ta photo, dés 2006 la nouvelle gare routière était en construction, et ces quai là avaient disparus!

J'ai du prendre cette photo en 2007, mais je n'ai fait développer la pellicule qu'en 2008, d'où l'erreur.

Il y a un truc qui m'avait étonné, je ne sais pas si j'en avais parlé il y avait un autocollant TAN sur au moins un des véhicules, à l'intérieur. Il(s) avai(en)t du passer quelques années là bas.

Moi aussi, il me semble bien avoir vu cet autocollant « TAN ». Mais à Nantes on n'utilisait plus de plaques latérales d'itinéraires depuis les Chausson, en encore, pas sur les derniers Chausson modifiés. Or il y a 3 supports de plaques sur chaque flanc, je suppose que ce bus a sans doute été exploité par un transporteur sous-traitant de la TAN, sans doute en périphérie. En revanche les 3 plaques d'itinéraires étaient bien une tradition parisienne, mais je croyais que seuls des articulés PR180 y avaient roulé, hormis les PR100 à pare-brise modifié (cylindro-elliptique). La RATP n'aimait que Renault, elle n'a du acheter des PR100 que lorsqu'ils ont reçu le losange, du moins je l'imagine.

[Terminus]

P. S. : sur la photo de l'intérieur du PR100 on voit même un filet à bagages. Ça ne se voit jamais en urbain, mais en très grande banlieue peut-être.

[Legemmois]

Un Autocollant TAN dans un Ex-RATP qui à la CAA pour le Réseau COTRA (ça fait beaucoup nan ?)

Peut être un plaisantin comme moi: J'ai posé un autocollant SETRAM (ancien logo) au fond d'un GX187 le 556 (ou 559) de LA SETRAM.

Ouais c'est ça l'èsprit REBELLE X)

[Terminus]

C'est peut-être une 3^e main :
1° achat par la RATP (ou par un sous-traitant de la RATP, à cause de l'aménagement de type grande banlieue),
2° rachat par un transporteur sous-traitant de la TAN,
3° rachat par la CAA.

[Legemmois]

Je ne pense pas car la livrée extérieur est trop vieille pour être passée par le reseau TAN.

De plus, même s'il serait passé par un affrété: Il aurait reçu des tissus de siège pareils ou ressemblant à ceux que l'on voit généralement sur le réseau TAN

[FLG]

(ça fait beaucoup nan ?)

J'ai pas pour habitude d'écrire des con*****, je dis pas que je ne peux pas faire d'erreur mais là je suis sur de mon coup, j'avais fait une photo d'ailleurs, que voilà :

C'était dans ce véhicule, sur la ligne 33:


Et voici le fameux autocollant (en arrière plan la place bichon) :

[FLG]

Une photo des trois véhicules réunis que m'avait transmis Steven en 2006!

[Terminus]

Revoici la photo du PR100 place Sémard, en meilleure définition et avec la date corrigée :

http://imatox.com/visualiser/x2os94czyk1dt31502ei.jpg

[FLG]

Revoici la photo du PR100 place Sémard, en meilleure définition et avec la date corrigée :

http://imatox.com/visualiser/x2os94czyk1dt31502ei.jpg

Je suis désolé de chipotter ... mais 2007 ce n'est pas possible... je dirai hiver 2005-2006, parceque voilà l'état de la place au cours de l'été 2006 :


(bons ur celle ci ya une ptite faute de frappe sur la date mais on se comprend )

Belle photo en tout cas

[R312 224]

Bonjour,

L'un d'eux au moins, le 7036 a roulé sur la région de Sablé, où la CAA a un dépot. Je l'ai aperçu là-bas à plusieurs périodes différentes.

[Cramos]

Donc c'est un bus qui a appartenu à la RATP (ou à ses quelques exploitants-partenaires, genre CEAT, qui exploitent la ligne 421 à Marne-la-Vallée), puis à un sous-traitant de la TAN, avant de finir chez CAA. A noter que ce véhicule est un bus (c'est évident, non?) et donc il me semble qu'il ne peut donc sortir de l'agglo. Ce bus ne pouvait donc faire que les lignes origine/terminus Feneu (ou autre selon la ligne) mais pas aller au-delà. En effet, les bus sont les derniers véhicules où il n'y a pas de ceintures de sécurité, et où on peut même voyager debout! (C'est dingue de nos jours). Donc interdiction de faire de la route loin en campagne. Le bus doit rester dans son PDU.

[R312 224]

Bonjour,

Ces trois PR100.2 sont bien des vrais RATP et ils ont été immatriculés dans le Maine et Loire au cours de l'année 2002. Selon le site Tan Express, il n'y a pas eu de PR100.2 réformé en 2002 chez les affretés TAN.

Voilà pourquoi je pense que cet autocollant était un autocollant en stock (pour quelle raison, mystère) qui a été posé pour les informations qu'ils comportaient (places réservés pour les personnes invalides).

La STAO avait acquis simultanément à la CAA deux PR100.2 (7030 et 7031) qui datent de mars 1991 et décembre 1992.

[Cramos]

Ces trois PR100.2 sont bien des vrais RATP

D'ailleurs, la RATP a encore des PR100.2 avec la même configuration intérieure (avec les portes bagages notamment). Lors des portes ouvertes en septembre 2008 du centre bus de Montrouge, il y avait le n°4199. Les agents m'ont indiqué qu'il ne servait plus qu'à des missions spéciales (transports de groupes scolaires, par exemple). Et le n°4201 a assuré certaines navettes de la Foire du Trône en 2008. Donc il n'y a rien d'exceptionnel à ce que la RATP ait eu des PR100.2, même avec portes-bagages.

[PR118]

Ces trois PR100.2 sont bien des vrais RATP

D'ailleurs, la RATP a encore des PR100.2 avec la même configuration intérieure (avec les portes bagages notamment). Lors des portes ouvertes en septembre 2008 du centre bus de Montrouge, il y avait le n°4199. Les agents m'ont indiqué qu'il ne servait plus qu'à des missions spéciales (transports de groupes scolaires, par exemple). Et le n°4201 a assuré certaines navettes de la Foire du Trône en 2008. Donc il n'y a rien d'exceptionnel à ce que la RATP ait eu des PR100.2, même avec portes-bagages.

Salut,

Ces 3 PR100.2 étaient les n°4202, 4203 et 4204 de la RATP, ce sont les derniers reçus en 1993. Comme il a été dit plus haut, ils avaient les racks à bagages car ils pouvaient être affecter sur des lignes aéroportuaires (lignes Roissybus par exemple). ils ont circulé sur les lignes de Banlieue (lignes 299, 297, 216, 199) et ont été réformé en 2001 ou début 2002. Ils sont arrivés à Angers en 2002 et ont circulé aussi sur la 39.
A la RATP, il reste les 4197, 4198, 4199, 4200 et 4201 en réserve. Sinon le 4196 est au Patrimoine, le 4171 et 4195 viennent de partir à VOO pour une éventuelle revente.
@+

[Terminus]

Bonjour,

Merci pour les renseignements, là on a vraiment remonté le pedigree de nos trois bus.

J'ai recherché dans mon agenda : j'avais en réalité pris la photo de la place Sémard début octobre 2005. Voici à nouveau le fichier (c'est du lourd) avec la date corrigée :

[Lopga]

Salut,

Ces 3 PR100.2 étaient les n°4202, 4203 et 4204 de la RATP, ce sont les derniers reçus en 1993. Comme il a été dit plus haut, ils avaient les racks à bagages car ils pouvaient être affecter sur des lignes aéroportuaires (lignes Roissybus par exemple). ils ont circulé sur les lignes de Banlieue (lignes 299, 297, 216, 199) et ont été réformé en 2001 ou début 2002. Ils sont arrivés à Angers en 2002 et ont circulé aussi sur la 39.
A la RATP, il reste les 4197, 4198, 4199, 4200 et 4201 en réserve. Sinon le 4196 est au Patrimoine, le 4171 et 4195 viennent de partir à VOO pour une éventuelle revente.
@+

Ah bah ça alors ce sont des lignes de mon centre (et comme je suis Angevin je trouve la coïncidence amusante )

[Cramos]

Le centre de Montrouge, donc.

[Lopga]

Le centre de Montrouge, donc.

Absolument

[Latil 22]

Au sujet de leur circulation en campagne, le plus loin que j'en est vu un est Saint-Clément-de-la-Place sur la 35 lequel Saint-Clément se trouve à une vingtaine de kilomètres du Centre d'Angers.
Il me semble avoir photographié l'un d'eux en 2008 rue l'Etendière, je recherche.

[Latil 22]

Salut

Le temps passe vite !
La toute dernière fois que j'ai photographié le 7035 rue Létenduère était le 22 avril 2007.

[Juju]

Reste l'autocollant TAN. A mon avis c'est juste la vitre qui a été prélevée sur le PR100 MI en livrée nantaise qui était en épave au dépôt de la CAA (sur les photos on remarque que plusieurs vitres à l'arrière sont d'un modèle plus ancien).

Juju