Si on allait voir ailleurs !

[Fredorail]

Suite de mon reportage :
http://rails-paysdelaloire.over-blog.com/article-tramway-t7-du-sud-de-paris-un-depot-immanquable-116844971.html

et fin du reportage : http://rails-paysdelaloire.over-blog.com/article-quand-le-tram-prolonge-le-metro-le-t7-du-sud-paris-116845312.html

Je me suis promené proche du T7, car je passe très fréquemment dans le Sud de Paris

[Thibaut]

Triste nouvelle annoncée par Greg59 dans la section Poitiers du forum:

Elle meurt après une chute dans un bus

Les chauffeurs de bus de Poitiers ont reçu une nouvelle consigne de leur direction : attendre que les personnes âgées et fragiles soient bien installées avant de démarrer. Vitalis veut éviter un nouvel accident.

Une grand-mère est décédée après avoir fait une chute dans un bus du réseau Vitalis, il y a quelques semaines.

Depuis, la direction de Vitalis veut éviter un nouveau drame et donne des nouvelles consignes à ses chauffeurs. Ils doivent attendre que les personnes âgées ou fragiles soient bien assises ou bien installées avant de démarrer.

Des formations sont mises en place.

La direction affirme que cette mesure n'a aucune incidence sur les temps de parcours, et qu'elle est indispensable pour la sécurité.

http://www.francebleu.fr/faits-divers/t ... ees-621314

[Fredorail]

Pour Latil, du tram métrique qui étend sa toile :

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=20136&start=25

[Latil 22]

Un p'tit tour en direction de la vallée du Rhône...

Clermont et son trolleybus guidé :





et des Irisbus aérodynamiques









Saint-Etienne

























Et là ! Miracle des Journées du patrimoine...









Au retour, vu à Saint-Marcel-les-Auibenas :

[damien2212]

Très sympathique reportage
Cela montre bien comment seraient les réseaux français s ils avaient gardés leur tram

[jean-françois]

Comme Damien2212 pour nous faire découvrir d'autres réseaux. Je trouves que le tram fait un peu "vieux". Les Irisbus Ivéco doubles sont récents mais j'aime pas ce rouge.

[Latil 22]

A propos des Irisbus BHNS de Clermont :

http://www.infomagazine.com/journal/puy ... -bhns.html

http://www.infomagazine.com/journal/puy ... gne-b.html

http://www.youtube.com/watch?v=9ghUG_ueww4

http://www.youtube.com/watch?v=g8Jpl_miH0c

http://www.youtube.com/watch?v=QzkB_H8PKys

et le meilleurs pour la fin : "ces tramways sur pneus" dans un article sur Toulouse + =

http://www.t-u-f.org/t1328p20-le-reseau ... -la-presse

[Latil 22]

Aller !
Un p'tit tour à Tours

J'ai été découvrir le superbe tram de Tours, vraiment beau avec une allure futuriste et moderne. L'intérieur n'est pas de la même couleur de chaque côté, gris clair d'un côté et cassis de l'autre avec des barres de maintiens vert pomme. J'ai bien aimé les valideurs plus "instantanés" que les nôtres. En revanche, si vu de l'extérieur les bandes blanches au noveau des portes sont assez esthétique, il est dommage que cela cache la vue depuis l'intérieur. D'une manière générale, il m'a semblé moins panoramique que notre arc-en-ciel. L'effet de longueur est impressionnant vu de l'intérieur, j'avais testé çà Bordeaux mais le fait qu'il soit moins large à Tours rend cette longueur plus impressionnante. Bref je le trouve très beau et très sobre vu de l'extérieur car il n'y a rien qui dépasse, on ne voit pas de phares ou autres fioritures. Au Mans, le tram n'a pas le sourire, à Angers il sourit, à Tour c'est un tram Daft Punk

Du côté des bus, si j'aime beaucoup le bleu assez lumineux au soleil, uniformité de couleur qui devrait plaire à Terminus, je n'aime pas du tout le "côté trottoir" entièrement noir, ce noir que je reproche au Mans mais qui là-bas au moins brille alors qu'à Tours, il est terne et la moindre salissure ou le moindre bobo se voit tout de suite. Ce noir terne est pour moi trop important et pas très accueillant. Dommage.









































Tours est une ville toujours aussi animée !

[Terminus]

Belles photos et beaux matériels.

À Tours le bleu des bus est très beau. Pour le noir, je ne suis pas hostile à cette couleur, mais elle occupe une bien trop grande surface. Les deux côtés semblables, en bleu, auraient été très bien.
Mais comme nuance, ces deux tons de bleu sont parfaits, très denses et dynamiques : ils valorisent très bien le matériel et la découpe de couleur déstructurée est dynamique elle aussi.

Les aplats rouges, assez acides, sont de trop, surtout pour des mentions qu'on doit se lasser de voir en permanence (« un bus illico ! », « tempo »). Seule la mention « filbleu » est justifiée.

Je suppose que « tempo » désigne la meilleure catégorie des lignes de bus ? Il n'y a vraiment que les exploitants pour désigner ainsi des lignes de bus et pour croire que les voyageurs tiennent compte de ces catégories !
La clientèle dira plutôt d'une ligne que « c'est une bonne ligne » et d'une autre que « c'est une mauvaise ligne », voire « une ligne pourrie ». Le langage du marketing est là pour essayer de faire passer la pilule, mais ça ne trompe personne.


____________

P. S. : à Angers il y a aussi une classification des lignes mais, parce que ça ne sert à rien, je ne me souviens même plus des noms de catégorie. Il doit y avoir « citadines », mais je ne sais plus s'il s'agit des meilleures lignes ou des moins bonnes.
De toute façon, quand on regarde les horaires, on s'aperçoit que certaines « bonnes lignes », comme la 3 avec 16', ont une fréquence moyenne inférieure à celle de « lignes moyennes » comme la 11 avec 12'.

[Latil 22]

J'ai oublié de parler des annonces d'arrêts dans le tram faits d'une seule voie plutôt agréable mais... les lalalaalalères qui suivent certaines annonces sont limite gonflantes

Par ailleurs, j'ai récupéré à Tours deux plaquettes (confidentielles comme de juste si on ne va pas à la pêche sur place ) :

La première est une petite plaquette sympa par les photos, moins intéressante par le texte rédigé par l'archiviste local qui n'y connait rien aux trams, je vous passe l'alimentation par "système trolley" et cette pauvre employée de tram "manoeuvrant les fils électriques des caténaires" pour tourner la perche. (elle a eu un sacré bol de pas être électrocutée)
Bref, j'en passe et des meilleures.
Bonne surprise pour le prix : 5 € pour 70 pages et de belles photos pleine page.



J'ai réussi à dégoter également un numéro spécial de la Nouvelle République "enfin le tram", dossier d'une centaine de pages.
Là encore, rédaction par des non initiés (pourtant journalistes) qui m'ont ainsi appris qu'il y avait eu à Angers "quatre lignes de tram hippomobile puis électriques qui ont fonctionné jusqu'aux années 1950" !!!!
alors qu'il n'y a jamais eu de tram hippomobiles mais 7 lignes électriques dont 2 jusqu'en 1948 et 1949 !
Passons.
Dossier a priori introuvable, il "traînait" caché derrière les revues ferroviaires au relai H de la gare.



En revanche je n'ai pas récupéré "Trams de Tours, regardscroisés", trop connoté travaux du nouveau tram en ce qui me concerne.



A quand un vrais livre historique sur les trams de Tours (et de Nantes donc ! )

[FLG]

Sympa ces photos de Tours
J'aime beaucoup le reflet du ciel bleu sur le haut des rames

[Latil 22]

J'ai lu le dossier "Enfin le tram"
Ce qui est rigolo c'est que c'est un copié collé d'Angers ou d'ailleurs de n'importe quel tramway actuel, il suffirait de changer les noms de rues et de personnes et on y est : les commerçants qui ont râlé, les anti-tram qui auraient voulu de bus, les anti tout sauf l'auto qui auraient voulu des places de stationnement, un pont construit spécialement pour trams, bus et piétons, les fans amateurs aux milliers de photos, les lève tôt pour voir la première rame traverser la ville...
J'ai aussi appris de drôles de choses sur Angers (on voit qu'il n'y a plus de rédaction de la Nouvelle République à Angers !) : " l'alimentation est faite par le sol sur une portion au nord et en centre ville, lui même traversé sur 200m grâce à une voie en sens unique" ajouté au "système trolley", voilà un journaliste bien informé

[GuiGus_F1]

Merci Latil pour tes photos magnifique. J'étais passé à Tour il y a quelques semaines et c'est vrais que j'ai trouvé les Tramways vraiment très beau. De nuit c'est encore plus jolie. Les phares sont vraiment très impressionnant. Ca donne vraiment une fier allure à la bête.

Sinon je trouve que la station mixé Tramway et Bus est assez spécial. Je sais pas si elle marche très bien. Il faut absolument que les bus n'ait pas un problème technique à cette endroit.

[Maastricht]

Merci pour ces photos,

Je partage le constat de Latil sur le noir du flanc droit des bus : sortis d'usine, il y a bien un effet miroir assez intéressant, mais sensible à la moindre couche de poussière. Le camaïeu de bleu est aussi plus ou moins sensible selon la lumière, voire selon l'installateur du pelliculage. Et oui, les bandes de Buren sont esthétiques, mais lorsqu'on veut descendre du tram, on ne peut pas voir s'il n'y a pas quelqu'un qui attend juste derrière les portes sur le quai. Un peu dommage.

Tempo est le nom de la ligne 2 qui est vendue comme un BHNS, mais les bus sont partagés avec les autres lignes. Elle marche cependant plutôt bien (18 000 v/j). Le tramway tourne autour de 50 000 v/j actuellement.

Les textes du Mémoire du tramway sont effectivement un peu vagues, mais il manque malheureusement à Tours un historien des transports en commun Enfin bon, il y a déjà un effort de valorisation des images. Je suis par contre étonné qu'on trouve encore le hors-série de la Nouvelle République qui avait été commercialisé pour l'inauguration, mais qu'on ne devait normalement plus trouver passé septembre 2013.

Sur la mixité bus-tram aucun problème en soit ... excepté au carrefour, puisque les voitures rencontrent un feu rouge dès que l'un ou l'autre passe. C'est là que le tram peut parfois se trouver bloqué.

[Latil 22]

Le magazine de la NR n'est plus disponible en effet. C'est un ultime numéro (pas en très bon état d'ailleurs !) qui traînait caché derrière les revues ferroviaires au kiosque de la gare.

[damien2212]

Merci Latil ! Tes phtos sont vraiment belles
L'avant est tellement unique que sa fait bizarre de se mettre à l'idée que c'est l avant d'un tram !

[Latil 22]

Petit voyage dans le temps 2008 - 2010 - 2014 pour un même lieu...

[Fredorail]

Vilà pourquoi Latil avait disparu... il a fait son Tours des trams .

[Latil 22]

Et encore, je n'ai pas été en Mayenne... à Entrammes

[Fredorail]

Et encore, je n'ai pas été en Mayenne... à Entrammes

Et celui de Valenciennes.... ?

[Latil 22]

C'est vrai qu'à Marseille et Rennes elles commencent à l'être, les motrices de Val, anciennes

DESOLE !
C'est la faute à Frédorail qui l'a soufflé !

[Fredorail]

C'est vrai qu'à Marseille et Rennes elles commencent à l'être, les motrices de Val, anciennes

DESOLE !
C'est la faute à Frédorail qui l'a soufflé !

alors celle là !!!!!
fallait l'oser.

au fait, tu as testé le tram train nantes Chateaubriant ?

[Latil 22]

Pas zencore, j'attends qu'ils prolongent la ligne jusqu'à Angers !



Quant à "il fallait oser" j'ai bien pire, une que je n'ai encore jamais faite et qui me trotte dans la tête depuis plus de 20 ans :
Il était une fois un preux chevalier de la région du nom de Tidien que ses darons avaient affublé du prénom de Miéco ! Il guerroya dans les croisades et les campagnes, tant et tant qu'en revenant de guerre, il ne su retrouver son pays, allant de village en villes et de citées en bourgade posant toujours la même question : "Où est c'te France ? Dit le preux miéco tidien régional ?
Je pense même que Ouest France devrait me payer pour celle là !

Je t'avais prévenu, rien ne m'arrête !
Je viens de salement dégringoler dans les sondages, Hollande a trouvé son maître

QUINTUPLEMENT DESOLE

[GuiGus_F1]

Accident assez impressionnant à Tours :

Une collision entre une voiture et le tramway a fait un mort, ce vendredi midi, à Tours. Le chauffeur de la voiture, qui est décédé, aurait prémédité son geste, selon les premières constatations. Six passagers ont été hospitalisés. Le conducteur de la voiture avait kidnappé son ancienne épouse la veille. Elle a réussi à s'échapper.

Source : http://www.lanouvellerepublique.fr/Tout ... se-1868663

[Tramfan]

Un suicide n'est pas un accident...