Les vieux Scania se mettent aux couleurs ALM

[Latil 22]

Salut les SCANIAmateurs

A elle l'aime la couleur ALM la COTRA...
j'ai vu et photographié ce matin chez un peintre en carrosserie un Scania frais repeint avec le bandeau orange ALM.
Il s'agit du 3976 WV, il n'avait évidemment plus de numéro et comme je n'ai pas mes listes avec moi je ne sais pas lequel c'est.
je posterai la photo de retour chez moi.

[FLG]

Merci pour l'info
Je ne pensais pas qu'ils auraient fait passer les "anciens" en orange, ca ne sautait pas aux yeux. Cela dit ca nous apprend une chose importante: la prochaine livrée des bus - puisqu'on parle de plus en plus de changement - aura certainement cette ligne orange enfin j'espère, sinon on gaspille de l'argent là

Le 3976 WY 49 (ca ne peut etre que WY il n'y a pas de WV) c'est le 405.

Reflexion faite on ne doit pas faire passer systématiquement les anciens en orange, je suppose qu'il s'agit de la rénovation de mi-vie...? Le 405 est de 1998, il a 9 ans.
Est ce qu'on le repeignait entièrement ou uniquement le bandeau orange?

[Latil 22]

Voilà la bête

Il n'a pas encore reçu l'inénarrable sigle d'ALM, vous savez, la fameuse rondelle orange qu'un graphiste sûrement payé très cher à du pondre en réfléchissant au moins une semaine

[FLG]

Belles photos !!!

Je remarque qu'il a perdu aussi la "signature" Angers, le A rouge qui soulignait le COTRA, comme les derniers omnicity.


Voici une petite photo 405 une froide matinée d'hiver place du Ralliement

[STEFF]

bonjour......c est trop cool de voir les anciens se faire repeindre come les nouveaux....c est une bonne surprise car moi j adore la nouvelle livee orange....stef......

[Terminus]

Bonsoir tout le monde,

Je me demande pourquoi la Cotra sous-traite la peinture de ses bus, puisqu'il a été construit, dès l'origine au dépôt de St-Barthélemy, un tunnel à peinture qui peut accueillir des bus articulés. Avez-vous la réponse ?

À Bientôt.

Terminus

P. S. : à l'époque du dépôt de Villesicard le recours à la sous-traitance était plus compréhensible, puisqu'il n'y avait pas un tel équipement.

[FLG]

Bonsoir tout le monde,

Je me demande pourquoi la Cotra sous-traite la peinture de ses bus, puisqu'il a été construit, dès l'origine au dépôt de St-Barthélemy, un tunnel à peinture qui peut accueillir des bus articulés. Avez-vous la réponse ?

À Bientôt.

Terminus

P. S. : à l'époque du dépôt de Villesicard le recours à la sous-traitance était plus compréhensible, puisqu'il n'y avait pas un tel équipement.

Salut Terminus, et bienvenu sur le forum puisque je n'ai pas encore eu l'occasion de te l'écrire (Je te l'ai dis de vive voix, c'est bien aussi )

Je pense que la cabine de peinture doit servir uniquement pour les réparations ou l'entretien courant (parfois de grosses réparations d'ailleurs)
Pour l'opération plus longue de rénovation mi-vie ca doit se passer en sous traitance puisque Latil22 apercoit très régulièrement des bus en peinture chez ce sous traitant à ce moment là. Opération plus longue qui retarderait peut-etre les travaux quotidiens de carroserie d'ou cette sous traitance, je ne sais pas...

Du peu que j'ai vu cette cabine, j'y avais vu le 509, tout neuf avant sa mise en circulation déja 4 ans...

[R312 224]

salut
c'est lié au passage en euro 4, non?

75 bus doivent adopter ces normes sur angers

[STEFF]

Bonjour j arrive de la ville je vien de voir le 405..... il roule et il brille de partout........stef.....

[R312 224]

salut

une petite photo :

[FLG]

Latil22 en parlait sur un autre sujet, le Scania Omnicity n°405 n'a effectivement toujours pas retrouvé ses bandeaux "Angers Loire Métropole", le voici en ville la semaine dernière :





Bizarre bizarre, ca semble être le seul comme ca

[dag49]

Quelqu'un aurait-il des nouvelles des bus qui sont parti en peinture, garage, etc...??