Bus en essai ou prêtés

Irigo et Aleop

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Eté 1988 : Des R312 pretés par R.V.I en essais à Angers.

Messagepar FLG » 12 Fév 2004 22:33

Coucou tout le monde!
Dans le sujet "Réformes des SC10" Fanfan nous a parlé des photos de R312 qu'ils avait pu prendre lorsque des R312 étaient en essai à Angers en 1988, il me les a envoyé pour que je les publie ici!
Voici ces trésors photographiques!
Merci encore Fanfan!!
Ces deux véhicules étaient immatriculés 3451 MP 69 et 579 MP 69.
Fanfan a pris ces photos le 13 aout 1988.
Ils circulaient sur la ligne 4, à l'époque Z.I. Est <-> Z.I Sud
Z.I Est étant ni plus ni moins que le dépot, ce qui pouvait simplifier les choses si problème.

Je ne crois pas que tu ai pu les prendre Latil22?
Dans les jours qui viennent je mettrai en ligne dans la nouvelle photothèque une rubrique "véhicules en essais".
Ca me fait drole de voir ca, ca me passionne alors qu'a ce moment là j'avais 8 ans et ca m'aurait pas fait grand chose de les voir j'imagine!
Allez je me tais! et vous laisse regarder :-)

Ici Boulavard Foch
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Re: Eté 1988 : Des R312 pretés par R.V.I en essais à Angers.

Messagepar barnabe49 » 31 Aoû 2007 19:39

je me souviens de ce bus, effectivement il roulait sur la ligne 4. Je l'ai pris quelque fois pour aller au collège. les tissus des sièges étaient pa mal. 9a changeait des vieux saviem qui roulaient sur la ligne.
Je me souviens avoir pris un Vanthol en essai aussi sur la ligne 4, il était bordeaux ainsi que ce proto RVI
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Re: Eté 1988 : Des R312 pretés par R.V.I en essais à Angers.

Messagepar FLG » 04 Sep 2007 8:36

barnabe49 Wrote:je me souviens de ce bus, effectivement il roulait sur la ligne 4. Je l'ai pris quelque fois pour aller au collège. les tissus des sièges étaient pa mal. 9a changeait des vieux saviem qui roulaient sur la ligne.
Je me souviens avoir pris un Vanthol en essai aussi sur la ligne 4, il était bordeaux ainsi que ce proto RVI
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J'ai la réponse à la question que je te pose dans l'autre post ici, tu prenais donc le bus régulièrement ;-)

Le Vanhool en essai ca on l'apprend, je ne suis pas sur qu'on en ai parlé sur le forum, c'était un standard ou un articulé?

J'avais fait une page sur les bus en essai sur le sno, elle est visible ici.


http://fabien.legouill.free.fr/photos/busessais/
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Re: Eté 1988 : Des R312 pretés par R.V.I en essais à Angers.

Messagepar dag49 » 04 Sep 2007 9:36

Ahhh les bons vieux R312, les premiers commencent à prendre de l'âge, d'ici quelques années on les vérra partir, comme c'est déja le cas pour la RATP par exemple qui se sépare de ses plus vieux modèles.

( je n'ai jamais vraiment aprécié ces bus) Peu confortables, et je ne parle pas des suspensions, à la moindre petite bosse, on décolerai presque de son siège ( j'exagère un peut là), mais bon...
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essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar Terminus » 04 Sep 2007 20:03

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Bonsoir à tous,

Voici une photo de l'essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa. Il est vu place Molière, devant le Crédit Mutuel (anciennement Cointreau). Il est sur la ligne Étoile (1 vers Belle-Beille). Il est tout blanc. C'est un standard.

La diapo est datée de mars 1977 (c'est-à-dire développée en mars 1977), mais le cliché peut être antérieur. La photo est mauvaise car c'était le crépuscule et que la diapo avait une sensibilité de 64 iso seulement. En plus, j'étais sur la rive d'en face, place de La Roche-Foucauld. Le télé de 135, (sans doute au maximum au 1/30e à 3,5) était très insuffisant, d'ailleurs cette image est un détail de la diapo.

Vous remarquerez que la Maine était très haute.

À côté on voit un car Citroën des plus récents, et pourtant il est bien archaïque, avec son essieu avant sous le conducteur, et la porte avant reculée. Il est bleu ciel/bordeaux foncé/bleu ciel. Il vient de la gare routière de la place Mondain-Chanlouineau, près du carrefour Rameau, le quartier de la République était encore un terrain vague. Je crois que c'était un dimanche, si c'est le cas il restait donc à l'époque une desserte rurale les dimanches et fêtes, inexistante aujourd'hui depuis longtemps, sauf les cars express Angers-Rennes, Angers-Laval et Angers-Châteaubriant. Y en a-t'il d'autres dans le département ?

Il y a aussi un autre car que l'on voit en partie. C'est celui d'un transporteur local. Il est crème et bleu. C'est peut-être un Magirus-Deutz (?). Parmi les transporteurs locaux il y avait, entre autres, Quétineau, Audouard (à Vihiers), etc.

À droite du Mercedes on aperçoit un poteau d'arrêt avec un cadre porte-horaires : peut-être pour l'arrêt de la place Molière, mais je n'en suis pas sûr car il m'étonne un peu, il paraît provisoire.

La photo est de mauvaise qualité, mais finalement c'est mieux que pas de photo du tout, ne trouvez-vous pas ?
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar FLG » 05 Sep 2007 7:52

Il fallait traverser la Maine Terminus :!: ;-)

Plus sérieusement merci pour cette photo, c'est à ma connaissance la seule que l'on a, il ne me semble pas que Latil22 avait pu en faire à ce moment là.
Et comme tu dis même une photo "moyenne" c'est mieux que pas de photo du tout!
C'est pour moi comme une photo de transition entre une époque que je n'ai pas connu et mes premiers souvenirs, dommage qu'il n'y ai pas un ou deux SC10 avec sur la photo ;-)

Encore merci pour toutes les infos que vous nous apportez Terminus, Latil22 et BernardBB!! :bravo:
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar dag49 » 05 Sep 2007 12:42

Superbe cliché vraiment ! Pour moi l'occasion de voir a quoi ressemblaient les bus avant même que je n'arrive au monde !

Je suis tout à fait d'accord avec toi FLG, merci à Terminus, Latil22 et BernardBB, ils ont de l'or entre les mains lol, non franchement ils ont des documents, des informations, des photos, qui datent et pourtant leur passion fait qu'ils les ont gardé bien précieusement pour le plaisir de tous merci a vous et à tout les autres...
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar Latil 22 » 05 Sep 2007 12:44

Salut

Erreur fabien ! J'ai ! Et même en gros plan.

Je la passe ce soir.

;)
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar FLG » 05 Sep 2007 12:57

Latil 22 Wrote:Salut

Erreur fabien ! J'ai ! Et même en gros plan.

Je la passe ce soir.

;)


Comment ai-je pu en douter? ;-) Ne jamais dire que tu n'as n'a pas quelque chose concernant nos bus :lol:

Tu es une mine d'information et de documentation Latil22 :)

Le pire c'est que j'ai surement du voir cette photo avec toi mais j'ai oublié :oops:

Je l'ajouterai dans ma petite page de photos concernant les bus en essai.
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Re: Eté 1988 : Des R312 pretés par R.V.I en essais à Angers.

Messagepar barnabe49 » 05 Sep 2007 20:25

c'était un standart
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar Terminus » 05 Sep 2007 22:56

Latil 22 Wrote:Les Mercedes n'étant pas livrés, on a repeint en urgence deux S 105 de Val d'Anjou en rouge et gris pour faire la ligne. ;)


Est-ce que ce n'était pas plutôt gris et orange ?

Les photos de Latil sont vraiment bonnes. Celle du bus à 3 portes à l'essai (le même que celui vu place Molière) est particulièrement précieuse car cet essai a été éphémère.

J'ai une photo de nuit (!) de ce bus au fond du dépôt de la rue des Ponts-de-Cé. Il est donc tout petit. Il faut que je la retrouve. Ne vous attendez pas à des merveilles.

Je trouve que la livrée blanche du Mercedes a beaucoup d'allure, même aujourd'hui (voir le débat sur la nouvelle livrée !).
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar R312 224 » 06 Sep 2007 11:16

Bonjour

Une nouvelle fois merci pour vos clichés. Et on remarque que le bus de démo est à 3 portes, dispositifs relativement rare sur cette serie de modele.
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar dag49 » 06 Sep 2007 16:50

Très belles photos mais je me disais que les portes du fait que le bus ait trois porte, cela fait qu'elles sont très rapprochées et cela donne un effet bizarre au bus puisque sur les bus d'aujourd'hui la dernière porte se trouve plus près de l'arrière du bus.

Il est vrai aussi Terminus que la livrée blanche rend mieux sur ce Mercedes, le orange de la Cotra vieillissait a mon goût les bus et notament celui-ci, le blanc lui va si bien !! :D
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar Terminus » 06 Sep 2007 19:39

Bonsoir,

Les Mercedez et les Berliet (Renault) PR100 ne pouvaient être aménagés avec une porte arrière, c'est pourquoi les trois portes sont aussi rapprochées. Ça n'était pas si pratique que ça, c'était fait pour diminuer le temps aux arrêts, en sacrifiant le confort car entre les portes il y avait surtout des places debout, avec quelques places semi-assises contre les parois.

Je n'ai vu cette disposition que très rarement :
- Nantes : Mercedes-Heuliez et PR100, mais pas tous, d'autres avaient deux portes seulement.
- Lyon : les trolleybus ER100.

Sinon, en 1978/1979, j'ai vu à Rome des bus avec quatre portes pliantes doubles (4444), et 9 sièges !

P. S. : voir aussi sur le forum Lineoz, une photo de PR100-2 de l'aéroport de Toulouse-Blagnac :
http://www.lineoz.net/forum/viewtopi ... highlight=
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar PR118 » 06 Sep 2007 21:00

Il y a eu aussi les PR112 du SUB à Nancy.
Quand aux mercedès Heuliez et PR100 3 portes, y en avait à Boulogne sur Mer.
Il y a eu aussi des GX107 en 3 portes.
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar Terminus » 06 Sep 2007 23:28

Il y a eu aussi des PR100 3 portes à Toulon.
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar bertrand14 » 07 Sep 2007 0:07

Salut à tous,
Pour information le réseau de Caen à réceptionner en 1976, 16 Berliet PR100.PA en configuration (3 Portes), ces derniers ont été détruit en 1989.
Bus, tu me simplifie la ville…

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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar JSN » 07 Sep 2007 3:24

Terminus Wrote:Je n'ai vu cette disposition que très rarement :
- Nantes : Mercedes-Heuliez et PR100, mais pas tous, d'autres avaient deux portes seulement.
- Lyon : les trolleybus ER100.


A Nantes, il a eu 25 Heuliez 0 305 numérotés de 572 à 597 et les premiers 10 PR 100 numérotés de 801 à 810.
Les 3 portes des 25 Heuliez 0 305 ont disparu lors de leur transformation en GX 44.

Certains de ces PR 100 ont été revendu au réseau de Boulogne sur Mer et dont ce réseau disposait déjà lui aussi de Heuliez 0 305 à 3 portes acquis neuf.
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar JSN » 07 Sep 2007 3:29

Surprenant de voir le Heuliez 0 305 de démonstration à 3 portes. Il est immatriculé en 75 alors que l'usine et le siège de Heuliez est à Cerizay (79).
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Re: essai du premier Mercedes-Heuliez à la Studa

Messagepar BBernard » 09 Sep 2007 18:38

Bonjour Alain et tout le monde

Des documents comme ça,j'en redemande :D
Je sais que tu as de superbes photos!!!
C'est un plaisir de voir ce heuliez et le car citroën.
En attendant les autres , bonne soirée.
Bernard
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Re: Bus en essai ou prêtés

Messagepar FLG » 10 Sep 2007 10:28

Superbes photos, et en plus de très bonne qualité!

J'en connaissais une bonne partie mais pas toute, merci d'avoir scanné et mis tout ca en ligne Bernard.

Il me semle que les essais de PR100 et PR180 c'était en 1982 ou 1983.

Le GX107, c'était lorque le salon du GART a eu lieu à Angers je ne sais plus en quelle année exactement (1984...? )

Les "spécialistes" observateurs du moment en diront plus que moi ;-)

Il y a un sujet sur le forum avec ces photos je crois, j'essairai de remettre la main dessus.

Sacrés documents! :D
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Re: Bus en essai ou prêtés

Messagepar R312 224 » 10 Sep 2007 10:48

Bonjour;

Merci pour ces documents, pas si lontain que ca, mais qui represente une époque bien révolue !

Quelle est la rue de la troisieme photo?
Sur la sixieme, c'est un PR70?
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Re: Bus en essai ou prêtés

Messagepar Latil 22 » 10 Sep 2007 11:21

Salut

Pour le congrès du Gart, il s'agit de novembre 1987. Il y avait pas mal de bus présentés dont un R 212, un GX 107, et un GX 187 de la CTB, un Van Hool, etc.
La photo n°3 doit avoir un date sur la diapo. J'avais encore ma R5 rouge visible à gauche, donc avant 1992.
La photo 4 au Château et 5 ont été prises en 1981
Quant à la 6 et la 7, il s'agit de la présentation le 26 février 1982 de bus articulés en vue d'en acheter à Angers. Il y avait également un SC 10 R.

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Re: Bus en essai ou prêtés

Messagepar dag49 » 10 Sep 2007 16:36

La photo 3 ma surpris !! Non pas de la faute du bus mais par le fait qu'il y avait une ligne qui passait par la rue des Lices !!! Très intéréssant tout ça ... !! :D

Des superbes photos !!



Petite édition car je viens de m'apercevoir que je réponds en même temps à la question de R312 224 puisque j'ai remarqué qu'il s'agissait de la rue des Lices, au niveau de la préfecture.
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Re: Bus en essai ou prêtés

Messagepar Terminus » 10 Sep 2007 17:13

Bonjour,

C'est toujours un régal de voir de vieilles photos. Je suis particulièrement content de voir un essai de midibus Renault carrossé par Gruau : celui qui dont l'avant ressemble à celui d'un PR100. En fait ce n'en était pas un, mais un camion carrossé en autobus, donc un camion à voyageurs. Le moteur était sans doute à l'avant (grille de radiateur) ou sous le plancher, il y a une porte arrière. Le plancher était très haut, il était moins large qu'un PR100, et bien sûr moins long. Je l'ai vu mais pas emprunté. Il était à l'essai sur la ligne 9 du 2e réseau Cotra : St-Léonard—pl. du Lycée—bd. Foch-Gare—pl. Monprofit—pl. Bichon—rue Barra—Capucins. Elle était équipée de Saviem SG5 qui eux aussi étaient des camions à voyageurs. En fait ce sont les petits Van Hool qui ont été choisis pour les remplacer. Ils étaient bien conçus, et agréables, mais les bus de taille réduite sont forcément moins bien suspendus que les standards, du fait de l'empattement.

Jusque dans les années 80 la rue des Lices a toujours été desservie, d'abord par les tramways, puis par les bus dans les deux sens (les Renault R4200 à châssis court de la ligne G, Génie—place Ney). Avec le développement de la circulation, elle est passée en sens unique (vers la gare), l'autre sens se faisait par la rue Toussaint, vers le Ralliement. Plus tard, afin de supprimer le cisaillement du carrefour Rameau, les sens uniques ont été inversés. Jusque dans les années 80 la rue Toussaint était sinueuse et étroite, les maisons masquant le rempart ont été abattues. Par la suite les sens uniques étant maintenus, un couloir bus a été aménagé rue Toussaint vers la gare. Enfin, les bus ont abandonné la rue des Lices, le couloir bus de la rue Toussaint a été supprimé, et la rue mise en sens unique, c'est la situation actuelle.
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