Actualité dans la presse

[barnabe49]

Angers. Trois semaines après le tram, un premier bilan contrasté


Distributeurs de tickets qui ne fonctionnent pas, des bus qui ne passent pas, des conducteurs pas assez formés… Pour les syndicats, le lancement du tramway à Angers est catastrophique. « Si cela continue, nous prendrons de nouvelles mesures en septembre », annonce un responsable, qui pense à des débrayages.

Du côté de la ville d’Angers, le constat est tout autre. Bernadette Caillard-Humeau, adjointe aux Transports, se dit « très satisfaite » du démarrage du tram. Elle reconnaît que certains ajustements sont nécessaires et assure qu’ils seront faits très rapidement. « Il est normal que lorsqu’un nouveau réseau de transport est lancé, il y ait des petits soucis au démarrage », a-t-elle assuré.

Notre enquête demain, dans Ouest-France.

[Matthieu]

Angers. (...) Pour les syndicats, le lancement du tramway à Angers est catastrophique. « Si cela continue, nous prendrons de nouvelles mesures en septembre », annonce un responsable, qui pense à des débrayages.(...)

Bah tiens... Le malheur des uns fait toujours le bonheur des autres... Il suffit de tourner les choses de la façon adéquate...

[Latil 22]

Ouest France 19 juillet 2011

L'article cité par barnabé est dans la presse du jour.

[GuiGus_F1]

Je vois que personne n'en parle, alors je le fais :

Un accident vient de se produire ce mercredi matin à l'angle du boulevard Foch et de la rue d'Alsace. Dans des circonstances encore indéterminées, le tramway a percuté une piétonne âgée d'une vingtaine d'années. La jeune femme a été immédiatement transportée au CHU d'Angers, dans un état jugé «grave».

Source : http://www.courrierdelouest.fr/actualit ... ualite.Htm

Il devrait mettre des radars pour les pietons, il parait que ça fait diminuer le nombre d'accident de la circulation .

[kuigui]

Oui c'est vrai, je l'ai lu.
Mais ça remonte déjà à un petit bout de temps, je me trompe?

[Latil 22]

Si vous lisiez les fils, vous verriez que j'en ai parlé à la page précédente.

[kuigui]

Ah oui c'est vrai.
Il me semblait bien l'avoir vu sur ce topic, mais je n'ai pas chercher. Sans doute la flemmardise.

[franz]

Probablement, la jeune femme accidentée portait des casques ou des écouteurs.

C'est la sélection de Darwin ...

[micanjou]

Probablement, la jeune femme accidentée portait des casques ou des écouteurs.

C'est la sélection de Darwin ...

C'était bien ça...

[Latil 22]

Courrier de l'Ouest 20 juillet :

- Euroline ouvre une ligne d'autocar Angers - Paris (les Parisiens vont pouvoir découvrir qu'il existe une France au nord d'Avignon
- Quand une diva fait son show dans une rame de tramway
- Les résident de la maison de retraite de Saint-Georges-sur-Loire découvrent le tram

Ouest France 20 juillet

- Euroline

Courrier de l'Ouest 21 juillet

Demain : une diva dans le tram

[Lopga]

Tiens pour eurolines je me souviens en98 d'avoir fait Angers - Prague en passant par Paris (pause mais pas de changement de car)

[Ligne 524]

Un article de Ouest-France de ce jour (18h23)

Des fissures apparaissent rue de la Roë : le tram est pointé du doigt

Ils y croient dur comme fer. Les propriétaires du 27, rue de la Roë, à Angers, ont vu
des fissures apparaître dans les murs de leur immeuble depuis le démarrage du tram.
« En seulement un mois, elles ont grandi. »

Mercredi, un expert mandaté par le tribunal administratif a été dépêché afin de constater
les dégâts. Ses conclusions ne sont pas encore définitives, mais il a ordonné la pose d’étais
dans la cave de l’immeuble, sous une poutre qui perd de la sciure. « Regardez, la sciure est
toute fraîche », fait remarquer Bertrand Salquain, l’avocat des propriétaires. Les travaux
d’étaiement ont commencé aujourd’hui.

Pour Angers Loire Métropole, la responsabilité du tram n'est pas si évidente.

[EllevoitdesAnges]

La rue de la Roë ayant toujours été très humide, les bâtiments de cette rue connaissant régulièrement ce genre de problème lié à des fondations instables, ça ne peut, en effet être que la faute du tramway !
CQFD.

[POMPIERS]

Un article de Ouest-France de ce jour (18h23)

Des fissures apparaissent rue de la Roë : le tram est pointé du doigt

Ils y croient dur comme fer. Les propriétaires du 27, rue de la Roë, à Angers, ont vu
des fissures apparaître dans les murs de leur immeuble depuis le démarrage du tram.
« En seulement un mois, elles ont grandi. »

Mercredi, un expert mandaté par le tribunal administratif a été dépêché afin de constater
les dégâts. Ses conclusions ne sont pas encore définitives, mais il a ordonné la pose d’étais
dans la cave de l’immeuble, sous une poutre qui perd de la sciure. « Regardez, la sciure est
toute fraîche », fait remarquer Bertrand Salquain, l’avocat des propriétaires. Les travaux
d’étaiement ont commencé aujourd’hui.

Pour Angers Loire Métropole, la responsabilité du tram n'est pas si évidente.

Jean-Pierre Pernaut n'en a pas parlé dans une édition récente, non ?
Non, parce que si les expertises donnent raison aux proprios, ALM n'a qu'à financer les dégâts. Pourquoi relater ça en long et en large dans le journal ?

[Cramos]

ALM n'a qu'à financer les dégâts.

Il y en a qui parlent et qui écrivent n'importe quoi. Financer les dégâts. Pourquoi faudrait-il payer pour quelque chose que l'on ne souhaite pas hein? Tu devrais moins écrire Pompiers. ça ferait des vacances à tous le smonde, et ça éviterait que tu écrive n'importe quoi. Financer des dégâts.

[POMPIERS]

ALM n'a qu'à financer les dégâts.

Il y en a qui parlent et qui écrivent n'importe quoi. Financer les dégâts. Pourquoi faudrait-il payer pour quelque chose que l'on ne souhaite pas hein? Tu devrais moins écrire Pompiers. ça ferait des vacances à tous le smonde, et ça éviterait que tu écrive n'importe quoi. Financer des dégâts.

Ouais, je reconnais que sur ce coup-là, c'était pas mal. Financer la réparation des dégâts, plutôt. Et de là à en faire tout un plat (mais bon, heureusement que j'étais connecté, sinon je sais que pas mal sur le forum t'auraient paraphrasé ). Autrement, pas de problème pour mon élection, je remercierai mes colistiers sans tarder : aujourd'hui se termine dans quelques secondes !

[POMPIERS]

Vu sur ouest-france.fr :

Angers. La place Lorraine va devenir piétonnière

A partir de l’année prochaine, la nouvelle esplanade de la place Lorraine, ancienne plaque tournante des bus de l’agglo, se composera d’un large plateau piétonnier conçu en accord avec l’architecture aérienne et végétale de la ligne de tramway. Pour faire écho à la politique de déplacement doux de la Ville, les voitures n’y auront pas de droit de passage, seuls les bus et les vélos pourront y circuler.

A partir du 25 août et pendant toute la durée des travaux, les lignes de bus continueront de fonctionner normalement. Seule la ligne 7 sera détournée, les usagers devront se reporter aux arrêts «Mail» et «Joffre» (voir plan en pièce jointe).

Rappelons que l’aménagement de la place avait fait l’objet d’une concertation citoyenne au second semestre 2010. Ralenti par le diagnostic archéologique - en février les fouilles avaient mis au jour des fragments de céramiques datant du 1er siècle - l’aménagement de la place sera effectif début 2012.

Le site courrierdel'ouest.fr ajoute même :

Angers. Travaux place Lorraine : la ligne 7 de bus détournée

Les travaux d’aménagement se poursuivent place Lorraine à Angers. A partir du 25 août et jusqu’à la fin des travaux prévue début 2012, les lignes de bus continueront de fonctionner normalement.

Seule la ligne 7 sera détournée, les usagers devront se reporter aux arrêts « Mail » et « Joffre ».

Télécharger le plan ici : http://dl.dropbox.com/u/1350754/PlaceLorraine.pdf

Le seul avantage dans cette histoire, c'est que cela met fin au détour ubuesque de la ligne 7 place Lorraine.
Pour le reste, c'est hélas la fin d'une époque : un noeud de correspondance bien utile disparaît ... et le triomphe d'une autre : on "piétonise" (ce sont encore les bobos qui l'emportent face aux bus ! A ce rythme-là, j'ai l'impression que c'est tout le centre-ville qui va devenir piéton). Au passage, le plan nous montre ce que j'avais vu dès vendredi sur place : depuis lundi, les lignes 3 et 4 ont un abribus provisoire sur le 1er couloir de la Place Lorraine : ils se rendent compte -c'est pas trop tôt !- que mettre les 4 lignes d'un coup avec tous les articulés qui vont avec sur le seul couloir de bus de "Foch-Maison bleue" est impossible.

[Cramos]

La Place Lorraine n'était-elle pas déjà réservée aux bus? Ou alors cela veut-il dire que la rue du Quinconce et la rue Ménage ne seront plus accessible en voiture?

[POMPIERS]

La Place Lorraine n'était-elle pas déjà réservée aux bus? Ou alors cela veut-il dire que la rue du Quinconce et la rue Ménage ne seront plus accessible en voiture?

La rue du Quinconce, je ne crois pas ; par contre ça me paraît probable pour la rue Ménage. Et puis, toute la place Lorraine n'était pas réservée aux bus : il reste une voie pour les voitures juste devant l'agence Keolis et le Crédit mutuel.

[Cramos]

Où il y passait une voiture toutes les 5 minutes. Ce n'est pas vraiment la révolution cette piétonisation. Rien à voir avec celle du Ralliement ou de la rue d'Alsace.

[POMPIERS]

C'est pas aussi fort, mais ça fait quand même 2 voies bus en moins (bon, il y a quand même Foch-maison bleue mais tout de même) et surtout, c'est une piétonisation de plus qui va encore rendre impossible (ou au moins très difficile) un changement éventuel du réseau (c'est comme le Ralliement et la rue d'Alsace, justement : on a piétonisé et puis après, on s'est rendu compte que ça obligeait à des détours extravagants pour relier République à Lorraine...).

[Cramos]

La piétonnisation de la rue d'Alsace aurait pu ne pas empêcher l'accès aux bus. Quand à Lorraine, je n'avais pas compris que le nombre de couloirs bus serait réduit. A suivre, mais curieux. Et j'espère que cela ne sera pas trop minéral (car yen à marre).

[POMPIERS]

La piétonnisation de la rue d'Alsace aurait pu ne pas empêcher l'accès aux bus.

Pas faux. Mais on se serait retrouvé dans le même cas que la Rue du Haras aujourd'hui où les tramway peuvent être derrière les bus. C'est ni mieux, ni pire en fait.

[Cramos]

Mais on se serait retrouvé dans le même cas que la Rue du Haras aujourd'hui où les tramway peuvent être derrière les bus.

Ou l'inverse : un bus derrière un tramway. Je ne vois vraiment pas où pourrait être le problème. C'est un peu comme s'il y avait deux bus l'un derrière l'autre. Sauf que l'un des deux est un tramway.

[POMPIERS]

C'est vrai, mais ... ça fait bizarre. Surtout quand on sait que le tram est prioritaire sur tout le monde et pas le bus.