accident

[damien2212]

De rien, j'ai vraiment été surpris d'etre témoin comme sa en direct d'un accident de ce genre

[Cramos]

Ce débouché de la rue de Bel Air sur la rue Létenduère a toujours été délicat, tant le trottoir de la rue Létenduère est peu large (et il faut donc que la voiture s'avance beaucoup trop depuis la rue Bel Air pour avoir une bonne visibilité). J'avais assisté depuis le 1er niveau du parking Marengo à la même scène quand j'étais lycéen (donc vers 1996) : une twingo en avait perdu tout son pare-choc et ses blocs phares avant; arrachés par le GX107 qui avait fait ding ding juste avant le choc. Bon, aujourd’hui, si je ne me trompe pas, il y a un feu à la sortie de la rue du Bel Air (ce n'est plus un STOP), donc les problèmes de visibilité auraient du être résolus.

[damien2212]

J'ai remarqué que de nombreuse marque un arret sur la voie pour avoir une visibilité, cela doit être la cause de l'accident : le chauffeur n'a pas eu le temps de réagir avant l'arrivé de la rame.
De meme entre la rue Audusson et de Létenduère : il n'y a q'un simple stop, meme pas de feux et la visibilité est quasi nulle

[Latil 22]

Il n'y a pas de feu à la sortie de la rue de Bel Air ?
Je pense que la solution serait de mettre un miroir convexe pour les conducteurs arrivant de Bel Air. Il y en a un au bout de ma rue qui n'est pas, par endroit, assez large pour croiser un autre véhicule. On regarde le miroir avant de s'y engager et c'est très efficace.

[Benbreizh]

Merci pour tes photos damien2212

En tout cas espérons que ces incidents se répèterons le moins souvent possible

A+

[Cramos]

Il n'y a pas de feu à la sortie de la rue de Bel Air ?

Justement, je crois que si. Mais mes souvenirs sont flous.

[damien2212]

Si, la sortie de la rue Bel-Air est bien équipée en signalisation : pannaux indiquant traversée voie tramway, puis 2 feux clignotants ( 1 coté parking et l'autre coté immeuble ) avec indication "feux rouges clignotants = arrêt absolu". Il y a meme une bande blanche au sol qui doit marquer la limite à ne pas passer si une rame arrive

[Latil 22]

Ok, je pensais à un feu tricolore.

[Ligne 524]

Un article de Ouest-France de ce jour (16h15)

Un piéton renversé par le tram et grièvement blessé

Cet après-midi, vers 15 h, un homme a été renversé par le tram,
non loin de l'arrêt Bamako, à la Roseraie, à Angers.

Des soins d'urgence lui ont été prodigués sur place avant son transfert
au CHU d'Angers. Le pronostic vital serait engagé.

Le chauffeur du tram qui n'a pu éviter le piéton a été remplacé par un
collègue. La circulation du tram a repris rapidement.

Edition de message à 20h00

Un article de Ouest-France de ce jour (19h44)

Le piéton percuté par le tram est décédé

C'est la première victime du tram d'Angers. Un homme de 46 ans est décédé, ce
mardi vers 16 h, à hauteur du boulevard Winston Churchill, après avoir été percuté
par le tramway inauguré le 25 juin dernier.

Vers 14 h 20, l’homme se trouvait sur le passage protégé, près de la Poste Bamako,
au moment où un tramway arrivait sur sa gauche. Selon les témoins, il aurait bien
aperçu l’engin arriver à sa hauteur, d’autant plus que la sonnerie a retenti.

Le piéton s’est quand même engagé sur les voies avant d’être percuté à la tête par le
tramway. Pris en charge par les pompiers et une équipe du Smur, Philippe Chevrollier,
qui habitait le quartier, a été transporté au CHU d’Angers dans une unité de déchoquage.
Il est malheureusement décédé vers 16 h. En état de choc, le conducteur du tramway,
dont la responsabilité n’est pas été mise en cause par les policiers, a été hospitalisé.

[Thibaut]

Que cet homme repose en paix, une pensée à sa famille et à ses proches.

[FLG]

Merci d'avoir transmis l'info "Ligne 524"
Dur dur comme situation, et surtout beaucoup de questions, qu'est-il passé dans la tête de cet homme pour qu'il continue sa traversée alors que le tram arrivait...

[FLG]

la connerie et rien d'autre.....

Alors ça c'est super malin comme commentaire et ça fait bien avancer l'analyse de l'accident...


Si d'autres ont des commentaires du genre merci de ne pas poster.

[kuigui]

+1

[Ligne 524]

Merci d'avoir transmis l'info "Ligne 524"

Un article de Ouest-France du mercredi 3 août (16h07)

Piéton tué à Angers par le tramway : une expertise va être menée

Le Préfet de Maine-et-Loire déplore l'accident mortel impliquant le tramway et un
piéton qui a eu lieu hier mardi 2 août 2011 à Angers. L'exploitant et les services
techniques spécialisés de l'État vont réaliser dans les jours qui viennent un rapport
d'accident grave afin d'en déterminer les causes directes et indirectes et, le cas
échéant, de faire des préconisations.

«Ce deuxième accident corporel depuis la mise en service du tramway, rappelle la
préfecture, met en exergue la nécessité pour tous les usagers de l'espace public
d'intégrer ce nouvel enjeu à leurs conditions de déplacements. Le tramway est un
véhicule particulièrement silencieux que les usagers n'entendent pas toujours circuler,
en dépit des avertissements sonores émis par les conducteurs, très sensibilisés à ce
problème lors de leurs formations. La circulation, des piétons et cyclistes, sur l'emprise
du tramway doit donc se limiter aux passages identifiés, espaces dédiés à la traversée,
et en étant vigilant sur la circulation des rames.»

Un article de Ouest-France du mercredi 3 août (16h38)

La mairie se dit « attristée » par l'accident mortel

Le maire et l'équipe municipale se disent « profondément attristés» par le décès de
Monsieur Chevrolier qui a été heurté hier par le tramway.

Bernadette Caillard-Humeau, Vice-Présidente d'Angers Loire Métropole, en charge
des transports, a tenu à « manifester le soutien et la solidarité de la ville à la sœur
de Monsieur Chevrolier». Elle se dit « très émue par ce décès accidentel, tout comme
le personnel de l'exploitant d'Irigo-Keolis Angers »

Une enquête est en cours par les services de police, les causes et circonstances de cet
accident seront étudiées en détail.

« Il faut rappeler inlassablement que le tramway est prioritaire y compris sur les piétons,
explique l'élue. Le piéton doit être attentif à son environnement et particulièrement
lorsqu'il traverse les voies du tramway : un tramway est silencieux, un tramway peut en
cacher un autre. »

La conception de la ligne et les conditions de son exploitation ont fait l'objet d'un contrôle
et d'une validation de la part des services de l'Etat, qui ont donné le 23 juin à Angers Loire
Métropole, l'autorisation d'exploiter le tramway.

[Cramos]

Mouais, enfin, pour avoir vu le comportement de certains automobilistes pendant 15 années à un passage à niveau, je ne suis pas surpris: Une fois, un conducteur surpris par la sonnerie du PN, c'est arrêté juste après la barrière (mais avant d'engager le gabarit du train, mais ça, il ne le savait pas, et moi non plus). Là, soit tu passes, soit tu recules (mais la barrière fait peur bien qu'elle casserait), soit du sors au plus vite de ta bagnole et tu t'éloignes le plus vite possible du PN. Et bien si l’un des occupants de cette voiture a opté pour la dernière option, le conducteur n’a pas bougé : il est resté dans sa bagnole! Je ne sais pas à combien de cm l'Interloire est passé près de sa bagnole, mais j'ai pas vraiment compris son comportement.

Peut-être que c'était pareil pour ce Philippe Chevrollier : incapable de réagir.

[EllevoitdesAnges]

Quoi qu'il arrive, même si cette personne était fautive, même si elle n'aimait pas le tramway au point de vouloir l'affronter de face, ou même si elle était tétanisée ça ne nous permet pas de la juger, non ?

C'est quand même étonnant cette histoire d'enquête ! Il va y en avoir une à chaque accident ?

[Cramos]

ça ne nous permet pas de la juger, non ?

J'ai jugé?

C'est quand même étonnant cette histoire d'enquête ! Il va y en avoir une à chaque accident ?

Est-ce la procédure habituelle?

[EllevoitdesAnges]

Cramos, ne te prend pas pour le centre du monde

[Cramos]

Cramos, ne te prend pas pour le centre du monde

Ouf.

[Ligne 524]

Un article de Ouest-France de ce jour (00h51)

Autopsié, l'homme tué par le tramway était ivre

Les résultats de l'autopsie concernant l'accident provoqué par le tramway, lundi, à la Roseraie, sont revenus.
Il s'avère que la victime, qui a franchi les voies malgré l'avertisseur sonore et le coup du frein du conducteur
de tram, et après avoir vu le véhicule selon les témoins, avait une alcoolémie importante au moment des faits.

Par ailleurs, la cause du décès pourrait ne pas être uniquement liée à la collision. Les analyses médico-légales
font état que l'homme était en mauvais état de santé au moment du choc qu'il a reçu au niveau de la tête.

[Cramos]

Le commentaire de Clarence reprend tout son sens, d'un coup.

[PR118]

C'est quand même étonnant cette histoire d'enquête ! Il va y en avoir une à chaque accident ?

Oui, il faut bien déterminer les causes à chaque accidents etc...
@+

[EllevoitdesAnges]

Es-ce la même chose sur tout les réseaux ?
Par exemple à la RATP avec le nombre "d'incidents voyageurs" qu'il y a ?

[Latil 22]

La presse du jour fait état d'une recommandation du préfet de Maine-et-Loire qui appelle les usagers et piétons à plus de vigilance vis à vis du tram.

[Lopga]

oui je sais, je suis conducteur a la RATP, et je vois pas mal d'ABRUTIS, et j'insiste! ABRUTIS qui font exprès de traverser devant un bus lancé...je confirme que c'est plus de l'inconsience, c'est de la DEBILITE...

pour le reste, oui et dans tous les reseaux, il y a une enquete pour savoir les causes de tous les accidents "corporel" (accident de personne), à la RATP également.

Je suis à la Régie aussi, et fait comme moi, celui qui fait exprès de traverser devant moi je ne freine pas, quand il aura eu sa frayeur il ne recommencera pas