Tram lignes B&C : les travaux

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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar greg59 » 11 Aoû 2020 18:56

L’abattage des arbres pour la construction des futures lignes de tramway suscite le débat

[.....]

Dans la Doutre, le ton monte. 300 arbres sont abattus pour accueillir à l’horizon 2022 le nouveau tramway d’Angers. La ligne C permettra de relier Belle-Beille à la Roseraie, la ligne B Monplaisir à Belle-Beille et le tracé existant de la ligne A entre Avrillé et la Roseraie sera modifié en centre-ville. L’avenue Yolande-d’Aragon se retrouve au cœur des préoccupations des riverains : ses arbres ont presque tous déjà disparu.

C’est complètement à contre-courant de la mouvance écologique actuelle. Les arbres nous apportaient de la fraîcheur et de l’ombre, surtout en période de canicule, déplore Killian, 27 ans, un habitant du quartier. Jeanine, 76 ans, ajoute : C’est toujours très embêtant de couper un arbre mais on a la chance d’avoir encore beaucoup d’espaces verts, bien entretenus, près du centre."

[.....]

Interrogée sur la nécessité d’abattre ces platanes, Hélène Cruypenninck, adjointe municipale à l’Environnement et aux Espaces verts, répond : On ne coupe jamais un arbre de gaieté de cœur. Nous étions obligés. Il faut déplacer les réseaux d’eau, de gaz, d’électricité et de télécommunications qui se trouvent sous les tracés des lignes de tramway, pour mener à bien les travaux. Les racines de ces arbres, parfois centenaires, sont entremêlées aux anciens réseaux. D’un point de vue technique, l’abattage était donc inévitable.


[....]

Frédéric Moreau, ingénieur paysagiste et chef de service au sein de la direction des parcs et des jardins d’Angers : Le nouvel aménagement va permettre de placer le bon arbre au bon endroit précise-t-il. Les futures essences végétales vont être sélectionnées pour résister à l’environnement et pour éviter de nuire aux habitants (soulèvement des voiries avec les racines, problèmes de luminosité pour certains logements, gouttières régulièrement bouchées par les feuilles, etc.). Stéphane Le Floch rétorque : C’est aux infrastructures de s’adapter aux arbres et non l’inverse.

Frédéric Moreau reste néanmoins confiant pour l’avenir de ces arbres en devenir : Ils seront plantés dans des fosses adaptées, il y aura également un système de sonde qui permettra en temps réel de répondre aux besoins de la végétation.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... bbd49f021c
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar PH12-180 » 11 Aoû 2020 20:38

Je pense qu'il y a un problème x:doigts:
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar greg59 » 28 Aoû 2020 7:59

dès la fin octobre 2020, une phase de test de la ligne A modifiée. La ligne A modifiée du tramway sera en place dès le 4 janvier 2021 pour faciliter l’aménagement, place Molière. Le tramway ne passera plus par la place du Ralliement et la place Molière pour rejoindre l’université Saint-Serge avant l’arrivée des lignes B et C.

https://www.my-angers.info/08/26/la-mai ... mway/91000
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar Vince10 » 08 Sep 2020 19:00

Bonsoir,

Du côté du Centre Technique des Transports ça avance aussi avec 3 nouvelles voies de remisage, ce qui porte le total à 7 :

https://tramway.angersloiremetropole.fr ... ransports/

3 des 4 voies existantes étaient jusqu'à maintenant en cul de sac. L'ajout des nouvelles voies est l'occasion de les équiper d'aiguillages pour les rendre toutes débouchantes côté sortie du CTT. C'est une option qui était prévue dès le début (comme les voies additionnelles) mais sûrement jugée non nécessaire à l'époque.

Maintenant on a de la place pour les futures rames ! ... Enfin bon, va encore falloir être patient pour ça ;-)
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar greg59 » 17 Oct 2020 11:43

Le 4 janvier, la ligne A du tramway empruntera un nouveau tracé, entre l’université Saint-Serge et la station Foch/Maison Bleue à Angers.

Sur les boulevards, les travaux sont terminés, le tramway va pouvoir circuler. Trois nouvelles stations seront desservies par la ligne A à partir du 4 janvier. Avec les arrêts « Saint-Serge-Université » (repositionnée sur le boulevard Ayrault), « Centre de congrès » et « Hôtel de Ville », les Angevins vont pouvoir effectuer de nouveaux déplacements en centre-ville.

En parallèle de cette ouverture, la station « Molière » sera momentanément fermée pour être déplacée aux abords du pont des Arts-et-Métiers. La desserte des stations « Ralliement » et « Molière » sera alors suspendue pendant plusieurs mois le temps de réalisé les travaux nécessaires. Pour pallier l’absence de tramway dans le cœur de ville, une navette électrique gratuite sera mise en place à partir du 4 janvier. Elle reliera la place Molière, la place du Ralliement et la station « Foch-Maison bleue ». Cette navette d’une vingtaine de places, adaptées aux personnes à mobilité réduite circulera de 7h30 à 19h30 en semaine et de 9h à 19h30. Elle circulera sur une fréquence de 12 min.

La mise en service de la nouvelle ligne A permet d’engager et terminer les travaux place Molière afin d’y faire converger demain les lignes B et C.

https://tramway.angersloiremetropole.fr ... a-ligne-a/

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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar Vince10 » 17 Oct 2020 22:15

A propos de la nouvelle ligne A, les essais de circulation des rames sur le nouveau tronçon doivent débuter la semaine prochaine :

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... ne-7018832
(l'article est réservé aux abonnés mais l'info est dans le titre)

Si certains sont sur place pour prendre des photos, partagez :mrgreen:
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar greg59 » 18 Oct 2020 8:32

Vince10 Wrote:Si certains sont sur place pour prendre des photos, partagez :mrgreen:

ET pourquoi pas de faire une Cab Ride du Tram A Roseraie - Ralliement - Avrillé, pour vidéo archive ?
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar Terminus » 19 Oct 2020 0:21

La fréquence de 12 minutes sur la navette Foch — Ralliement — Molière, c'est quand même très bas de gamme. Surtout avec le très faible nombre de places qu'offrira le véhicule. Ce sera dérisoire.

C'est révélateur de ce qu'on a pas encore compris à Angers que la fréquence est le facteur essentiel de l'attractivité d'une ligne.

Jusqu'à présent seuls le tram, la ligne 1 et, dans une moindre mesure, la ligne 2 disposaient de fréquences correctes. Mais celle du tram était plus forte dans les premiers temps de l'exploitation et elle a été assez rapidement rabiotée, par étapes. Pour les lignes de bus 1 et 2 je ne sais pas ce qu'il en est, il faudrait comparer les fiches d'horaires. J'ai tendance à croire que la ligne 2 est passée de 12 à 15 minutes en heures creuses, ce qui ferait 4 bus à l'heure au lieu de 5 précédemment. Déjà 12 minutes, ce n'était pas l'abondance.

Et le dimanche dans tout ça ? Je suis prêt à parier gros que la navette ne roulera pas les dimanches et fêtes. Le Ralliement et ses brasseries sont quand même un des points d'attraction majeurs du centre-ville. Plus le cinéma des 400 Coups, le seul qui reste en centre-ville.

C'est quand les trois lignes A/B/C rouleront qu'on pourra vraiment juger de la qualité de la desserte du Ralliement le dimanche, en heures creuses (dont la soirée) et les jours de vacances (dont l'été). Depuis le début du projet j'ai de grosses appréhensions, je crains que la ligne C ne roule pas en permanence, ou bien avec une fréquence dérisoire. J'espère me tromper.
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar Vince10 » 19 Oct 2020 20:30

La page facebook d'Angers info vient de poster une vidéo montrant une rame (la 1014, sens M2 menante pour être précis :mrgreen: ) qui s'engage sur le tronçon au niveau de la station Saint Serge.

https://www.facebook.com/angersinfo/vid ... 347024166/

Il y a des chances que ça dure un petit moment ce soir !
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar MRTIVI » 19 Oct 2020 22:57

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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar Bbreteaub » 20 Oct 2020 1:41

Bonjour
Cet article paru dans Ouest-France aujourd'hui.
Bonne journée.
Bernard
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... 0944ac630a
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar Latil 22 » 20 Oct 2020 10:12

Envoyé par un ami :

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Vive le tram à Angers...le vrai !

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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar Fredorail » 20 Oct 2020 11:11

Frédorail

Cartographie des anciens réseaux secondaires sur OpenStreeMap (Echelle cadastrale) :
Pays de la Loire : http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/chemins-de-fer-secondaires-en-pays-de-la-loire_501338#8/47.545/0.288
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Re: Tram lignes B&C : les travaux

Messagepar Fredorail » 21 Oct 2020 16:58

Vidéo d'une rame d'essai : film depuis la cabine
https://twitter.com/florian_bonet/status/1318635280602202114
Frédorail

Cartographie des anciens réseaux secondaires sur OpenStreeMap (Echelle cadastrale) :
Pays de la Loire : http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/chemins-de-fer-secondaires-en-pays-de-la-loire_501338#8/47.545/0.288
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