Pourquoi pas plus de nouvelles lignes sur le réseau?

[POMPIERS]

Bonjour (ou bonsoir, cela dépend) à toutes et à tous !
Voilà, j'aimerais savoir 3 petits trucs :

*Déjà, pourquoi la COTRA ne mettrait pas de nouvelles lignes sur le réseau , par exemple faire des lignes spéciales pour les étudiants vers les facs d'Angers (Médecine , Sciences , etc...). Ce serait peut-être plus pratique , non ? A part si le problème est qu'il n' y a pas assez de véhicules pour faire des choses comme cela ...

*Ensuite , pour parler de nouvelles lignes, pourquoi ne pas faire aussi des lignes spéciales qui iraient au Chabada, au Parc Expos , au centre Jean Carmet et au Parc du Vissoir quand il y a des concerts nocturnes ...?Et aussi des bus mis en service le soir pour amener des voyageurs au Stade Jean Bouin quand le SCO jouerait à domicile ?

*Et pour finir, ça n'a pas trop de rapport avec les questions précédentes , mais comment fait-on pour poster des images sur votre site ? Je comprends jamais comment faire ?!!!...Merci d'avance pour tout.



[Modération FLG : Titre du sujet modifié]

[R312 224]

Bonjour (ou bonsoir, cela dépend) à toutes et à tous !
Voilà, j'aimerais savoir 3 petits trucs :

*Déjà, pourquoi la COTRA ne mettrait pas de nouvelles lignes sur le réseau , par exemple faire des lignes spéciales pour les étudiants vers les facs d'Angers (Médecine , Sciences , etc...). Ce serait peut-être plus pratique , non ? A part si le problème est qu'il n' y a pas assez de véhicules pour faire des choses comme cela ...

Salut

Il existe une ligne speciale vers la fac de belle beille : la ligne 1E. Quand aux autres facs, elles sont suffisament desservies par des bus qui ont deja des trajets directs depuis le centre ville, sans compter que des services speciaux existent, tel Saint-Serge / Gare SNCF.
Quand à de nouvelles lignes regulieres, je ne vois pas où ni pourquoi. A noter que les liaisons inter quartiers seront ameliorées avec le tram.

*Ensuite , pour parler de nouvelles lignes, pourquoi ne pas faire aussi des lignes spéciales qui iraient au Chabada, au Parc Expos , au centre Jean Carmet et au Parc du Vissoir quand il y a des concerts nocturnes ...?Et aussi des bus mis en service le soir pour amener des voyageurs au Stade Jean Bouin quand le SCO jouerait à domicile ?

Le Chabada est déjà relié à la ligne 12. Pour le reste, je n'ai pas de réponses, je pense que l'organisateur a liberté d'affreté des bus s'il en a les moyens financiers.
Quand au SCO c'est vrai, c'est une bonne idée, propose la au service marketing de la Cotra !

*Et pour finir, ça n'a pas trop de rapport avec les questions précédentes , mais comment fait-on pour poster des images sur votre site ? Je comprends jamais comment faire ?!!!...Merci d'avance pour tout.

Il faut utiliser le site suivant : [url]www.imageshack.us
[/url]
Voilà

[pistouille]

Je rajouterais que la COTRA n'est pas décideuse des bus à affecter ou pas, seules les mairies peuvent en faire la demande à travers Angers Loire Métropole à conditions qu'elles mettent la main à la poche pour sortir le porte monnaie.

On peut voir l'exemple actuellement avec l'ADEME (l'agence pour l'environnement) qui a demandé la mise en service d'une ligne qui lui est spécialement réservée. Pour cela, l'Ademe paye le service.

[R312 224]

On peut voir l'exemple actuellement avec l'ADEME (l'agence pour l'environnement) qui a demandé la mise en service d'une ligne qui lui est spécialement réservée. Pour cela, l'Ademe paye le service.

Sur le modele des lignes scolaires?

[pistouille]

sur le modèle des services piscines fait en cour d'année pour les écoles

[R312 224]

Salut

Donc ca ne sera pas une desserte reguliere ni rien?

[Dave]

Salut,

Je ne sais pas si vous êtes abonnés à la news letter de COTRA.FR, mais j'ai reçu un questionnaire sur l'avis que l'on a du réseau et de son personnel. Il y a aussi une question ouverte afin de donner nos idées d'amélioration, alors c'est le moment lâchons-nous

A+

[pistouille]

*Déjà, pourquoi la COTRA ne mettrait pas de nouvelles lignes sur le réseau , par exemple faire des lignes spéciales pour les étudiants vers les facs d'Angers (Médecine , Sciences , etc...). Ce serait peut-être plus pratique , non ? A part si le problème est qu'il n' y a pas assez de véhicules pour faire des choses comme cela ...
[Modération FLG : Titre du sujet modifié]

Une chose à laquelle je pense, c'est qu'il n'y aura surement pas de modifications importantes ou de remaniement du réseau avant la mise en place du tram. La configuration va certainement changée avec ce nouveau mode de transport et appliquer aujourd'hui des rajouts ou des modifications lourdes risquerait de trop perturber la clientèle... Enfin c'est ce que je pense en tout cas...

[POMPIERS]

Oui, mais en ce qui concerne la ligne 1E, c'est problèmatique: j'ai une soeur qui doit le prendre le matin jusqu'a l'U.F.R. de Belle-beille (arrêt restaurant universitaire) et le bus 1E est malheureusement toujours bondé!...je pense que cela ne vous étonne pas, mais l'idée de notre cher maire est excellente (le tram) , mais mal interprétée...vu que , en lisant "Vivre à Angers" , je me retrouve de l'avis de la Droite municipale sur le projet tram : aucun intéret de faire une ligne 1 tram allant à Avrillé ! Les chiffres parlent d'eux-mêmes : la ligne 1 actuelle (Roseraie-Belle-beille) a envrion 4 000 000 de voyageurs / an...Par la Roseraie (17 000 habitants) et par les facs, surtout ! (18 000 étudiants en tout, mais plus de 10 000 en tout cas à Belle-beille) Il y a là un bel avenir pour Belle-beille Campus, les étudiants et aussi un bel aspect commercial!

[FLG]

Oui, mais en ce qui concerne la ligne 1E, c'est problèmatique: j'ai une soeur qui doit le prendre le matin jusqu'a l'U.F.R. de Belle-beille (arrêt restaurant universitaire) et le bus 1E est malheureusement toujours bondé!...je pense que cela ne vous étonne pas, mais l'idée de notre cher maire est excellente (le tram) , mais mal interprétée...vu que , en lisant "Vivre à Angers" , je me retrouve de l'avis de la Droite municipale sur le projet tram : aucun intéret de faire une ligne 1 tram allant à Avrillé ! Les chiffres parlent d'eux-mêmes : la ligne 1 actuelle (Roseraie-Belle-beille) a envrion 4 000 000 de voyageurs / an...Par la Roseraie (17 000 habitants) et par les facs, surtout ! (18 000 étudiants en tout, mais plus de 10 000 en tout cas à Belle-beille) Il y a là un bel avenir pour Belle-beille Campus, les étudiants et aussi un bel aspect commercial!

J'ai été étonné aussi à l'origine quand j'ai appris le tracé de la 1ère ligne.
Après coup, j'ai vu les chiffres et je fais confiance à la Déclaration d'utilité Publique qui a été approuvée par qui de droit.

J'estime que l'on peut avoir confiance dans les instances de contrôle pour ce genre de décision. Les opposants au tracé de la 1ère ligne avaient d'ailleurs fait appel et ont été débouté cet été. (voir sujet concernant le projet tram du forum, merci d'en parler là bas d'ailleurs )