[DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...

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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar BUS TPG » 18 Nov 2019 18:59

Tiboy74 a écrit:Idem pour la T72 ,il y a plus d'arrêt en gare routière

Exact, même si la desserte de la gare routière avait été réduite à quelques allers-retours matin et soir, accessibles aux abonnés TER.

La ligne T72 est bien reliée au Leman Express et à d'autres lignes TPG pour la desserte du centre-ville à partir de divers arrêts (Bachet, Etoile et Jonction).
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Lyon-St-Clair » 20 Nov 2019 17:32

Pour la T73 c'est confirmée, elle est supprimée, cf : https://www.auvergnerhonealpes.fr/264-haute-savoie.htm
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Lyon-St-Clair » 23 Nov 2019 9:04

Les nouveautés au 15 décembre, outre les suppressions, sont : Ajout d'un A/R quotidien en HP sur les lignes 13, 102, 112.
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Coccodrillo » 23 Nov 2019 18:58

Lyon-St-Clair a écrit:Le plan 2019-2020 est en ligne.


Où peut-on trovuer ces plans, y compris l'actuel? Merci.

J'ai vu que les T72 et T74 ne changent pas trop. Il me semblerait plus intéressant de les envoyer à l'aéroport via l'autoroute A1, après avoir desservi une gare du CEVA.
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar blm » 26 Nov 2019 17:55

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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar AltanoSavoie » 12 Déc 2019 18:22

C'est officiel, à compter du 15 décembre, les Bus Urbains Thononais feront la ligne Thonon - Evian en plus de la SAT et Transdev.

Le ticket passe à 1,10€.

La SAT et Transdev ne desservent plus les arrêts du secteur Cité de l'Eau à Cora (ce sont les BUT qui s'en chargent).
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Sasomo » 15 Jan 2020 12:53

Bonjour, j'ai vu passer (et ce n'est pas la première fois) un car en livrée AuRA à Thonon-les-Bains où l'espace réservée au logo du réseau de transport est occupé par le logo du canton de Genève. Savez-vous pourquoi?
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Lyon-St-Clair » 15 Jan 2020 20:39

Ligne Transalis ?
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Sasomo » 15 Jan 2020 20:42

Sans doute, mais il me semble quand même que les lignes Transalis ne sont pas financées majoritairement par le canton de Genève, si? Pourquoi ne pas mettre le logo Transalis ou Lihsa?
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Max-Savoie » 08 Juil 2020 9:05

Bonjour, une minute de silence sera observée ce soir à 19h30 sur les lignes 61-62-63-L2-T72 de Transdev Haute-Savoie en soutien au conducteur de Bayonne du réseau Chronoplus.
Vous pouvez retrouver mes photos à l'adresse suivante : https://www.flickr.com/gp/159516125@N05/LT54j8
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Lyon-St-Clair » 16 Juil 2020 10:08

Bonjour,

Le plan 2020-2021 a été ajouté sur la page habituelle sur le site de la région, et on y voit une grosse surprise : plus de T71 ! :shock: Le Léman Express suffirait-il ?
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar BUS TPG » 16 Juil 2020 17:48

Une suppression est inenvisageable avec la fréquentation et les différents projets de BHNS sur cet axe.

L'exploitation de la ligne sera peut être reprise par un autre réseau et/ou autorité organisatrice.
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Lyon-St-Clair » 16 Juil 2020 19:14

Je me doute bien, mais ça reste étonnant comme situation au du caractère particulier de cette desserte.
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Re: [DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

Messagepar Sasomo » 17 Juil 2020 9:56

La réponse est pourtant je penses bien plus simple...
La T71 risque juste de tombé dans le giron de Thonon Agglomération et non plus de la région, et donc la région ne l'affichera plus sur son plan (car c'est trop complexe d'avoir un plan unifié...). Ce qui serait logique : projet du BHNS géré par Thonon Agglomération et en plus le trajet en France est 100% sur le territoire de l'agglo (et oui, ne pas oublier que l'agglomération de Thonon va jusqu'à la frontière Suisse).
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