[DEPARTEMENT] Haute Savoie (74) l'info en continu

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Sublime, merci pour ces photos !

La plaque est BW-339-NK ? Pas facile à lire As-t-il un numéro de parc ?

Je l'ai doublé sur l'autouroute APRR vers Nantua, oui c'est bien cette immatriculation.
Par ailleurs je l'avais vu à Annecy derrière la gare SNCF il y a un mois sans pelliculage, je n'aurais jamais pensé le voir ensuite avec cette livrée, mais elle est magnifique.
Demain je vais à Annecy, avec beaucoup de chance je le verrais peut être.

[al73]

Bonjour,
Sur Lorient, C'est Ricouard qui transporte les UCPA.
J'ai vu un départ de Lorient un samedi il y a 1 semaine ou 15jours avec 2 véhicules(Van Hool, si mes souvenirs sont bons).

effectivement c'est Ricouard qui fait cette partie de la france pour l'UCPA les conducteurs Ricouard descendent jusque bourges ou ils font échange de véhicules avec les conducteurs Crolard venant de Chambéry.
Il en est de même avec les pullman d'aquitaine l'échange se faisant je crois sur le secteur de Montpellier

on retrouve également les autocar SET sur les transfert UCPA et de temps à autre RIGNON plus bien sur une multitude de transporteur locaux qui font les trajet entre les centre UCPA et les plateformes d'échange...

Sur les transfert UCPA on peut ajouter les compagnie HASCOUET et DELTOUR

[al73]

Salut à tous

Sublime, merci pour ces photos !

La plaque est BW-339-NK ? Pas facile à lire As-t-il un numéro de parc ?

Je l'ai doublé sur l'autouroute APRR vers Nantua, oui c'est bien cette immatriculation.
Par ailleurs je l'avais vu à Annecy derrière la gare SNCF il y a un mois sans pelliculage, je n'aurais jamais pensé le voir ensuite avec cette livrée, mais elle est magnifique.
Demain je vais à Annecy, avec beaucoup de chance je le verrais peut être.

peu de chance à mon avis ou alors en tout début d'après midi quand il partira pour la plateforme de chambery si il ne fait pas un départ direct de station...

[ciftheplayer]

Hascouet a été repris par Ricouard.
C'est la meme boite.

[al73]

As-t-il un numéro de parc ?

Son numéro de parc est 1106.

[BUS TPG]

As-t-il un numéro de parc ?

Son numéro de parc est 1106.

Tu es sur qu'il n'a pas le numéro 1006 ? Dans mon état de parc, je suis arrêté au 1005 qui est un Magelys HD et ça m'étonne qu'il passe directement à 1106

[al73]

11 pour l'année et 06 pour l'ordre d'achat dans l"année en cours.

[BUS TPG]

11 pour l'année et 06 pour l'ordre d'achat dans l"année en cours.

Effectivement, j'avais pas pensé à cela... Merci

[BUS TPG]

Quelques autocars de Haute-Savoie :

Un Van Hool T915CL de la SAT en livrée Lihsa, à Megève


Un Renault Iliade de la SAT à Sallanches


Un Setra S417UL de Borini avec un pelliculage pour le Team Megève, il circule aussi en remplacement sur les skibus de la station


En grand format sur ma galerie ATPIC : http://atpic.com/fr/5730

[Ruban bleu]

Bonsoir,

Depuis mi-février, il y a un T 915 immatriculé AB 175 ZZ du 54 chez Philippe à Thonon. De plus la semaine dernière, j'ai vu un second Setra chez eux mais sans peinture.

[BUS TPG]

Bonsoir,

Depuis mi-février, il y a un T 915 immatriculé AB 175 ZZ du 54 chez Philippe à Thonon. De plus la semaine dernière, j'ai vu un second Setra chez eux mais sans peinture.

Pas eu la chance de croiser ce matériel, je suis content de savoir que cette entreprise continue dans le bon sens ! De quel modèle sont les Setra ?

[Olivier]

Bonsoir,

Depuis mi-février, il y a un T 915 immatriculé AB 175 ZZ du 54 chez Philippe à Thonon. De plus la semaine dernière, j'ai vu un second Setra chez eux mais sans peinture.

Ca ne serait pas plutôt AB-165-ZZ ?

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Dans le Setra S417Ul à Borini, les sièges sont de la même couleur que dans les véhicules TEC en Belgique, peut être un car acheté d'occase en Belgique? (ou ancien de démo pour la Belgique)

[Ruban bleu]

Bonsoir,

Depuis mi-février, il y a un T 915 immatriculé AB 175 ZZ du 54 chez Philippe à Thonon. De plus la semaine dernière, j'ai vu un second Setra chez eux mais sans peinture.

Ca ne serait pas plutôt AB-165-ZZ ?

Autant pour moi, il s'agit d'une faute de frappe. Le car est rouge et jaune. J'essaie de vous faire des photos au plus vite.
Setra modèle S 415 GT je dirais.

[R312 224]

Salut à tous

Dans le Setra S417Ul à Borini, les sièges sont de la même couleur que dans les véhicules TEC en Belgique, peut être un car acheté d'occase en Belgique? (ou ancien de démo pour la Belgique)

Non il s'agit d'un car de démonstration d'Evobus France. Il avait une découpe remarquable : de la peinture grise avec sur les faces latérales "Setra la qualité dès le premier regard" avec des yeux bleus profonds en décoration.

Si ça t’intéresse j'ai des photos à envoyer par mail.

Il a roulé plusieurs semaines d'affilés sur un circuit scolaire en Picardie.

[f6dx88]

Bonsoir,

Depuis mi-février, il y a un T 915 immatriculé AB 175 ZZ du 54 chez Philippe à Thonon. De plus la semaine dernière, j'ai vu un second Setra chez eux mais sans peinture.
Ca ne serait pas plutôt AB-165-ZZ ?

Autant pour moi, il s'agit d'une faute de frappe. Le car est rouge et jaune. J'essaie de vous faire des photos au plus vite.

Il s'agit d'un Ex T 916 Alicron de Néodomien (54) - Achat ou location ? sais pas, mais il ne l'ont pas gardé longtemps, repris par Van Hool il y a environ 1 an.

Ensuite, il est apparu sur le site des autocars Pellegrin (05) : http://www.autocars-pellegrin.com/notre ... vehicules/


il est actuellement, depuis quelques mois de nouveau en vente sur le site VO de VanHool : http://www.vanhool.be/Home%20FR/occasio ... 905FR.html

[LAGPanoramic]

Salut à tous

Dans le Setra S417Ul à Borini, les sièges sont de la même couleur que dans les véhicules TEC en Belgique, peut être un car acheté d'occase en Belgique? (ou ancien de démo pour la Belgique)

Non il s'agit d'un car de démonstration d'Evobus France. Il avait une découpe remarquable : de la peinture grise avec sur les faces latérales "Setra la qualité dès le premier regard" avec des yeux bleus profonds en décoration.

Si ça t’intéresse j'ai des photos à envoyer par mail.

Il a roulé plusieurs semaines d'affilés sur un circuit scolaire en Picardie.

Bonjour,

à ma connaissance, il n'y a jamais eu de S417UL en Belgique, pas en service, et à mon avis pas non plus en demo (habitant tout près, je passe régulièrement par chez Evobus Belgique).
C'est néanmoins étonnant, car le tissu TEC est un drôle de choix... Car fabriqué par un fabriquant de tissu belge. Donc pas repris au catalogue des fabriquants de sièges fournisseurs d'Evobus. Quand Evobus et Irisbus fournissent des véhicules pour services TEC, le tissu est un achat "hors série".

[matou59]

))Bonjour,
concernant le vanholl : l'entreprise est en attente d'un nouveau vehicule mais le vendeur a du retard ... ( je ne devoile pas le modele qui arrivera ) donc un pret
le setra : il est reparti en usine trop de soucis avec ... donc c'est un pret ...

[fabuire]

))Bonjour,
concernant le vanholl : l'entreprise est en attente d'un nouveau vehicule mais le vendeur a du retard ... ( je ne devoile pas le modele qui arrivera ) donc un pret
le setra : il est reparti en usine trop de soucis avec ... donc c'est un pret ...

Bienvenue !

[BUS TPG]

))Bonjour,
concernant le vanholl : l'entreprise est en attente d'un nouveau vehicule mais le vendeur a du retard ... ( je ne devoile pas le modele qui arrivera ) donc un pret
le setra : il est reparti en usine trop de soucis avec ... donc c'est un pret ...

Effectivement, le Van Hool est la en attendant un modèle tout neuf, je suis impatient de voir ça !

Petite question : J'ai vu un S415GT-HD tout blanc, immatriculé CA-884-MK et qui avait une feuille "Autocars Philippe". Est-ce aussi un véhicule en prêt en attendant un car neuf ou simplement une location pour la saison ?

[matou59]

Bonjour,
comme je pense l'avoir dit l'entreprise dispose d'un setra mais avec des bugs en pagaille ... bref setra prend le probleme au serieux, et a fait le pret d'un setra blanc

[BUS TPG]

Deux cars de la SAT vu à Cluses :

Un T916 Atlon en livrée Lihsa


Un Iliade RTX

[Didier 74]

Lihsa : une tarification plus attractive dès le 2 avril

Les conseillers généraux de la Haute-Savoie se réuniront en séance publique lundi 19 mars. Ils devraient adopter une nouvelle grille tarifaire pour les lignes interurbaines.

Officiellement, le Département de la Haute-Savoie entend :
- offrir une alternative modale de déplacement. Cela passe d’abord par une tarification lisible, avant une restructuration du réseau Lihsa.
- lutter contre la congestion urbaine et périurbaine. Pour cela, il est prévu d’aménager des sites propres dédiés aux transports collectifs. Cela devrait se concrétiser dès 2015 pour la desserte de Sillingy et la Balme-de-Sillingy
- développer les modes doux de déplacement.

Dans sa communication, le Conseil général de la Haute-Savoie indique que : “le développement des transports en commun est au coeur du dispositif mis au point par le département pour un développement durable des territoires.“

En modifiant profondément la tarification du réseau Lihsa, le Conseil général espère :
- renforcer l’attractivité des transports.
- gagner des nouveaux usagers et les fidéliser par des formules d’abonnement très incitatives.
- convertir les automobilistes en clients des transports publics.

Autant dire que la tâche est immense vu la situation initiale. Le réseau Lihsa transporte seulement 3000 voyageurs par jour (en dehors de la clientèle scolaire).

La tarification en vigueur jusqu’au 1er avril
Il existe près de 300 tarifs différents sur le réseau Lihsa. Cela rend les tarifs des cars départementaux opaques, incompréhensibles et parfois même dissuasifs.

Les tarifs ne sont même pas mentionnées sur les fiches horaires.

La nouvelle tarification à partir du 2 avril

Des tarifs simplifiés

Les usagers paieront :
- pour un trajet unique : 1,50€, 3,50€, 6€, 8€, 10,50€ ou 15€.
- pour un abonnement mensuel : 30€, 70€, 120€ ou 160€.

Le trajet unique à 1,50€ et l’abonnement mensuel à 30€ seront appliqués sur les lignes suivantes :
- ligne 11 : Saint-Julien-en-Genevois – Annemasse.
- ligne 12 : Ville-la-Grand – Annemasse – Monnetier-Mornex.
- ligne 31 : Rumilly – Alby-sur-Chéran – Annecy.
- ligne 32 : Rumilly – Vallières – Lovagny – Annecy.
- ligne 61 : Annecy – Talloires.
- ligne 71 : Bonneville – Saint-Jean-de-Sixt.
- ligne 103 : Bonneville – Bogève.
- ligne 162 : Annecy – Thorens

Le trajet unique à 1,50€ et l’abonnement mensuel à 30€ seront également appliqués pour la plupart des courts trajets.

Le trajet à 3,50€ et l’abonnement mensuel à 70€ seront appliqués pour les trajets de moyenne durée.

Le trajet à 6€ et l’abonnement mensuel à 120€ seront appliqués pour les trajets de longue durée.

Le trajet à 8€ et l’abonnement mensuel à 160€ seront appliqués sur les très trajets longs.

Trajets à 15€ : ligne 91 : Thonon – Avoriaz ; Cluses – Avoriaz.

La nouvelle tarification, ne s’applique pas à la ligne T74 (Saint-Gervais – Genève).

Plus de détails sur http://ardsl.wordpress.com/2012/03/14/l ... e-2-avril/

Des tarifs en baisse pour la plupart des usagers

Le Conseil général a fait des estimations sur les évolutions des tarifs payés par les usagers. Les abonnés devraient économiser en moyenne 43€ par mois. Les usagers occasionnels devraient bénéficier d’une baisse du prix du trajet d’environ 1€.

69% des usagers devraient payer moins cher leur utilisation du réseau Lihsa.

Pour 28% des usagers, les tarifs n’évolueront pas. Cela concerne essentiellement les lignes autoroutières et les dessertes des stations de ski.

Enfin 3% des usagers subiront à une hausse estimée à 10 centimes. Il s’agit essentiellement des trajets qui coutaient moins d’1,50€ avec la tarification actuelle et qui passeront à 1,50€, le nouveau tarif minimal du réseau Lihsa (pour un trajet plein tarif).

Des tarifs en baisse qui devraient attirer de nouveaux usagers

Les études menées par le Conseil général tablent sur 196 000€ de recettes supplémentaires générées par une probable hausse de la fréquentation.

Dans le même temps, la baisse des tarifs pour les usagers actuels devrait entrainer une baisse des recettes de 380 000€.

Les calculs du CG 74 montrent que la majorité des usagers bénéficant des tarifs en baisse sont concentrés sur les lignes Annecy – Duingt – Albertville, Annecy – Talloires, Annecy – Thônes – Le Grand-Bornand / La Clusaz.

Le Conseil général prévoit de prendre en charge 100% des pertes de recettes subies par les transporteurs en 2012. Pour 2013, ce taux est fixé à 75%. Il descendra à 50% en 2014.

Si la nouvelle tarification se traduit par une hausse des recettes :
- jusqu’à 20%, le transporteur conservera les recette supplémentaires
- entre 20% et 30%, le supplément de recettes sera réparti à part égale entre le transporteur et le Département
- de plus de 30%, le transporteur et le Département décideront d’une adaptation du service.

[BUS TPG]

Deux photos des Setra S415UL qui roulent, pendant la saison de ski, sur le Balad'Aulp'Bus (ligne qui relie les différentes stations de la Vallée d'Aulps tel que Morzine, les Gets et St-Jean d'Aulps)

[BUS TPG]

L'entreprise Gal à fait l'acquisition d'un Setra S417GT-HD, toujours impressionnant comme matériel !



En grand format sur ma galerie ATPIC : http://gallery.atpic.com/fr/35584