[CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 19 Avr 2017 11:41

Oui il correspond à votre description du S215RL.
Sinon j'avais une autre question : pourquoi certains SETRA avaient des phares sur leur calandre, comme celui-ci >>> http://p9.storage.canalblog.com/96/26/5 ... 310334.jpg ???
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar luckyrando57 » 19 Avr 2017 18:47

Bonsoir !

Il s'agit simplement d'une option. Pour la petite histoire, le véhicule présenté en photo est un ex-Trans Vosges racheté par Josy Tourisme.

D'autre part, les S215RL que j'ai connus se caractérisaient également par une porte médiane double. Les quatre acquis neufs par Schon & Brullard pour ses lignes régulières départementales possédaient une calandre argentée avec le K central (2178, 2179, 1533 et 1534 UG 57).

Et aussi une dernière précision : les RL avaient un bruit de moteur ronflant comme leurs homologues H et HR et n'émettaient pas l'immonde vacarme de casserole des UL :)
Dernière édition par luckyrando57 le 19 Avr 2017 18:59, édité 2 fois.
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 19 Avr 2017 18:54

D'accord, merci !
Avez-vous des photos de Setra série 200 BERTRAND (79) ?
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 22 Avr 2017 15:23

Ce SETRA S215HR des Cars Bihan n'a pas la déco habituelle "BIHAN" : http://4946.free.fr/mini/bihan3g.jpg Quelqu'un en saurait-il plus ???
Dernière édition par FR1 le 22 Avr 2017 15:36, édité 1 fois.
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar SBG Südbadenbus » 22 Avr 2017 15:29

La déco "Europa-Design" était proposée par Setra vers 1989-1991 en option sur ses autocars neufs, il y en avait plusieurs centaines en Europe qui la portaient.
Cordialement,

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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 22 Avr 2017 15:32

D'accord. Autre question : est-ce que les S215UL sont tous comme ça à l'avant gauche (sans porte conducteur) : http://heavycherry.com/imgs/a/d/v/x/f/s ... _1_lgw.jpg où il peut aussi y en avoir comme ça : https://farm9.staticflickr.com/8487/822 ... 7f09_b.jpg ?
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar luckyrando57 » 22 Avr 2017 19:13

Bonsoir !

Effectivement, le vitrage conducteur est oblique sur le S215UL, ce qui exclut la pose d'une porte. La seconde photo laisse apparaître un véhicule avec volant à droite (un exemplaire export "british") : ce n'est pas une porte conducteur.
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 22 Avr 2017 19:26

Merci ! :D
Et j'avais une dernière question : comment différencier les S213HD et les S215HD si on ne voit que l'avant ?
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar luckyrando57 » 23 Avr 2017 19:43

Bonsoir !

Alors là, quadrature du cercle ! Si l'on ne peut ni compter les rangées de sièges ni examiner le vitrage, vu de l'avant ou de l'arrière, différenciation impossible ... ;)
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar SBG Südbadenbus » 23 Avr 2017 21:46

Si je me rappelle bien (cela fait un bout de temps que je n'ai pas eu un 213 sous les mains) les portes à faux avant et arrière sont légèrement differents par rapport au car standard de 12m et la garde au sol est aussi un peu differente. Mais cela n'est pas flagrant.
Cordialement,

SBG Südbadenbus
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 24 Avr 2017 8:20

D'accord, merci !
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar MAUBILITE » 02 Juil 2017 20:18

Bonjour,

J'ai travaillé chez des autocaristes pendant une quinzaine d'années. J'ai occupé des postes de conducteur (scolaires, usines, tourisme, grand tourisme) mais aussi à l'exploitation et à l'élaboration de circuits touristiques.

Les Setra série 200 restent pour moi les meilleurs véhicules que j'ai pu conduire (confort, polyvalence, fiabilité) même si j'ai aussi beaucoup aimé d'autres marques

Laissez moi vous conter une petite histoire bien sympathique.
C'était vers 1976-1977. J'avais alors dans les 16-17 ans. Mon père connaissait bien l'autocariste de notre ville car il organisait plusieurs excursions d'un ou plusieurs jours chaque année.
J'ai assisté à l'arrivée du premier autocar de cette compagnie équipé de toilettes.
C'était un Setra S 215 H avec le bloc toilette à l'arrière.
Le patron de l'entreprise avait acheté ce car contraint et forcé car il ne comprenait pas l'utilité des toilettes. Pour lui, un car, c'était une carrosserie, un moteur, des sièges et un chauffeur.
C'est la concurrence présente en ville qui l'a obligé à revoir son jugement.
Or, très vite, un problème inconnu est survenu. Des odeurs désagréables envahissaient le véhicule. Tout le monde savait qu'elles provenaient du réservoir d'eau usée des toilettes !!!. La chaleur du moteur se transmettait au réservoir d'eau usée d'ou une réaction chimique du contenu et une remontée d'odeurs.
Il a fallu plusieurs semaines pour trouver la solution : La pose d'une épaisse paroi en amiante pour limiter le phénomène !!!!

Peut être aussi une explication sur la généralisation des toilettes en porte centrale.

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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 11 Juil 2017 18:57

luckyrando57 Wrote:Bonsoir !

Alors là, quadrature du cercle ! Si l'on ne peut ni compter les rangées de sièges ni examiner le vitrage, vu de l'avant ou de l'arrière, différenciation impossible ... ;)

Bonsoir,
J'ai des photos de Setra où on voit les vitrages et rangées de sièges.
Voilà les photos :
Le premier :
Image
Le deuxième :
Image

Et pendant que j'y suis, pourquoi certains de ces Setra avaient un espace entre la porte conducteur et le toit du car :
Image et d'autres non : Image

Merci d'avance pour vos réponses,
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar Olivier » 11 Juil 2017 19:09

FR1 Wrote:Et pendant que j'y suis, pourquoi certains de ces Setra avaient un espace entre la porte conducteur et le toit du car :
Image et d'autres non : Image

Merci d'avance pour vos réponses,
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Avec : S 215 HD (surélevé)
Sans : S 215 H (plus bas)
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 12 Juil 2017 7:00

OK Merci !
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar luckyrando57 » 12 Juil 2017 19:00

Bonsoir !

Olivier m'a devancé et a donné la bonne réponse :)

Etant évident que les chiffres qui suivent le 2xx donnent le nombre de rangées de sièges ...
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 12 Juil 2017 19:06

Et combien de vitres ont les S213HD ? Et les S215HD ?
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar luckyrando57 » 13 Juil 2017 18:57

Bonsoir !

Je ne dispose pas de photo en réserve mais, de mémoire, c'est le S212 qui doit avoir une baie latérale de moins, alors que le S213 doit avoir une baie de rattrapage.

En déclinaison UL, bien entendu moins luxueuse et aux vitrages de taille plus réduite, voilà ce qu'était le S213UL :

https://www.dropbox.com/sh/jrg7pbn4exwk ... eA7za?dl=0
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar luckyrando57 » 13 Juil 2017 19:03

... et je précise que le S209HD possédait quatre baies latérales (je ne peux pas publier la photo car elle n'est pas ma propriété).
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 13 Juil 2017 19:08

luckyrando57 Wrote:Bonsoir !

Je ne dispose pas de photo en réserve mais, de mémoire, c'est le S212 qui doit avoir une baie latérale de moins, alors que le S213 doit avoir une baie de rattrapage.

En déclinaison UL, bien entendu moins luxueuse et aux vitrages de taille plus réduite, voilà ce qu'était le S213UL :

https://www.dropbox.com/sh/jrg7pbn4exwk ... eA7za?dl=0


Qu'est-ce qu'une baie de rattrapage ?
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar luckyrando57 » 14 Juil 2017 18:19

Pour ne pas modifier le standard dimensionnel, une baie de dimension plus réduite que les autres (sur certains modèles, le constructeur choisit de la placer en vis-à-vis de la porte médiane).
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 14 Juil 2017 18:23

.
Dernière édition par FR1 le 14 Juil 2017 20:02, édité 1 fois.
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 14 Juil 2017 18:51

Merci.
Dernière édition par FR1 le 14 Juil 2017 18:54, édité 1 fois.
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar FR1 » 14 Juil 2017 18:53

FR1 Wrote:
luckyrando57 Wrote:Bonsoir !

Alors là, quadrature du cercle ! Si l'on ne peut ni compter les rangées de sièges ni examiner le vitrage, vu de l'avant ou de l'arrière, différenciation impossible ... ;)

Bonsoir,
J'ai des photos de Setra où on voit les vitrages et rangées de sièges.
Voilà les photos :
Le premier :
Image
Le deuxième :
Image

Et pendant que j'y suis, pourquoi certains de ces Setra avaient un espace entre la porte conducteur et le toit du car :
Image et d'autres non : Image

Merci d'avance pour vos réponses,
FR1


D'après les images d'Internet : (BL = Baie Latérale et BR = Baie de Rattrapage)
( la disposition des baies correspond au côté gauche)
- S208 = BL BR BL
- S209 = BL BL BL
- S210 = BL BL BL BL
- S211 = BL BL BL BL
- S212 = BL BL BL BL BL
- S213 = BL BL BL BL BL BR
- S214 = pas trouvé
- S215 = BL BL BL BL BL BL

Du coup ma photo du Setra où on voit BL BL BL BL BL, c'est un S212, c'est bien ça ??
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Re: [CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

Messagepar luckyrando57 » 15 Juil 2017 18:18

Bonsoir !

Non, l'ami, tu as tout faux :) (ce n'est pas dit méchamment, rassure-toi, je ne me le permettrais pas !). Il ne faut pas chercher à comparer les H (ou HD) aux vitres panoramiques et les UL "überland" cars de ligne, qui ont un plus petit vitrage.

J'ai complété la dropbox avec certains véhicules de notre collection d'Autocars Anciens de France, futur musée des transports à Wissembourg. Rien que le S208H a déjà une petite baie centrale ...

https://www.dropbox.com/sh/jrg7pbn4exwk ... eA7za?dl=0

Attention, comme je l'indiquais, il est d'usage que le vitrage soit adapté à son vis-à-vis face droite donc tout peut dépendre de la position des portes. En France, les constructeurs ont toujours été très adeptes de standardisation, alors que les constructeurs étrangers ont su décliner bien davantage leurs gammes de véhicules pour répondre aux attentes de leur clientèle.
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