[CONSTRUCTEUR] Volvo-Bus

[Unim]

Oui, mais qui sera le premier ???
Michel ou les Cars FAURE ou ???
A vos votes !!!! lol

[SETRAMICHEL67]

des photos seront les bienvenues....dès que les véhicules seront là......

[swisstrain1]

Je pense qu'ici je suis sur une rubrique où il y a des passionnés des Volvo: alors voici avec les salutations du Jura Suisse des images des nouveaux Volvo 8700 des CJ (Chemins de Fer Jurassiens) qui a aussi des lignes de cars.





Par contre qui a carrossé, je ne sais pas, je ne suis pas très bien informé pour les cars.

[BUS TPG]

Magnifique, merci Swisstrain !

Les TPF de Fribourg en ont aussi recu quelque uns, voir ici: http://www.fritram.org/fr/breve.php3?id_breve=338

La Poste Suisse en exploite aussi pas mal, vous pouvez en voir des photos ici: http://www.ferrovie.ch/img/categories.p ... b033a62f83 puis regarder dans les differentes categorie

[fabuire]

si en PL les Volvo semblent être très apprècier
il ne semble pas faire l'unanimité en car
et encore moins en bus

pour ce qui est des cars ...leurs meilleurs réussites c'est simplement en fournisseur de chassis à des carrossiers extérieurs : en Espagne par exemple Sunsundegui, Ayats, Andecar, Irizard, Beulas, Noge , Hispano, Farebus, Carsa....habillent des chassis Volvo (du B6 au B12) !

[GuidO]

J'en ai deja conduit du car Volvo (7700) :

Ce car appartenait au Voyages ROUSSEAU, et racheté par les Voyages Bourrée.

Rien a dire de particulier, un bon vehicule dans son ensemble.

[ericb]

si en PL les Volvo semblent être très apprècier
il ne semble pas faire l'unanimité en car
et encore moins en bus

Je ne connais pas mais ce sont, a priori, de bons véhicules.
Connais-tu les raisons de cette impopularité

[fabuire]

si en PL les Volvo semblent être très apprècier
il ne semble pas faire l'unanimité en car
et encore moins en bus

Je ne connais pas mais ce sont, a priori, de bons véhicules.
Connais-tu les raisons de cette impopularité

le marché du car est un marché dur ...concurrentiel et ou il faut savoir faire preuve de réactivité en particulier au niveau SAV ....
peut être ce qui manque chez Volvo ...?
pour ce qui est des bus....les connaissances en matière de véhicules "complet" eset relativement recente pour la France ce qui explique aussi les déboires de certains véhicules (voir les Volvo 7000 de TAN Nantes) .... mais bon il ne font pas exception aux déboirs .(..même les nouveaux Citaro G TAN tombent aussi en panne ! )

et puis aujourd'hui, vue l'évolution incessante des niveaux de normes et autres désidératats des politiques, les constructeurs ont du mal à mettre à maturiter un matériel ....no bus les plus populaires en France (SC10 ou PR100 ) ont mis plusieurs années avant d'être "au point" !

[arno]

J'en ai deja conduit du car Volvo (7700) :

Ce car appartenait au Voyages ROUSSEAU, et racheté par les Voyages Bourrée.

Rien a dire de particulier, un bon vehicule dans son ensemble.

il s'agit d'un Volvo 7250, c'est à dire un autocar sur châssis B7R (moteur 7 litres) carrossé en Finlande par Carrus (c'était la politique de Volvo "à l'époque" comme dit plus haut)

maintenant, le carrossier finlandais Carrus fait partie intégrante de Volvo, et le successeur du 7250 s'appelle 8700 R
Il doit en avoir un du côté de Nantes, d'autres à Angers (CAA) et beaucoup d'autres en région lyonnaise (implantation inductrielle Renault/Volvo)

son "grand frère" s'appelle 8700 B, avec un moteur de 12 litres, et succède au Volvo 7450.

(PS: pour les bus, voir le topic "bus Volvo" => ça à l'air plutôt pas mal vu qu'on en voit partout en France maintenant !!)

[fabuire]

voici un modéle relativement rare :
un Chassis Volvo B 12 M
(remplaçant du B 10 M) très prisé en GB ...
avec une carrosserie Plaxton Panther
pour Wallace Arnold !


http://fabuire.blog4ever.com/blog/photo-132584.html

[irizar]

si en PL les Volvo semblent être très apprècier
il ne semble pas faire l'unanimité en car
et encore moins en bus

pour ce qui est des cars ...leurs meilleurs réussites c'est simplement en fournisseur de chassis à des carrossiers extérieurs : en Espagne par exemple Sunsundegui, Ayats, Andecar, Irizard, Beulas, Noge , Hispano, Farebus, Carsa....habillent des chassis Volvo (du B6 au B12) !

je garde un exellent souvenir du 9700 que j'ai eu en démo mais nous n'en avons pas acheté car la reprise que le commercial volvo nous proposait n'étais pas acceptable.

[fabuire]

Volvo B10M avec carrosserie Jonckheere Mistral :


http://voileux44.skyrock.com/

Divine's of Yateley (GB)

[LAGPanoramic]

si en PL les Volvo semblent être très apprècier
il ne semble pas faire l'unanimité en car
et encore moins en bus

pour ce qui est des cars ...leurs meilleurs réussites c'est simplement en fournisseur de chassis à des carrossiers extérieurs : en Espagne par exemple Sunsundegui, Ayats, Andecar, Irizard, Beulas, Noge , Hispano, Farebus, Carsa....habillent des chassis Volvo (du B6 au B12) !

je garde un exellent souvenir du 9700 que j'ai eu en démo mais nous n'en avons pas acheté car la reprise que le commercial volvo nous proposait n'étais pas acceptable.

J'ai pu tester récemment un 9700 (12m) et un urbain 7700 articulé. Dans les deux cas, je suis parti sans préjugés ni positifs ni négatifs, et j'ai été très agréablement surpris par les deux !
En Belgique, le premier 9900 dernière version va bientôt être livré à Autocars Georges (filiale Veolia) d'Antoing, près de la frontière Française. 13m et 48 places, il est splendide !

[fabuire]

toujours dans les "originalités" Volvo -pour nous- un chassis Volvo B9R habillé par Noge avec son Touring :


http://fabuire.blog4ever.com/blog/photos-132584-1.html

[SETRAMICHEL67]

Le modèle d'exposition du salon de l'autocar de Nice 2008 semble avoir pris la route aussi..pour une vie commerciale, autre que la promotion de la marque
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62398599.html

Il a gardé sa déco"démonstration", et il est propriété des autocars Delgrange dans le Nord (59)

Si, si, c'est inscrit en tout petit sur une feuille blanche acollée à la lunette arrière
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62398600.html

[BUS TPG]

Un magnifique Volvo Italien pris en photo à Genève


http://atpic.com/en/5730

[fabuire]

Volvo 7450 d'un transporteur Polonais à Paris :


(photo de l'auteur)

[fabuire]

Volvo B10B Steyr SL 12 :


http://www.phototrans.eu/images/photos/big/9/253239.jpg
http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s=5014&autor_id=&przewoznik_id=&model_id=925&dzien1=&miesiac1=&rok1=&dzien3=&miesiac3=&rok3=&dzien4=&miesiac4=&rok4=&miasto_id=&content=&numer=&tag=&send_data=Send&start=25

[Québec]

Bonjour!

En Amérique du Nord Volvo assemble le 9700 au Mexique, il possède 100% des actions de Prévost Car et 100% des actions de Novabus. Pour plus d'informations et de photos, visitez le site de VOLVO GLOBAL et dirigez-vous vers l'Amérique du Nord.

[SETRAMICHEL67]

La maison ardéchoise Arsac Tourisme a,à son tour, été séduite par les autocars Volvo.

Il en résulte la mise en service en 2010 de ce superbe Volvo 9700 à la décoration élaborée par la Carrosserie Vincent:
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p67834386.html
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p67834387.html

Ceci dit il semblerait que par le passé Arsac ait possédé des autocars de marque Volvo carrossés Jonckheere

[BAB]

Bonjour à tous.
J'ajoute une photo prise hier, d'un Volvo B12B de la CTM assurant la relation Casablanca - Irun.

Volvo de la CTM:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=806838
BAB

[freddy62]

bonjour a tous je suis un ptit nouveau

je viens de decouvrir 2 nouveaux volvo: le 8900 car interurbain remplacant le 8700 et un car de tourisme inconnu en france le 9500 offrant un bon rapport qualité: prix genre bova futura plus connu chez nous. quelqu'un a plus d'info sur ce car ? et pourquoi n'est -il pas vendu en france mais en suisse il ferait un carton ! je pense. merci de votre lumière

[freddy62]

Des infos sur le volvo 9500:

http://www.volvobuses.com/SiteCollectio ... TS1003.pdf

bonne lecture!!

[Nono]

En faite, le 9500 est un nouveau produit présenté officielement en France par Volvo pour Autocars Expo en octobre dernier à Nice.

C'est un bon produit pour le tourisme. Les deux principales différences avec le 9700 sont : plancher non incliné et moteur moins puissant (380chx au lieu des 420/460chx).

Mais on retrouve les points positifs des 9700/9900 à commencer par sa bonne bouille ! Il est également un peu moins haut de mémoire. Et pour le moment proposé uniquement en 12,3m.

[François]

Et pour le moment proposé uniquement en 12,3m.

Cette configuration lui permet de transporter combien de passager ?