[DEPARTEMENT] Gironde (33) l'info en continue ...

[GX217]

Première photo de ma part dans ce sujet je crois, voici l'un des 14 nouveaux Irisbus Crossway EEV diodes couleurs, clim et UFR de Citram Aquitaine destinés au réseau Trans'Gironde :





PS : Pensez vous qu'il serait intéressent de créer un sujet à part pour parler du réseau départemental girondin?

[vanhool]

PS : Pensez vous qu'il serait intéressent de créer un sujet à part pour parler du réseau départemental girondin?

Pourquoi pas.

[GX217]

Bonjour,

Voici un nouveau sujet pour parler des transports autres qu'urbain en Gironde, comme tous sera centralisé ici!

J'ouvre le bal en vous présentant la Navette Estivale de la Mairie d'Arcachon. Le sud Bassin est déjà irrigué par le réseau baïa (+ sous réseau gratuit ého!) ainsi que par la ligne TER Bordeaux <> Arcachon.
En complément la Mairie d'Arcachon met en place une navette spéciale entre les parkings des Lycées, à l'entrée de la ville (au bout de la N250) et l'Office de Tourisme.
Fonctionnement toutes les 15min en juillet, toute les 30min en août.

C'est Citram Aquitaine (Véolia) qui exploite ce service cette année (Autobus Arcachon - Kéolis l'année précédente) à l'aide de 2 véhicules que voicis :

Tout d'abord un Intouro :


Ainsi qu'un sublime (ironie!) Aptinéo sur base Irisbus/Iveco :


Ces véhicules proviennent du dépôt Citram de Nérac dans le Lot et Garonne où ils sont utilisés sur du scolaire.
Étant donné que le dépôt Citram le plus proche est au nord du bassin, ils sont stockés au sein du dépôt baïa VTU Bassin d'Arcachon pour toute la période d'exploitation.

@ +

[GX217]

Bonjour,

Actuellement, un appel d'offre est en cours pour l'exploitation du réseau Trans'Gironde pour la période 2012 - 2019 (7 ans). La précédente DSP date de 2006.

L'avis de marché :

AVIS DE MARCHE
SECTION I : POUVOIR ADJUDICATEUR

I.1) Nom, adresses et point(s) de contact :
conseil général de la Gironde, hôtel du Département, contact : mr le président du conseil général, à l'attention de M. le président du conseil général, F-33074 Bordeaux. Tél. : (+33) 5 56 99 33 33. Fax : (+33) 5 56 99 57 97.

Adresse(s) internet :

Adresse générale du pouvoir adjudicateur : http://www.gironde.fr.

Adresse du profil d'acheteur : https://marchespublics.aquitaine.fr.

Adresse auprès de laquelle des informations complémentaires peuvent être obtenues : point(s) de contact susmentionné(s).

Adresse auprès de laquelle le cahier des charges et les documents complémentaires (y compris des documents relatifs à un dialogue compétitif et un système d'acquisition dynamique) peuvent être obtenus :
conseil général de la Gironde, immeuble Gironde , Niveau Accueil, Terrasse du 8 mai 1945,, à l'attention de M le président, F-33074 Bordeaux. Tél. : (+33) 5 56 33 33 14. Fax : (+33) 5 56 99 33 81

Adresse à laquelle les offres ou demandes de participation doivent être envoyées :
conseil général de la Gironde, immeuble Gironde , Niveau Accueil, Terrasse du 8 mai 1945,, à l'attention de M le président, F-33074 Bordeaux

I.2) Type de pouvoir adjudicateur et activité(s) principale(s) :

Le pouvoir adjudicateur agit pour le compte d'autres pouvoirs adjudicateurs : non.

SECTION II : OBJET DU MARCHE

II.1) Description
II.1.1) Intitulé attribué au marché par le pouvoir adjudicateur :
delegation de service public des transports interurbains - lignes regulieres transgironde.

II.1.2) Type de marché et lieu d'exécution des travaux, de livraison de fournitures ou de prestation de services :
Services :
Catégorie de services n° 02.

Lieu principal de prestation : gironde.
Code NUTS : FR612.

II.1.3) L'avis implique :
un marché public.

II.1.4) Informations sur l'accord-cadre :

II.1.5) Description succincte du marché ou de l'achat/des achats :
délégation de service public (articles L. 1411-1 et suivants et R.1411-1 et suivants Code général des collectivités territoriales) portant sur l'exploitation des lignes régulières interurbaines de transports intégrées dans le plan départemental des transports approuvé par l'autorité organisatrice (conseil général de la Gironde) en date du 20 décembre 2010. La procédure retenue est une procédure dite ouverte en application de la jurisprudence Corsica Ferries (remise conjointe des candidatures et des offres)
le contrat de délégation est conclu à compter du 1er septembre 2012 pour une durée de 7 ans, sous réserve que le contrat ait bien été préalablement notifié au Délégataire par l'autorité Organisatrice.
À défaut, le présent contrat débute au jour de sa notification au Délégataire.

II.1.6) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics) :
60112000.

II.1.7) Marché couvert par l'accord sur les marchés publics (AMP) :

II.1.8) Division en lots :
oui.

Il convient de soumettre des offres pour : un ou plusieurs lots

II.1.9) Des variantes seront prises en considération :
oui.

II.2) Quantité ou étendue du marché
II.2.1) Quantité ou étendue globale : le délégataire assume, à ses risques et périls, l'exécution du service en mettant en place les moyens les plus adéquats pour satisfaire les besoins définis par l'autorité Organisatrice qui consistent notamment en :
-l'exploitation technique et commerciale du service,
-l'entretien et la maintenance des biens mis à disposition par l'autorité Organisatrice sauf contrats de maintenance spécifiques,
-la mise à disposition (en moyens propres ou sous-traitance) des autres moyens nécessaires au service non fournis par l'autorité Organisatrice,
-La gestion commerciale du service (vente des titres de transport, lutte contre la fraude ..),
-L'Information commerciale et l'alimentation du système d'information-voyageurs dans les limites prévues par le contrat,
-la communication régulière à l'autorité Organisatrice de comptes rendus d'exploitation du service, de tout conseil et information utiles.
le contrat définira précisément les objectifs assignés au délégataire et les critères de performance correspondant.
l'autorité organisatrice aura la charge de :
-déterminer la consistance et les modalités d'exploitation du service,
-déterminer la structure et le niveau des tarifs,
-mettre à disposition et renouveler les moyens matériels nécessaires à l'exploitation (dont les véhicules)
-assurer le contrôle du service.

II.2.2) Options :
oui.

Description de ces options : pour certains lots des options sont demandées :
Option 1 (prise en charge des vélos) : les candidats qui souhaitent remettre une offre pour les lots 16 (lignes 601 - 610 et 611) et 19 (lignes 701 - 702 et 710) devront proposer une option. Le Département souhaite que les candidats proposent et estiment dans cette option, toutes les solutions techniques envisageables pour améliorer la prise en charge des voyageurs avec vélo sur ces lignes du réseau Transgironde. Des dispositions spécifiques de présentation formelle de cette option sont précisées dans le règlement de consultation.
option 2 (lignes d'excellence à haut niveau de service) : cette option s'applique aux lots 13 (ligne 501), 16 (ligne 601) et 17 (ligne 602). Les candidats devront proposer une option intégrant des propositions propres à poser les bases de futures lignes de cars à haut niveau de service, notamment en matière d'équipement, de confort, de nouvelles technologies de préoccupations environnementales les plus exigeantes tant en termes de consommation d'énergie fossile, qu'en termes de rejets et sur des propositions d'aménagements ou d'équipements permettant d'améliorer la performance ou l'attractivité du service. Des dispositions spécifiques de présentation formelle de cette option sont précisées dans le règlement de consultation.
option 3 : cette option s'applique aux lots 3 (ligne 301), 13 (ligne 501) et 20 (ligne 703). Les candidats devront présenter une option prenant en compte l'autorisation de la publicité uniquement à l'arrière des véhicules à raison de deux semaines par mois, en dehors des mois de Juillet, Août et Septembre sur la base d'un planning prévisionnel fourni au début de chaque exercice.
conformément aux dispositions du code des marchés publics le pouvoir adjudicateur se laisse le droit de passer des marchés complémentaires ou des avenants si cela s'avère nécessaire.

II.3) Durée du marché ou délai d'exécution :

Durée en mois : 84 (à compter de la date d'attribution du contrat).
INFORMATIONS SUR LES LOTS

Lot n° 1

Intitulé :
1) Description succincte :
7 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 201 : Bordeaux Buttinière - Blaye par Bourg
Ligne 202 : Bordeaux Les Aubiers - Blaye par Pugnac
Ligne 211 : Blaye - Saint Ciers sur Gironde
Ligne 212 : Pleine Selve - Blaye
Ligne 213 : Saint Laurent d'Arce - Saint André
Ligne 214 : Salignac - Saint André
Ligne 281 : Collège Saint Ciers sur Gironde

Lot n° 2

Intitulé :
1) Description succincte :
4 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 210 : Saint André de Cubzac - Laruscade
Ligne 215 : Saint Christoly - Saint Mariens
Ligne 282 : Collège Peujard
Ligne 381 : Ets Saint André de Cubzac

Lot n° 3

Intitulé :
1) Description succincte :
2 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 301 : Bordeaux Buttinière - Libourne par Saint-Loubès
Ligne 385 : Collège d'Arveyres

Lot n° 4

Intitulé :
1) Description succincte :
4 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 302 : Bordeaux Buttinière - Libourne par RN 89
Ligne 303 : Bordeaux Buttinière - Beychac et Caillau
Ligne 318 : Libourne - Saint Germain du Puch
Ligne 386 : Ets Libourne (secteur Sud)

Lot n° 5

Intitulé :
1) Description succincte :
2 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 312 : Libourne - Montpon Menesterol
Ligne 384 : Collège Coutras

Lot n° 6

Intitulé :
1) Description succincte :
3 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 310 : Libourne - Saint André de Cubzac
Ligne 383 : Collège de Vérac
Ligne 382 : Ets Libourne (secteur Nord)

Lot n° 7

Intitulé :
1) Description succincte :
2 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 311 : Libourne - Montguyon par Guîtres
Ligne 319 : Libourne - Lapouyade

Lot n° 8

Intitulé :
1) Description succincte :
2 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 313 : Libourne - Villefranche de Lonchat
Ligne 314 : Libourne - Puisseguin

Lot n° 9

Intitulé :
1) Description succincte :
1 ligne

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 315 : Libourne - Francs par Saint Emilion

Lot n° 10

Intitulé :
1) Description succincte :
5 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 316 : Libourne - Pellegrue par Castillon
Ligne 317 : Libourne - Sauveterre par Branne
Ligne 510 514 : Sauveterre - La Réole
Ligne 583 : Collège Monségur - Pellegrue
Ligne 521 : Monségur - La Réole

Lot n° 11

Intitulé :
1) Description succincte :
2 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 401 : Bordeaux Stalingrad - Branne par Salleboeuf
Ligne 402 : Bordeaux Stalingrad - Branne par Camarsac

Lot n° 12

Intitulé :
1) Description succincte :
4 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 403 : Bordeaux Stalingrad - Sauveterre par Targon
Ligne 404 : Bordeaux Stalingrad - Créon
Ligne 405 : Bordeaux Stalingrad - Tabanac
Ligne 481 : Collège Créon

Lot n° 13

Intitulé :
1) Description succincte :
8 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 501 : Bordeaux Stalingrad - Langon par Cadillac
Ligne 581 : Collège Latresne
Ligne 582 : Collège Cadillac
Ligne 511 : Langon - Grignols
Ligne 512 : Langon - Captieux
Ligne 518 : Langon - Mazères
Ligne 519 : Langon - Fargues
Ligne 520 : Langon - Saint Pierre de Mons

Lot n° 14

Intitulé :
1) Description succincte :
6 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 502 : Bordeaux Peixotto - Léognan - Labrède
Ligne 503 : Bordeaux Peixotto - Saint Symphorien
Ligne 504 : Bordeaux Peixotto - Hostens
Ligne 515 : Labrède - Saint Médard d'Eyrans
Ligne 516 : Saint-Morillon - Saint-Selve - Beautiran
Ligne 517 : Landiras - Illats - Cérons - Cadillac

Lot n° 15

Intitulé :
1) Description succincte :
1 ligne

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 505 : Bordeaux Peixotto - Belin Beliet

Lot n° 16

Intitulé :
1) Description succincte :
6 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 601 : Bordeaux - Lège Cap Ferret - Lège Océan
Ligne 610 : Belin-Beliet - Andernos
Ligne 611 : Lacanau Océan - Lège Cap Ferret
Ligne 682 : Ets Andernos
Ligne 684 : Collège Le Teich
Ligne 681 : Collège Audenge - Ets Biganos - Collège Marcheprime

Lot n° 17

Intitulé :
1) Description succincte :
1 ligne

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 602 : Bordeaux Unitec - Canéjan - Cestas

Lot n° 18

Intitulé :
1) Description succincte :
2 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 603 : Mérignac - Martignas
Ligne 683 : Lycées de Pessac

Lot n° 19

Intitulé :
1) Description succincte :
6 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 701 : Bordeaux - Le Porge
Ligne 702 : Bordeaux - Lacanau
Ligne 710 : Sainte Hélène - Carcans
Ligne 714 : Lacanau Ville - Lacanau Océan
Ligne 715 : Cussac Fort Médoc - Lacanau Océan
Ligne 716 : Macau - Lacanau Océan

Lot n° 20

Intitulé :
1) Description succincte :
6 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 703 : Bordeaux - Lesparre
Ligne 711 : Lesparre - Hourtin
Ligne 712 : Lesparre - Grayan par Vendays
Ligne 713 : Lesparre - Pointe de Grave
Ligne 717 : Pauillac - Lesparre
Ligne 784 : Ets Lesparre

Lot n° 21

Intitulé :
1) Description succincte :
5 lignes

2) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000.

3) Quantité ou étendue :

4) Indications quant à une autre durée du marché ou à une autre date de commencement/d'achèvement

5) Informations complémentaires sur les lots
Ligne 704 : Blanquefort - Arsac
Ligne 705 : Bordeaux Ravezies - Pauillac
Ligne 781 : Collège Parempuyre
Ligne 782 : Collège Arsac
Ligne 785 : Ets Pauillac

SECTION III : RENSEIGNEMENTS D'ORDRE JURIDIQUE, ECONOMIQUE, FINANCIER ET TECHNIQUE

III.1) Conditions relatives au contrat
III.1.1) Cautionnement et garanties exigés :
III.1.2) Modalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent : Le délégataire sera rémunéré, d'une part, par les recettes perçues auprès des usagers, les compensations tarifaires, les recettes annexes et, d'autre part, par une contribution financière de l'autorité organisatrice compte tenu des contraintes de fonctionnement imposées (art. L 2224-2 du Code Général des Collectivités Territoriales). La contribution sera contractualisée pour chaque année dans le compte d'exploitation prévisionnel. Des pénalités notamment liés à la qualité de service seront prévues.
III.1.3) Forme juridique que devra revetir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché : Les entreprises peuvent se présenter seules ou en groupement. Lors de l'attribution du contrat, le regroupement devra prendre la forme d'un groupement solidaire.
III.1.4) L'exécution du marché est soumise à d'autres conditions particulières :

III.2) Conditions de participation
III.2.1) Situation propre des opérateurs économiques, y compris exigences relatives à l'inscription au registre du commerce ou de la profession :

Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies : pièces constituant la candidature :
à remettre en 1 seul exemplaire même si le candidat répond pour plusieurs lots
1-la lettre de candidature (partie I du kit de réponse) ou Dc1
2-la déclaration du candidat (partie II du kit de réponse) ou Dc2
3-la déclaration du candidat relative à la lutte contre le travail dissimulé (partie III du kit de réponse) ou les pièces prévues aux articles D 8222-5, D 8222-7 et D 8222-8 du code de travail (possibilité de le produire à l'attribution)
4-l'état annuel des certificats reçus (partie IV du kit de réponse) ou Noti2 (possibilité de le produire à l'attribution)
5-une déclaration appropriée de banques ou une preuve d'une assurance pour les risques professionnels.
III.2.2) Capacité économique et financière :

Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies : 6-le chiffre d'affaire global et la part du chiffre d'affaires concernant les services objet de la présente consultation sur les 3 derniers exercices disponibles
7-une description des effectifs du candidat et de l'importance du personnel d'encadrement
8-l'indication des titres d'études et de l'expérience professionnelle de l'opérateur économique et des cadres de l'entreprise, et notamment des responsables de prestations de services de même nature,
9-le nombre de salariés et leur type de contrat ainsi qu'un mémoire sur la politique sociale du personnel
10-déclaration indiquant l'équipement technique et les moyens employés par le candidat pour assurer la mission déléguée, la continuité du service public et l'égalité des usagers
11-une présentation des principales prestations réalisées dans le secteur des transports publics interurbains de voyageurs au cours des 3 dernières années, en précisant notamment la date, la durée et la nature du contrat, l'investissement réalisé
12-l'état du parc de matériel roulant
13-les certificats de qualité dont bénéficie le candidat
14-l'inscription au registre des transporteurs publics routiers de voyageurs, les licences qui en découlent ainsi que l'attestation de capacité du dirigeant de l'entreprise de transport
15-l'inscription au registre du commerce
ces informations peuvent être mentionnées dans le kit de réponse ci-joint au dossier de consultation des entreprises.

Niveau(x) spécifique(s) minimal(aux) exigé(s) : pièces constituant l'offre :
Si le candidat répond à plusieurs lots, il remettra une offre par lot
1-le contrat et ses annexes complété, daté et signé par les représentants qualifiés, avec les compléments aux articles suivants :
n° de l'article
article 1.2 Attribution du contrat
article 5.2 Délégataire
Article 7.3 Cession du contrat
article 10.1 Définition du service
article 28.1 Principe de la participation forfaitaire d'exploitation
article 34.2 Modalités de réexamen des conditions financières
article 39.1 Principes généraux
ce document sera éventuellement accompagné des demandes d'acceptation des sous-traitants, et d'agrément des conditions de paiement, par les sous-traitants désignés au contrat.
2-le compte d'exploitation prévisionnel par ligne
3-le programme pluriannuel d'investissement
4-le mémoire technique du candidat qui présente l'organisation, les moyens et les modalités d'exploitation qu'il s'engage à mettre en oeuvre pour exploiter le service
5-la représentation de l'organisation de l'exploitation (graphicage des lignes et des véhicules) sur l'offre de base et sur les variantes proposées, selon le modèle fourni dans l'annexe des pièces générales
6-le mémoire relatif aux actions de préservation de l'environnement et de développement durable mises en oeuvre par le candidat qui portera notamment sur :
-l'équipement des véhicules : anticipation de la norme EUR 6, utilisation de carburants alternatifs..
-la gestion du siège et du dépôt de l'entreprise : traitement et valorisation des déchets, production d'énergies renouvelables,
-la formation et la sensibilisation du personnel à la conduite économique.
III.2.3) Capacité technique :

Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies : 7-rapport de présentation de la politique sociale de l'entreprise notamment au regard de l'emploi de personnes relevant d'un dispositif d'insertion professionnelle
le candidat doit impérativement établir une offre de base qui ne comporte aucune modification du contrat. Les aménagements du contrat souhaités seront présentés en variante et doivent être présentés de façon apparente dans le projet de contrat ou faire partie d'un document distinct du contrat initial, et ne doivent en aucun cas conditionner l'offre de base.
8 - en cas de variante(s), le candidat devra présenter un dossier particulier pour chaque variante proposée. Il comportera :
-l'ensemble des documents constituant l'offre
-les pièces nécessaires à la compréhension de la variante
-une note sur les compléments ou modifications aux dispositions prévues au contrat qui sont nécessaires pour l'adapter aux variantes proposées.
-l'incidence financière sur le compte d'exploitation prévisionnel
9 -Présentation des options obligatoires :
Le candidat présente impérativement un dossier particulier pour chacune des options décrites à l'article 2-2-2 en indiquant précisément leurs impacts en particulier financiers sur l'offre de base. Le candidat prend en compte les prescriptions et remet l'ensemble des pièces listées en annexe 1 (guide de rédaction de l'offre) au présent règlement de consultation. A défaut, son offre sera déclarée non-conforme.
III.2.4) Marchés réservés :

III.3) Conditions propres aux marchés de services
III.3.1) La prestation est réservée à une profession particulière :
oui.
Inscription au registre des entreprises exerçant une activité de transport public de personnes prévu par le décret no 85-891 du 16 août 1985.
III.3.2) Les personnes morales sont tenues d'indiquer les noms et qualifications professionnelles des membres du personnel chargés de la prestation :
non.

SECTION IV : PROCEDURE

IV.1) Type de procédure :
IV.1.1) Type de procédure :
ouverte.
IV.1.2) Limites concernant le nombre d'opérateurs invités à soumissionner ou à participer :
IV.1.3) Réduction du nombre d'opérateurs durant la négociation ou le dialogue :

IV.2) Critères d'attribution
IV.2.1) Critères d'attribution :
Offre économiquement la plus avantageuse appréciée en fonction des critères énoncés dans le cahier des charges, dans l'invitation à soumissionner ou à négocier ou encore dans le document descriptif.
IV.2.2) Une enchère électronique sera effectuée :
oui.
Sélection des candidatures
conformément à l'article L. 1411-1, la Commission de délégation de service public sélectionnera les candidatures après examen des garanties professionnelles et financières des candidats, de leur respect d'emploi des travailleurs handicapés prévue aux articles L. 5212-1 à L. 5212-4 du code du travail et de leur aptitude à assurer la continuité du service public et l'égalité des usagers devant le service public.
Les preuves attestant des références professionnelles peuvent être apportées par tout moyen.
sélection des offres
les offres seront analysées et jugées selon les critères suivants non pondérés ni hiérarchisés :
-Intérêts des aspects techniques de l'offre
matériel roulant âge moyen des véhicules, adéquation des véhicules aux caractéristiques du lot, qualité des équipements non obligatoire
qualité de l'organisation de l'exploitation (optimisation du graphicage, sécurisation du graphicage, vitesse commerciale, positionnement et équipements des locaux, moyens humains de suivi de la qualité de service...)
-qualité du projet de communication, du plan marketing et information voyageurs
-intérêts de l'approche environnementale :
sur l'équipement des véhicules : anticipation de la norme EUR 6, utilisation de carburants alternatifs..
Sur la gestion de leur siège et de leur dépôt : actions en matière de traitement et de valorisation des déchets, de production d'énergies renouvelables ..
Sur la formation et la sensibilisation du personnel, notamment en matière de conduite économique..
-intérêt de la politique sociale et salariale : insertion, formation, évolution de carrière
-montant et évolution de la subvention forfaitaire d'exploitation et cohérence de celle-ci au regard de l'offre globale.

IV.3) Renseignements d'ordre administratif
IV.3.1) Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir adjudicateur :
DTT-FS-11-007.
IV.3.2) Publication(s) antérieure(s) concernant le même marché :

IV.3.3) Conditions d'obtention du cahier des charges et des documents complémentaires ou du document descriptif :

Documents payants : non.

IV.3.4) Date limite de réception des offres ou des demandes de participation :
16 septembre 2011, à 17:00

IV.3.5) Date d'envoi des invitations à soumissionner ou à participer aux candidats sélectionnés :

IV.3.6) Langue(s) pouvant être utilisée(s) dans l'offre ou la demande de participation :
français.

IV.3.7) Délai minimal pendant lequel le soumissionnaire est tenu de maintenir son offre :

Durée en jours : 400 (à compter de la date limite de réception des offres)

IV.3.8) Modalités d'ouverture des offres :

Personnes autorisées à assister à l'ouverture des offres : non.

SECTION VI : RENSEIGNEMENTS COMPLEMENTAIRES

VI.1) Il s'agit d'un marché à caractère périodique :
non.

VI.2) Le marché s'inscrit dans un projet/programme financé par des fonds communautaires :
non.

VI.3) Autres informations :
Mode de passation: Procédure définie par les articles L. 1411-1 et suivants et R.1411-1 et suivants du Code général des collectivités territoriales dans le cadre de la procédure dite ouverte en application de l'arrêt Corsica Ferries.
Le règlement de la consultation peut être téléchargé sur la plate-forme de dématérialisation de la commande publique du conseil général à l'adresse suivante : http://marchespublics.aquitaine.fr ou www.cg33.fr
L'intégralité du dossier de consultation des entreprises sous forme dématérialisée (clé Usb) sera remis contre récépissé ou adressé gratuitement aux candidats qui en font la demande par mail, fax ou par courrier à l'adresse suivante :
conseil général de la Gironde
Immeuble Gironde
Niveau Accueil
Terrasse 8 mai 1945
33 074 BORDEAUX Cedex
Tél : 05.56.99.33.14
fax : 05.56.99.33.81
: dgac-drp-sa@cg33.fr
Dès réception du dossier le candidat vérifie que toutes les pièces dont il doit être destinataire sont présentes et complètes.si tel n'était pas le cas, il prend contact avec la collectivité pour que les éléments manquants lui soient transmis.
les dossiers à remettre seront placés sous une enveloppe cachetée qui contiendra deux dossiers, l'un relatif à la candidature et l'autre relatif à la (ou les) offre(s) par lot(s) (y compris les options ou variantes).
les candidats peuvent choisir entre l'envoi de leur dossier par courrier ou le dépôt contre récépissé, dans les locaux du conseil général de la Gironde à l'adresse indiquée ci-après. Le dossier à remettre par chaque candidat entièrement rédigé en langue française comprendra les pièces suivantes :
Pièces constituant la candidature : (A remettre en 1 seul exemplaire même si le candidat répond pour plusieurs lots)
1-la lettre de candidature (partie I du kit de réponse) ou Dc1
2-la déclaration du candidat (partie II du kit de réponse) ou Dc2
3-la déclaration du candidat relative à la lutte contre le travail dissimulé (partieiii du kit de réponse) ou les pièces prévues aux articles D 8222-5, D 8222-7 et D 8222-8 du code de travail (possibilité de le produire à l'attribution)
4-l'état annuel des certificats reçus (partie IV du kit de réponse) ou Noti2 (possibilité de le produire à l'attribution)
5-une déclaration appropriée de banques ou une preuve d'une assurance pour les risques professionnels
6-le chiffre d'affaire global et la part du chiffre d'affaires concernant les services objet de la présente consultation sur les 3 derniers exercices disponibles
7-une description des effectifs du candidat et de l'importance du personnel d'encadrement
8-l'indication des titres d'études et de l'expérience professionnelle de l'opérateur économique et des cadres de l'entreprise, et notamment des responsables de prestations de services de même nature,
9-le nombre de salariés et leur type de contrat ainsi qu'un mémoire sur la politique socialedu personnel
10-déclaration indiquant l'équipement technique et les moyens employés par le candidat pour assurer la mission déléguée, la continuité du service public et l'égalité des usagers
11-une présentation des principales prestations réalisées dans le secteur des transports publics interurbains de voyageurs au cours des 3 dernières années, en précisant notamment la date, la durée et la nature du contrat, l'investissement réalisé
12-l'état du parc de matériel roulant
13-les certificats de qualité dont bénéficie le candidat
14-l'inscription au registre des transporteurs publics routiers de voyageurs, les licences qui en découlent ainsi que l'attestation de capacité du dirigeant de l'entreprise de transport
15-l'inscription au registre du commerce
pièces constituant l'offre : (Si le candidat répond à plusieurs lots, il remettra une offre par lot en tenant compte des indications définies dans le règlement de consultation pour lesoffres portant sur les options et les éventuelles variantes proposées)
1-le contrat et ses annexes complété, daté et signé par les représentants qualifiés, avec les compléments demandés dans le règlement de consultation.
2-le compte d'exploitation prévisionnel par ligne
3-le programme pluriannuel d'investissement
4-le mémoire technique du candidat qui présente l'organisation, les moyens et les modalités d'exploitation qu'il s'engage à mettre en oeuvre pour exploiter le service
5-la représentation de l'organisation de l'exploitation (graphicage des lignes et des véhicules) sur l'offre de base et sur les variantes proposées, selon le modèle fourni dans l'annexe des pièces générales
6-le mémoire relatif aux actions de préservation de l'environnement et de développement durable mises en oeuvre par le candidat qui portera notamment sur :
l'équipement des véhicules : anticipation de la norme EUR 6, utilisation de carburants alternatifs..
La gestion du siège et du dépôt de l'entreprise : traitement et valorisation des déchets, production d'énergies renouvelables,
la formation et la sensibilisation du personnel à la conduite économique
7-rapport de présentation de la politique sociale de l'entreprise notamment au regard de l'emploi de personnes relevant d'un dispositif d'insertion professionnelle
le candidat doit impérativement établir une offre de base qui ne comporte aucune modification du contrat. Les aménagements du contrat souhaités seront présentés en variante et doivent être présentés de façon apparente dans le projet de contrat ou faire partie d'un document distinct du contrat initial, et ne doivent en aucun cas conditionner l'offre de base. Pour les lots définis dans la rubrique Ii.2.1 le candidat doit impérativement remettre une offre option.
le dossier contenant les pièces de l'offre citées à l'article 5 du présent règlement sera obligatoirement présenté sous la forme suivante :
Trois exemplaires par lot sur support papier,
un exemplaire sur support informatique sur la clé USB remise par le conseil général avec le dossier de consultation. Les documents seront fournis sous format :
Excel .xls pour les pièces financières (version compatible 2003)
word .doc pour le projet de contrat (version compatible 2003)
et en .pdf pour les autres pièces tels que les pièces graphiques.
L'offre sera ainsi présentée sur la clé USB :
identification du soumissionnaire sur la clé,
1 répertoire par lot portant l'identification du soumissionnaire, le nom du lot, le nom du document
tout autre format est exclu.
Les offres seront transmises sous 1 pli cacheté (en tenant compte des indications du règlement de consultation) à l'adresse suivante :
conseil general de la Gironde
Immeuble Gironde
Niveau Accueil
Terrasse 8 mai 1945
33 074 BORDEAUX Cedex
Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00
les dossiers doivent être remis au plus tard le 16 septembre 2011 à 17h. Les dossiers qui seraient remis ou dont l'avis de réception serait délivré après la date et l'heure limites indiquées ainsi que ceux remis sous enveloppe non cachetée, ne seront pas retenus.
unité monétaire utilisée : l'euro
Les offres présentées dans le cadre de la présente procédure sont librement négociées par l'autorité responsable de la personne publique délégante.
Les caractéristiques détaillées de la délégation de service public seront précisées dans le dossier de consultation remis aux candidats qui en feront la demande.
Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP : 10 juin 2011.

VI.4) Procédures de recours
VI.4.1) Instance chargée des procédures de recours :
Tribunal Administratif de Bordeaux, 9 rue Tastet
B.P. 947, F-33063 Bordeaux Cedex. Tél. : (+33) 5 56 33 38 00. Fax : (+33) 5 56 24 39 03

Organe chargé des procédures de médiation :
Comité Consultation Interrégional de réglement amiable des litiges aux marchés publics, 4 B Esplanade Charles de Gaulle, F-33077 Bordeaux Cedex. Tél. : (+33) 5 56 30 65 30. Fax : (+33) 5 56 30 65 00

VI.4.2) Introduction des recours

Précisions concernant le(s) délai(s) d'introduction des recours : précisions concernant le(s) délai(s) d'introduction des recours :
- référé précontractuel possible avant la signature du marché.
- recours pour excès de pourvoir dans un délai de 2 mois à compter de la publicité ou de la notification des décisions.
- référé contractuel devant la juridiction administrative saisie au plus tard le 31ème jour suivant la publication de l'avis d'attribution.

VI.4.3) Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus concernant l'introduction des recours :

VI.5) Date d'envoi du présent avis : 10 juin 2011.

On peut constater que contrairement en 2006 où pas mal de lignes secondaires (x10 et au delà) avaient été supprimées, de nouvelles apparaissent. (comme les 714/715/716, 611, ...).

A noter que 3 options sont au programme de ce nouvel AO :
- la première concerne la prise en charge des vélos sur les lignes 601/610/611 et 701/702/710.
- la seconde la mise en place de "lignes à haut niveau de service" (confort, équipements, nouvelles technologies, ...) concerne les 501, 601 et 602 (j'aurais aussi vu la 302 personnellement)
- enfin la 3ème concerne la mise en place de pubs sur l'arrière des véhicules des lignes 301, 501 et 703.


@ ++

[GX217]

Bonjour!

Quelques nouvelles :

Il y a quelques mois, les Pullmans Landais ont mis en service un Intouro équipés de girouettes à leds couleurs. Ce sont les seuls avec Citram à avoir des cars équipés de la sorte.
Toujours pas de nouvelle de l'AO en cours pour la rentrée prochaine.

Et voici à quoi devrait ressembler le nouveau logo Trans'Gironde :



Normalement 2 nouvelles livrées vont voir le jour : à base d'orange pour les lignes régulières, à base de bleu moyen pour les lignes scolaires. Dans tous les cas ça ne peut faire de mal vu comment les véhicules sont blancs actuellement!

[GX217]

Bonjour!

Voici un aperçu du parc de Citram Aquitaine, premier transporteur sur le réseau Trans'Gironde fort d'un parc de 400 véhicules réparties en 6 dépôts en Gironde (+ 2 en Lot et Garonne et dans le Gers).













@ +

[SETRAMICHEL67]

Une entreprise, disparue depuis longtemps:


Transcom voyages.

Quelqu'un parmi nos amis bordelais a plus de précisions? Taille de l'entreprise? Nature du parc?etc..

[Olivier]

Une entreprise, disparue depuis longtemps:
Transcom voyages.

Quelqu'un parmi nos amis bordelais a plus de précisions? Taille de l'entreprise? Nature du parc?etc..

Cette entreprise existe toujours !

15 véhicules, dont Tracer, Arès, Evadys H, FHD 127, Integro, Axer 12, Iliade RTX... et avait un BMC Probus revendu à Bacqueyrisses :
http://www.bacqueyrisses-cars-bus.fr/fr_FR/minicars-autres-marques-1,2,12,31,1,0,0.htm

[GX217]

En effet, Transcom Voyages existe toujours.
Voici 2 clichés de leurs véhicules :

Un FR1 GTX ainsi que le seul (il me semble) Evadys H, place Gambetta à Bordeaux


Et le fameux Probus cité par Olivier qui n'est plus au parc maintenant

[Didier 74]

Sud Ouest, 30 mai

Bus en Gironde : le tarif unique à 2,50 euros dès le 1er septembre

Le réseau de transport départemental entre dans une ère nouvelle. Pour 2,50 euros, l'abonné du réseau pourra prendre n'importe quel bus et parcourir n'importe quelle distance

Le réseau Transgironde va appliquer un tarif unique

C'était prévu, annoncé, mais cette fois, c'est officiel. À compter du 1er septembre, le réseau de transport en bus TransGironde aura un tout autre visage et proposera pour la première fois de son histoire un tarif unique. Pour 2,50 euros, l'abonné du réseau pourra prendre n'importe quel bus et parcourir n'importe quelle distance. L'habitant de la Gironde se retrouvera ainsi avec les mêmes avantages qu'un Bordelais qui, avec un seul et même ticket, peut parcourir des kilomètres en tram ou en bus sur le réseau TBC.

Le nouveau réseau TransGironde, ce seront aussi 52 trajets complémentaires et des lignes mieux organisées avec, notamment, des rabattements sur les gares TER de Saint-André-de-Cubzac, Saint-Marien, Langon (3 lignes), Saint-Médard-d'Eyrans, Beautiran et Cérons. À noter aussi, pour les habitants du Nord-Gironde peu gâtés jusque-là, une desserte directe du quartier de Bordeaux-Lac (Blaye-Bordeaux).

Cette réorganisation majeure va faire l'objet d'une campagne de communication importante au mois de juin prochain. Tout confondu, un effort colossal pour le Conseil général. 3 millions d'euros de plus par an.

[riri27]

Bonjour

Les réponses à l'appel d'offre du réseau Transgironde ont été diffusées fin Avril 2012 :
Citram Aquitaine exploitera (et continuera) à exploiter les 3 quarts du réseau.
Les autres transporteurs :
- Arrivé (ligne 312)
- Prévost du groupe Véolia (lignes 310, 313 et 314)
- Odicars (ligne 315) : apparemment une nouvelle entreprise dont son siège social est situé à...Narbonne (11) ! En avez vous entendu parler de ce transporteur ?
- Cars André du groupe ASTT (lignes 502 à 504 et 515 à 517)
- Les Pullmans Landais (ligne 505)

EDIT : Pour Keolis Gironde j'ai effectivement fait une erreur dans la liste (voilà ce qui arrive quand on tape trop vite mea culpa) donc je corrige :
- Keolis Gironde (lignes 701, 702, 710, 714 à 716).

[ARRAUD]

Tout ce qui va changer sur le reseau transgironde avec ci joint le nouveau plan du reseau !!

http://www.aquitaineonline.com/actualit ... ronde.html

[GX217]

Merci pour le nouveau plan ARRAUD!!!!!

à rir27 tu es sûr pour Kéolis Gironde? Actuellement les lignes 701, 702 et 710 sont exploitées sur le Médoc, les 711 à 713 le sont par Citram Aquitaine, et normalement les lignes actuelles son majoritairement conservées par les exploitants dans le futur réseau.

A noter que ces attributions ne prennent pas en compte la sous traitance, à l'image de Citram qui sous traite certains services de la ligne 201 actuelle chez Hébrard.

[François]

Pour 2,50 euros, l'abonné du réseau pourra prendre n'importe quel bus et parcourir n'importe quelle distance. L'habitant de la Gironde se retrouvera ainsi avec les mêmes avantages qu'un Bordelais qui, avec un seul et même ticket, peut parcourir des kilomètres en tram ou en bus sur le réseau TBC.

Beau raccourci journalistique...
En fait le voyageur interurbain et bien favorisé par rapport à l'urbain puisqu'il fait plus de kilomètre avec son tarif unique. A noter que cela ne choque personne : plus tu es loin, plus ça coûte aux AOts, moins c'est cher pour le clients. C'est un nouveau modèle économique à la Française...

[riri27]

à rir27 tu es sûr pour Kéolis Gironde? Actuellement les lignes 701, 702 et 710 sont exploitées sur le Médoc, les 711 à 713 le sont par Citram Aquitaine, et normalement les lignes actuelles son majoritairement conservées par les exploitants dans le futur réseau.

Effectivement, tu as raison : j'ai zappé une ligne et celle que j'avais tapé est bien affectée à Citram Aquitaine. J'ai donc corrigé mon post et remis les bonnes lignes attribuées à Keolis Gironde. Autant pour moi

En tout cas, merci de ta vigilance et de ta remarque.

[Didier 74]

Sud Ouest, 31 mai

Bus en Gironde : ticket unique à 2,50 euros, comment ça marche

Un ticket unique à 2,50 €, un logo plus moderne, de nouveaux circuits, des innovations pour le 1er septembre. 1,7 million de voyageurs sont visés pour 2014.

Pour atteindre 1,7 million de voyageurs en 2014, le Conseil général va investir 29 millions d'euros par an, soit 3 millions de plus qu'avec le réseau actuel.

A compter du 1er septembre prochain, le département de la Gironde proposera l'un des plus grands réseaux de transport interurbain de France.

Pas moins de 480 autocars, un maillage complet du territoire, des rabattements sur les autres réseaux de transports (trains, trams, bus urbains, bacs de l'estuaire…), de nouvelles lignes, des liaisons plus rapides et mieux cadencées et surtout un ticket unique qui permettra d'aller de n'importe quel point à l'autre pour le même prix, en l'occurrence 2,50 €.

Décryptage…

Sept sociétés de transport impliquées
Le département est si vaste et les circuits si longs que le Conseil général a dû attribuer la délégation de service public du réseau à sept sociétés bien réparties sur le territoire : Citram Aquitaine, Prévost, Keolis Gironde, Cars André, Pullmans landais, Voyages Arrivé et Odicars.

Ces sociétés ont été retenues pour leur savoir-faire et le matériel qu'elles utilisent, le Conseil général tenant à des véhicules récents, parfaitement tenus en état et répondant aux normes tant au niveau sécurité qu'environnemental. 480 autocars au total. Sans compter ceux qui assurent quotidiennement le transport scolaire, parfois rattachés aux mêmes garages.

Un nouvel habillage rouge et orange
Quelle que soit leur société mère, les autocars auront la même allure. Ils seront blancs et arboreront le même habillage soit le nouveau logo du réseau et des routes stylisées orange et rouge devant, derrière et sur les côtés du véhicule.

Une image bien plus moderne que celle offerte par les autocars interurbains aujourd'hui.

La cerise sur le gâteau : le prix unique
Le ticket unique est la plus grande nouveauté et celle qui touchera certainement le plus les voyageurs. 2, 50 euros le voyage et ce quel que soit le trajet. Et encore ici, ce sera le prix fort. Avec l'aller-retour, ce sera moins cher (4 euros soit 2 euros le voyage) et encore moins avec une carte 10 voyages (1,80 €).

Pour bien évaluer l'économie, prenons l'exemple de la liaison Andernos-Bordeaux. À ce jour, 10,90 € le voyage, 2,50 € à compter du 1er septembre (soit une économie de 8, 40 €). Pour l'abonnement hebdomadaire : 43,60 euros aujourd'hui, 10 euros en septembre (soit une réduction de 33,60 €). Abonnement mensuel : 174,40 € aujourd'hui, 40 euros en septembre (-134,40 €). Abonnement mensuel avec carte Mobilis soit la possibilité d'emprunter dans la foulée le réseau TBC (tram et bus) : 131,40 euros aujourd'hui, 60, 40 euros en septembre.

Les billets en vente sur Internet
Les billets continueront à être vendus à bord des autocars et différents lieux. Une nouveauté toutefois : pour gagner du temps, les voyageurs pourront effectuer l'achat de leur billet ou recharger leur titre de transport directement sur Internet.

TransGironde ouvrira son e-boutique dès le mois de juillet.

À quelle heure ? L'info en temps réel
Autre innovation de taille : l'information en temps réel. Autrement dit, ici, la possibilité pour le voyageur en attente devant un arrêt de savoir précisément à quelle heure va passer l'autocar. La consultation pourra se faire par le biais d'un téléphone mobile simple (par envoi de SMS), d'un smartphone (sur l'application mobile transgironde.fr avec géolocalisation instantanée du point d'arrêt) ou Internet (transgironde.fr).

Le Conseil général de la Gironde sera le premier à proposer un tel service sur un réseau interurbain en France. Il a été testé à partir de juillet 2011. 26 lignes en bénéficieront en septembre dont toutes les lignes à destination de Bordeaux.

Tous les secteurs revus et mieux dotés
Les besoins et les particularités de chaque secteur ont été pris en compte. 10 lignes nouvelles, 52 trajets supplémentaires, et un meilleur cadencement.

Médoc : 6 lignes l'hiver, renforcées par 9 autres lignes l'été pour des destinations littorales.

Bassin d'Arcachon : 5 lignes pour desservir le secteur et 3 lignes à destination de Bordeaux. À noter : deux liaisons Bordeaux-Belin-Béliet, une rapide par autoroute, l'autre par la départementale.

Sud-Gironde : 10 lignes pour drainer le secteur et 5 lignes desservant Bordeaux. Avec rabattement sur les gares.

Libournais : 15 lignes pour irriguer le territoire et 3 lignes à destination de Bordeaux toutes les 15 à 20 minutes aux heures de pointe.

Entre-deux-Mers : 6 lignes structurantes, toutes à destination de Bordeaux, avec connections tram à hauteur de Stalingrad.

Haute Gironde : 9 lignes pour desservir le territoire et 9 lignes en liaison directe avec Bordeaux.

Bordeaux rive droite et rive gauche : les secteurs (où la population augmente de façon spectaculaire) seront traversés par les lignes venant de plus loin et toutes à destination de Bordeaux. Avec un meilleur cadencement aux heures de pointe.

1,7 million de voyageurs en 2014
Avec tout cela, TransGironde a toutes les chances d'attirer de nouveaux voyageurs. Le Département pense pouvoir doubler les chiffres actuels. Jusque-là, 850 000 voyageurs en gros chaque année, 1,7 million de voyageurs espérés dans deux ans. Avec les scolaires, cela fera plus de 4 millions de voyageurs transportés.

Pour atteindre cet objectif, le département va miser gros. 29 millions d'euros par an soit 3 millions de plus qu'avec le réseau actuel.

Pour annoncer la naissance de ce « TransGironde nouveau », le Conseil général va engager une vaste campagne de communication. Elle débutera mi-juin et se prolongera jusqu'au mois de septembre.

[GX217]

Bonjour,

D'après ce que j'ai entendu, les plus grosses lignes du réseau (501, 601, 702, 703, ...) seraient exploité à l'aide de véhicules de Tourisme! (On parle de Magelys pour Citram par exemple!!!)

[GX217]

Une autre question rir27 : aujourd'hui la 510 est exploitée par les Voyages Arts, basés à Hure. Donc d'après tes infos, ils ne la conservent pas????

[riri27]

Apparemment, non (d'après ce que je lis sur le document boamp.fr) à moins qu'il y ait une sous traitance de prévue. Cette ligne 510 (couplée avec la 514) fait partie du lot 10 remportée par Citram Aquitaine.

Voici le lien :
www.boamp.fr/index.php?action=avis&num_ ... s=officiel
Pour le détail des lignes, se reférer à ton post du 1 août 2011 de ce topic.

As-tu des précisions sur Odicars ligne 315 (mes recherches m'orienteraient vers les Cars Gérardins) ; enfin qui exploite la ligne Jet Bus entre Bordeaux et l'aéroport de Mérignac ? D'avance merci pour tes réponses.

[GX217]

Merci pour ce lien!

Odicars je ne connaissait pas avant que apporte ce nom au sujet. Visiblement cela semble être une sorte de société de gestion et conseil donc c'est le flou total.


La Navette Jet Bus est exploitée par les Cars de Bordeaux (Kéolis Gironde) à l'aide d'une flotte d'Iliade d'occasion dont voici un exemplaire :

[citaro27]

ODI Cars est bien répertorié sur le site "transports.équipement.gouv.fr/registres/voyageurs/10.htm "(l'Aude est classé en 10 et non en 11 à cause de la Corse)
Il n'y a aucun car au parc ,seulement un véhicule léger !!!

[riri27]

Donc des sociétés ne disposant pas d'autocars peuvent postuler sur ces appels d'offres

J'ai fait quelques recherches :
Odi cars est géré par Mr Philippe Mur. Sur le site "verif.com", en tapant le nom et prénom de ce dirigeant, j'aperçois dans le même tableau qu'il y a les autocars Castéran (et donc géré par la même personne). Cette entreprise basée dans le 47 a intégré en Septembre dernier un groupe comportant 2 autres autocaristes : Cars Evasion (47) et Autocars Gérardin (33) + une agence de voyage "Vac d'Or".
Leur site internet : http://www.autocar-et-voyage.com

Actuellement la ligne 315 est exploitée par les Cars Marchesseau (sous le nom commercial Les Autobus Libournais).

@ GX217 : merci pour ta réponse (et surtout la photo) au sujet de l'exploitant de Jet Bus.

[GX217]

Et voici un (tout petit) aperçu de la nouvelle livrée Trans'Gironde :

[Setra*]

Je viens de trouve la livrée entier mais avec une photos de mauvaise qualité.

[GX217]

Belle trouvaille! Perso je suis plutôt déçu par le résultat, je m'attendais à mieux.