Hérault : l'information en continue

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...

Modérateurs: Nono, fabuire

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Hérault : l'information en continue

Messagepar Geoffrey » 01 Nov 2004 18:39

Salut. Je voudrais pousser un gros coup de gueule contre la politique de transport dans mon département.
La limite d'äge des véhicules pour la ligne est de 10 ans. En ce qui concerne le scolaire cette limite est de 15 ans.
Dans certaines boites les véhicules servent aussi bien sur le scolaire que sur la ligne ce qui fait que l'on a une flopée de Karosa sur les lignes. Depuis peu je vois même des Axer non climatisés qui arrivent sur le réseau.
Je me souviens il y a quelques années on pouvait voir des bus de tourisme sur certaines lignes.
De plus quand je vois l'affreuse déco de nos bus là c'est encore pire. Il semblerait que pour chaque bus cela coûte entre 40 et 50 000 F. Depuis peu Hérault Transport a décidé d'arrêter de redécorer les bus vu que cela coûte trop cher vu qu'il y a 460 bus dans le département. De plus certaines entreprises trouvent cette déco immonde. Je ne vous parle pas en plus en cas d'accident.
Pour finir vous préférez quoi, rouler en Karosa de 1999 ou rouler en Van Hool T815 de 10 ans avec clim et sièges confortables ??? Bah moi j'ai pas le choix je prend tous les jours un Tracer de presque 11 ans pour faire 40 kms ou un Karosa pour faire 20 kms en correspondance.
Allez bye Géo
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Re: Hérault Transport : Coup de gueule

Messagepar gr9 » 02 Nov 2004 10:47

Salut,

C'est un état de fait, tout pousse les entreprises à renouveller leur parc de véhicules pour les services departementaux que ce soit en ligne régulière ou en service scolaire. Dans la Drôme, on se retrouve avec une floppée de Récréo depuis 1 ans, alors qu'avant c'était Tracer et surtout Arès climatisé pour la ligne. La sécurité en elle vraiment améliorée? Il faut savoir que la plupart des véhicules mixtes tourisme effectuant la ligne sont souvent gâtés en équipement de sécurité, ABS, ASR (antipatinage), etc...
Mais c'est surout le manque de moyens qui conduit à l'achat de modèles bon marchés: on a voulu remplacer tout en peu de temps, et là, ça fait mal au porte feuille: pour un Arès moyenne gamme, vous avez deux récréo, ça laisse réfléchir les départements et autres entreprises de transport de voyageurs...
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Re: Hérault Transport : Coup de gueule

Messagepar fabuire » 02 Nov 2004 11:03

Geoffrey a écrit:Salut. Je voudrais pousser un gros coup de gueule contre la politique de transport dans mon département.
La limite d'äge des véhicules pour la ligne est de 10 ans. En ce qui concerne le scolaire cette limite est de 15 ans.
Dans certaines boites les véhicules servent aussi bien sur le scolaire que sur la ligne ce qui fait que l'on a une flopée de Karosa sur les lignes. Depuis peu je vois même des Axer non climatisés qui arrivent sur le réseau.
Je me souviens il y a quelques années on pouvait voir des bus de tourisme sur certaines lignes.
De plus quand je vois l'affreuse déco de nos bus là c'est encore pire. Il semblerait que pour chaque bus cela coûte entre 40 et 50 000 F. Depuis peu Hérault Transport a décidé d'arrêter de redécorer les bus vu que cela coûte trop cher vu qu'il y a 460 bus dans le département. De plus certaines entreprises trouvent cette déco immonde. Je ne vous parle pas en plus en cas d'accident.
Pour finir vous préférez quoi, rouler en Karosa de 1999 ou rouler en Van Hool T815 de 10 ans avec clim et sièges confortables ??? Bah moi j'ai pas le choix je prend tous les jours un Tracer de presque 11 ans pour faire 40 kms ou un Karosa pour faire 20 kms en correspondance.
Allez bye Géo



c'est sur qu'il faut aimer mais au moins il y a de la couleurs !!!

Image

http://www.cg34.fr/territoire/index.html

ceci étant dit ..je suis plutot d'accordavec toi ...en imposé trop ausxtransporteurs sans contrepartie ne sert à rien à long terme!!!
vaut peut être mieux un car de 18 ans bien entretenue
qu'un car poubelle de 5 ans qu'on sait qu'onva pas garder dont on fait le minimun d'entretien !
en plus il ya une contradiction chez la puissance publique :
d'un coté les serivede la DRIRE (ex Les Mines) controlent les véhicule de transport en commun 2 fois l'an...donc ils sont en respect des normes d'entretien et de sécurité
et d'un autre côtés les Départements imposent des restrictions ou des nouvelles normes en matière de controle de matériel..comme s'il n'avait pas confiance dans les services de la DRIRE....


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Re: Hérault Transport : Coup de gueule

Messagepar vanhoolt815 » 02 Nov 2004 18:02

FABUIRE a dit:
Pour finir vous préférez quoi, rouler en Karosa de 1999 ou rouler en Van Hool T815 de 10 ans avec clim et sièges confortables ??? Bah moi j'ai pas le choix je prend tous les jours un Tracer de presque 11 ans pour faire 40 kms ou un Karosa pour faire 20 kms en correspondance.
Allez bye Géo

Cest sur que de rouler en vanhool y a rien de mieux!
salut!
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Re: Hérault Transport : Coup de gueule

Messagepar vanhoolt815 » 02 Nov 2004 18:05

FABUIRE a dit:
Pour finir vous préférez quoi, rouler en Karosa de 1999 ou rouler en Van Hool T815 de 10 ans avec clim et sièges confortables ??? Bah moi j'ai pas le choix je prend tous les jours un Tracer de presque 11 ans pour faire 40 kms ou un Karosa pour faire 20 kms en correspondance.
Allez bye Géo

Cest sur que de rouler en vanhool y a rien de mieux!
salut!
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Re: Hérault Transport : Coup de gueule

Messagepar gr9 » 02 Nov 2004 18:18

T'embale pas trop! ;-) lol! :mrgreen: Rien ne vaut un bon Setra 300 ou un Renault FR1/Iliade ! (si tout le monde fait ça on s'en sort plus, désolé!)
@+ :mrgreen:
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Re: Hérault Transport : Coup de gueule

Messagepar ciftheplayer » 07 Nov 2004 16:29

ils ont fais fort dans le morbihan aussi!!
il y aquelques années, les transporteurs morbihannais ont menacé de ne plus assurer leur service si une aide ne leur etait pas attirbué.

la réponse du CG :
les petites entreprises devront fusionner pour avoir une subvention. c'est ce qui a été fait, Raude Transport et tourisme, les autocars Etellois, Le bail et Legrumelec se sont regroupés en une seule boite ARIA qui a été repris par la suite par Connex, l'oiseau d'armorique et Rougé qui sont devenu les cars Rougé.


voila la réponse du CG morbihannais
Transports collectifs
Le réseau TIM lancé en 1992 a connu une augmentation de 20% de sa fréquentation; un crédit total de 850.000F va être consacré en 2000 pour sa promotion, l’information, les poteaux d’arrêt et l’aménagement des arrêts dans les communes.
En 98-99, 34.268 élèves ont été pris en charge par le transport scolaire (1.400F par élève). Pour les îliens (325 ; ce coût est de 2.200F/élève). Pour le transport des élèves handicapés, la charge a progressé de 1O%.
Le budget transports 2000 se caractérisera par une stabilité globale (dépenses prévues de 134,O5MF). Les organisateurs secondaires de transports scolaires seront désormais aidés pour se regrouper afin de justifier de leur personnel et de moyens spécialisés ainsi que de solutions informatiques en liaison avec celles du conseil général. Pour au moins 20 élèves ainsi gérés, ils bénéficieront d’une aide de 50F TTC par élève .
S250 Special Tourism'Odet(29)
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Messagepar StephaneDM » 07 Nov 2004 17:08

Je compatis sur votre problèmes. Ca dépend si les transporteurs et les élus veulent attirer du monde sur leurs lignes ou transporter que les captifs (ceux qui ne peuvent pas faire autrement).

Ces récréo et autres Safari, on verra bien dans 10 ans à quoi ils ressembleront !
Roulez en SETRA, Ya que ça de vrai !

http://www.car-histo-bus.org/presentation.php

.
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Herault Cars ligne , scolaire

Messagepar superbus30 » 23 Nov 2007 11:43

merci les gars pour les infos sur le syter ;)

je vais apporter ma petite contribution aussi :lol:

mon petit recreo aux couleurs d'herault transport :?

Image


un FR1 au couleurs courriers du midi ;)
comme on est passé keolis, y'a plus de cars comme ça maintenant :?

Image


et mon titi, euh, un iliade aux couleurs de keolis :mrgreen: :mrgreen:

Image

j'en ai d'autres des tofs mais faut que je les trouve dans le fourbi de mon ordi :mrgreen:
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Re: [Photos] Transports interurbains

Messagepar Kévin » 23 Nov 2007 16:57

Décidément, j'aime toujours autant ton Iliade... Noel approche :aime:
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Messagepar superbus30 » 09 Fév 2008 18:07

fabuire a écrit:on a connue de plus belles découpes de la part de RCA...
il est vrai que là aussi les "technocrates" ont frappé ....c'est donc
des livrées "uniformes" -vive la collectivisation- pour ce qui est des services réguliers départementaux, qui régnent maintenant dans ce département comme dans beaucoup d'autres!

:evil:


je trouve ces livrees "uniformes departementales" completement absurde :evil: .
nan content d'avoir ruiné le departement (50 000 francs par car quand meme :greve: ; d'ailleurs plus de sous donc plus de livrees. on a une 30aine de cars qui attendent de se faire decorer x:doigts: :ordi: ), les gens s'embrouillent (car ils lisent pas les girouettes :nonnon: ) et ne savent plus quelle societe les transportent.
je prends l'exemple de ma grand mere qui, a chaque fois qu'elle voit un car orange et bleu (herault transport) croit que c'est un "courriers du midi" et croit aussi qu'il va obligatoirement a montpellier (fait la ligne quoi, lol) :? :nonnon: :sglurp:
pourquoi n'a t'on pas gardé les autocollants de portes tout simplement ??
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Re: [Photos] Transports interurbains

Messagepar superbus30 » 09 Fév 2008 19:57

Kévin a écrit:Les gens ne sont pas sensés repérer une ligne à sa livrée, les girouettes sont faites pour ça, comment feraient-ils en ville sinon :shock:


je sais bien mais les gens sont souvent des "corki" par chez moi :lol: et des qu'ils voient un car, ils levent la main sans savoir si c'est le bon. c'est une fois que tu t'es arrété qu'il comprennent que c'est pas le bon car :evil: :lol: .
je suis a la limite du gard et de l'herault et dans le gard, ils n'ont pas de "decos speciales" sur le car. ça facilite les choses parce que, par exemple, les gens savent que le rouge et blanc va a nimes, que les bleus vont...
c'est en discutant avec des gens que je constate cela ;)
sont pas tous comme ça mais dans les petites villes oui :roll: :mrgreen:
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Re: [Photos] Transports interurbains

Messagepar Alstublieft » 09 Fév 2008 22:16

superbus30 a écrit:je trouve ces livrees "uniformes departementales" completement absurde :evil: .
nan content d'avoir ruiné le departement (50 000 francs par car quand meme :greve: ; d'ailleurs plus de sous donc plus de livrees. on a une 30aine de cars qui attendent de se faire decorer x:doigts: :ordi: ), les gens s'embrouillent (car ils lisent pas les girouettes :nonnon: ) et ne savent plus quelle societe les transportent.

Sans compter qu'en zone limitrophe, les transporteurs qui travaillent pour 2 ou 3 départements peuvent se retrouver avec autant de livrées différentes, et donc pas de possibilité de les utiliser comme ils veulent...
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Re: [Photos] Transports interurbains

Messagepar fabuire » 10 Fév 2008 10:19

Alstublieft a écrit:
superbus30 a écrit:je trouve ces livrees "uniformes departementales" completement absurde :evil: .
nan content d'avoir ruiné le departement (50 000 francs par car quand meme :greve: ; d'ailleurs plus de sous donc plus de livrees. on a une 30aine de cars qui attendent de se faire decorer x:doigts: :ordi: ), les gens s'embrouillent (car ils lisent pas les girouettes :nonnon: ) et ne savent plus quelle societe les transportent.

Sans compter qu'en zone limitrophe, les transporteurs qui travaillent pour 2 ou 3 départements peuvent se retrouver avec autant de livrées différentes, et donc pas de possibilité de les utiliser comme ils veulent...


si seulement vous pouviez être entendu pas une quelconque autorité compétente en la matière !

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Messagepar C.E7 » 20 Avr 2008 7:49

Voici un RVI Arès vu à la gare routière de Béziers aux couleurs du département de l'Hérault.

Image
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Hérault : l'information en continue

Messagepar busman34 » 09 Avr 2010 18:14

bonjour,

le 05 Mai 2010.
Hérault Transport innove le ticket passe à 1,50 € sur tous le département.
1€ avec l'achat d'une carte 10 trajets vendu dans les cars.

la carte 10 trajets Hérault Transport sera meilleur marché que le Ticket 10 voyages de TAM (11,50 €).

Nous allons assister à un "mélange" de tarifs et de tickets sur les lignes assurant des services panachés(Hérault Transport + TAM)

Pour exemple,la ligne 117.
St Georges d'Orques /Murviel les Montpellier dans l'agglo (TAM) .
Vailhauques /Montarnaud hors agglo (Herault Transport)

L'initiative est bonne,mais avec un manque de concertation et de réflexion entre autorité organisatrices.
"Bien informés, les hommes sont des citoyens ; mal informés ils deviennent des sujets"
Alfred Sauvy
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Messagepar François » 09 Avr 2010 18:42

Bonjour,

Ce n'est pas le premier et ce ne sera pas le dernier réseau à se fourvoyer dans cette erreur qui pénalise toujours le développement des offres. Point positif, cela permet de bouster les réseaux en perte de vitesse, c'est déjà cela de pris pour la pérennité des TC interurbains.

PS : Je croyais que les départements avaient du mal à boucler leurs budgets. Il semble que dans l'Hérault, il n'y a pas de problèmes ;)
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Re: Hérault transport passe à 1 €

Messagepar Ferrovi-Pat » 09 Avr 2010 20:12

Bonsoir,

Je suis allé papillonner sur les sites TaM et Hérault Transport.

Quand on a le choix d'utiliser l'un ou l'autre réseau pour un trajet, comment cela se passe-t-il aujourd'hui ? Les valideurs sont-ils déjà programmés pour accepter la billetterie des deux réseaux ? Le site TaM est muet, celui de HT parle de l'option "correspondance TaM", plus chère ?

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Re: Hérault transport passe à 1 €

Messagepar PR118 » 10 Avr 2010 7:48

Ferrovi-Pat a écrit:Bonsoir,

Je suis allé papillonner sur les sites TaM et Hérault Transport.

Quand on a le choix d'utiliser l'un ou l'autre réseau pour un trajet, comment cela se passe-t-il aujourd'hui ?


Une personne venant d'un bus HT, peut valider son titre HT sur le tram, pas dans le bus.

Les valideurs sont-ils déjà programmés pour accepter la billetterie des deux réseaux ?

Ceux de la Tam oui, ceux d'HT je sais pas sachant qu'ils possèdent les 2 voir 3 valideurs (TAM et 2 HT).

Le site TaM est muet, celui de HT parle de l'option "correspondance TaM", plus chère ?

Normal que la TAM soit muet vu que ça concerne pas sa billétique.
HT doit vendre un ticket plus chère avec correspondance TAM pour éviter que le voyageur achète un 2è ticket pendant son parcours et que ça lui revienne encore plus chère (Ticket TAM 1€40 + Ticket HT tarif en fonction de la distance parcourue).

@+
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Re: Hérault transport passe à 1 €

Messagepar François » 10 Avr 2010 8:10

PR118 a écrit:Les valideurs sont-ils déjà programmés pour accepter la billetterie des deux réseaux ?
Ceux de la Tam oui, ceux d'HT je sais pas sachant qu'ils possèdent les 2 voir 3 valideurs (TAM et 2 HT).


Si les cars d'Hérault transport ont "2 ou 3 valideurs" c'est que la billettique n'est pas compatible avec l'agglomération. C'est vraiment regrettable s'agissant d'un département aussi important vis à vis d'une agglomération comme Montpellier.

Sur ce sujet, petite question subsidiaire, les interurbains disposent t’ils d’un titre de transport commun avec les TER ? Et plus globalement (plus important d’ailleurs que le seul titre), les lignes sont elles connectées aux trains ?
François
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Re: Hérault transport passe à 1 €

Messagepar PR118 » 10 Avr 2010 8:24

François a écrit:
Si les cars d'Hérault transport ont "2 ou 3 valideurs" c'est que la billettique n'est pas compatible avec l'agglomération. C'est vraiment regrettable s'agissant d'un département aussi important vis à vis d'une agglomération comme Montpellier.


C'est prévu mais quand ? tel est la question.

Sur ce sujet, petite question subsidiaire, les interurbains disposent t’ils d’un titre de transport commun avec les TER ?


Non

Et plus globalement (plus important d’ailleurs que le seul titre), les lignes sont elles connectées aux trains ?

Non Les 3/4 des lignes interurbains s'arrêtent aux stations de Tram.
A la Gare Routière, il reste juste 2 ou 3 lignes + le Montpellier - Millau - Rodez et le TER Montpellier - St Affrique.
@+
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Re: Hérault transport passe à 1 €

Messagepar François » 10 Avr 2010 8:31

Merci PR118 pour ces informations... Pas très réjouissant le réseau vu de l'extérieur. Heureusement, il reste le billet à 1 €, c’est peut être le juste prix pour l’interurbain dans l’Hérault :beammeup:
François
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Re: Hérault transport passe à 1 €

Messagepar PR118 » 10 Avr 2010 8:42

François a écrit:Merci PR118 pour ces informations... Pas très réjouissant le réseau vu de l'extérieur. Heureusement, il reste le billet à 1 €, c’est peut être le juste prix pour l’interurbain dans l’Hérault :beammeup:


Oui.

Le but ici (Montpellier) c'est de supprimer les bus et les cars du centre ville, seul le tram et les voitures sont le bienvenue et c'est dommage.
@+
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Re: Hérault transport passe à 1 €

Messagepar superbus30 » 11 Avr 2010 17:37

PR118 a écrit:Le but ici (Montpellier) c'est de supprimer les bus et les cars du centre ville, seul le tram et les voitures sont le bienvenue et c'est dommage.
@+



ça c'est malheureusement vrai :evil: x:doigts:
on a de plus en plus de mal a circuler en car dans montpellier du fait des routes retrécies et du coup, plus adaptées.. resultat: on a ds difficultées a desservir certains hotels, et encore, on a que des 13m maximun; je ne sais pas comment font les cars de tourisme de grandes longueurs :nrv:
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Re: Hérault transport passe à 1 €

Messagepar fabuire » 12 Avr 2010 21:09

superbus30 a écrit:
PR118 a écrit:Le but ici (Montpellier) c'est de supprimer les bus et les cars du centre ville, seul le tram et les voitures sont le bienvenue et c'est dommage.
@+



ça c'est malheureusement vrai :evil: x:doigts:
on a de plus en plus de mal a circuler en car dans montpellier du fait des routes retrécies et du coup, plus adaptées.. resultat: on a ds difficultées a desservir certains hotels, et encore, on a que des 13m maximun; je ne sais pas comment font les cars de tourisme de grandes longueurs :nrv:



malheureusement ce n'est pas un cas unique
d'autres villes -de plus en plus nombreuses: Paris, Nantes, Angers, Brest, Strasbourg, Bordeaux, Lyon,...- pensent qu'on peut avoir les "sousous" des touristes sans les autocars...!!
x:doigts:
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