S 328 Wrote:Bonjour,
Il y a eu ce type de car articulé à Mons - Belgique -
Je ne suis pas certain que ce soit un Berkhoff.
Je pekncherais plutôt pour un Van Hool.
Ce qui est certain, c'était du Volvo B 10 M
agora1000 Wrote:si on est dans les rareté, j'aurais bien voulu savoir si quelqu'un a une photo du mercedes "2 niveaux"le seul et unique qu'a fait mercedes c'etait dans la decennie 1990 je crois (sur la periode des 404)
LAGPanoramic Wrote:Toujours dans les rarités "articulées" en Scandinavie toujours, ils ont des cars articulés dont la partie avant est "autocar" et la remorque est "camion" pour le transport de courrier (ou parfois autres marchandises). Van Hool a produit ce genre de véhicules dans les années 90. Sur châssis Volvo B10M articulé pardi!!!
D
LAGPanoramic Wrote:Actuellement, il y a en suède des Astrobel T9 (Astromega sur châssis externes) avec partie arrière "marchandise". Pour une fois, ils sont sur châssis Scania.
J'ai l'une ou l'autre photo, mais copiées sans autorisation de sites suédois, donc je ne le publies pas. Mais si vous faites une recherche google il y a peut être moyen de les trouver.
agora1000 Wrote:si on est dans les rareté, j'aurais bien voulu savoir si quelqu'un a une photo du mercedes "2 niveaux"le seul et unique qu'a fait mercedes c'etait dans la decennie 1990 je crois (sur la periode des 404)
LAGPanoramic Wrote:Voici également un car aussi curieux que rare: carrosserie Van Hool Alizée sur châssis Volvo B6F, donc moteur avant (en fait châssis dérivé du camion de distribution Volvo de l'époque, le F6)
C'est la 1e fois que j'en vois avec carrosserie Van Hool (en Belgique, il y en a eu avec carrosseries Jonckheere et LAG)
http://fotobus.msk.ru/photo/130305/
En remerciant SetraMichel (on ne le fera pas assez!!!) pour la découverte de ce site merveilleux
D
ben66 Wrote:Le Berkhof Excellence HDA (double deck + articulé) evoqué par LAGPanoramic plus haut ...
http://www.sinet.it/personalpage/benedi ... lence.html
ben66 Wrote:@LAG Panoramic ...
En parlant de LAG, j'aimerais retrouver deux modèles :
1) le LAG Tristar : un petit autocar d'une vingtaine de places à carrosserie autoportante (une exclusivité à l'époque ?), qui (à ma connaissance) n'a pas connu un grand succès et dont une version "économique" a été déclinée par la suite : le LAG Atlantic (sur châssis de marque ?). le LAG Tristar ressemble fort au LAG Atlantic (surtout face avant), mais avec 3 essieux (sans roues jumelées) ... je ne parviens pas à retrouver de photos ! (et dire que j'avais une plaquette de présentation complète, malheureusement égarée lors d'un déménagement).
Ci-joint lien vers une photo du LAG "Atlantic" : http://vdkphotos.skynetblogs.be/post/56 ... g-atlantic
2) Je me souviens aussi d'un superbe autobus LAG (le nom ?) dans les années 80, avec un pare-brise panoramique (nettement plus moderne que les Van Hool A120 de l'époque) et les 4 projecteurs ronds typiques de LAG ... il était en service pour un exploitant en sous-traitance NMVB (CINTRA à landen si je ne me trompe) ... Là aussi j'aimerais retrouver des photos !
Merci !
A bientôt
ben66 Wrote:J'ai retrouvé le LAG Tristar ... très rare !
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... t=26&pos=1
ainsi que l'autobus dont je parlais :
http://www.busemotion.be/fotoalbum_bus/ ... &pos=-5984ben66 Wrote:@LAG Panoramic ...
En parlant de LAG, j'aimerais retrouver deux modèles :
1) le LAG Tristar : un petit autocar d'une vingtaine de places à carrosserie autoportante (une exclusivité à l'époque ?), qui (à ma connaissance) n'a pas connu un grand succès et dont une version "économique" a été déclinée par la suite : le LAG Atlantic (sur châssis de marque ?). le LAG Tristar ressemble fort au LAG Atlantic (surtout face avant), mais avec 3 essieux (sans roues jumelées) ... je ne parviens pas à retrouver de photos ! (et dire que j'avais une plaquette de présentation complète, malheureusement égarée lors d'un déménagement).
Ci-joint lien vers une photo du LAG "Atlantic" : http://vdkphotos.skynetblogs.be/post/56 ... g-atlantic
2) Je me souviens aussi d'un superbe autobus LAG (le nom ?) dans les années 80, avec un pare-brise panoramique (nettement plus moderne que les Van Hool A120 de l'époque) et les 4 projecteurs ronds typiques de LAG ... il était en service pour un exploitant en sous-traitance NMVB (CINTRA à landen si je ne me trompe) ... Là aussi j'aimerais retrouver des photos !
Merci !
A bientôt
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