Aquitaine - Lignes Routières Régionales

[dybus]

Oui, c'est tout à fait possible.
Nous nous sommes interrogés avec Hakan, et nous n'avons toujours pas de réponse. Car la ligne AGEN<>VILLENEUVE, exploitée officiellement par les Autocars PASCAL, est composées de 3 véhicules, dont deux PASCAL (Intouro en l’occurrence) et d'un CITRAM (Crossway depuis 2009, surement celui que tu as vu). Nous ne comprenons pas pourquoi cette répartition, car cela dur depuis plus de 10 ans, et sur les fiches horaires, seules l'adresse, logo et tél de PASCAL y sont présents.
Est ce que tu en sais plus à ce sujet?

[GX217]

D'après ce que tu me dis, je pense avoir une petite idée.

Sur le réseau Trans'Gironde, certains transporteurs confie certains services de la ligne qu'ils gèrent à d'autres sociétés locales. Par exemple, la 201 est officiellement exploitée par Citram mais plusieurs services sont effectués par les Transports Hébrards de Blaye.

Je pense donc qu'il y a un accord entre Pascal et Citram pour cette exploitation conjointe. Pascal exploite d'autres services TER?

[François]

Nous ne comprenons pas pourquoi cette répartition, car cela dure depuis plus de 10 ans, et sur les fiches horaires, seules l'adresse, logo et tél de PASCAL y sont présents.

Tout simplement que PASCAL est le titulaire de la ligne ( Citram n'est que le sous-traitant ).

[dybus]

@ GX217: Non, Pascal n'effectue que la ligne AGEN <> VILLENEUVE, aucune autre ligne TER ni même départementale.

@ François: je sais que Pascal est titulaire, et que CItram soustraite un service sur les 3. Mais ce que je me demande, c'est pourquoi? La Ligne fait à peine 40km, 3/4 d'heure de trajet, et à ma connaissance il n'y a pas de dépôt CITRAM à VILLENEUVE.

[François]

@ François: je sais que Pascal est titulaire, et que CItram soustraite un service sur les 3. Mais ce que je me demande, c'est pourquoi? La Ligne fait à peine 40km, 3/4 d'heure de trajet, et à ma connaissance il n'y a pas de dépôt CITRAM à VILLENEUVE.

La question d'une sous-traitance ne se pose pas uniquement sur des questions de KM ou de temps de parcours. La recherche d'une optimisation de moyens et des roulements rentre aussi largement en ligne de compte

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Il a aussi le facteur Matériel.
Je ne sais pas ce qu'il en est sur la Gironde mais en Bretagne, c'est un matériel spécifique(S415GT).
Or, devoir acquérir plusieurs véhicules, pour certaines entreprises, cela peut s'annoncer difficile. Il s'impose donc de sous traiter pour limiter l'investissement.

[GX217]

En fait on est pas en Gironde mais dans le Lot et Garonne (47), il n'y a pas de TER Aquitaine faites en car en Gironde. Citram Aquitaine ne dispose que d'un dépôt dans le Lot et Garonne, c'est celui de Nérac, bien à l'ouest d'Agen.

[dybus]

Je sais qu'on est dans le topic TER Aquitaine, mais je ne vais pas ouvrir un autre topic uniquement pour ça:

Est ce que tu sais plus précisément où se situe le dépôt à Nérac?
Cette ville se situe à une trentaine de Km d'agen, et la ligne AGEN <> NERAC, ligne départementale, est exploitée par CITRAM Aquitaine (1 MB INTOURO)
De plus, cette ligne fait un peu doublon avec la TER AGEN <> Mt de Marsan.
Ou plutôt, la ligne TER est sans arrêt entre la GARE d'AGEN et le centre de Nérac. Alors que la ligne départementale connaît non seulement plusieurs d'arrêt dans Agen et son Agglo, dans les villages et hameaux situés sur la route, mais aussi plusieurs arrêts dans Nérac.
Bref, on s'y retrouve quand même. Après je ne sais pas si d'autres lignes sont exploités par CITRAM dans les environs.

[GX217]

Voici l'adresse :

zone Industrielle Labarre
47600 | Nérac

Après sur GoogleMaps on ne voit pas très bien exactement où il se trouve.

[dybus]

Merci beaucoup GX217!!

Je connais très bien le coin, étant originaire de cette partie du L-et-G!
Je vois donc où ca se situe, derrière l'intermarché.

A ce propos, les Voyages CASTERAN, ont un dépôt pas très loi de là. Il s'agit d'une entreprise du même gabarit que les Autocars PASCAL, et même principe: Mercedes-Benz Only!!

Que sais-tu de plus sur ce dépôt? Quantité de véhicules, lignes,....

Je sais qu'on dévie un peu du sujet principal, mais je ne vais pas en créer un pour le L-et-G uniquement!

[GX217]

Salut!

Non désolé je ne sais pas grand chose sur ce dépôt. Je sais de sûr qu'ils ont 7 Intouro qui servent pour des scolaires, des Crossway, des Tracer. Peut être aussi un Aptinéo mais pas sûr.

Je dévie moi aussi un peu, as tu des infos sur le réseau départemental du CG47, je ne parviens pas en trouver sur le net?

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Tout ce qu'il y a sur les transport :
la liste des transporteurs réguliers :
http://www.cg47.org/vivre/education/PDF/Coordonnees_transporteurs_Lignes_Regulieres.pdf

C'est tout ce que j'ai trouvé

[dybus]

Bonsoir,

Mon cher GX 217, les informations sur lé réseau routier départementales sont quasi-inexistantes.
Sur le terrain, le mobilier est vieillots, les poteaux d'arrêts peu visibles, et les fiches horaires pas très claires. Les véhicules n'ont pas de livrée, uniquement celle des constructeurs. Il y a une dizaine d'année, les TRACER CITRAM avaient un simple carré TRANS47 ajouté à la livrée citram

Je ne connais pas toutes les lignes, je peux t'en citer quelques-unes:

AGEN<>NERAC: INTOURO CITRAM Aquitaine
AGEN<> BARBASTE: O404 Voyages CASTERAN
VILLENEUVE <> MARMANDE
VILLENEUVE <> BERGERAC
AGEN <> CLAIRAC (je ne sais pas si elle existe encore)

Pour le reste, je n'ai pas plus d'informations.

[GX217]

Oui je m'en suis rendu compte!

Donc en gros le réseau du CG47 se compose uniquement des lignes qui apparaissent dans le fichier de Cif (merci au passage!).

[Pier']

Citram Aquitaine exploite depuis déjà plusieurs années la ligne Agen - Nérac.
Mais depuis la rentrée de septembre 2009, un lot de circuit scolaire a été remporté lors du dernier appel d'offres, face à un transporteur local (ce qui avait fait couler un peu d'encre dans la presse à l'époque).

En terme de matériel, voici la liste des véhicules présents au dépôt de Nérac l'an dernier (qui n'a à priori pas changé) :
- 8 Intouro de 2009
- 1 Crossway de 2009
- 4 Iveco Aptineo de 2009
- 1 Tracer de 1996 (certainement la réserve, puisqu'il me semble que l'appel d'offres stipulait des véhicules assez récent, avec pas mal de critères telles les ceinture, la norme Euro, etc.)

Tous les véhicules ont reçu la livrée Veolia, puisque comme indiqué par Dybus, il n'y a pas de livrée imposée par le CG.

[dybus]

Merci beaucoup Pier' pour ces précisions!

Effectivement, le CG a imposé au transporteurs, lors du dernier appel d'offre de 2009 pour les transports scolaires, que les véhicules soient neuf, ou du moins récents, avec un délai de deux ans pour s'équiper, et remplacer le matériel.

Le transporteur local dont du parle doit être Voyages CASTERAN, qui effectuait de nombreux circuits scolaires et qui ne cessait de grossir ces dix dernières années en absorbant d'autres entreprises plus petites. S'estimant lésée par le nouvel appel d'offre, cette société, avec une autre, ont intenté une action en justice, mais je n'en sais pas plus à ce sujet.

Le tracer de 1996 doit être celui qui effectuait le AGEN<>NERAC il y a quelques temps.
Le crossway doit être celui qui effectue la sous-traitance de la ligne AGEN<>VILLENEUVE s/ LOT, donc en livrée REGION AQUITAINE.

[f6dx88]

Bonjour,

Irisbus Midys aux couleurs TER Aquitaine. Bayonne, 10 juillet 2008.
http://images4.hiboox.com/images/2808/1 ... e3b3c2.jpg
Patrick

Bonjour,

Un Mydis semblable à celui-ci, N° 2590 RM 40, circule depuis la rentrée de septembre/octobre 2010 dans le secteur d'Epinal (Cariane Est / Kéolis Sud Lorraine), livrée LIVO (réseau interurbain Vosgien) sur fond Gris/Gris foncé ex TER.

Avez-vous plus d'infos sur ce véhicule ?

[dybus]

Bonjour,

Il y avait 4 Irisbus Midys, de septembre 2006 chez Keolis Gascogne ex-Serag Voyages à Mont de Marsan.
Ils ont circulé jusqu'à la rentrée 2009 sur le Réseau Ter Aquitaine (devenues dès lors Lignes Routières Régionales), sur les lignes Agen<>Mont de Marsan, Mont-de-Marsan<>Marmande et probablement Mont-de-Marsan<>Hagetmau. 2 je crois sont toujours chez Keolis Gascogne, mais au dépôt de Marmande pour du scolaire, et avec la livrée Keolis. Et 2 sont partis.

Voilà, j'espère avoir répondu à tes attentes!

D'autre part, je souhaite préciser, que pour la livrée de l'Arès Citram qui circule sur la ligne Agen-Pau, si celui-ci ne dispose pas de la nouvelle livrée, cela est bien dû à une question de renouvellement de matériel, car les fiches horaires de cette ligne affichent bien les couleurs et logo du nouveau réseau.

[dybus]

Bonjour,

Voici un dépliant que j'ai trouvé sur le site de la Région Aquitaine, un peu de promotion pour le réseau des Lignes Routières Régionales ne fait pas de mal!!
http://aquitaine.fr/IMG/pdf/cars.pdf

De plus, le site nous offre cette photo en prime! Gare d'Agen, cet Intouro appartient soit à Keolis Gascogne, soit aux Autocars Pascal
http://aquitaine.fr/politiques-regional ... onaux.html

Et enfin, un projet d'aménagement du réseau, poteaux neufs ( les actuels sont très vieillissants, abribus,....) On y apprend que la ligne Agen-Villeneuve sur Lot est la ligne la plus importante du réseau, ce qui est peu surprenant.
Un précieux document!!
http://aquitaine.fr/IMG/pdf/Fiche_RRR_- ... 2-2010.pdf

Bonne journée à tous!

[ArcaLea]

Bonjour,

Voici un dépliant que j'ai trouvé sur le site de la Région Aquitaine, un peu de promotion pour le réseau des Lignes Routières Régionales ne fait pas de mal!!
http://aquitaine.fr/IMG/pdf/cars.pdf

De plus, le site nous offre cette photo en prime! Gare d'Agen, cet Intouro appartient soit à Keolis Gascogne, soit aux Autocars Pascal
http://aquitaine.fr/politiques-regional ... onaux.html

Et enfin, un projet d'aménagement du réseau, poteaux neufs ( les actuels sont très vieillissants, abribus,....) On y apprend que la ligne Agen-Villeneuve sur Lot est la ligne la plus importante du réseau, ce qui est peu surprenant.
Un précieux document!!
http://aquitaine.fr/IMG/pdf/Fiche_RRR_- ... 2-2010.pdf

Bonne journée à tous!

Bonsoir

Merci pour ces infos intéressantes.

Est ce que quelqu'un sait s'il y a des opportunités d'emploi (actuellement ou à venir) chez Citram (Aquitaine ou Pyrénées), Keolis Gascogne ou Pascal?

Mon emploi actuel ( à temps partiel, transport d'enfants inadaptés) ne peut plus me convenir et un temps complet sur des lignes régulières régionale m'intéresseraient! J'ai déjà roulé sur une ligne du CG 33. Je suis prête à déménager.

Merci

[dybus]

Bonjour,
Voici le site web de Pascal: www.autocarspascal.com
Je ne sais pas s'ils embauchent à temps plein, mais tu trouveras les coordonnées de l'entreprise.
Sinon, peut-être que la Communauté D'agglomération d'Agen recrute, notre réseau évolue beaucoup en ce moment, et il y a souvent des emplois à temps plein. Mais bon, c'est de l'urbain.
J’espère tout de même t'avoir aidé!

[f6dx88]

Bonjour,

Il y avait 4 Irisbus Midys, de septembre 2006 chez Keolis Gascogne ex-Serag Voyages à Mont de Marsan.
Ils ont circulé jusqu'à la rentrée 2009 sur le Réseau Ter Aquitaine (devenues dès lors Lignes Routières Régionales), sur les lignes Agen<>Mont de Marsan, Mont-de-Marsan<>Marmande et probablement Mont-de-Marsan<>Hagetmau. 2 je crois sont toujours chez Keolis Gascogne, mais au dépôt de Marmande pour du scolaire, et avec la livrée Keolis. Et 2 sont partis.

Voilà, j'espère avoir répondu à tes attentes!

merci

Désolé pour la qualité de la photo, mais pour l'instant, je n'ai pas mieux...

[dybus]

Merci pour cette photo!!
Effectivement, on voit bien qu'ils ont conservé une partie de la livrée Ter. J'ai bien entendu eu l'occasion de les emprunter, la conductrice les trouvait maniables mais selon ses termes "de vrais tape-cul" Il semble que la souplesse ne soit pas au rendez-vous.
J'ai également une photo de famille des 4 midys, mais je l'avait trouvé à l'époque sur le site de Serage Voyages, donc je n'ose pas la poster sur le forum.

[GX217]

Mauvais sujet, ici on parle des TER (ou Lignes routières Régionales) effectuées par car, et non par train.

[Jojo]

Bonjour

La SURGE interdit aux voyageurs de monter dans le TER Arcachon-Bdx (bondé), voir Sud Ouest :

http://www.sudouest.fr/2011/06/30/train ... 6-2904.php

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