[PAYS] Lignes régulières nationales en France

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...

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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rail45 » 13 Déc 2020 15:36

Il y a des liaisons en car avec l'Espagne, le Portugal, la Roumanie et même la Moldavie (grosse communauté originaire de ce pays à Paris, qui travaille notamment dans les cafés et restaurants) qui n'ont jamais affiché le logo Eurolines et dont les départs à Paris se font dans la rue et non dans les gares routières officielles, notamment ceux qui vont en Europe de l'est (Jardin des Plantes ou devant le Cirque d'hiver par exemple).
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 13 Déc 2020 16:35

rail45 Wrote:Il y a des liaisons en car avec l'Espagne, le Portugal, la Roumanie et même la Moldavie (grosse communauté originaire de ce pays à Paris, qui travaille notamment dans les cafés et restaurants) qui n'ont jamais affiché le logo Eurolines et dont les départs à Paris se font dans la rue et non dans les gares routières officielles, notamment ceux qui vont en Europe de l'est (Jardin des Plantes ou devant le Cirque d'hiver par exemple).

Beaucoup n'affichent pas le logo Eurolines, par exemple à Grenoble il y a Sindbad, pourtant c'est vendu par le transporteur en direct, par Eurolines/Flixbus.
Et s'il démarrent en dehors de la gare routière de Bercy au départ de Paris, ils sont dans l'illégalité.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 17 Déc 2020 10:33

40% des bus flixbus reviennent pour cette fin d'année.

au moins décembre ? pas plus tard aussi ? j'en sais pas plus. voir l'interview de YLM surt BFM.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar Anton » 17 Déc 2020 21:09

J'ai croisé le FlixBus Grenoble/Nantes ce soir à Tours, pas très rempli...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar lorenzo256 » 20 Déc 2020 13:22

j'ai remarqué aussi que celui de Bordeaux lyon on a deux au lieux de 3 et qui ont changer les horaire 2h20 départ et un vers 9H00. Aucun changement pour Rennes depuis Bordeaux . Les prix commence à étre un peux cher sur certains ligne flixbus quand je regarde le prix pour un bordeaux Nantes est le train l'Intercités était à 41€ est flexibus à 38€.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar Connexity » 20 Déc 2020 13:49

willemijns Wrote:au moins décembre ? pas plus tard aussi ? j'en sais pas plus.

Mon contact Flixbus m'a informé que leurs horaires à partir du 3 janvier étaient toujours à l'étude. Sans doute attendent-ils de voir s'ils vont retrouver des voyageurs pour les fêtes avant de prendre une décision de pérennisation de cette reprise.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar Zébulon » 20 Déc 2020 20:10

lorenzo256 Wrote:j'ai remarqué aussi que celui de Bordeaux lyon on a deux au lieux de 3 et qui ont changer les horaire 2h20 départ et un vers 9H00. Aucun changement pour Rennes depuis Bordeaux . Les prix commence à étre un peux cher sur certains ligne flixbus quand je regarde le prix pour un bordeaux Nantes est le train l'Intercités était à 41€ est flexibus à 38€.


Exemples de prix pratiqués par Flixbus pendant les vacances de noël...
Nantes - Grenoble et Grenoble - Nantes : 70 € pour samedi prochain 26 décembre avec 12 heures de voyage...
Nantes - Bordeaux pour hier ( samedi 19 décembre ) et aujourd'hui je l'ai vu à 55 € et même 69 € !
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 08 Jan 2021 15:56

5/6 moins de 100km depuis 1 mois sur https://www.autorite-transports.fr/les- ... larafer-2/
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 22 Jan 2021 21:04

3 "moins de 100km" pour cette quinzaine

https://www.autorite-transports.fr/les- ... larafer-2/
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 05 Fév 2021 11:34

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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rail45 » 05 Fév 2021 22:17

A quoi servent toutes ces demandes "moins de 100 km" alors qu'il n'y a pratiquement plus aucun car qui circule et que ce n'est visiblement pas demain la veille que l'on va voir de nouveau de nombreuses lignes en exploitation, d'autant que la plupart d'entre elles n'étaient déjà pas rentables avant la crise du méchant virus qui traîne actuellement et que de toutes façons elles ne le seront jamais, même quand cette même crise sera enfin terminée ?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 06 Fév 2021 8:53

rail45 Wrote:A quoi servent toutes ces demandes "moins de 100 km"


il faut bien occuper le personnel FLIXBUS qui n'est pas en chomage partiel ^^ faire des demandes sur des lignes ou ils ont pas de couts si ils le font pas (sauf 5€ de LRAR) cela permet de creer un nouveau reseau rapidement des la fin de la crise.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar iwan » 06 Fév 2021 13:12

Au final, a t'on une idée du nombre de demande de ce type qui concernent des liaisons déjà assurées par la compagnie qui formule la demande (ex. Nantes - Angers doit bien déjà être assurée par le pétitionnaire...)
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 06 Fév 2021 14:49

Angers a 151.000 habitants le but de FLIXBUS est surement de faire des "semi-directs" à la reprise... sica marche pas bah tant pis !
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar iwan » 07 Fév 2021 17:38

Oui, c'est le principe d'un risque.
Mais Flixbus propose déjà des trajets Nantes - Angers (c'est même l'une des principale ligne interieur de France [Blablabus + FB]).
1) Pourquoi redemander une autorisation ?
2) Dans les demandes d'autorisations, combien concerne des liaisons déjà assurées ?
3) Inversement combien y a t'il réellement de nouvelles demandes ?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 07 Fév 2021 19:02

iwan Wrote:Oui, c'est le principe d'un risque.
Mais Flixbus propose déjà des trajets Nantes - Angers (c'est même l'une des principale ligne interieur de France [Blablabus + FB]).
1) Pourquoi redemander une autorisation ?
2) Dans les demandes d'autorisations, combien concerne des liaisons déjà assurées ?
3) Inversement combien y a t'il réellement de nouvelles demandes ?


Les demandes sont obligatoires dés lors que, je cite :
Places commercialisées en sus du volume initialement déclaré
Places commercialisées à des horaires s’écartant de plus d’1/2 heure de ceux initialement déclarés
Diminution de temps de parcours d’au moins 10%
Modification du point d’arrêt à l’origine ou à la destination initialement déclarés

En demandant beaucoup, ils peuvent modifier n'importe quel horaire n'importe quand, ils ne font pas forcement rouler les horaires demandés c'est souvent du "au cas où".
Ce que fait Flixbus actuellement c'est de faire ajouter des arrêts à des autocars qui circulent toujours en ce moment par exemple Espagne > France > Belgique > Pays-Bas ou Angleterre > France > Italie
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 19 Fév 2021 18:21

7/8 nouveaux moins de 100km...

https://www.autorite-transports.fr/les- ... larafer-2/

un paris-plailly=parc asterix encore en projet ?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar paul » 19 Fév 2021 20:17

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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 21 Fév 2021 4:47

La possibilité de transporter un vélo devient obligatoire https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0043163238
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar chris2002 » 21 Fév 2021 7:02

Précisons que cela ne concerne (heureusement) que les autocars neufs.
Mais que la capacité d'emport requise est importante puisqu'on parle de pouvoir embarquer 5 vélos non démontés.

A part un système d'emport extérieur fixé à l'arrière du car, je ne vois pas trop comment cela pourrait se faire ? Un car à 2 étages dont le rez de chaussée est utilisé comme garage à vélo (et espace PMR) ?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar Zébulon » 21 Fév 2021 8:38

Image

Depuis 8 ans déjà, il existe ce système d'accroche de vélos ( 8 maxi ) à l'arrière des autocars utilisé en période estivale, en Bretagne sur cette photo : ligne TER routière Morlaix - Roscoff
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 21 Fév 2021 9:06

Oui ça n'a pas l'air insurmontable à mettre en place. Je n'ai pas cherché mais à mon avis cette décision doit être européenne et chaque pays a très peu de marge de manœuvre pour la mettre en place.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar chris2002 » 21 Fév 2021 9:54

C'est aussi courant en Suisse, en période estivale (en période hivernale ils sont remplacés par des racks à ski), mais la majorité des lignes en étant équipées, que ce soit en France ou en Suisse, ne font il me semble pas des trajets très longues distances, majoritairement sur autoroute.

D'ailleurs, est-ce que les cars utilisés pour ces lignes Flixbus et autres peuvent seulement recevoir de tels porte-vélos ?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 21 Fév 2021 10:32

chris2002 Wrote:
D'ailleurs, est-ce que les cars utilisés pour ces lignes Flixbus et autres peuvent seulement recevoir de tels porte-vélos ?

Oui https://www.flixbus.fr/services/transporter-velo-bus
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