keolis

[agora1000]

Salut,
j'ai vu une depeche des "echos" qui dit que l'actionnaire majoritaire(55%) de Keolis se retire. Cet actionnaire est un fond d'investissement britannique "3i". Cet actionnaire avait dès septembre montré ses volontés de se dégager du groupe. Il semblerait qu'AXA et Caisse des depots du Quebec prennent éventuellement la relève.

http://www.lesechos.fr/info/finance/4490737.htm

[Neo33]

Bonjour

Voici ce qui est annoncé sur le site de Keolis :

http://www.keolis.fr/presse/communiques.asp (octobre 06)

http://www.keolis.fr/presse/communiques ... .asp?id=33 (septembre 06)

[fabuire]

Salut,
j'ai vu une depeche des "echos" qui dit que l'actionnaire majoritaire(55%) de Keolis se retire. Cet actionnaire est un fond d'investissement britannique "3i". Cet actionnaire avait dès septembre montré ses volontés de se dégager du groupe. Il semblerait qu'AXA et Caisse des depots du Quebec prennent éventuellement la relève.

http://www.lesechos.fr/info/finance/4490737.htm

en faite c'est la SNCF qui méne la danse ..l'actionnaire même majoritaire ...n'avait que peu de pouvoir malheureusement...
alors tant qu'à faire autant se retirer et mettre ses "billes" là où ça a des chances de rapporter !

(faut il le rappeler une entreprise est faite pour rapporter ... sinon pas d'investisseur !)

[laurent]

Je suis pas d'accord avec toi. C'est bien 3I qui etait majoritaire et il semblerait que les benefices qu'ils voulaient faire sur 3 ans ont été plus rapidement atteint. Et ce, au detriement du personnel avec leurs differentes restructurations entre autre.

Je pense qu'un nouvel actinnaire plus "technique" ou "professionnel" sera plus interessant pour la profession qu'un actionnaire"financier".

[fabuire]

Je suis pas d'accord avec toi. C'est bien 3I qui etait majoritaire et il semblerait que les benefices qu'ils voulaient faire sur 3 ans ont été plus rapidement atteint. Et ce, au detriement du personnel avec leurs differentes restructurations entre autre.

Je pense qu'un nouvel actinnaire plus "technique" ou "professionnel" sera plus interessant pour la profession qu'un actionnaire"financier".

je me demande ce qu'est un actionnaire "technique ou professionnel" ...
un actionnaire n'est que financier sinon c'est un hypocrite et un menteur ...c'est peut être ce que sont les gens de la SNCF et autre SNCF Participation ...pour leurs méthodologie systématique de recours aux subventions publiques !

en tout état de cause il y a certainement eu divergeance entre cette actionnaire théoriquement majoritaire...mais qui ne pouvait pas en réalité faire ce que doit pouvoir faire un actionnaire majoritaire....! et les actionnaires historiques devenues minoritaires (du fait de pression de Bruxelles...) mais qui continuaient à agir comme s'il dirigeaient encore la barque !

[mattmax]

Non je confirme que 3I a fait une belle culbute avec l'actionnariat de Kéolis. C'est d'ailleurs bien pour ça qu'il se retire si tôt. Par contre la SNCF n'est pas intervenue là dedans, elle souhaite garder sa part du gateau (assez importante) mais qd même minoritaire puisqu'elle n' a pas le droit d'être le principal actionnaire. Mais ce sont des ragots que de dire que c la SNCF qui tire les ficelles.
La SNCF y trouve un intérêt financier c'est certain, mais là c le jeu de la bourse qui travaille, et un intérêt technique, puisqu'il y a échange des spécialités entre les cadres et ingénieurs de Kéolis et de la SNCF.

[fabuire]

elle souhaite garder sa part du gateau (assez importante) mais qd même minoritaire puisqu'elle n' a pas le droit d'être le principal actionnaire. ...
La SNCF y trouve un intérêt financier c'est certain, ...
et un intérêt technique, puisqu'il y a échange des spécialités entre les cadres et ingénieurs de Kéolis et de la SNCF.

l'essentiel est là

"puisqu'elle n'a pas droit d'être principal actionnaire"
ce qui corrobre bien avec ce que j'ai dits plus haut ...!


"La SNCF y trouve un intérêt financier c'est certain, ...
et un intérêt technique, puisqu'il y a échange des spécialités entre les cadres et ingénieurs de Kéolis et de la SNCF"

drôle de transparence...où d'un coté on a une entreprise "publique" hyperdéficitaire et ayant recours aux subventions publiques en tout genres et de l'autre une entreprise soit disant "à part ou dans le privée" et faisant de tel bénéfice que sont actionnaire principal est heureux de réaliser sa plus value ! ! !

[ASSE]

il a t il dans se groupe un ou des cars couchettes.

[fabuire]

il a t il dans se groupe un ou des cars couchettes.

certainement
mais ce n'est pas franchement leur spécialité !

[Escargot_71]

salut
alors je fais un test pour voir si j'arrive à mettre des grandes photos

[Escargot_71]

ouais bof c'est pas terrible

[fabuire]

une rumeur (mais ça va dans le bon sens !) d'un rapporchement entre Kéolis et Arriva


http://online.wsj.com/article/BT-CO-20100128-715390.html?mod=WSJ_World_MIDDLEHeadlinesEurope

Arriva qui est un leader en matière de déplacement (Bus, Cars, Train...) avec plus de 44 000 employés ...!

http://www.arrivabus.co.uk/home.aspx

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Merci pour vos diverses photos, la grand classe le Van Hool Car Postal, à Sion.

Voici une photo prise à la gare de Lons Le Saunier le 24 septembre 2011, Irisbus Evadys HD à Keolis Monts Jura avec une livrée sympa :

[L' Artificier]

Salut à tous

Voici une photo prise à la gare de Lons Le Saunier le 24 septembre 2011, Irisbus Evadys HD à Keolis Monts Jura avec une livrée sympa :

Je précise que c'est un Evadys H de Monts Jura Autocars centre de Lons, filiale de Keolis oui.
Autocar réalisant la ligne TER Lons - Passenans - Mouchard.
Belle photo ; découpe colorée qui ne met pas malheureusement "en avant" la région !

Lineozment votre

[R312 224]

Bonjour,

En gare routière de Creil, un quarté Keolis :


Un S315GT Westeel


Un Ares Evrard


Un Recreo Evrard plus blanc que blanc


Un Tracer Keolis Val d'Oise bien fatigué.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Voici un Van Hool T815 Alizée à Keolis Val de Saône, vu au bord de la nationale (je ne me rappelle plus l'endroit exact, c'était aux alentours de Chalon sur Saône), en allant à Paris cet été.

[connex]

Salut à tous

Voici un Van Hool T815 Alizée à Keolis Val de Saône, vu au bord de la nationale (je ne me rappelle plus l'endroit exact, c'était aux alentours de Chalon sur Saône), en allant à Paris cet été.

Bonjour,


C'est un ancien Vanhool de Cariane (Groupe qui a fusionné avec VIA-GTI pour former Kéolis en 99)...

[Didier 74]

mobilicites.com, 18 avril

David Azéma prendra le volant de Keolis en juin

La SNCF augmente sa participation à 70% dans sa filiale de transport public Keolis qui sera dirigée à partir de juin 2012 par David Azéma, l'actuel numéro deux de la compagnie ferroviaire. Il remplacera alors Michel Bleitrach, aux commandes du groupe depuis 2004.

Michel Bleitrach pensait rester à la tête du directoire de Keolis pendant encore un an, vers la fin de son mandat à la présidence de l'Union des transports publics et ferroviaires (UTP), mais le pacte d'actionnaires a décidé de précipiter la recomposition du capital du groupe de transport qu'il dirige depuis huit ans.

Il est actuellement détenu à 56,5% par la SNCF, et à 40,7% par une holding composée de la Caisse des dépôts et placement du Québec (CDPQ), d'Axa Private Equity et du fonds Pragma et à 2,8% par ses dirigeants et salariés.
Actionnaire de moyen terme, Axa a décidé de se retirer du capital de Keolis au bout de cinq ans.

La SNCF à 70%
La recomposition du capital de Keolis "se traduira par le rachat par la SNCF des parts détenues par les autres actionnaires actuels, suivi d'un investissement au capital à hauteur de 30% par un investisseur de long terme", explique un communiqué de la SNCF du 18 avril. Le montant de la transaction n'est pas précisé.
Selon nos informations, il s'agit de CDPQ qui va augmenter sa participation à 30% et s'engager sur dix ans. La SNCF, elle, monte au capital à hauteur de 70%.

Michel Bleitrach va donc céder la place en juin 2012 à David Azéma, actuellement directeur général délégué de la SNCF et membre du conseil de surveillance de Keolis, précise la SNCF dans son communiqué. Le conseil de surveillance de Keolis sera également réorganisé avec à sa tête, Joël Lebreton, conseiller du président de la SNCF Guillaume Pepy (et ancien patron du groupe Transdev avant la fusion avec Veolia en 2011).

Michel Bleitrach reste toutefois président de l'UTP et prend deux mandats dans des filiales de Keolis, Effia SA et Keolis SA, précise une porte parole du groupe. Ancien de Suez, il va également conseiller Guillaume Pepy sur les questions énergétiques.

Paré pour contrer la concurrence
En 2011, Keolis a dégagé un bénéfice net de 37 millions d'euros pour un chiffre d'affaires de 4,4 milliards. Des résultats salués par Guillaume Pepy dans le communiqué.

La SNCF et ce nouveau partenaire "accompagneront une nouvelle phase de croissance de l'entreprise, en particulier en accélérant le développement à l'international dans le respect d'une stratégie ciblée et maîtrisée, et en profitant des opportunités de marché", peut-on aussi lire.
Dans le viseur, le développement à l'international où Keolis réalise déjà 47% de son chiffre d'affaires, la bataille avec les nouveaux entrants en cas d'ouverture à la concurrence des lignes TER et des trains d'équilibre du territoire (TET) en France. Et un positionnement offensif par rapport à Veolia Transdev en pleine restructuration et actuellement en négociation avec un nouvel actionnaire pour remplacer Veolia qui cherche à céder son activité transport.

[Didier 74]

mobilicites.com, 23 mai

Michel Bleitrach quitte Keolis pour la présidence de la Saur

Michel Bleitrach, président du directoire de Keolis, quitte le groupe de transport pour prendre la présidence du groupe Saur à compter du 27 mai 2012. Il reste président de l'Union des transports publics et ferroviaires (UTP)

"Michel Bleitrach a été nommé ce jour en tant que nouveau président de la société Hime, tête de groupe de la Saur" indique un communiqué de la Saur daté du 22 mai. Il remplacera à la tête de la Saur Joël Séché qui était en conflit avec les actionnaires. Selon ce communiqué, Michel Bleitrach a été choisi pour "sa grande expérience dans les services aux collectivités territoriales."

Cette annonce intervient quelques jours à peine avant le départ officiel de Michel Bleitrach de la présidence du directoire de keolis qui était prévue en juin.

S'il quitte avec un peu d'avance Keolis, Michel Bleitrach restera, comme prévu, administrateur de deux filiales de Keolis, Effia SA et Keolis SA, ce qui lui permet de se maintenir à la présidence de l'UTP. Il gardera également une mission de conseil auprès de Guillaume Pépy sur les questions énergétiques.

[ab]

Bonjour,
Voici une photo prise (à la va-vite) aux abords de l'aéroport d'Orly :



Cordialement.

[Gil.Puy26]

[Didier 74]

Reuters, 4 juin

AXA cède sa part au sein de la SNCF

AXA Private Equity, filiale du groupe d'assurances Axa, annonce aujourd'hui avoir vendu à la SNCF la part de 21% qu'elle détenait dans l'opérateur de transport public Keolis.

Cette participation, acquise en 2007, était détenue dans un consortium réunissant Pragma Capital et la Caisse de dépôt et placement du Québec, précise AXA Private Equity dans un communiqué.

A la suite de cette transaction, dont le montant n'a pas été précisé, la part de la SNCF dans Keolis représentera 70% et celle de la Caisse de dépôt et placement du Québec 30%.

David Azéma, actuel directeur général délégué du groupe SNCF, succédera à Michel Bleitrach en tant que président du directoire de Keolis.

[François]

C'est une annonce technique qui est la conséquence de l'accord entre les parties permettant à la SNCF d'accroître sa participation dans Kéolis.

[Didier 74]

mobilicites.com, 2 août

David Azéma prend la tête de l'Agence des participations de l’État

A peine arrivé à la tête de Keolis, filiale de la SNCF, David Azéma démissionne pour diriger l'Agence des participations de l’État où il a été nommé le 1er août 2012 par le gouvernement. Jean-Pierre Farandou le remplace chez Keolis.

Nommé début juin 2012 à la tête de Keolis (lire), l'ex bras droit de Guillaume Pepy quitte les commandes de la filiale de la SNCF spécialisée en transport public pour prendre la direction de l'Agence des participations de l’État (APE), organisme public chargé de piloter la fonction d'actionnaire de l’État dans des entreprises publiques.

Selon un communiqué de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, anciennement patron de la branche Proximités et nommé fin mai directeur général délégué de l'Epic SNCF, remplace David Azéma à la présidence du directoire de Keolis.

Source http://www.mobilicites.com/fr_infos-pro ... _1997.html

AFP, 3 août

Concurrence : le contrôle de Keolis par la SNCF examiné par les autorités françaises

A la demande de la Commission européenne, l'Autorité de la concurrence française a annoncé vendredi qu'elle allait examiner la prise de contrôle de Keolis par la SNCF et rendre sa décision "prochainement".

Le 18 avril, la SNCF avait fait part de sa décision de porter à 70% sa participation dans sa filiale de transport public Keolis. Mais cette opération devait être validée par Bruxelles.

Keolis était détenu jusqu'alors à 56,5% par la SNCF, à 40,7% par un holding regroupant la Caisse des dépôts et placement du Québec (CDPQ), Axa Private Equity et le fonds Pragma et à 2,8% par ses dirigeants et salariés.

Si l'opération était approuvée par les autorités françaises, Keolis serait détenu à 70% par la SNCF et à 30% par la CDPQ, plaçant ainsi la société Keolis sous le contrôle exclusif de la SNCF.

"Comme les textes communautaires le leur permettent, les entreprises ont demandé le renvoi de l'opération à l'Autorité de la concurrence" française, au motif que "l'opération envisagée concernait essentiellement le territoire français", explique l'autorité française.

"Dans sa décision du 30 juillet dernier, la Commission européenne a confirmé que l'Autorité française était la mieux placée pour étudier l'opération et a décidé de lui renvoyer le dossier", conclut celle-ci.

La décision sera rendue dans un délai de 25 à 65 jours ouvrés, selon que l'autorité française procède à un examen simple ou à un examen avec un délai supplémentaire.

[JF]

Bonjour,

En gare routière de Creil, un quarté Keolis :


Un S315GT Westeel

Auras-tu sa plaque ou son numéro de parc ?