Lignes interurbaines en Charente-Maritime

[Cramos]

Marrans est desservi par des cars les Mouettes et aussi par des cars TER Pays de la Loire.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Pour la Charente-Maritime, voici quelques transporteurs. Y'en a plus sur les pages jaunes !
La Rochelle :
- Transdev (Océcars), qui fait du tourisme, du scolaire (Les Mouettes), du périurbain (Yélo)
- la RTCR, urbain pur (réseau Yélo)
Rochefort :
- Keolis Littoral, qui fait des lignes régulières (Les Mouettes), du scolaire (pareil), du tourisme.
- Transdev, qui fait de l'urbain (R'bus)
- Michel : scolaire (Les Mouettes), tourisme
Saintes :
- BUSS (Keolis), urbain pur
- Aunis Saintonge (Société d'Economie Mixte CG 17 - Transdev) : scolaire (Les Mouettes et nom propre) et tourisme
Royan :
- Aunis Saintonge et Transdev : scolaire (Les Mouettes), urbain (Cara'Bus), tourisme
Fontaine Chalendray :
- Goujeau : tourisme, scolaire (Les Mouettes et sous son nom propre), lignes régulières (Les Mouettes)
Oléron et Saujon :
- Météreau : tourisme, scolaire (Les Mouettes), lignes régulières (Les Mouettes)
Jonzac :
- Chaintrier : tourisme, scolaire (Les Mouettes)

Pour Les Mouettes, Keolis a aussi des dépôts à Saintes, Ré, Surgères et Saint-Jean d'Angély, mais ce sont plus des remises. Le siège avec le gros dépôt est à Rochefort.

En Charente, il y a Robin, Veolia, De Maillard à Angoulême. Sans oublier la STGA (urbain d'Angoulême) et Transdev à Cognac (urbain de Cognac, départemental).

Selon ton futur lieu de résidence, tu peux aussi lorgner du côté des Deux-Sèvres (Bertrand, Rapides Gâtinais, agglo de Niort) et du nord Gironde (Transhorizon).

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Quelques infos sur les matériels en service :
A Saintes, Karosa Récréo, FR1 et Tracer.
A Saint-Jean d'Angély, Karosa Récréo, Temsa Tourmalin, Integro 1
Sur l'île d'Oléron, Tracer, Conecto

Dans tout le département, on peut voir le duo Intouro - Crossway (ou Récréo 2). FAst est également bien représenté.

Patrick

[Jérémy64]

Salut à tous,


Charente-Maritime - Les Mouettes - Mercedes-Benz Intouro - Ligne 6 EXPRESS Rochefort Roy Bry (Keolis Charente-Maritime) by Buspassion, on Flickr


Charente-Maritime - Les Mouettes - Mercedes-Benz Intouro - Ligne 16 Rochefort Roy Bry (Keolis Charente-Maritime) by Buspassion, on Flickr


Charente-Maritime - Les Mouettes - Irisbus Evadys n°:096036 - Ligne 3 La Rochelle Gare SNCF (Keolis Charente-Maritime) by Buspassion, on Flickr

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Depuis peu, Météreau exploite un Otokar Navigo U, un midicar d'une trentaine de places.

Patrick

[Niiak]

Et depuis peu, Kéolis teste un GX 337 Hybride sur la ligne 3 du réseau Les Mouettes. Un écho d'appel d'offres se fait sentir pour en y exploiter.



A+

[Cramos]

Un bus urbain pour une ligne inter-urbaine ?

[marduk]

Vu la vitesse en exploitation et la fréquence des arrêts ce n'est pas dénué de sens.

[Cramos]

Tout à fait d'accord ! Mais ça serait une nouveauté. Et il y aurait donc la possibilité d'avoir des places debout!? A suivre !

[Locutus]

mais un bus de 12m va avoir du mal à transporter les voyageurs
Je ne sais plus combien de places assises ont les Evadys H et autres Intouro mais avec les soutes, tu peux transporter du monde.
Un articulé aurait été plus adequat non?

[Cramos]

Bonjour Cramos , la ligne 100 Lignes d'Azur Nice - Monaco - Menton , une ligne départementale , est déjà exploitée en bus urbain : Citaro G C2 donc cela ne serait pas une nouveauté . Bonne journée

Sur la ligne en question, si, ça sera une nouveauté. Actuellement, il n'y a que des autocars. Mon propos ne concerne pas l'ensemble des lignes interurbaines de France, que je ne connais évidement pas toutes !

[PAYBREIZH]

Bonjour,

Dans la presqu'île Guérandaise nous avons des Citaro C2 pour des lignes interurbaines. L'avantage par rapport à un autocar c'est la fluidité de la circulation des voyageurs sur la ligne notamment lorsqu'elle comporte énormément d'arrêts rapprochés. On peut aussi mettre 60-70 personnes max dans un 12m. Pour les valises, bagages (etc ...) c'ets pratique car le conducteur n'a plus le problème de descendre du véhicule et laisser son poste de conduite (...), l'accès PMR est plus rapide aussi.
Seul inconvénient : un bus est plus coûteux qu'un car de ligne classique (souvent un car scolaire mieux équipé).

Cordialement,

[Chromy]

Pour les valises, bagages (etc ...) c'ets pratique car le conducteur n'a plus le problème de descendre du véhicule et laisser son poste de conduite

Vous avez une directive interne vous demandant d'ouvrir vous même les soutes ? Sur le réseau Hérault Transport, ce sont les voyageurs qui ouvrent et ferment eux-même les soutes...

[Cramos]

Pareil sur le réseau des Mouettes, et notamment la ligne 3. Les voyageurs le font d'eux-même, habituellement.

[marduk]

un articulé à l'île de ré
Dans saint clément des baleines ou la couarde, si l'itinéraire n'a pas changer, je ne le tenterai pas (Manoeuvre obligatoire de temps en temps).

[Locutus]

Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire un articulé mais certains conducteurs avaient l'habitude de dire qu'un 18m passe plus facilement qu'un 12. Alors ne parlons même pas des 13m que font les Intouro

[marduk]

oui mais dans les lieux cités tu dois parfois reculer et reculer avec un articulé....
sans parler du dépôt de saint martin, si il n'a pas changer ou garer un 18m me semble quasi impossible.Marche arrière également obligatoire.

[marduk]

en terminus à saint-martin pourquoi pas, mais le reste de l'île, Loix c'est étriqué aussi.

[Niiak]

Oui ce serait sûrement prévu pour le prochain appel d'offres. Il devra rouler encore une semaine, après quoi j'ai entendu dire qu'ils vont tester un autre Hybride. La pour la marque je ne sais pas encore, mais il sera prévu de rouler cet été... je n'ose même pas imaginer les touristes qui vont payer 5e une place assise pour être au final debout.

Affaire à suivre.

[Locutus]

je n'ose même pas imaginer les touristes qui vont payer 5e une place assise pour être au final debout.

Je n'y pensais pas tient

[PAYBREIZH]

Pour les valises, bagages (etc ...) c'ets pratique car le conducteur n'a plus le problème de descendre du véhicule et laisser son poste de conduite

Vous avez une directive interne vous demandant d'ouvrir vous même les soutes ? Sur le réseau Hérault Transport, ce sont les voyageurs qui ouvrent et ferment eux-même les soutes...

Nous n'avons plus de soutes. Le problème, c'est que parfois les clients ferment mal les coffres/soutes (...)

[marduk]

Sur les scanias que j'utilise, la soute est mal fermé le car ne bouge pas.
Il n'est pas prévus de car Macron pour l'île de ré? Le coût du pont risque d'en refroidir plus d'un.
Pour 5 euros autant faire Nantes / île de ré par ex...

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

je n'ose même pas imaginer les touristes qui vont payer 5e une place assise pour être au final debout

Ils n'achètent pas une place assise, mais un trajet.

Patrick

[Locutus]

serré comme des sardines

[Actarus]

Le réseau Cara'Bus (Agglo de Royan) utilise lui des Crossway LE sur ses lignes interurbaines, donc les gens voyagent debout sans que cela ne pose problème.