[CONSTRUCTEUR] SETRA série 500

[Nono]

Bravo Michel, toujours le premier pour les news en exclu sur les nouvelles gamme Setra

Néanmoins, j'ai l'impression que la série 500 sera une mise à jour du 400 façon TX sur le T9 chez son principal concurrent !

[tourismo69]

J'ai hate qu'il sorte enfin

[Locutus]

Si l'avant a l'air pas trop mal, je trouve les cotés désespérément vide par rapport à la série 400

[Nono]

J'ai hate qu'il sorte enfin

Annoncé pour Hanovre en fin d'année pour le ConfortClass !

[snap]

Merci pour le scoop!!

[tourismo69]

J'ai hate qu'il sorte enfin

Annoncé pour Hanovre en fin d'année pour le ConfortClass !

quelque mois a attendre en esperant que un de mes clients l achete

[tourismo69]

Et enfin( roulement de tambours.... ) le Topclass 500:

imaginer au couleur de Venet Voyages

[SETRAMICHEL67]

Oui Venet, ou encore Just...ou quelques autres si l'on agrandis le cercle géographique

Ceci dit , les amis, je n'ai aucun mérite, je suis simplement "tombé" sur ces photos en consultant mon FB. Et j'ai donc décidé de les partager de suite..

Ceci dit , ce sont ici des véhicules de Tests et il y a fort à parier que quelques modifications esthétiques interviendront encore d'ici la présentation. D'ailleurs si l'on sait...on devine déjà sur le confort class..

Les passages de roue ne semblent pas définitifs, et les retros ne le sont non plus, d'après mes informations.

Après, nous sommes bien d'accord que celà ressemble fort à une évolution (de la série 400) et non à une "révolution"!

[vanhool]

Ces photos confirme les dires qu'une personne bien placée chez SETRA m'a tenu. La série 500 est dans la continuité esthétique de la série 400 contrairement à la série 400 qui constituait elle une rupture esthétique par rapport à la série 300. Cela sera bénéfique pour les transporteurs car les série 400 et 500 vont cohabités quelques années dans les parcs comme chez nous ou tous les cars grand tourisme sont des SETRA.

SETRA adopte exactement la même stratégie que VANHOOL ou la série TX constitue une évolution esthétique par rapport à la serie T9 alors que cette dernière était en rupture par rapport à la série T8.

Mon patron doit être content lui qui achéte tous ces cars grand tourisme chez SETRA ( beaucoup) et VANHOOL (quelques uns).

[SETRAMICHEL67]

Bon , ben alors je vais envoyer le mail à ton patron aussi Peut etre passera t'il quelques commandes....

[SETRAMICHEL67]

Bon on en remet une couche, pour passer un bon week end:


Un S517GT/HD en test surpris à Ulm par un photographe norvégien.

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/64868_10150641835217980_145047537979_9178895_1323964781_n.jpg

Voici pour une vue entière de la photo.

[vanhool]

Bon , ben alors je vais envoyer le mail à ton patron aussi Peut etre passera t'il quelques commandes....

Mon patron passera surement commande, cela serait logique vu sa politique d'achat.

Voici pour une vue entière de la photo.

Maintenant on commence à y voir clair vivement la présentation officiel.

[vanhool]

Article parue dans Autocars & Bus Infos N°123 Mars 2012

La nouvelle serie ConfortClass 500 sera dévoilée au prochain salon IAA de Hanovre du 20 au 23 Septembre 2012.

[merlinfafe]

http://www.motorvision.de/images/720x48 ... -neuen.jpg


Un Autre exemplaire trouvé. Par hasard. Mais les phares ne sont plus maquillés.

[snap]

Le porte-à-faux avant semble grand pour un 10 mètres mais la caisse parait courte sur la photo pour un 12 mètres

[Jojo]

Le porte-à-faux avant semble grand pour un 10 mètres mais la caisse parait courte sur la photo pour un 12 mètres

A voir le nombre de vitres (6, comme un 415 HDH), je dirais qu'il s'agit d'un 12m... très haut.

[SETRAMICHEL67]

Non les amis, le prototype noir est bien un S515GT/HD, donc un 12mètres, et pas spécialement plus haut que la série 400.

Par contre une bonne nouvelle pour les impatients (dont je fais partie ) , d'après le dernier numéro de la très sérieuse revue allemande "Omnibusrevue" , la série confort class 500 sera ........dévoilée mi mai 2012

(Plus que 45 fois dormir )

[Ter centre]

Vivement mi-mai alors !

[SETRAMICHEL67]

Cà commence à sentir bon les Amis!
Sur le site de daimler média center , une esquisse du nouveau ConfortClass 500 a fait son apparition:


Et je ne crois pas que la sérieuse maison Mercedes se permette l'intox!
http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657772-49-829099-1-0-0-0-0-1-0-854946-0-3842-0-0-0-0-0.html?TS=1333913958789

[faure-sta73]

SETRAMICHEL67 Toi qui est un peu courant , il y aura des deux étages , des cars urbains , interurbains ?

[Nono]

SETRAMICHEL67 Toi qui est un peu courant , il y aura des deux étages , des cars urbains , interurbains ?

Il faut lire le sujet, il y a déjà pas mal de réponse dedans

[SETRAMICHEL67]

Donc d'après des intervenants allemands du très sérieux site "Buspilotin.de", il semblerait que la première mondiale ait lieu fin juillet 2012

Les nouveaux Setra S500 Confort Class seront présentés le 25 et 26 Juillet à Stuttgart en exclusivité mondiale.

Apparement c'est sur invitation (et donc hélas pas ouvert au public), donc destiné à la presse spécialisée et à des clients selectionnés .

[tourismo69]

et si les premiers servis en france ne serait pas la sncf on ne sait jamais car lors de l article paru dans bus et car il parler du setra confort class pas du modele
je sais c beau de rever

[SETRAMICHEL67]

En attendant la présentation officielle des CC500; voila que des moteurs Euro 6 tournent dans des série 400; ce qui m'intrigue c'est que ces photos ont assurément été prises chez Evobus Italia, il y aurait t'il des préséries en test à l'international?
http://www.busbusnet.com/portal/theforum/index.php?action=dlattach;topic=3792.0;attach=51332;image
Un topclass 400 3 essieux avec la fameuse grille moteur qui cache...ceci:
http://www.busbusnet.com/portal/theforum/index.php?action=dlattach;topic=3792.0;attach=51330;image
Le fameux OM471 moteur aux normes Euro6

Plus intrigant encore..un nouveau capot sur un Confortclass voire UL 3 essieux
http://www.busbusnet.com/portal/theforum/index.php?action=dlattach;topic=3792.0;attach=51378;image
Qui cache apparement un moteur Euro 6...couché:
http://www.busbusnet.com/portal/theforum/index.php?action=dlattach;topic=3792.0;attach=51376;image

Merci au photographe italien, probablement passionné comme nous, et conducteur chez DI FONZO , qui a posté ces photos sur le forum Busbusnet.com

[ciftheplayer]

Merci setramichel67 mais les liens ne fonctionnent pas. il faut sans doute être inscrit sur le forum pour y avoir accès.