Lignes interurbaines en Charente-Maritime

[stan75]

Détrompes toi Fabuire, Mr Bussereau ,qui est sur ses terres, a su donner de la voix lorsque les politiques ont senti le vent du boulet. C'est d'ailleurs ce qui est le plus gênant dans ce type de mésaventure. Les gens du privés et les fonctionnaires territoriaux sont au charbon et si ça va mal les politiques coupent quelques têtes pour éviter que ça rejaillisse sur eux, c'est pas trés correct comme comportement mais ainsi va la vie

[fabuire]

Détrompes toi Fabuire, Mr Bussereau ,qui est sur ses terres, a su donner de la voix lorsque les politiques ont senti le vent du boulet. C'est d'ailleurs ce qui est le plus gênant dans ce type de mésaventure. Les gens du privés et les fonctionnaires territoriaux sont au charbon et si ça va mal les politiques coupent quelques têtes pour éviter que ça rejaillisse sur eux, c'est pas trés correct comme comportement mais ainsi va la vie

oui mais dans ce cas c'est le CG qui est visé pas le secrétaire d'état !

quoi qu'il en soit quand je parlais de tête à faire tomber ...c'était pas celle d'élus ...pour ça il y a le vote citoyen (si ces derniers avaient encore pour habitude de voter intelligement et non moutonnement) ...mais ceux de responsable à la cellule transports du CG !

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Le CG 17 ne supporte pas les coûts du transport scolaire dans les périmètres de transport urbain de La Rochelle, Saintes, Royan et Rochefort, soit les réseaux Yélo, Buss, Cara'Bus et R'Bus.

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Deuxième rentrée scolaire pour "Les Mouettes", avec la diffusion de la livrée sur les véhicules parcourant ce réseau.

Irisbus Crossway 083115 Keolis à Saintes, 18 juin 2009.


Fast type à préciser C 30 de chez Métereau à Saintes, 9 septembre 2009.


Mercedes Intouro 12,80 m Keolis à Rochefort, 19 août 2009.


MAN Lion's Regio Goujeau à Saintes, 7 septembre 2009.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Suite du message précédent :

Renault Iliade n° 6982 Aunis Saintonge. Saintes, 9 septembre 2009.


Mercedes Intouro 12 m n° 4092 Aunis Saintonge, récemment livré. Saintes, 9 septembre 2009.


Irisbus Recreo n° 4022. Saintes, 7 septembre 2009.


Irisbus Recreo 2 n° 4022. Saintes, 9 septembre 2009.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Suite et fin provisoire, puisqu'il y a d'autres véhicules à saisir.

Renault Tracer n° 710 Aunis-Saintonge. Saintes, 7 septembre 2009.


Setra S 215 UL Goujeau. Saintes, 7 septembre 2009.


Setra S 315 UL Goujeau. Rochefort, 8 juin 2009.


Van Hool T 815 Océcars. Brizambourg, 19 septembre 2009.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Réseau R'Bus de Rochefort sur Mer
http://www.paysrochefortais.fr/web/pays ... sport/rbus

Manquent les Ares 12 m et 12,80 m.

Plus maintenant !

Irisbus Ares 12 m n° 045024, avec le logo "navette TGV" Rochefort - Surgères. Rochefort, 3 septembre 2009.


Irisbus Ares 12,80 m n° 065044. Rochefort, 3 septembre 2009. C'est un ex-Keolis Littoral, qui a changé de livrée, comme presque tous les cars de l'entreprise à l'élargissement de la CAPR. Peu ont revêtu la la livrée "Les Mouettes" en raison de l'arrivée de matériel neuf.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Renault Ares 12 m n° 0104 Veolia Transport Poitou-Charentes (ex-Citram). Ligne 17 La rochelle - Surgères - Saint-Jean d'Angély - Angoulême, mais ce service termine à Saint-Jean. 19 septembre 2009.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Renault Ares 12 m n° 0104 Veolia Transport Poitou-Charentes (ex-Citram). Ligne 17 La rochelle - Surgères - Saint-Jean d'Angély - Angoulême, mais ce service termine à Saint-Jean. 19 septembre 2009.

Photo correcte mise en ligne .

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Au milieu de la flotte "autocars" des Mouettes, un Agora S s'est glissé.

On le voit dans le magazine du département, il assure le service Vélos Mouettes en Ré, qui transporte les cyclistes et leurs montures. D'après la photo, une partie du bus est aménagée pour cela.

http://www.cg17.fr/conseil_general_17/m ... gazine.pdf, page 5

Les Mouettes perpétuent ainsi le "VéloBus" proposé par Rébus, qui faisait appel à un minibus (genre Master à 9 sièges) + remorque à vélos.

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

En effet, on voit sur le magazine que le bus est aux couleurs du groupe, ce que je n'avais pas précisé.

Comment est-il immatriculé ? Un temps, deux Agora S tournaient sur le réseau R'Bus de Rochefort avec une plaque de la Somme.

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Sur la photo (merci !), on distingue aussi un GX 77 !

il pourrait s'agit de l'un des deux ex-Royan partis après la création de Cara'Bus.

Patrick

[Philippe02]

Il provient d'Athis Cars dont la livrée Keolis n'a pas eu à être changée.

[Cramos]

Quelques illustrations :

En 2006, à La Couarde (arrêt Plage), sous l'ère Rébus :



En 2008, au Bois-Plage (arrêt Marché) en l'an Les Mouettes I:



Enfin, pile un an après, voilà la bête en 2009 (Les Mouettes an II), entre St-Martin et Le Bois-Plage (entre les arrêts Croix-Blanche et Carrefour Gros-Jonc):

[thithi33]

C'est marrant de voir un véhicule urbain sur une ligne interurbaine.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour "Cramos",

Merci pour ces illustrations des "vélo-bus".

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Evadys 096037 de Keolis du réseau "Les Mouettes". Il arbore le "nouveau" logo du département, qui a changé en 2008.


Patrick

[François]

Si tous les véhicules affectés sur les lignes étaient de ce type ce serait une réelle évolution de ce réseau. Mais sait on jamais avec le renouvellement du park... Par contre, utiliser la girouette électronique à la place d'un vulgaire papier sur le pare-brise aurait été un plus.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour François,

Si tous les véhicules affectés sur les lignes étaient de ce type ce serait une réelle évolution de ce réseau. Mais sait on jamais avec le renouvellement du park...

Les lignes dites "armature" (cf. le site du réseau) ont été dotées de matériel neufs d'entrée de jeu. Hormis les Crossway, tous ces cars avaient la climatisation. Pour les doublages et les lignes dites "secondaires", l'hétérogénéité est de mise.

La ligne vers l'ïle de Ré étant une vitrine, il est logique de "gâter" le client.

Par contre, utiliser la girouette électronique à la place d'un vulgaire papier sur le pare-brise aurait été un plus.

Un seul point était allumé. Problème ponctuel ?

Patrick

[François]

Les lignes dites "armature" (cf. le site du réseau) ont été dotées de matériel neufs d'entrée de jeu. Hormis les Crossway, tous ces cars avaient la climatisation.

Bonjour Ferrovi-Pat,

Véhicule neuf ne veut pas forcément dire de qualité pour une ligne régulière. J’ai personnellement vue des récréo sur des lignes et ils étaient neuf et climatisés. Je ne suis pas de ceux qui considère que c'est du matériel adapté pour une LR. L'Evadys est un véhicule qui donne une bonne image et un niveau de confort qu'il convient de garantir aux usagers qui acceptent de voyager en autocar. Ce n'est qu'une analyse personnelle mais si les transporteurs proposaient plus souvent des autocars de qualité aux AOT et si ces dernières savaient vraiment ce qu'elles achètent, l'image des TC interurbains n'en serait que renforcée... et la fréquentation aussi !

[Cramos]

Les lignes dites "armature" (cf. le site du réseau) ont été dotées de matériel neufs d'entrée de jeu. Hormis les Crossway, tous ces cars avaient la climatisation. Pour les doublages et les lignes dites "secondaires", l'hétérogénéité est de mise.

La ligne vers l'ïle de Ré étant une vitrine, il est logique de "gâter" le client.

Si dès le premier jour d'exploitation du nouveau Réseau Les Mouettes il y avait bien des cars neufs, ils n'étaient pas tous climatisés, loin de là. Et c'était encore le cas cet été.

[Ferrovi-Pat]

Salut,

Les lignes dites "armature" (cf. le site du réseau) ont été dotées de matériel neufs d'entrée de jeu. Hormis les Crossway, tous ces cars avaient la climatisation. Pour les doublages et les lignes dites "secondaires", l'hétérogénéité est de mise.

Si dès le premier jour d'exploitation du nouveau Réseau Les Mouettes il y avait bien des cars neufs, ils n'étaient pas tous climatisés, loin de là. Et c'était encore le cas cet été.

Comme je l'ai écrit, "hormis les Crossway, tous ces cars avaient la climatisation". Occasionnellement, on croise sur les lignes armature des cars non climatisés, comme les Fast de Métereau.

Je ne sais pas combien il y a d'Evadys. A la liste des cars climatisés des Mouettes donnée par Vesper, on peut ajouter les Man Lion's Regio Goujeau. Les Intouro à clim sont aussi chez Météreau.

Pour les lignes à vocation scolaire, il faudra attendre pas mal de temps un tel équipement, si tant est qu'une généralisation survienne. Surtout que les cars neufs destinés à ces lignes ne l'ont pas (Intouro 12 m de chez Aunis-Saintonge.

Patrick

[photobuspassion]

salut,

Un Intouro de Météreau:
[url="http://photobuspassion.centerblog.net"][/url]

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

A la rentré de septembre 2009, des modifications ont été apportées sur les lignes dites "armature", avec introduction du transport à la demande en raison sans doute de leur fréquentation faible, voire moins.

Sont concernées les lignes :
- 5 (Saintes - Saint Jean d'Angély)
- 7 (Rochefort - Saint-Jean d'Angély)
- 10 (Saintes - Rochefort)
- 13 (Saintes - Pons)
- 14 (Pons - Jonzac)

qui ne roulent plus les samedi, dimanche et fêtes (sauf la 10, D & F uniquement). C'est mentionné sur les horaires de les lignes concernées. Horaires et itinéraires sont fixes.

La ligne 20 (Pons - Montendre) fonctionne en permanence sur ce système du lundi au samedi.

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Fausse mouette, faux TER !

L'Irisbus Evadys H n°096035 de Keolis Littoral, en livrée du réseau "les Mouettes", assure une mission TER Saintes - Royan, comme l'indiquent ses girouettes. Suite à des travaux, les trains sont en effet remplacés par des cars. Saintes, 18/10/2009