autocars HEULIEZ et Heuliez-Volvo [topic unique]

[Neo33]

J'ai des photos du GX 87 bus standard à 3 portes ressemblant au GX 107.
Si quelqu'un les veux, ya aucun problèmes!!

@+

Ah j'en veux bien s'il te plaît, car cela me laisse perplexe

[Bordeaux St Jean]

http://megabus33.jexiste.fr/viewtopic.php?t=939

un sujet sur le bus incendié de Trans Gironde

Océcars en a un qui est au college de Marans tous les samedi matin (voir le lien vers le forum Mégabus plus haut).

http://fr.pg.photos.yahoo.com/ph/marge3 ... /my_photos

et des photos du GX87 charentais !

[Neo33]

http://megabus33.jexiste.fr/viewtopic.php?t=939

un sujet sur le bus incendié de Trans Gironde

Océcars en a un qui est au college de Marans tous les samedi matin (voir le lien vers le forum Mégabus plus haut).

http://fr.pg.photos.yahoo.com/ph/marge3 ... /my_photos

et des photos du GX87 charentais !

Oooops, excuse moi Yann mais j'avais complètement oublié que j'avais tes photos du Gx87 sur mon site (un peu à l'abandon en ce moment...),...
C'est vrai que j'aurai pu mettre le lien.... Je suis complètement ailleurs en ce moment!!!

A+

[PR180.2]

Alors, les GX87 que je connais en Ile-de-France;
1 chez Marne-et-Morin (pas de numéro de parc), à Meaux.
2 chez Connex-Ecquevilly (9602 et 9809). Lignes 80 (Mantes-les Mureaux-Cergy) et 501 (Mantes-Saint-Quentin)

[PR180.2]

Bonjour,

meme démarche, mais cette fois pour les cars issus de l'alliance Heuliez-Volvo; le GX57 (standards) et le GX87 (articulés). Combien ont été produits, dans quels réseaux circulent-ils et à combien d'unités? Je sais qu'un pourcentage d'entre eux sont dans des flottes municipales (Créteil et Vitry pour commencer), donc toute info (numéros de parc, immatriculations, numéros de série, livrée ou villes qui en possèdent) est la bienvenue!
Merci à tous!

[fabuire]

Bonjour,

meme démarche, mais cette fois pour les cars issus de l'alliance Heuliez-Volvo; le GX57 (standards) et le GX87 (articulés). Combien ont été produits, dans quels réseaux circulent-ils et à combien d'unités? Je sais qu'un pourcentage d'entre eux sont dans des flottes municipales (Créteil et Vitry pour commencer), donc toute info (numéros de parc, immatriculations, numéros de série, livrée ou villes qui en possèdent) est la bienvenue!
Merci à tous!

voir cequi a déjà été écrit plus haut ....

sinon comme grosse flotte deGX57 ..il y a cariane atlantique ...

[JF]

Lille, chez Cariane/Bolle pour les lignes suburbaines 18/35/36 :
- 8217 YS 59 = Heuliez/Volvo GX87
- 8019 YD 59 = Heuliez/Volvo GX87

[kyah117]

salut!!!

j'aimerais savoir si depuis le GX 57 et 87(moteur volvo),heuliez a refait des bus???

[kyah117]

en voici un GX 57 de la CTS...

[fabuire]

salut!!!

j'aimerais savoir si depuis le GX 57 et 87(moteur volvo),heuliez a refait des bus???

des bus ..oui ...mais pas de car (en tout cas en grand format!)

[fabuire]

regroupement

[Geoffrey]

Il y a eu un GX87 sur le réseau Haut-Normand qui appartenait à la CNA. Une des rares fois que je l'ai vu c'était à Barentin à la sortie des lycées. Il a été revendu il ya quelques années. De plus on m'a parlé d'une boite semi-automatique à 7 rapports sur le véhicule ????
Ciao

[JF]

Il y a eu un GX87 sur le réseau Haut-Normand qui appartenait à la CNA. Une des rares fois que je l'ai vu c'était à Barentin à la sortie des lycées. Il a été revendu il ya quelques années. De plus on m'a parlé d'une boite semi-automatique à 7 rapports sur le véhicule ????
Ciao

Oui boite à commande pneumatique à 7 rapports direct (à la grille) + la 8ème qui est un bouton sur le dessus du pommeau. Pour plus de souplesse, elle se manie à l'envers : on engage le rapport puis on agit sur la pédale. Déroutant au début mais on s'y fait...

[C.E7]

Les cars Teste de Villefranche de Lauragais (31) possède un GX 57, ainsi que la RDTHV de Limoges (87), et les cars Kunegel à Mulhouse.

[arestoulouse]

il y a 3 semaines de ça, en conduite avec mon lycée(eh je conduis des camions dsl) on 'est arrétés changer d'élève sur un parking à moissac, et j'y ai vu un gx57(c'est le standart c'est ça?) des Trans Beaumont de Lomagnes. il est beauuu!! enfin, c'est un heuliez, c'est pour ça!lol

[fabuire]

il y a 3 semaines de ça, en conduite avec mon lycée(eh je conduis des camions dsl) on 'est arrétés changer d'élève sur un parking à moissac, et j'y ai vu un gx57(c'est le standart c'est ça?) des Trans Beaumont de Lomagnes. il est beauuu!! enfin, c'est un heuliez, c'est pour ça!lol

oui carrosserie HLZ sur chassis Volvo B10R

[C.E7]

il y a 3 semaines de ça, en conduite avec mon lycée(eh je conduis des camions dsl) on 'est arrétés changer d'élève sur un parking à moissac, et j'y ai vu un gx57(c'est le standart c'est ça?) des Trans Beaumont de Lomagnes. il est beauuu!! enfin, c'est un heuliez, c'est pour ça!lol

L'entreprise se nomme en fait Translomagne et est basée à Lavit de Lomagne dans le 82.

[PATRICK26]

bonjour a tous,

je recherche tous documents sur le scolair'bus heuliez (vehicule des années 85-90), et plus particulierement la version sur chassis daf mb205 à porte-rampe arriere basculante d'evacuation rapide.

ce bus a été construit a 49 exemplaires, et a part un qui est en ruines vers Orleans, je possederais (d'apres mes contacts chez heuliez) le dernier en france qui est transformé en camping-car 7 places avec soute-garage pour la voiture.(les autres ont été soit detruits, soit sont partis en afrique!)

Il existait notement une page complete sur ce vehicule dans le site transcom.net, mais ce dernier est dorenavant inacsessible.

si vous avez des photos, des documents papiers, ou si vous en connaissez d'autres, merci de me contacter. mon mail est ph@geyserconcept.com

salutations.
PATRICK26

[fabuire]

je crois qu'il y en a eu en circulation à la Régie de Langon (33) ...!

[Neo33]

je crois qu'il y en a eu en circulation à la Régie de Langon (33) ...!

Bonsoir

Oui c'est bien ca.
[strike]Il y en a encore qui circule [/strike]à Langon par l'intermédiaire du Syndicat Intercommunal du Secteur Scolaire de Langon (SISS). ([strike]je ne peux vous dire le nombre, mais j'en ai vu il y a quelques mois quand je suis allée la bas)[/strike]

Maintenant la flotte (25 véhicules) est surtout constitué par des récréo mais également par des véhicules de tourisme (FR1 et Iliade)

Par ailleurs il y a eu un appel d'offre (se terminant le 3 avril 06) pour la fourniture au SISS de 6 véhicules pour le transport scolaire...Ces véhicules devront être livré pour le mois d'aout grand maximun

A+

[PATRICK26]

Bravo, vous avez decouvert d'ou vient mon bus!

le siss de langon!

par contre, il n'en ont plus, le mien est un des deux derniers qu'ils avaient.

j' en profite pour remercier cedric pour les documents qu'il m'a transmis.
(la doc commerciale du bus...d'époque!)

je prends toujours, photos, docs, etc...

PATRICK26

[C.E7]

C'est toujours avec grand plaisir que je partage ma doc, car il est mieux de la partager que de la laisser dans un carton .

[momox]

Quelqu'un aurait il des photos de ce bus?
Merci d'avance!
@+

[PATRICK26]

OUI, moi.....

le petit probleme est que je suis nouveau sur le forum est que je ne suis pas encore arrivé a les glisser...

ça va venir .....m'enfin, c'est pas une boite de dialogue qui va me resiter![/img]

[PATRICK26]

hé bien c'est parti...

je suis dans un metier technique. je suis responsable technique dans une societe (dont je suis associé) qui dessine, concoit, transporte et installe des stands commerciaux pour des entreprises sur des salons internationaux (j'etais dernierement a milan et serait prochainement a paris, de nouveau a milan puis a birmingham, puis...). nous intervenons aussi dans l'evenementiel (marathon de lyon, journées du patrimoine, etc..). l'equipement en machines de mon entreprise fait que nous faisons aussi de la deco de vehicules en adhesif ou en numerique (notement des camions, des voitures, mais aussi ...des bus).
voir sur www.geyserconcept.com

je suis un passionné de mon job qui me prends beaucoup de temps. mais je suis en train de relever le pied au niveau proffessionnel, car a 38 ans, et une moyenne de 55 heures par semaines 48 a 49 semaines par an depuis 7 ans, j'ai envie, aujourd'hui que mes charges sont plus legeres (la maison est payée, la campagne aussi, pas de croum pour les bagnoles) de passer un peu la main. je viens donc d'embaucher une jeune fille pour m'alleger le boulot.

papa de 3 enfants (2 garcons de 11 et 9 ans et une fille de 5 ans), nous partons 2 semaines, chaque année en vacances en camping car (c'est le seul moyen pour moi d'etre sur de ne pas aller au boulot ni d'etre joint par les collegues qui ne savent pas ou je suis). les gamins adorent, et nous faisont de vraies vacances ensemble.

TOUT CA POUR EN ARRIVER A L'ESSENCIEL... LES BUS!

pour le boulot comme pour les vacances, le camping car, c'est l'ideal!
mais un vrai camping-"car", pas un camping-"camionnette"!

alors il y a 1 an et demi, je me suis lancé dans le projet de faire un camping CAR dans un car!

apres reflexion, il fallait que ce car reponde a certains criteres:
-chassis poutres sur la longueur ( pas de treillis, pour pouvoir faire des modifs importantes de carrosserie, qui dans ce cas n'est pas autoporteuse)
-moteur en position centrale (pour pouvoir ouvrir l'arriere)
-hauteur de plafond interieure de plus de 2 m
-plancher plat(pas de couloir)
etc...

seuls peu de modeles repondait a ces criteres:
-des s 45/53
-des volvo b10
-les daf mb205

et je suis tombé sur celui que j'ai acheté: un daf mb205 carrossé par heuliez et communément appelé scolair'bus.

il vient de sortir de l'atelier de carrosserie (tolerie des vitres, ouverture de l'arriere pour charger du materiel pour les montages de stands et la yaris de ma femme pour les vacances). la peinture est faite, l'amenagement interieure debute (les plans sont faits par mon associé qui est designer en ammenagement d'espace). encore 2 petits mois et il ne restera plus que l'homologation en VASP HOME-CAR a passer ( une simple formalité, le dossier ayant recu un accord sur plans de la DRIRE).

au fil de l'avancée des travaux je suis devenu un "expert" dans l'amenagement de vehicules poids lourd! en effet, mon vehicule sera ammené a transporter des salaries de mon entreprise (des monteurs), ce qui ne laissais que peu de place a l'amateurisme.
j'interviens d'ailleurs regulierement sur un autre forum: www.voyagesforum.com (theme voyager en motorisé- sujet ammenager un camping car dans un bus car ou camion). ce sujet que j'ai lancé il y a un an environ fait plus de 500 posts et 80000 lectures!

comme quoi ca interesse du monde!

et une fois que ce bus camping car sera fini, il ne restera plus qu'a en profiter.

voila pourquoi l'interet pou les cars; loin de beaucoup d'entre vous qui etes chauffeurs ou dans ces metiers.

moi, les bus et cars, je connais et les apprecie en fonction de leurs capacité a etre transformés.
au vu de mes criteres, j'aime pas les setra (qui ont tous un couloir), les bova(qui ont un forme qui fait qu'ils sont difficement transformables), les fr1(parce que renault n'accorde aucune autorisation de transformation)...
j'aime les vanhool ( sutout les acron, alizée, qui sont a plancher plat, et facilement recarrossables), les volvo( parce qu'ils ont un bureau d'etude qui planche gratuitement pour les demandes de transformation),....

mon bus preferé: un scania articulé a double etage! si,si, ca existe (un seul, c'est vrai, mais ca exite. et la, c'est plus du camping car, c'est du loft....
je ferait passer un photo des que j'arrive a les plaquer.

en attendant, des photos du mien pandant les travaux a cette adresse:
http://voyageforum.com/voyage/amenager_ ... D65235-23/ >

voila voilou. pour les mensurations, vu le peu de filles presentes sur ce forum, j'occupe pas plus d'espace avec ca....

PATRICK26