[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[willemijns]

Je sens que le prochain rapport de l'ARAFER sur les milliers d'emplois crées par la réforme Macron va être compliqué à éditer

https://www.autorite-transports.fr/actu ... gers-2019/

[willemijns]

2/4 moins de 100km sur
https://www.autorite-transports.fr/les- ... larafer-2/

[rem38]

A titre d'information, Flixbus ET Blablabus procèdent à une purge des sous-traitants et la suppression d'un paquet de ligne !
Une grosse vagues de licenciés économiques va arriver, à la rigueur, ça fera pas de mal dans le fond, ça fera des conducteurs disponibles pour faire d'autres choses que ces lignes loisirs à 90%.
Je ne pense pas qu'ils repartiront vraiment fin juin, la distanciation sociale étant obligatoire jusqu'à fin juillet presque, rentabilité 0 si c'est rempli à 50%...

[williamcaurel]

A titre d'information, Flixbus ET Blablabus procèdent à une purge des sous-traitants et la suppression d'un paquet de ligne !
Une grosse vagues de licenciés économiques va arriver, à la rigueur, ça fera pas de mal dans le fond, ça fera des conducteurs disponibles pour faire d'autres choses que ces lignes loisirs à 90%.
Je ne pense pas qu'ils repartiront vraiment fin juin, la distanciation sociale étant obligatoire jusqu'à fin juillet presque, rentabilité 0 si c'est rempli à 50%...

Tes sources pour la distanciation jusqu'à fin juillet ?

[chris2002]

Aux dernières nouvelles, la SNCF semble être autorisée à vendre 100% des places dans les trains dès mi-juin :
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/d ... tot-levee/

Du coup je ne vois pas pourquoi cela ne serait pas le cas aussi pour les bus ?

[williamcaurel]

publication au JO d'aujourd'hui:
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTe ... 041939813*
pas obligation de respecter la distance dans les transports , je vous laisse lire .

[willemijns]

moi je lis :

Article 1


I. - Afin de ralentir la propagation du virus, les mesures d'hygiène définies en annexe 1 au présent décret et de distanciation sociale, incluant la distanciation physique d'au moins un mètre entre deux personnes, dites « barrières », définies au niveau national, doivent être observées en tout lieu et en toute circonstance.

Apresil faut trouvé l'article qui contredit celui là

[williamcaurel]

Le 19.
L'entreprise veille, dans la mesure du possible, à la distanciation physique à bord des véhicules de sorte que le moins possible de passagers qui y sont embarqués soient assis à côté les uns des autres.
Pour les trajets qui ne font pas l'objet d'une attribution de sièges :

[willemijns]

ouep, c'est valable que pour les TGV et le peu d'IC non régionalisé...

A l'exception des services organisés par une autorité organisatrice mentionnée aux articles L. 1231-1 et L. 1231-3 du code des transports ou par Ile-de-France Mobilités, toute entreprise qui propose des services ferroviaires ou routiers de transport de personnes rend obligatoire, sauf impossibilité technique, la réservation dans les trains et cars.

[williamcaurel]

Je comprends que si c'est possible, il faut inciter les passagers à réserver un siège, et seulement si c'est possible, garder une distance entre passagers.
Pour les cars Macron ou touristes ça doit vouloir dire plutôt que laisser 15 places dans le fond, répartir les passagers de façon a en avoir le plus possible avec des distances entre eux.

[rem38]

A titre d'information, Flixbus ET Blablabus procèdent à une purge des sous-traitants et la suppression d'un paquet de ligne !
Une grosse vagues de licenciés économiques va arriver, à la rigueur, ça fera pas de mal dans le fond, ça fera des conducteurs disponibles pour faire d'autres choses que ces lignes loisirs à 90%.
Je ne pense pas qu'ils repartiront vraiment fin juin, la distanciation sociale étant obligatoire jusqu'à fin juillet presque, rentabilité 0 si c'est rempli à 50%...

Tes sources pour la distanciation jusqu'à fin juillet ?

La loi de l'état d'urgence jusqu'au 10 juillet... c'était écrit le 25 juillet il y a encore pas trop trop longtemps.
https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A14013

[williamcaurel]

Logiquement les billets devraient être remis en vente, ne serait-ce que pour faire de la trésorerie. Air France vend des billets pour le mois de mai 2021.

[amakou]

A titre d'information, Flixbus ET Blablabus procèdent à une purge des sous-traitants et la suppression d'un paquet de ligne !
Une grosse vagues de licenciés économiques va arriver, à la rigueur, ça fera pas de mal dans le fond, ça fera des conducteurs disponibles pour faire d'autres choses que ces lignes loisirs à 90%.

Eh........faut voir les conducteurs qui sont embauchés, (pour les lignes), ce ne sont pas cela qui sont capables de faire du tourisme.(beaucoup pensent a rester chez eux les samedis et dimanches et pas travailler après 18h, et je ne parle pas de descouchés et leurs visions sur la propreté du car a tenir lors des voyages);
Et pour le tourisme, c est mort pour l année 2020

[williamcaurel]

il y a des personnes qui ont réussi à se faire embaucher en ne travaillant que du lundi au vendredi de 8h00 à 18h00?

[rem38]

Eh........faut voir les conducteurs qui sont embauchés, (pour les lignes), ce ne sont pas cela qui sont capables de faire du tourisme.(beaucoup pensent a rester chez eux les samedis et dimanches et pas travailler après 18h, et je ne parle pas de descouchés et leurs visions sur la propreté du car a tenir lors des voyages);
Et pour le tourisme, c est mort pour l année 2020

Quel beau dénigrement des conducteurs et conductrices en faisant une généralité aussi moche qu'absurde...
Qui parle de tourisme ?! Ils font de la ligne, ils pourront donc aller faire de la ligne régulière régionale, départementale ou des scolaires... ça tombe bien il manque des milliers de conducteurs !
Le tourisme c'est mort pour 2020... non !
Ça sera le cas uniquement si une 2éme vague arrive durant l'été ou à la rentrée sinon dés septembre ça reprendra le local et après dés l'hiver ça ira encore mieux, surtout pour les entreprises jusqu'à 150/200 kms des massifs français.
Donc dire que c'est mort pour 2020 c'est un peu prématuré et bien trop anticipé...

il y a des personnes qui ont réussi à se faire embaucher en ne travaillant que du lundi au vendredi de 8h00 à 18h00?

Dans la grande majorité des services en SLO, ça n'existe pas ces horaires, au mieux ça ressemble à l'urbain pour les lignes qui restent dans la région, sinon c'est découché systématique.

[willemijns]

> ça tombe bien il manque des milliers de conducteurs !

c'est souvent des mi-temps... D'ailleurs, c'est bizarre que depuis des années on dit qu'il y a un manque important et qu'on arrive quand même à "faire touirner les boutiques"...

> et après dés l'hiver ça ira encore mieux, surtout pour les entreprises jusqu'à 150/200 kms des massifs français.

Bien malin celui qui sait la fréquentation à 3 mois alors à 6..............................

Pour moi, les classes moyennes ne vont pas saborder ces vacances d'été mais cela sera les dernières avec leur train de vie actuel.

Oui, lesseules qui pourront rester en vie seront celles entre "été et hiver" (soit celles entre "gap et cannes") et ceux des grandes villes mais pour le reste c'est la totale inconnue et c'est pas les moins nombreuses loin de là.

[amakou]

Ce n est pas un dénigrement, mais malheureuse constatation.
J ai connu et les lignes d usines, le tourisme, le vrai (je suis ancien GT de Salaun Autocars) et j ai connu les lignes Ouibus et Blablabus avec un nouveau patron et j 'en ai vu défilés des cas.
Concernant le tourisme:
Si la France ne s'ouvre pas rapidement, ce sont les autocaristes hongrois, polonais, roumain et j en passe qui vont transporter des touristes étrangers, le gagne pain de nombreux autocaristes digne de ce nom. Ils le faisaient avant, mais là, eux aussi vont casser les prix au détriment des entreprises françaises.
Le massif français, c'est comme Paris, ce n est pas la France entière.
Les lignes scolaires, ne sauveront pas a l heure actuelle les peu d 'entreprises qui font du scolaire.
Concernant le déplacement des touristes du nord au sud, l'aviation va casser les prix et même pour des lignes Blabla et Flixbus, il n y aura pas assez de passagers.
Il y aura de la casse, c est sûr.
Et puis les scolaires, a mi-temps, il faut en trouver qui veulent bosser pour 700 euros brut. A part peut être des retraités.
Le métier du conducteur de car ne se limite pas a faire tourner uniquement le volant.

[williamcaurel]

https://www.lunion.fr/id154182/article/ ... t-repartir il faut une autorisation pour faire circuler les lignes qui existaient avant ?

[willemijns]

0 moins de 100km depuis 2 semaines... on comprend la panique chez les cars MACRON ^^

[williamcaurel]

Avec le pass à 29€ pour les 12 25 ans en juillet ou aout sur les TER , ça va faire une sacrée concurrence:
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... es-6867060

je ne sais pas si un site français permet de trouver les trajets en TER mais un suisse y arrive : https://www.sbb.ch/fr/ puis sélectionner "horaire élargie" puis décochez TGV et IC. on voit que Paris Biarritz , ou Paris Argeles se fait en une journée de TER .

[FranckDerrien]

Avec le pass à 29€ pour les 12 25 ans en juillet ou aout sur les TER , ça va faire une sacrée concurrence:
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... es-6867060

je ne sais pas si un site français permet de trouver les trajets en TER mais un suisse y arrive : https://www.sbb.ch/fr/ puis sélectionner "horaire élargie" puis décochez TGV et IC. on voit que Paris Biarritz , ou Paris Argeles se fait en une journée de TER .

Oui mais encore faut il connaitre ce site avoir l idee et avoor envie de passer autant de temps dans les trains
en pratique je pense que les bus de nuits paris biarritz seront bien remplis

[williamcaurel]

Oui mais encore faut il connaitre ce site avoir l idee et avoor envie de passer autant de temps dans les trains
en pratique je pense que les bus de nuits paris biarritz seront bien remplis

combien de nuits par semaine ? Si Biarritz est sur l'étape d'un bus qui continue vers l'Espagne ou le Portugal pourquoi pas, mais pour des trajets uniquement en France cet année je pense que ça sera difficile : Il y a des chances que ceux qui devaient partir en dehors de l'europe privilégient le TGV au bus de nuit.

[OCCITAN]

Bonsoir,

En ce qui concerne des séjours à Biarritz, et aux environs, je ne sais pas si le niveau des prix dans cette région draine beaucoup de "petits budgets" dans ce secteur, au point de remplir des cars de nuit ? Certes, on peut penser que tout le monde ne descend pas dans les zones "haut de gamme".
Sur la côte, il existe des vagues à surfer, pour moins cher qu'au Pays Basque.

A l'époque où j'y travaillais, c'était surtout l'aéroport qui était très fréquenté ...!

Par ailleurs, Franck, dans les bus aussi, certains y passent du temps, non ? Et, parfois, pour presque aussi cher !

[FranckDerrien]

Oui mais de prendre plusieurs ter pour faire paris biarritz en planifiant le trajet ter sur le site cff.ch il faut avoir l idee
ca ne concerne que des ferrovipathes et en pratique il y a plein de jeunes qui se diront que paris biarritz ne se fait pas en ter et privilegieront un autre mode de transport
d ailleurs si tu vas a un guichet en demandant un billet paris biarritz avec ter uniqement souvent meme les guichetiers ignorent que c est possible de faire paris biarritz uniquement avec des ter

Bien sur a titre personnel je prefere passer 12 heures en ter que 9 heures en bus. Mais ca n est pas le cas de tout le monde je pense .

[willemijns]

https://www.francetvinfo.fr/sante/malad ... 08751.html