[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[OCCITAN]

Bonjour,

Effectivement 5 euros pour un Paris-Clermont peut séduire quelques personnes désargentées, ou proches de leurs sous... Et à ce prix là, il ne faut pas espérer une logistique couteuse pour palier à toutes les défaillances tout le temps, et partout.

Idem d'ailleurs en avion low-cost, où un proche, habitué davantage aux vols inter-continentaux "haut de gamme", alors qu'il s'était "égaré" sur un vol "ryannair", s'était vu clore un dialogue à l'embarquement, par un commercial, à voix très basse, suite à une de ses doléances : " Mais Monsieur, ce ne sont pas des vols faits pour vous, il ne faut pas les prendre"....

Bref, pour en revenir aux constats habituels, voici un bilan financier (5×45=225 €), qui aura bien des difficultés à faire dégager grand bénéfice aux entreprises... J'ose espérer pour eux, dans les perspectives de rentabilité qu'ils se sont fixés, qu'ils trouveront une solution, sauf mauvaise information ou appréciation erronée de ma part.

[williamcaurel]

Bonjour,

Bref, pour en revenir aux constats habituels, voici un bilan financier (5×45=225 €), qui aura bien des difficultés à faire dégager grand bénéfice aux entreprises... J'ose espérer pour eux, dans les perspectives de rentabilité qu'ils se sont fixés, qu'ils trouveront une solution, sauf mauvaise information ou appréciation erronée de ma part.

Pour demain les tarifs en car vont de 15,99 à 50€.Pas facile de connaître le chiffre d'affaire moyen.

[OCCITAN]

.... Merci de ces précisions... dont le bilan financier a meilleure mine, pour une fréquentation équivalente.
Je m'imaginais bien qu'à ce niveau, (225 €) de recettes, le mieux serait d'arrêter les frais...

[williamcaurel]

Les Volvo 9500 seraient remplacés par des Volvo 9700 sur Brest Grenoble : https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 0267799874

[willemijns]

https://www.24matins.fr/loiret-un-bus-r ... ts-1089718

[sanglier08]

Bonjour
blablabus,
liaison PAris Luxembourg via Charelville-Mézières, Sedan, Arlon, Luxembourg.
On revient au origine du train Corail, Paris-Luxembourg se faisait en partie via Sedan.
Pendant ce temps là, la SNCF fait tout pour rendre le TGV innattractif vers Sedan (difficulté de trouver des places, car plein très rapidement entre Paris-Reims, donc impossibilité de réserver des Ardennes, tarifs prem's quasi disparus, suspension quasi systématique des Ardennes en cas d'alerte ORange météo.)

[willemijns]

FLIXBUS stoppe à la fin du mois Lille-Strasbourg via Reims....

En échange on a le droit par exemple le 7 septembre Lille-Reims via Paris à........................... 3.98€ voire 10.98€ ^^

Moi qui croyait qu'ils allaient etre rentable................... on se fout des prestataires !!! 1 ou 2 euros le trajet .... que recherche la société ?

[williamcaurel]

Moi qui croyait qu'ils allaient etre rentable................... on se fout des prestataires !!! 1 ou 2 euros le trajet .... que recherche la société ?

Il y a une promo avec 100 000 billets à 0,99€ pour septembre.

[willemijns]

meme prix le 12/10...

[BUS TPG]

FLIXBUS stoppe à la fin du mois Lille-Strasbourg via Reims....

En échange on a le droit par exemple le 7 septembre Lille-Reims via Paris à........................... 3.98€ voire 10.98€ ^^

Moi qui croyait qu'ils allaient etre rentable................... on se fout des prestataires !!! 1 ou 2 euros le trajet .... que recherche la société ?

Ligne qui existe depuis pas mal de temps maintenant...

Isilines a laché il y a plus d'un an sur cet axe... Comme quoi Flixbus ne fait pas forcément mieux (même si il croit être meilleur que les autres...)

[williamcaurel]

[quote="willemijns"]FLIXBUS stoppe à la fin du mois Lille-Strasbourg via Reims....
/quote]
Ça ne serait supprimé que les lundi et mardi pour Lille Strasbourg et mardi et mercredi pour Strasbourg Lille

[willemijns]

Tu parles de la ligne directe Lille-Strasbourg via la belgique

[williamcaurel]

Tu parles de la ligne directe Lille-Strasbourg via la belgique

oui effectivement, je n avais pas mis Reims en étape.

[williamcaurel]

Tu parles de la ligne directe Lille-Strasbourg via la belgique

En fait à ma connaissance il n'y avait que Nantes Toulouse qui avait 2 itinéraires : via Bordeaux ou via Poitiers.

[williamcaurel]

Un second chauffeur à bord réduirait le temps de parcours de 2h30 ça me paraît beaucoup, un spécialiste peut calculer ?
https://www.vosgesmatin.fr/edition-de-l ... car-macron

[Semvatac]

Alors comme toi, je ne vois pas d'où vient le chiffre de 2h30.
La pause indiquée dans l'article est d'une heure, le minimum légale est de 45 minutes, fractionnable en d'abord 15 minutes, puis 30 minutes. À chaque fois, on parle bien sûr d'un temps minimal. Ainsi, une pause de 29 minutes pourra être considérée comme la première partie de 15 minutes, mais pas comme la seconde de 30.

Donc dans le cas du trajet qui est évoqué qui dure 7h00, même si ce temps est intégralement de la conduite, la législation n'imposera que 45 minutes au minimum de pause... et en aucun cas 2h30.

[blm]

Vu sur des emballages de cordons bleus, des bons d'achats de 5€ chez flixbus...

[willemijns]

Encore 7/8 nouveaux moins de 100km sur le site de l'ARAFER....

[willemijns]

(article payant) https://www.ville-rail-transports.com/m ... n-flixbus/

[williamcaurel]

qui va démentir la dernière phrase? https://www.francebleu.fr/emissions/con ... e-l-argent

[jojoker]

qui va démentir la dernière phrase? https://www.francebleu.fr/emissions/con ... e-l-argent

S'ils ne gagnent pas d'argent ça ne durera pas éternellement. Soit ils augmentent les prix et les clients retournerons au covoiturage soit ils maintiennent les prix bas et ils finirons par disparaitre. On peut aussi avoir une rationalisation de l'offre en ne maintenant que les lignes rentables. En plus l'article ne parle pas de la concurrence des trains "ouigo". Entre faire Paris-Toulouse en 4h en TGV et le faire en passant une nuit entière à essayer de dormir dans un bus avec la fatigue et le mal de dos à l'arrivée le choix est vite fait!

[willemijns]

S'ils ne gagnent pas d'argent ça ne durera pas éternellement.

Si... en changeant de pigeon oups de partenaire à chaque fois que l'un coule, ca peut durer des dizaines d'années.

[williamcaurel]

Les cars sont achetés à l'aide d'une banque en général. Il y a un moment où les banques vont dire "stop".

[jojoker]

Les cars sont achetés à l'aide d'une banque en général. Il y a un moment où les banques vont dire "stop".

Flixbus n'est qu'une plateforme de réservation et mise en relation entre les clients et les transporteurs. S'ils ne trouvent plus de transporteurs partenaires pour opérer les trajets, ils disparaitrons. Ils n'ont donc pas intérêt à trop presser leurs partenaires de même que Uber ou Deliveroo envers leurs chauffeurs VTC ou livreurs de repas.

[blm]

Ils trouveront toujours... si c'est pas en France ce sera ailleurs comme Eurolines il y a 15 ans et BlaBlaBus aujourd'hui...