[AUTOCARS ANCIENS] Tous ces autocars qu'on a aimés

[S211HD]

Un Neoplan Starliner ex Delion


Photo par One-T

Cordialement

[LAGPanoramic]

Spécialement pour LAG Panoramic, un ex-NMVB qui roule encore en Gambie !
http://www.mechelenblogt.be/2006/02/bus-naar-mechelen

et un De Lijn plus récent ...
http://www.woophy.com/country/Gambia/ph ... oto-843035

Merci Ben66

Mais la 1e photo est connue depuis très longtemps. Elle a certes été "postée" en 2006, mais j'avais déjà eu cette photo vers 2001, et elle datait déjà... J'estime cette photo à milieu de années 90 au grand maximum. Il y a d'ailleurs une date indiquée en orangen en bas à droite, 1993, pour autant que ce soit fiable. Je doute fort que cet antique VH soit encore en service actuellement. Ce bus vient d'ailleurs d'un sous traîtant privé de la SNCV, qui lui est toujours actif pour De Lijn actuellement... Ce bus y a roulé de 1968 à 1981.

La 2e photo m'était inconnue

[agora1000]

Un O.303 ex-Faure sur les routes d'Ouzbékistan ...
http://www.mjiccs.co.uk/l2m/pictures/ga ... -08-06.JPG

merci pour cette recherche.
J'ai vu recemment les dirigeants de cette société.
Ils seraient preneurs d'avoir des infos sur leurs anciens vehicules.. (parc essentiellement fait de setra, mercedes et quelques FR1GTX et nombreux s45/s53)

[Gil.Puy26]

Un O.303 ex-Faure sur les routes d'Ouzbékistan ...
http://www.mjiccs.co.uk/l2m/pictures/ga ... -08-06.JPG

merci pour cette recherche.
J'ai vu recemment les dirigeants de cette société.
Ils seraient preneurs d'avoir des infos sur leurs anciens vehicules.. (parc essentiellement fait de setra, mercedes et quelques FR1GTX et nombreux s45/s53)

Ça serait donc un véhicule des autocars Faure de Vallon-Pont-d'Arc ? Cette déco ne me semblait effectivement pas être Faure de l'Isère.

[SETRAMICHEL67]

Et voici un autre autocar, en l'occurence un Setra S150, de la disparue maison Jet Car du 49:

(photo trouvée sur Flick'r)
http://www.flickr.com/photos/67924603@N02/8296670299/

[fabuire]

Et voici un autre autocar, en l'occurence un Setra S150, de la disparue maison Jet Car du 49:

maison qui a été intégré me semble t il au groupe Verney via sa filiale locale CAA !

[loridan]

Les anciens de la maison Dumont

[loridan]

Voyages Moleux & Roussel

[Le Manchois]

Un ancien Vanhool TD 824 Astroméga de chez Modern'Cars ( région Parisiennne ) :




Photo trouvé sur internet

[fabuire]

super trouvaille je n'avais pas souvenance de ce double étage chez eux ! !

[Elou91]

J'ai ce T816 Altano chez eux, je sais pas si ils l'ont encore, la photo date de Novembre 2011

[amakou]

Un MegaLiner serbe au salon SIMA 2013:

[faure-sta73]

Un MegaLiner serbe au salon SIMA 2013:

On pourrait s'y perdre !

[L' Artificier]

Peut être un ancien Setra des Voyages Rubio Frères

http://fotobus.msk.ru/photo/880311

Un ex Cahuzac Tourisme :

http://fotobus.msk.ru/photo/870794

Ex Autocars Stépien :
http://fotobus.msk.ru/photo/266401

Ex Bonnafoux Bremond :

http://fotobus.msk.ru/photo/725677

Ex Goddyn Voyages :
http://fotobus.msk.ru/photo/550343

Lineozment votre

[oko1]

Non L'artificier je te confirme que le setra n'ais pas de la maison Rubio.bonne continuation,

[S211HD]

Un ex Setra S 215 HD des autocars Météreau de Charente-Maritime (17), avec son intérieur qui a l'air encore très propre.


http://barvytour.com/%D1%82%D1%80%D0%B0 ... %BB%D1%8C/

[Ferrovi-Pat]

Salut,

Un ex Setra S 215 HD des autocars Météreau de Charente-Maritime (17), avec son intérieur qui a l'air encore très propre.

Il a encore son numéro de parc !

Par contre, je ne sais pas s'il a été livré neuf à Météreau, les bandes multicolores ne font penser à un autre transporteur (Piel ?)

Patrick

[idefix]

Non pas piel c'est certain.Par contre peut etre le beller en bretagne.

[ben66]

Toujours à l'est ...

T815 ex-Stad Oudenaarde (B)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/14442/

T819 CL ex-Sales Lentz (L)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/14297/

[LAGPanoramic]

Toujours à l'est ...

T815 ex-Stad Oudenaarde (B)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/14442/

T819 CL ex-Sales Lentz (L)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/14297/

Bonjour

Stad Oudenaarde était le nom commercial de la société "De Coster & Zn bvba". C'était donc bien un autocariste, et non pas un véhicule appartenant à la Ville d'Oudenaarde comme le nom suggère. Volvo a toujours été la mécanique principale. Société reprise par De Strycker de Lokeren en 1998.

Le T819CL de Sales Lentz faisait partie d'un lot de 2. A ma connaissance, il n'y en a pas eu d'autres que les 2 de Sales Lentz. Ce véhicule pourrait donc aussi être repris dans le sujet 'raretés et curiosités'

[ben66]

Toujours à l'est ...

T815 ex-Stad Oudenaarde (B)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/14442/

T819 CL ex-Sales Lentz (L)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/14297/

Bonjour

Stad Oudenaarde était le nom commercial de la société "De Coster & Zn bvba". C'était donc bien un autocariste, et non pas un véhicule appartenant à la Ville d'Oudenaarde comme le nom suggère. Volvo a toujours été la mécanique principale. Société reprise par De Strycker de Lokeren en 1998.

Le T819CL de Sales Lentz faisait partie d'un lot de 2. A ma connaissance, il n'y en a pas eu d'autres que les 2 de Sales Lentz. Ce véhicule pourrait donc aussi être repris dans le sujet 'raretés et curiosités'

T819, cela signifie-t-il une longueur de 15,00 m ??
D'autres T819 sont visibles sur le net, comme cet Acron de Pasteur Reizen (NL) :

http://www.bus-bild.de/name/einzelbild/ ... stige.html

Aussi "exporté " à l'est :

http://fotobus.msk.ru/photo/765491/
http://fotobus.msk.ru/photo/675548/

[LAGPanoramic]

Bonjour

Stad Oudenaarde était le nom commercial de la société "De Coster & Zn bvba". C'était donc bien un autocariste, et non pas un véhicule appartenant à la Ville d'Oudenaarde comme le nom suggère. Volvo a toujours été la mécanique principale. Société reprise par De Strycker de Lokeren en 1998.

Le T819CL de Sales Lentz faisait partie d'un lot de 2. A ma connaissance, il n'y en a pas eu d'autres que les 2 de Sales Lentz. Ce véhicule pourrait donc aussi être repris dans le sujet 'raretés et curiosités'

T819, cela signifie-t-il une longueur de 15,00 m ??
D'autres T819 sont visibles sur le net, comme cet Acron de Pasteur Reizen (NL) :

http://www.bus-bild.de/name/einzelbild/ ... stige.html

Aussi "exporté " à l'est :

http://fotobus.msk.ru/photo/765491/
http://fotobus.msk.ru/photo/675548/

Oui oui, T819CL/Acron = 15m

Mais le Pasteur Reizen (qui a l'air d'avoir très bien été soigné ) est un T817 Acron et pas un T819. T817 Acron = 13,6m.

[vanhool]

Merci pour ces découvertes car j'ignorais totalement l'existence de ces modèles comme quoi on finit encore et toujours par apprendre mais il est vrai que Vanhool dispose d'une gamme vraiment très large.

[emiliodelamancha]

Autocar LePape (35). Photos prises en 1996.

[LAGPanoramic]

Je ne sais pas si on l'a déjà mentionné dans ce sujet, mais un pays qui a "avalé" pas mal de car d'occasion en provenance d'Europe de l'Ouest, c'est la grèce.

Fin 2000 - début 2001 j'ai passé une semaine à Athènes. Mon but premier était d'aller y photographier les noombreux urbains Van Hool de la ville, dont les A300, les trolley A300T et les rarissimes A507. Mais j'ai été surpris du nombre de cars d'occasion. J'y ai photogrpahié un S228DT ex St-Catharina Cars (Belgique), un DD Jonckheere Monaco que je n'ai su identifier, un T815 Acron ex Beuk (NL), un O303-15RHD encore en livrée et déco complète "Reisering Hamburg" et bien d'autres, identifiés ou pas.

Du 14 au 21 avril (il y a donc 2 semaines que je suis revenu), j'ai passé une semaine en Crète avec mon épouse et mes enfants. Le Neoplan Tourliner est le modèle le plus courant, mais j'ai vu aussi encore quelques S315GT-HD, Travego, O404, Bova FHD12, Irizar, Hispano. A l'aéroport, encore un S215HD et un S216HDS. Et pour le transfert retour de l'hôtel vers l'aéroport, on a eu droit à un S415HD. En route vers l'aéroport, on a croisé un S315GT-HD qui avait l'air en livrée Salaün (vitesse de croisement +/- 160 km/h, donc pas eu grand temps d'observer). Je n'ai PAS vu un seul Temsa, Yutong, KingLong ou autre truc bon marché... Faut dire que l'état des routes est pas génial... Le réseau urbain d'Heraklion a l'air d'être déservi par une floppée de O405 et quelques Citaro, qui m'ont tous l'air d'avoir été importés d'occasion.

Pour ceux qui seraient tentés, on logait dans l'hôtel très récent Ostria Beach à Ierapetra, dont le groupe Thomas Coock est le plus gros (seul?) client. Et parmi le groupe Thomas Coock, c'est la filiale Française Club Eldorador qui amène la grosse majorité des clients. Résultats: cuisine très soignée, personnel parlant quasi tous le Français et animateurs Français compétants sur place. Evidemment, pour les cars, Ierapetra n'est pas la meilleure localisation, les cars roulant plus vers le Nord, entre Heraklion et Shania. L'Ile en elle-même est très belle et vaut la visite. Par contre, si comme moi vous n'aimez pas la chaleur, évitez la période juin - début septembre, c'est bien trop chaud. Lors de notre séjour nous avons eu entre 18 et 25°C.

Voici déjà quelques photos de Grèce que l'on peut trouver sur busglobe.
http://busglobe.com/globe/greece
Je tenterai d'y ajouter mes quelques photos dans les jours qui viennent. Mais ces vacances étant familiales, je n'en ai fait que 5 ou 6.