[CONSTRUCTEUR] Le Renault/Irisbus ILIADE

[ciftheplayer]

j'ai été heureux cet après midi, j'ai vu un défilé d'Illiade/FR1 à coté de mon boulot!!

5 cars ( 2 Tourisme verney et 3 CTM aux couleurs TER) sont passés en se suivant!! c'est beau à voir

sur mais ce sont des véhicules de la même compagnie?
ils étaient avec un groupe constitué?

CTM, VERNEY, CONNEX, c'est la meme chose c'est comme la CAT ou CTA sur le finistere et les cotes d'armor avec Verney!!

avec un groupe constitué??
ils allaient sans doute faire un voyage organisé!! il allait chercher le groupe puisqu'il arrivait du dépot CTM de Lorient!!!

[ciftheplayer]

j'ai été heureux cet après midi, j'ai vu un défilé d'Illiade/FR1 à coté de mon boulot!!

5 cars ( 2 Tourisme verney et 3 CTM aux couleurs TER) sont passés en se suivant!! c'est beau à voir

sur mais ce sont des véhicules de la même compagnie?
ils étaient avec un groupe constitué?

CTM, VERNEY, CONNEX, c'est la meme chose c'est comme la CAT ou CTA sur le finistere et les cotes d'armor avec Verney!!

avec un groupe constitué??
ils allaient sans doute faire un voyage organisé!! il allait chercher le groupe puisqu'il arrivait du dépot CTM de Lorient!!!

[tommy42]

Tiens moi j'ai croisé un iliade tout neuf sur l'autoroute a St Etienne tout gris il circulait il avait même pas de plaque d'immatriculation a mon avis il allait être livré !!

[tommy42]

Tiens moi j'ai croisé un iliade tout neuf sur l'autoroute a St Etienne tout gris il circulait il avait même pas de plaque d'immatriculation a mon avis il allait être livré !!

[C.E7]

Il y a pas mal d'Illiade en service sur la région toulousaine:

-CAP Pays cathare (Muret, Lavelanet, St Girons) possède pas mal de version TE
-Courriers de la Garonne: assure la navette aéroport comme l'a écrit ArèsToulouse, certains sont des ex démonstrations. Ils ont aussi des illiades aux couluers Via GTI (DRAPEAUX)
-A.FAUR: possède deux ou trois TE
-TESTE (Villefranche de Lauragais, Sorèze, Lavaur, Lacaune) possède des TX et RTX
-NEGOTI (Plaisance du Touch) possède au moins un TX
-FAUROUX (L'Isle/Tarn 81) possède un TE couleur Tarn Bus
-CHABANON (Cologne 32) possède un RTX

[arestoulouse]

certains sont des ex démonstrations.

ce sont pas les premiers de 99? les 938, 342 et 947ABG31 comme immatriculation?

Ils ont aussi des illiades aux couluers Via GTI (DRAPEAUX)

avec 1 RTX et 1 ou 2 RTE et 2 TE( tout ça en hors navette aéroport) qui d'ailleurs ne vont pas tarder à arborer la nouvelle livrée CONNEX.

[C.E7]

En effet, les premiers sont arrivés tout blanc, et on voyait que les autocollants de demo avaient été enlevés.
Sinon la livrée CONNEX est comment.

[fabuire]

En effet, les premiers sont arrivés tout blanc, et on voyait que les autocollants de demo avaient été enlevés.
Sinon la livrée CONNEX est comment.

j'ai pas de photos d'illiade en livrée Connex mais pour l'instant en voilà une d'un O350 ...

http://fr.pg.photos.yahoo.com/ph/voileux44/detail?.dir=/b4c3&.dnm=9d4c.jpg

[MG 36]

Pas mal d'Iliade sur la côte aussi bien en régulier qu'en tourisme.

- RCA: fidèle de toujours à Renault, la tradition se poursuit avec les Iliade qui ont toutefois déserté la ligne 200 au profit de S315NF mais gardent toujours les lignes 100 Nice-Menton et 500 Nice-Grasse ainsi que les navettes aéroport vers Cannes et Monaco-Menton.
- TNR: utilisent des Iliade sur le 200 avec des Moovy.
- Santa Azur: quelques Ilide, je n'ai pas de chiffres précis
- Peirani: 1 Iliade pour la ligne 340 Nice-L'Escarène
- SAVAC: La filiale niçoise ne disposent que d'Iliade, je vous préciserai la version au mois de novembre car normalement je dois faire une excursion avec eux.

Je vous dis tout ça de tête, je vais essayer de faire quelques relevés.

[ArKaNuM]

- RCA: fidèle de toujours à Renault, la tradition se poursuit avec les Iliade qui ont toutefois déserté la ligne 200 au profit de S315NF mais gardent toujours les lignes 100 Nice-Menton et 500 Nice-Grasse ainsi que les navettes aéroport vers Cannes et Monaco-Menton.

Les S 315 NF ont quel aménagement intérieur ? Que des places assises ou également des emplacements pour se tenir debout ?

[MG 36]

- RCA: fidèle de toujours à Renault, la tradition se poursuit avec les Iliade qui ont toutefois déserté la ligne 200 au profit de S315NF mais gardent toujours les lignes 100 Nice-Menton et 500 Nice-Grasse ainsi que les navettes aéroport vers Cannes et Monaco-Menton.

Les S 315 NF ont quel aménagement intérieur ? Que des places assises ou également des emplacements pour se tenir debout ?

Y'a un espace en face de la porte centrale. Mais pour le confort, sièges moelleux, climatisation, rideaux et racks à bagages, c'est du bus longue distance !!!

[MG 36]

Et mainteant, les Iliade sont en train d'être chassé de la ligne 100 par un nouvel arrivage de S315 NF.
Ne restera plus que le 500 Nice-Grasse (et encore plus pour longtemps je pense...), le 110 Aéroport-Monaco-Menton qui gardera ses Iliade TEC et le 210 Cannes-Aéroport ses Iliade TE.

[fabuire]

Et mainteant, les Iliade sont en train d'être chassé de la ligne 100 par un nouvel arrivage de S315 NF.
Ne restera plus que le 500 Nice-Grasse (et encore plus pour longtemps je pense...), le 110 Aéroport-Monaco-Menton qui gardera ses Iliade TEC et le 210 Cannes-Aéroport ses Iliade TE.

quel est l a capcaité siéges des S315NF ?

(sans doute moins que sur les Illiade...?!)
et niveau confort ...?

[azer123]

S 315 NF
de 34+1 à 48+1 pour les places assises
de 17 à 24 pour les places debout
suivant le nombre de portes 2 ou 3

Iliade TE
de 47 à 59 places assises
2 portes

[ginie]

j'en reviens pas, y'a pas de double vitrage dans un iliade :/

je me suis gelé pendant 300km contre la vitre

[MG 36]

Et mainteant, les Iliade sont en train d'être chassé de la ligne 100 par un nouvel arrivage de S315 NF.
Ne restera plus que le 500 Nice-Grasse (et encore plus pour longtemps je pense...), le 110 Aéroport-Monaco-Menton qui gardera ses Iliade TEC et le 210 Cannes-Aéroport ses Iliade TE.

quel est l a capcaité siéges des S315NF ?

(sans doute moins que sur les Illiade...?!)
et niveau confort ...?

Je sais plus exactemant, de tête, 35 places assises environ, avec espace debout en face la porte arrière. Au niveau confort, excepté qu'on est assis plus bas, y'a guère de différence, les sièges sont de type ligne-confort, c'est un poil plus bruyant que l'Iliade mais c'est bien mieux adapté à la ligne.

[fabuire]

S 315 NF
de 34+1 à 48+1 pour les places assises
de 17 à 24 pour les places debout
suivant le nombre de portes 2 ou 3

Iliade TE
de 47 à 59 places assises
2 portes

d'accord mais je voulais savoir quelle version avait reçu les RCA ....
car à priori il y a moins de place asisses sur les 315 que sur les illiades....

donc pour les clients moins intéressant..!

[gr9]

Ginie a écrit:

j'en reviens pas, y'a pas de double vitrage dans un iliade :/

je me suis gelé pendant 300km contre la vitre

Dans un Iliade de "base": le moins cher, le plus économique en carburant: le TE.
Désignation par RVI: autocar de ligne/excursion locale (en bref pour des petites sorties scolaires, de la ligne: employé pas mal pour les TER).

T'inquiète Ginie, toutes les autres versions sont en double vitrage. L'Iliade TE, c'est comme un Arès mais en un peu plus confortable...

Et si le chauffeur avait mis le désembuage automatique des vitres, tu aurais ça aurait été mieux: de l'air chaud est balancé sur la baie et la paroie est toute chaude!!!

@+

[tommy42]

Normalement si t'a le double vitrage sur tous les iliades mais c'est possible qu'ils aient eu un problème de vitres et donc ils ont peut être cassé exprès un coté ça arrive quand les de vitres sont mal fait il y passe de la buée entre les deux vitres et donc il faut casser un côté pour la remplacer voila !!!
En + les iliade ont des bons chauffage par les cotés notamment !!!

[gr9]

J'ai rarement pris des iLiaDe TE mais il me semble que le double vitrage teinté gris est une option, en série simple vitrage...
Sur TEX en revanche, il y a le double vitrage d'office. Mais n'oublions pas, le TE est un car mixte et non pas un véhicule de tourisme!

[ginie]

Ginie a écrit:

j'en reviens pas, y'a pas de double vitrage dans un iliade :/

je me suis gelé pendant 300km contre la vitre

Dans un Iliade de "base": le moins cher, le plus économique en carburant: le TE.
Désignation par RVI: autocar de ligne/excursion locale (en bref pour des petites sorties scolaires, de la ligne: employé pas mal pour les TER).

T'inquiète Ginie, toutes les autres versions sont en double vitrage. L'Iliade TE, c'est comme un Arès mais en un peu plus confortable...

Et si le chauffeur avait mis le désembuage automatique des vitres, tu aurais ça aurait été mieux: de l'air chaud est balancé sur la baie et la paroie est toute chaude!!!

@+

haa c'est pour ça qu'on avait de l'air glacial qui arrivait d'en haut

[ginie]

Normalement si t'a le double vitrage sur tous les iliades mais c'est possible qu'ils aient eu un problème de vitres et donc ils ont peut être cassé exprès un coté ça arrive quand les de vitres sont mal fait il y passe de la buée entre les deux vitres et donc il faut casser un côté pour la remplacer voila !!!
En + les iliade ont des bons chauffage par les cotés notamment !!!

c'etait un TE, et il sentait encore le neuf

[gr9]

c'etait un TE, et il sentait encore le neuf

C'est bien ce qu'il me semblait!

[gr9]

haa c'est pour ça qu'on avait de l'air glacial qui arrivait d'en haut

Non, l'air chaud de désembuage arrive par une petite fente sur le rebord de vitre à l'intérieur...
Voici un exemple sur un FR1 M340 :



Si du froid venait d'en haut, il devait y avoir un problème d'étanchéité du joint anti retour (l'évacuation de l'aire "vicié" se fait par une ouverture au dessus des vitres grâce à un système aspirateur).

[MG 36]

S 315 NF
de 34+1 à 48+1 pour les places assises
de 17 à 24 pour les places debout
suivant le nombre de portes 2 ou 3

Iliade TE
de 47 à 59 places assises
2 portes

d'accord mais je voulais savoir quelle version avait reçu les RCA ....
car à priori il y a moins de place asisses sur les 315 que sur les illiades....

donc pour les clients moins intéressant..!

Pas forcément car la ligne étant souvent chargée, le transport debout dans l'Iliade, c'était pas tout à fait ça surtout pour sortir quand on est au fond du car... De plus, comme il y a pas mal de personnes agées qui empruntent les lignes TAM, le car est plus accessible puisqu'à plncher surbaissé.
Pour moi, c'est donc nettement mieux.