[PAYS] Autobus et Autocars d'Espagne

[PortugalBus]

Je vous laisse à ces dernières ...


Leyland Utic Europa-Seluve


Scania K112B Utic Granade-Arriva Portugal

[PortugalBus]

Ces...


Volvo B12B Alfredo Caetano Tetis-Albano Esteves Martins


Scania K113 Alfredo Caetano Bravo-A.V.Reis

[PortugalBus]

Je vous laisse sur cette vidéo du nouvel autocar du SL Benfica ...

http://img692.imageshack.us/img692/8560/videon.mp4

[PortugalBus]

Ces...


Volvo Irizar PB-Transportes Peixinhos


MAN Marcopolo Viaggio-A.V.Souto (Inácio)

[PortugalBus]

MAN Noge Xaloc II-A.V.Souto (Inácio)


Volvo B10m Camo Turístico-Carris Tour

[PortugalBus]

Ces...


Volvo B10m Camo Cometa A.V.Espinho-UTC

[PortugalBus]

Ces...


Volvo GAF DD-RivieraTur


Scania Alfredo Caetano Tetis-RivieraTur

[PortugalBus]

Ces...


Mercedes-Benz O305-A.V.Feirense


Pegaso Castrosua-A.V.Souto (Inácio)

[driver]

Merci pour toutes ces belles photos du Portugal

[LAGPanoramic]

Je vais ouvrir ce sujet que sur les bus qui sont fabriqués ici au Portugal et aussi certains de l'étranger, pour que vous puissiez en savoir plus sur ce que nous faisons ici.
Certaines des usines du Portugal ... Atomic Irmãos-Mota, JDMartins, GAF, ResCar, Salvador Caetano, Alfredo Caetano, Camo, Nortebus et Utic n'existent plus.

Bonjour,

il me semble pourtant que Camo existe toujours, c'est actuellement une filiale d'Unvi. Sur le stand Unvi à Busworld, j'ai obtenu un folder Camo...
Je sais qu'en 2003-2004, Unvi a même fait produire des Cimo destinés à l'armée belge chez Camo, car l'usine Unvi a Orense avait un planning trop chargé

Lineoses salutations,

D

[PortugalBus]

Bonjour, Exactement le Camo et unvi sont à nouveau ensemble dans un nouveau projet, il ya quelques années a été l'Camo se joint à l'entreprise-Espagne défunte Unicar, qui a donné son nom à unvi maintenant, ils produisent certaines lignes de bus très similaires, voire identiques, à qui rendent parfois un peu de confusion ...

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Le premier Van Hool que j'ai photographié et qui est immatriculé en Espagne (photo prise à Genève), cette entreprise en possède au moins 2 (j'en ai vu un autre avec la m^me livrée mais une immatriculation différente) :

[superfab2007]

Très beau véhicule... mais dites-moi, il peut circuler avec les espèces de boulons qui dépassent des roues à l'avant et à l'arrière?

[LAGPanoramic]

Très beau véhicule... mais dites-moi, il peut circuler avec les espèces de boulons qui dépassent des roues à l'avant et à l'arrière?

En fait tous les cars (et véhicules en général) ont des boulons sur leur jantes. Mais ceux qui ont des jantes normales en acier mettent des enjoliveurs par dessus, ce qui fait que l'on ne voit pas ces boulons. Ce car ci est équipé de jantes soit alu soit chrome (plus légères que des jantes en acier, donc gain de poids) et les boulons sont donc visibles. Il faut reconnaître que ces boulons sont quand mêmes plus prononcés, je pense que c'est fait exprès pour le look.
En tout cas, rien qui interdit de rouler avec des boulons de cette taille

[LAGPanoramic]

Salut à tous

Le premier Van Hool que j'ai photographié et qui est immatriculé en Espagne (photo prise à Genève), cette entreprise en possède au moins 2 (j'en ai vu un autre avec la m^me livrée mais une immatriculation différente) :

Van Hool est fort populaire en Espagne depuis qu'il y ont eu une usine, à Zaragoza, de 1971 à 1984. En 1971, VH a repris l'usine "carrosserie car et bus" du groupe Barreiros, qui venait d'être repris par l'américain Dodge, et ce dernier ne souhaitait pas garder cette usine. A cette époque, le marché espagnol était presque totalement fermé aux marques étrangères, reprendre une usine était donc un moyen pour VH de prendre pied sur le marché espagnol. La production était donc d'abord destinée au marché local, mais plus tard des véhicules furent produits pour les anciennes colonies espagnoles en Amérique Latine (principalement Pérou), l'Egypte et quelques véhicules pour les Iles Britanniques. Lorsque l'Espagne s'ouvra à l'Europe au début des années 80, VH décida de revendre l'usine de Zaragoza et d'y importer la production belge. L'usine est devenue le carrossier "Hispano", mais VH a gardé une certaine popularité en Espagne. C'est ainsi que vers la fin des années 80, début années 90, VH était n°1 des ventes dans les îles Canaries. Situation qui connut une fin abrupte lors de la dévaluation de la Pesète Espagnole, en 1992 me semble-t-il. Entretemps, l'Espagne est dans la zone Euro et les ventes de VH ont repris un peu de punch ces dernières années.

[PortugalBus]

Ces...


Scania Alfredo Caetano Cygnys


Scania Alfredo Caetano Cygnys

[BeulasAura]

Salut des amis. J'ouvre cette partie pour vous mettre et que vous mettez des photos des entreprises de mon pays, et parler d'elles.

Dans ma province, Alicante, les plus grandes entreprises sont le Groupe SuBús et Costa Azul (Côte d'Azur) . Et au plan national la plus grande est Alsa, qui a acheté Continetal Auto et Alsina Graells.

Costa Azul:

- Iveco EuroRider 43 Noge Touring II:



- Mercedes Benz O 404 Ayats Atlas Ex- Auto Res:



- Iveco Indcar Wing:



Alsa:

- Volvo B12B Sunsundegui Sideral 2000:



- Mercedes Benz OC500 Noge Touring:



- Setra S 315 GT (Alsina Graells):



- Setra S 317 GT-HD (Alsina Graells):



- Setra S 417 GT-HD (Continental Auto):



Le Groupe Alsa consiste en ce qu'un plus grand nombre de lignes régulières ont à un niveau régional et national. Alsa a acheté il y a années les entreprises Enatcar et Bacoma, et quelques véhicules conservent encore la décoration antique de ses entreprises, comme le Noge Touring que j'ai mis.

[BeulasAura]

Après avoir parlé un peu de l'une des grandes entreprises espagnoles, je vais vous parler d'une entreprise de ma ville, de La Melillense. Des autocars La Melillense il s'appuie dans la ville autonome de Melilla, mais en 1975 il se déplace à Elche, où il a développé toute son activité jusqu'à l'aujourd'hui. Il a une flotte qui surpasse les 20 véhicules, et s'occupe principalement du transport scolaire, les services discrecionales, et de la copie de l'équipe de football local. Ils ont aussi une petite ligne régulière. Maintenant je vous montrerai des photos de cette entreprise.

http://www.autocaresmelillense.com/

Photos:

- Man 18·410 Noge Touring II:



- Scania K114IB Irizar PB:



- VDL BUS SB4000 Obradors DCR:

[François]

vous parler d'une entreprise de ma ville, de La Melillense. Des autocars La Melillense il s'appuie dans la ville autonome de Melilla

Il semble, au travers de ces quelques photos, que cette entreprise ait une belle flotte. Peux tu nous faire un petit descriptif du parc actuelle ?

[BeulasAura]

Été enchanté, de toi faire un échantillon de l'actuelle flotte de l'entreprise, ils ont les véhicules suivants :

- Renault Noge Touring (3 unités, deux de seconde main)
- Renault Beulas Stergo'e (Seconde main)
- Renault Irizar Century II
- Iveco EuroRider 43 Andecar Viana S
- Man 18·460 Irizar PB
- Scania K114EB Irizar PB (Seconde main)
- VDL BUS SB4000 Irizar PB (2 unités)
- VDL BUS SB4000 Obradors DCR
- Man 18·410 Noge Touring II
- Scania K113 Noge Touring
- Iveco EuroRider 35 Noge Touring (Seconde main)
- Iveco Indcar Mago (Seconde main)
- Iveco Indcar Pivecar
- Renault Master (Seconde Main)
- Mercedes Benz 413 CDI Sprinter Unvi Cidade
- Mercedes Benz OH 1834 Ayats Atlas (Seconde main)
- BMC PROBUS (2 unités)
- VDL BUS SB4000 Irizar Century III 12.37

Dans moins d'un an ils ont retiré ces quatre véhicules:

- Scania K112 Castrosua Master 35
- Scania K113 Obradors S'Agaró Plus
- Man Noge Teide
- Volvo B12 Obradors ST350

Un salut.

[PortugalBus]

Ces urban bus...


Pegaso Castrosua CS-40 da A.V.Souto (Inácio)


Pegaso Castrosua CS-40 da A.V.Souto (Inácio)

[BeulasAura]

Salut des amis! Je vous apprends plus d'autocars espagnols:

Volvo B12B Beulas Glory - Meroño (Cartagena [Murcia])



Volvo B12B Sunsundegui Sideral 2000 - Roces (Aviles [Asturias]):



Daf Irizar PB - García (Alicante):



J'espère qu'ils vous plaisent.

Un salut!

[BeulasAura]

Setra S 411 HD - Bus Sigüenza (La Murada [Alicante]):



Scania Beulas Stergo Spica - Sánchez Ortuño (Pozo Estrecho [Murcia]):



Irisbus Iveco EuroRider SRI Irizar PB - Luz (Valencia):



Scania K-114 IB Irizar PB - Temibús (Alicante):



Man 18.480 Irizar PB - J.Domínguez (Estepona [Málaga]):



Volvo B12B Noge Titanium - Olibus (Oliva [Valencia]):



J'espère qu'ils vous plaisent.

Un salut!

[BeulasAura]

Il y a un an et demi plus ou moins, un nouveau carrocera est apparu en Espagne. Il s'appelle StacoBus, et actuellement fabrique le modèle Celeris et Itineris. Toujours ils se trouvent peu nombreux par nos routes, mais j'espère que dans l'avenir ils sont plus faits.

Man Staco Celeris de Mi-Sol (Elche [Alicante]):



Man Staco Celeris de La Concepción, Gropue Transvia (Valencia):



Man Staco Celeris de Buñol, Gropue Transvia (Valencia):



Man Staco Celeris de Herca, Gropue Transvia (Valencia):

[François]

Bonjour BeulasAura,

J’ai vu dans le dernier B&C (à la fin dans les pubs) une photo d'un Beaulas Man Spica. Je l'ai trouvé fort beau avec une livrée rouge. S’agit il de la livrée de présentation de Beaulas ? As tu des photos de ce véhicule avec cette livrée ?