[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[Aharon]

Pour ce qui est des poteaux, Flixbus en a également à l'aéroport de Nice Côte d'Azur Terminal 2, où la compagnie dispose également d'un quai dédié (le numéro 6), à la gare routière de Toulon, il y a un quai réservé aux cars internationaux et Macron (le numéro 24) avec toute une signalétique mais sans poteau. Le vrai point noir de leur réseau est ... Marseille mais à croire qu'ils s'en fichent.

[williamcaurel]

Pour le taux de remplissage c' est peut-être 40% du taux espéré. Quand j'avais pris un Nantes Rennes de Starshipper il y avait une autre passagère en plus de ma famille. Depuis l horaire a été supprimé.

[adrien2]

Pour ce qui est des poteaux, Flixbus en a également à l'aéroport de Nice Côte d'Azur Terminal 2, où la compagnie dispose également d'un quai dédié (le numéro 6), à la gare routière de Toulon, il y a un quai réservé aux cars internationaux et Macron (le numéro 24) avec toute une signalétique mais sans poteau. Le vrai point noir de leur réseau est ... Marseille mais à croire qu'ils s'en fichent.

Mais le problème de Marseille , c'est la saturation de la gare routière de Marseille Saint Charles du coup la Ville a proposé le 133 rue Peyssonel pour les cars Flixbus à 200m du terminus des tramways T2 et T3 , du métro Clary et des lignes de bus 35/35S , 70 et 82 ... Pour les toilettes , il y en a à 500m au village des Docks et ils sont gratuit ...

Je travaille pas loin de là et malgré les avantages que tu avances, si je devais décrire le fait de s'arrêter dans ce quartier, je dirais que c'est : mal placé, pas pratique, glauque, moche, peu sécuritaire et carrément indigne de la seconde ville de France. Alors que Ouibus - comme par hasard - a le droit de desservir la gare routière proche de la gare SNCF...

[williamcaurel]

Un transporteur propose un trajet de 101 km en 1h05 sans prendre l autoroute: Starshipper ( gare routière de Rennes/ rond-point de l Europe Plérin) je ne suis pas sûr que ça soit faisable en voiture en respectant les limitations de vitesse .

[willemijns]

les cars ne sont pas limités à 100km/h ???

[marduk]

Plérin à coté de saint Brieuc?
De toute manière, pas d'autoroute en Bretagne, selon le code de la route c'est 90 km/h sur les 2X2 bretonnes(sauf l'axe rennes/caen), même si beaucoup de conducteurs ne respecte pas cette règles.

[willemijns]

FLIXBUS: BORDEAUX ↔ BARCELONE ⇄ à partir du 16.06.2016 Bordeaux ↔ Toulouse ↔ Perpignan ↔ Gérone ↔ Barcelone

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http://bfmbusiness.bfmtv.com/mediaplaye ... 30976.html
(regardez son tee-shirt ^^⁾

+

Les FlixBus débarquent à Dole à partir du 09.06.2016 ! Dole ↔ Paris dès 17 € Dole ↔ Auxerre dès 9 €

+

(deja évoqué) new connection from the 09.06.2016 ⋙ Paris ⇄ sedan ** Paris ↔ Reims ↔ Charleville-mézières ↔ sedan

[willemijns]

http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

marrant ils veulent déclarer un reims-sedan de 105km..............................

[willemijns]

http://www.republicain-lorrain.fr/editi ... tz-et-lyon

[williamcaurel]

Plérin à coté de saint Brieuc?
De toute manière, pas d'autoroute en Bretagne

Oui l arrêt Starshipper est prêt d'une sortie de 2×2 voies désservi par les bus et près d'un centre commercial. Isilines a un autre arrêt à 99,7 km de Rennes.
En Bretagne une autoroute mais pas de péage.

[Jojo]

En Bretagne une autoroute mais pas de péage.

Ce sont des voies rapides, limitées à 110 km/h pour les VL (et 90 ou 100 pour les cars ?)

[capelanbrest]

En Bretagne une autoroute mais pas de péage.

Ce sont des voies rapides, limitées à 110 km/h pour les VL (et 90 ou 100 pour les cars ?)

et qui sont encore trés loin d'être aux normes autoroutières.....outre la vitesse autorisée elles ne permettent aps non plus la régularité que 'lon peux trouver sur autoroute, car en aprtie construites sur les anciens tracés des RN qu'elles ont remplacées
Ceci étant ces voies express, comme on dit ici, sont trés pratiques et peu couteuses pour ceux qui les utlisent (bien que tous les contribuables bretons les financent, soit grosso modo un breton sur deux).

[rail45]

Ces voies rapides n'ont pas le statut d'autoroute.
Donc pour les cars, la vitesse limite est de 90 km/h.
La vitesse maximale de 100 km/h n'est autorisée que sur les autoroutes.

[Chromy]

J'ignorais que les cars étaient limités à 90km/h sur voie rapide. J'emprunte souvent des voies rapides limitées à 110km pour moi et je dois souvent me mettre en léger excès de vitesse pour dépasser les cars sans mettre 4 plombes dans les descentes...

[williamcaurel]

J'ignorais que les cars étaient limités à 90km/h sur voie rapide. J'emprunte souvent des voies rapides limitées à 110km pour moi et je dois souvent me mettre en léger excès de vitesse pour dépasser les cars sans mettre 4 plombes dans les descentes...

A mon avis pas de sanctions car 90% des camions limités à 80 sont en excès de vitesse également. Donc si pas de sanctions autant modifier les règles si non c' est prendre ceux qui les respectent pour des cons.

[williamcaurel]

http://www.arafer.fr/les-autocars/declarations-de-liaisons-et-saisines-de-larafer-2/

marrant ils veulent déclarer un reims-sedan de 105km..............................

Dans quel but?

[rail45]

Bonjour .
Les regroupements commencent.
Entendu ce matin sur RTL.
Selon Les Échos Ouibus et Starshipper vont se rapprocher et vont notamment commencer par supprimer les doublons qui existent actuellement sur certaines liaisons.
Bonne journée.
Pierre

[adrien.mani]

Constat d'échec pour Starshipper. ils n'auront jamais vraiment réussi à percer ...

[williamcaurel]

Bonjour .
Les regroupements commencent.
Entendu ce matin sur RTL.
Selon Les Échos Ouibus et Starshipper vont se rapprocher et vont notamment commencer par supprimer les doublons qui existent actuellement sur certaines liaisons.
Bonne journée.
Pierre

La version écrite : http://www.lesechos.fr/journal20160613/ ... 005784.php

Pour Starshipper ce sont les premiers que j'imaginais disparaître.
Dans l' ouest pas du tout la même méthode que Flixbus ou Isilines par exemple.
Starshipper faisant des aller-retour de 101 km ( Rennes Nantes ou Rennes St Brieuc au lieu de faire un car sans changement de St Brieuc à Nantes ) alors que pour les autres qui proposent aussi du Rennes Nantes c'est sur la ligne Lille Nantes ou St Malo Toulouse ;Rennes Lyon etc.
Un reportage sur les cars au départ de Rennes.
Reportage ancien car à Nantes les arrêts ne sont plus dans le centre et entre Rennes et Nantes ce ne sont pas 2 liaisons par car par jour mais 13.
http://m.france3-regions.francetvinfo.f ... google.fr/

[willemijns]

http://www.arafer.fr/les-autocars/declarations-de-liaisons-et-saisines-de-larafer-2/

marrant ils veulent déclarer un reims-sedan de 105km..............................

Dans quel but?

ils se sont plantés ?

[willemijns]

ah ces gares routieres... http://www.idrrim.com/actualites-presse ... 0,4355.htm

le CP de fusion OUIBUS et STARSHIOPPER est sorti sur fil twitter de OUIBUS

R.I.P STARSHIPPER.

[willemijns]

**NOUVEAUX ARRÊTS ↬ Bapaume et Roye dès le 29.06.16**
FlixBus élargit son réseau en Picardie et dans le Pas-de-Calais
Béthune ↔ Lens ↔ Arras ↔ BAPAUME ↔ ROYE ↔ Parc Asterix ↔ Paris

Arras - Bapaume 29 km !!!! Ils ont bien écoute début juin le VP transports des HdF dire publiquement que ils s'en fichent et n'ont pas le temps de faire des requetes à l'ARAFER....

[Aharon]

Après ils ne vendent pas les billets entre ces deux villes ...

[marduk]

A mon avis pas de sanctions car 90% des camions limités à 80 sont en excès de vitesse également. Donc si pas de sanctions autant modifier les règles si non c' est prendre ceux qui les respectent pour des cons.
Les camions c'est souvent 90 gps, les cars 100 gps, et les voitures 110 ou 130. Pour un rapport de tonnages d'environ 1 pour 10 pour les cars et 1 pour 30 pour les semi. Les limites de vitesses pour le vl, je les considère clairement archaïque. Dès les fin des années 1930 des voitures de séries pouvaient atteindre des vitesses de 150 km/h, avec 1 sécurité active et passive d'un autre temps.

J'emprunte souvent des voies rapides limitées à 110km pour moi et je dois souvent me mettre en léger excès de vitesse pour dépasser les cars sans mettre 4 plombes dans les descentes...
Un car à 100 ou une voiture à 110 avec la marge d'erreur du compteur qui n'existe pas sur les Pl, l'écart de vitesse est peu important,
Un car peut rouler plus vite qu'un jeune conducteur ou une conduite accompagné, ce qui est complètement illogique.

Je trouve aussi les temps de pauses durant la conduite pas adapté aux transports de voyageurs et devraient être indépendant de transport de marchandise. Je fait une ligne ou le temps de conduite est de 5h, donc 45 ou 15+30 obligatoire, donc obligé de faire 45 min de pause pour les 100 derniers km, les passagers sont moyennement compréhensifs.
Une règle qui permettrait une pause proportionnelle au temps de conduite restant pour finir son service serait bien, attendre 45 min pour une 1h de conduite c'est beaucoup.

[Math9580]

Bonsoir
Personnellement je ne suis pas surpris que Starshipper soit le premier à tomber.
Pour moi c'est plus un échec du groupement Réunir surtout que certain membres de ce groupement roulent pour des concurrents (ex : Mariot-Gamelin est devenu sous-traitant d’Isilines!!!)
A part dans l'ouest le développement est faible. Dommage car il y avais pourtant un vrai potentiel mais beaucoup de frilosité...
Par contre 32 PME ça me parait beaucoup vis à vis du nombre de cars engager ça fait moins de deux cars par société en moyenne!!!