Le nouvel envol de l'Albatros

[greg lefonctionnaire]

Petit retour sur la journée d'hier. Nous sommes allés présenter le car à la CAT au dépot de St Brieuc.
Les chauffeurs qui n'étaient pas au courant étaient surpris de voir un tel véhicule, d'une ligne assez atypique chez les non-initiés, on va dire, et surtout pour les plus anciens qui ont cotyés les CBM et autres Verney dans leur passé, c'était un bon en arrière dans ce qu'ils appellent en général "le bon vieux temps" !!

Voici quelques clichés de cette journée ensoleillée :


Martine est la conductrice qui l'a eu en dernier. Elle a retrouvé son car avec beaucoup d'émotion. La personne qui l'a touché en premier n'a pu se déplacer, j'espère qu'on pourra faire cette rencontre plus tard.

Elle ne résiste pas à le manoeuvrer lorsqu'on nous demande de le changer de place...
http://www.youtube.com/watch?v=SS8qLLLZzYk&feature=channel_page
Pour la petite histoire, je lui offre son dernier disque, d'il y a 10ans, le car a du faire 600 bornes depuis. Nous l'avions retrouvé à notre départ de Nangis.





L'après-midi, on se donne RDV avec quelques chauffeurs et passionnés pour faire un petit tour.
Je fais la surprise à Martine, elle se mettra au volant.

http://www.youtube.com/watch?v=KlAFAzDmSpc&feature=channel_page

http://www.youtube.com/watch?v=_V1mQVjsiOU&feature=channel_page

Puis c'est mon père qui se met au volant direction le centre ville de St Brieuc, pour une scéance photo dans quelques lieux symboliques, qui ont vu (et entendu) le passage de l'Albatros, à une certaine époque.

Nous sommes place de la gare.

L'arrêt des cars a quelque peu changé, certains chauffeurs croisés ou stationnés à cet endroit font les yeux ronds...

Et le final a lieu devant l'ancienne gare routière, à l'architecture typique, qui est aujourd'hui un Restaurant Universitaire, mais dont l'aspect général est resté conforme à ce qu'il était il y a 15 ans.


Cette journéé signe une étape de plus dans le projet initial. C'est un grand pas qui a été franchi car il représente la prise de conscience, plus ou moins partielle, des cadres de la CAT, et plus généralement de Véolia transport envers la préservation de leur patrimoine. C'est aussi une grande joie de voir l'enthousiasme de certains chauffeurs vis à vis de notre démarche, ce qui est très encourageant pour la suite.

[Saint-lois]

Salut à tous,

Mercredi 17 juin 2009, Greg a sorti l'Albatros pour une excursion à St-Brieuc.

Voici quelques photos et vidéos de cette journée:


L' autocar C.B.M. Albatros dans son dépôt d'origine à St-Brieuc.


Ce bâtiment représente toute l'époque Verney et C.B.M..



vidéo de l'autocar C.B.M. Albatros dans son ancien dépot à St-Brieuc :
http://www.youtube.com/watch?v=TkGiRhw1clg

L'après-midi, nous sommes partis visiter St-Brieuc :


L'autocar C.B.M. Albatros en stationnement dans le quartier de la gare SNCF de St-Brieuc.

Le père de Greg conduit l 'Albatros dans les rues de St-Brieuc :
http://www.youtube.com/watch?v=m6uOAlrc4uE

L'ancienne gare routière de St-Brieuc devenue un restaurant universitaire; ce qui a permis de sauver ce magnifique bâtiment...c'est vraiment bien car souvent les pelleteuses sont plus rapides que les idées !!



Lors de l'activité de la gare routière, les autocars Verney /CBM stationnaient sous l'imposante toiture.



Je vous présente notre agent chargé de la sécurité de l'autocar :



Voilà, ce fut une journée vraiment agréable et forte intérressante.

Vidéo retour autocar C.B.M. Albatros
http://www.youtube.com/watch?v=3EMXGHFOGqI

à bientôt
Saint-Lois

[Juju]

Et le final a lieu devant l'ancienne gare routière, à l'architecture typique, qui est aujourd'hui un Restaurant Universitaire

L'ancienne gare routière !!

C'était sans doute son usage depuis la fin des années 50 , mais il s'agit bien de la gare des Chemins de Fer des Côtes du Nord, avec sa superbe marquise .

Sinon, ce compte-rendu est fort sympathique

Juju

[Saint-lois]

Tout à fait Juju !

Oui comme beaucoup de gare routière dans l'ouest de la France.

Au passage celle de Coutances a été démolie récemment...une ancienne gare des petits Chemin de Fer de la Manche.

à bientôt
Saint-Lois

[greg lefonctionnaire]

C'est donc bien l'ancienne gare routière...
D'ailleurs on a vu quelques photos hier bien sympathiques, qui demontrent bien celà.

Mais en effet, avant d'être la gare routière, elle a été une gare de chemin de fer.

[greg lefonctionnaire]

Voici une photo à une époque ou la gare routière, n'en était pas encore une :

source : http://bretagne-ferroviaire.org

et hier :

[ciftheplayer]

Maintenant que c'est fait pour l'albatros,
vous allez tentez un S53CAT, ou le 1er FR1, ou le dernier Iliade?

[greg lefonctionnaire]

Je crois que pour l'instant on va se calmer...
On va se concentrer sur celui là...Vous savez, comme on l'a déjà dit on n'est que des petits là dedans, des particuliers un peu passionnés quand même, mais on est plus désargentés que l'on est passionnés. C'est vrai que si on pouvait tout sauver, on sauverai...

Néanmoins, on a discuté de pas mal de choses hier, et avec de l'aide et de la volonté, on pourrait bien au moins contribuer à d'autres sauvetages...
Mais chut...

[Juju]

Oui comme beaucoup de gare routière dans l'ouest de la France.

Je tenais surtout à souligner le caractère typiquement ferroviaire du bâtiment, son utilisation en gare routière n'étant qu'un pis-aller (façon de parler, puisque cet usage, toujours dans le domaine du transport, lui a permis de survivre jusqu'à nos jours).

De plus, si les gare routières sont souvent contiguës à des gares ferroviaires, ou d'anciennes gares ferroviaires reconverties, je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup de cas où les cars embarquent sous la marquise (situation plutôt réservée aux trains...).

Pour moi quand on parle de gares routières, l'image qui me vient à l'esprit correspond plutôt aux bâtiments en béton armé des années 40, comme il a existé à Caen, ou l'autogare du Mans.

Sur ce, refermons la parenthèse, qui était un peu pour le plaisir de chipoter, je l'avoue

Je crois que pour l'instant on va se calmer...[...]
Néanmoins, on a discuté de pas mal de choses hier, et avec de l'aide et de la volonté, on pourrait bien au moins contribuer à d'autres sauvetages...

Il est vrai que quand un collectionneur prend une initiative dans une région, on a tendance à se reposer sur lui. Malheureusement les moyens ne sont pas extensibles à l'infinie

Par contre, et cela est beaucoup plus rare, si ce collectionneur pouvait en contaminer d'autres, cela permettrait davantage de sauvegardes

Juju

[vanhool]

Remarque :
Il me semble qu'il y ai 8 roues à l'arrière donc pas d'essieu directeur, par conséquence le rayon de braquage du car doit être élevé.

[greg lefonctionnaire]

Ah oui, ça braque comme un airbus...
Mais c'est une monte simple partout...

[vanhool]

Donc 4 roues à l'arrière.

[greg lefonctionnaire]

Les chauffeurs appelaient ces cars avec cette silouhette, les six roues d'ailleurs...

[Saint-lois]

Encore des tofs du six roues...




Eh ! oui quand je partais faire un tour en car avec mon père, j'aimais l'entendre dire ...on prend le six roues !!
C'était pendant les années 80
Et à cette époque,seul Verney pratiquement en France avait ce genre de véhicule vraiment atypique ...
Le seul car à six roues que j'ai rencontré pendant ces années par ailleurs, était un rare et superbe car à étage allemand.





à bientôt
Saint-Lois

[ciftheplayer]

C'est aussi comme ca que j'appelait les CBM de Lorient. C'etait pas des albatros mais il avait quand meme 6roues.

[O 303]

Je crois que pour l'instant on va se calmer...
On va se concentrer sur celui là...Vous savez, comme on l'a déjà dit on n'est que des petits là dedans, des particuliers un peu passionnés quand même, mais on est plus désargentés que l'on est passionnés. C'est vrai que si on pouvait tout sauver, on sauverai...

Néanmoins, on a discuté de pas mal de choses hier, et avec de l'aide et de la volonté, on pourrait bien au moins contribuer à d'autres sauvetages...
Mais chut...

J'essaierai bien de sauver un O303, dire qu"il y a 5 ans, j'en avais plein sous la main.

[patrick de brest]

Le petit frère "Le CORMORAN"construit en 5 exemplaires seulement aurait eu le mérite d'être sauvé
je ne sait pas si cet autocar (3366) du dépot de Tours est toujours sur le parc en 2002 il avait fier allure
(celui d'Alençon n'est plus sur le parc

[greg lefonctionnaire]

MP Patrick...

[fabuire]

[Saint-lois]

Salut à tous,

Avis aux passionnés !

L'Albatros sortira demain.

à bientôt
Saint-Lois

[greg lefonctionnaire]

Nous sommes, avec St lois sur nos deux jours de nettoyage en pays breton, mais nous avons découvert un soucis technique important qui met notre projet en pause jusqu'à ce qu'une solution soit trouvée...
Et ça risque de prendre du temps.
Nous avons passé notre véhicule pour vérification sur banc de freinage et fosse.
Merci à la SODIFA de Lamballe et Vincent pour son aide précieuse :


Pas de soucis particulier niveau freinage, mais lors de la vérif' nous avons remarqué une fissure sur une fixation de pont qui mets en péril l'intégrité de celui-ci :


Pour ceux qui veulent voir et comprendre plus en détail ce soucis assez technique, je vous invite à vous reporter sur le forum du camion club de France via ce lien :
http://forum.aceboard.net/12980-1246-28622-0-Support-pont.htm#vb

Voilà qui va nous faire limiter grandement nos déplacements car franchement ça craint...
Et d'ici qu'on trouve une solution pour déposer le pont et réparer, on n'est pas rendu.

[François]

Il me semble que cette pièce a déjà été réparée ? Je crois déceler des traces de soudures, mais peut être mes yeux me jouent ils des tours... Dans ce cas là, cela remet en question la solution de re-souder. Compte tenu des contraintes (fortes), cette opération ne peut qu'être provisoire, mais je ne suis pas un expert en mécanique.

[greg lefonctionnaire]

Nan, la pièce n'a pas été soudée.
Mais je suis aussi sceptique concernant l'intérêt d'une soudure sur une telle pièce en alu qui subit tant de contraintes.

[vanhool]

C'est vraiment pas de chance cette affaire mais il vaut mieux réparer que risquer un problème encore plus grâve.

[O 303]

Vu que vous ne ferez pas des miliers de kilomètres, vous pouvez tenter une bonne soudure.