[ENTREPRISE] Ventes, Disparitions, Absorbtions

[luckyrando57]

Bonsoir,

Le siège de Transdev-Grand-Est a été transféré de Ludres (54) à St-Avold (57) - 92c Rue des Généraux Altmayer.

En parallèle, le siège de la filiale Bus-Est qui gère les réseaux urbains de Bar-le-Duc (55), Briey/Jarny (54), Lunéville (54), St-Avold (57), St-Dié (88), St-Dizier (52) et Verdun (55), est désormais établi à Lunéville (54) - 2 Place Pierre Semard (place de la Gare).

[LAGPanoramic]

Thierry Schidler a vendu son entreprise aux autocars Vandivinit.
https://www.youtube.com/watch?v=BZiWXkY299E

Pour Vandivinit ce sera une façon de compenser la perte de leurs lignes RGTR lors du dernier grand appel d'offres...

[BALTA59]

Bonsoir,
Pour info, les actifs de RST main group (belgique) ont été transférés chez RST médical service par jugement du 14/09/2023 et l'ouverture de faillite de rst main group est intervenue le 16/10/2023.
Seuls les deux cars vanhool déguisés en scania restent (étant maintenant chez RST médical service) et assurent la ligne flixbus Bruxelles Nantes . Tous les autres cars (12) on été vendus.
Mon avis : la pandémie a malheureusement entrainé tout ça, à retardement.

[capelanbrest]

Bonsoir,
Pour info, les actifs de RST main group (belgique) ont été transférés chez RST médical service par jugement du 14/09/2023 et l'ouverture de faillite de rst main group est intervenue le 16/10/2023.
Seuls les deux cars vanhool déguisés en scania restent (étant maintenant chez RST médical service) et assurent la ligne flixbus Bruxelles Nantes . Tous les autres cars (12) on été vendus.
Mon avis : la pandémie a malheureusement entrainé tout ça, à retardement.

ah la pandémie...elle a bon dos non ?

[BALTA59]

ah la pandémie...elle a bon dos non ? [/quote]

Tu as partiellement raison mais à cette pandémie s'ajoute l'énorme difficulté pour recruter des conducteurs, des réparations avec des délais incroyables entrainant des pertes d'exploitation etc

[Olivier]

Nouveau tour de France de l'actualité des entreprises du transport de voyageurs : créations, rachats, liquidations, évolution du nombre de licences... https://www.transbus.org/actualite/actu-2023-11-actualite-entreprises-trv.html

[ab]

Nouveau tour de France de l'actualité des entreprises du transport de voyageurs : créations, rachats, liquidations, évolution du nombre de licences... https://www.transbus.org/actualite/actu-2023-11-actualite-entreprises-trv.html

Merci pour ce partage.

[mattiapicco17]

Bonsoir, j'écris ici car j'ai trouvé une plaque Transisere dans ce sujet. Je recherche la plaque d'immatriculation et le numéro de série de l'entreprise d'une Temsa Tourmalin avec châssis NLTTMSF6L01000001 et première immatriculation le 28/09/2009. D'après ce qu'ils m'ont dit, le véhicule appartenait à Transisere et portait le numéro d'immatriculation 201 (mais ce n'est pas sûr)

Le véhicule se trouve actuellement en Italie avec la plaque d'immatriculation GR960PX.
Merci!

[AlexBreizh]

Bonsoir, en ce début d’année le groupe Ocelorn a repris les Voyages Merer, qui se nomme maintenant Merer bus et cars, basé à Plouezoc’h (29)

[Le passionné de bus]

Le groupe Verbus à repris Transhorizon il y-a pas longtemps si on en croit le facebook de Verbus.

[Citelis Tcl]

Bonjour.

En liquidation judiciaire depuis novembre 2023, NAP Tourisme a finalement trouvé un repreneur. Il s'agit d'un groupement d'intérêt économique formé par le groupe Beltrame et Sodicars.

https://www.tourmag.com/En-liquidation- ... 21452.html

Bonne journée.

[Olivier]

Nouveau tour de France de l'actualité des entreprises du transport routier de voyageurs : https://www.transbus.org/actualite/actu-2024-03-entreprises-trv-creations-rachats.html

[luckyrando57]

Bonsoir !

Les Voyages Schneider, à Rohrbach-lès-Bitche, ont rejoint le Groupe Royer depuis avril 2024. Les cinq cars sélectionnés dans la transaction ont été versés à la filiale Staub, voisine implantée à Petit-Réderching.

[SETRAMICHEL67]

Merci Luc pour ces précisions; oui les dirigeants ont pris leur retraite, le joli Néoplan Cityliner 3 essieux est parti chez les autocars Feuillassier, il y a déjà un moment, et effectivement Royer a repris certains véhicules par la filiale Staub voisine; néanmoins il me semble que c'est les voyages Remy Bentz qui ont repris l'agence de voyages. Remy Bentz qui a d'ailleurs acheté un superbe nouveau Cityliner en version 3 essieux.

[gede]

Je ne crois pas que cela ait été signalé ici : Le groupe SDH (Nedroma, cars Soeur...) a repris les autocars Dominique et B.E.green spécialiste des navettes et autocars électriques.

[Olivier]

Récap de l'actualité des entreprises du transport routier de voyageurs : créations et acquisitions. https://www.transbus.org/actualite/actu-2024-06-entreprises-trv-creations-acquisitions.html

[luckyrando57]

Bonsoir !

Aux termes d'un acte sous seing privé en date du 12 juin 2024, le projet de fusion par voie d'absorption de la SOTRAM par Briam-Socha a pris forme. Cette mesure devrait porter effet rétroactif au 1er janvier 2024 d'un point de vue comptable et fiscal. La valeur nette des apports est de l'ordre de 2 827 000 euros. Aucune augmentation de capital n'est envisagée, sachant par ailleurs que la totalité des droits sociaux composant le capital des sociétés absorbante et absorbée est déjà détenue par la Holding Royer.

Cette insertion judiciaire relevée au Moniteur Alsace-Lorraine ne fait que confirmer les constatations faites sur le terrain, à savoir la mise en location depuis plusieurs mois du site qui hébergeait la SOTRAM. Une agence de voyages a été implantée dans le quartier de la gare à Sarreguemines. Plusieurs cars ex-SOTRAM ont déjà reçu les lettrages Briam-Socha. A terme, on ne pourra que regretter, au niveau des cars de tourisme, la généralisation de la livrée Royer (bleu / rouge sur fond gris) qui m'apparaît quelque peu surannée. Je m'interroge également sur la capacité de stockage du site de Behren-lès-Forbach, tout en sachant que certains véhicules ont aussi dû se voir rattachés au site Staub de Petit-Réderching (j'y suis passé dernièrement, plein comme un oeuf ...!).

[Scaris]

Cela fait maintenant 2 semaines que le sujet tourne dans les entreprises de transport du secteur :

La SAT, en difficulté financière depuis plusieurs années, devrait être rachetée par Borini.

https://www.lemessager.fr/649324864/art ... ars-borini

[BUS TPG]

Rien de bien surprenant tellement l'entreprise Borini grandie depuis quelques années, avec la création d'une filiale "Borini Chablais".

L'entreprise communique beaucoup et est bien visible ! La force à un grand parc de véhicules, notamment en livrée tourisme, alors que le parc SAT est principalement composé de véhicules en livrées Région ou de différents réseaux, rendant l'entreprise plus discrète visuellement.

A voir si cela concerne également les filiales "Société Annemassienne de Transports", "Pays du Mont-Blanc" et "Combe de Savoie".

[jerome]

A priori l'opération qui devrait se concrétiser fin décembre / début janvier concerne toutes les filiales mais le nom "SAT" ne serait conservé qu'à Thonon. A Passy, les autocars rouleraient aux couleurs de Borini tandis que du côté de Montmélian, c'est le groupe Perraud dont Borini est actionnaire qui prendrait les rênes. L'avenir est plus incertain à Annemasse. Déjà en 2022 une proposition de reprise qui n'a pas abouti avait été faite par le fond d'investissement luxembourgeois Cube Infrastructures (qui avait notamment racheté VFD au département de l'Isère) et par SUMA.

[Olivier]

Nouveau tour de France des créations / fusions / acquisitions / évolutions des entreprises du transport routier de voyageurs : https://www.transbus.org/actualite/actu-2024-11-societe-trv-fusions-acquisitions.html

[Lyon-St-Clair]

La STAVO, du groupe Lacroix, a été dissoute en novembre 2024.

[jerome]

La reprise de la SAT par Borini a été officialisée le 16 décembre 2024 :

https://www.lemessager.fr/649328377/article/2024-12-29/haute-savoie-le-groupe-de-transports-sat-est-rachete-par-la-societe-borini

[Olivier]

Nouvelle synthèse de l'actualité des entreprises du secteur : https://www.transbus.org/actualite/actu-2025-03-entreprise-trv-fusions-acquisitions.html
On observe la création de plusieurs petites entreprises de transport occasionnel par autocar, mais aussi la poursuite du mouvement de concentration (pas uniquement en Haute-Savoie !) et l'ouverture de quelques procédures collectives.

[luckyrando57]

Bonsoir !

Merci, Olivier, pour ce travail périodique de synthèse toujours très enrichissant ! N'accordant jamais une totale confiance à la mise à jour des états de licences communautaires, je suis étonné d'apprendre que Jacqueson et Meunier poursuivent leur activité. Je pensais la liquidation définitive, ayant ouï dire que Keolis Sud-Lorraine, antenne de Stenay, avait été autorisé par la Région Grand-Est à maintenir des cars de plus de quinze ans pour pallier dans l'urgence la défaillance de Meunier. Sans doute ne s'agissait-il que d'une reprise partielle des circuits, je tenterai d'éclaircir cela sur le terrain dans les mois à venir.