[Réseau] Arc-en-Ciel 3 - Périmètre 3 du réseau interurbain du Nord

[PikaaxYT]

Bienvnue sur le topic du réseau interurbain Arc-en-Ciel 3

ATTENTION: Ce topic ne concerne que le périmètre 3 du réseau Arc-en-Ciel

Histoire du réseau: (Source: Wikipedia)

Le réseau interurbain Arc-en-ciel 3 est un "sous-réseau" du réseau Arc-en-ciel qui est divisé en 4 secteurs nommés Arc-en-ciel 1, 2, 3 et 4. Cette division en 4 secteurs date du 26 août 2010 pusiqu’à la création du réseau en 1998 il y avait 7 secteurs.

Auparavant c’était le département du Nord qui avait la responsabilité du réseau Arc-en-ciel mais en 2017 c’est la région Hauts-de-France qui a récupéré la responsabilité dans le cadre de la loi NOTRe.

Jusqu’en 2021 les lignes du réseau Arc-en-ciel 3 étaient numérotées de 300 à 399, aujourd’hui elles sont numérotées de 800 à 850 depuis 2021.

Lignes actuelles: (Source: Site officiel du réseau Arc-en-ciel 3)

Lignes régulières:
801: Le Cateau-Cambrésis <> Cambrai
801E: Le Cateau-Cambrésis <> Cambrai (express)
802: Solesmes <> Cambrai
803: Caudry <> Famars
803E: Caudry <> Famars (express)
806: Caudry <> Cambrai
807: Villers-Outréaux <> Cambrai
811: Aniche <> Denain
821: Brebières <> Douai
822: Haussy <> Cambrai
823: Solesmes <> Famars
824: Avesnes-les-Aubert <> Denain
825: Le Cateau-Cambrésis <> Solesmes
826: Elincourt <> Cambrai
827: Hordain <> Cambrai
828: Émerchicourt <> Cambrai
846: Le Cateau-Cambrésis <> Caudry via Bertry
847: Villers-Outréaux <> Caudry
848: Le Cateau-Cambrésis <> Caudry via Busigny
849: Avesnes-les-Aubert <> Caudry
850: Mazinghien <> Caudry

Lignes scolaires:
801S: Caudry/Briastres/Forest-en-Cambrésis <> Cambrai
802S: Solesmes/Saint-Hilaire-lez-Cambrai/Avesnes-les-Aubert <> Cambrai | Avesnes-le-Sec <> Avesnes-les-Aubert | Cambrai Station Bus <> Cambrai Lycée Blériot | Saint-Vaast-en-Cambrésis <> Cambrai | Solesmes <> Avesnes-le-Sec
803S: Scolaire Solesmes <> Cattenières/Douchy-les-Mines/Famars/Saulzoir/Verchain-Maugrés/Villers-en-Cauchies
806S: Caudry <> Cambrai
807S: Villers-Outréaux <> Cambrai | Lesdain/Honnecourt-sur-Escaut <> Villers-Outréaux | Walincourt-Selvigny <> Esnes
811S: Paillencourt/Bouchain/Émerchicourt/Escaudain/Wasnes-au-Bac/Wavrechain-sous-Faulx/Denain/Abscon <> Somain Lycée Pasteur/Lycée Hélène Boucher | Bouchain <> Aniche | Somain Place <> Hornaing | Rœulx/Marquette-en-Ostrevant/Abscon <> Pecquencourt
821S: Brebières <> Douai/Lambres-lez-Douai
822S: Noyelles-sur-Selle/Saint-Aubert/Villers-en-Cauchies <> Cambrai
823S: Solesmes <> Famars/Sommaing/Vendegies-sur-Écaillon
825S: Busigny/Beaumont-en-Cambrésis/Wassigny/Maretz/Viesly <> Solesmes | Neuvilly <> Wassigny/Montay | Le Cateau-Cambrésis <> Viesly/Briastre | Saint-Benin <> Busigny | Inchy <> Bevillers
826S: Ligny-en-Cambrésis/Cattenières/Elincourt <> Cambrai
827S: Iwuy <> Bouchain Collège de l’Ostrevant
846S: Information non disponible pour le moment
847S: Information non disponible pour le moment
848S: Information non disponible pour le moment
849S: Information non disponible pour le moment
850S: Mazinghien/Ors/Bazuel <> Le Cateau-Cambrésis

Matériel: (Source: TC-infos)

Matériel actuel:

Irisbus Crossway
Irisbus Crossway LE Line
Irisbus Recreo II
Iveco Crossway
Iveco Crossway LE Line

Ancien matériel:

Setra S416 NF (exploité par TUC de juillet 2019 à septembre 2022, on ne sait pas où il est depuis septembre 2022)
Setra S 416 NF U (exploité par TUC de juillet 2019 à 2023 puis par la SNCF en tant que navette de substition en Île-de-France)
Setra S416 UL Business (exploité par TUC depuis juillet 2019)
Irisbus Ares (exploité par TUC depuis juillet 2019)
Il y a également quelques Crossway et Recreo II parti chez TUC.

[citaro27]

Quels sont les transporteurs ?

[PikaaxYT]

Quels sont les transporteurs ?

Je pense pas qu’il y ait de sous traitants puisque tous les bus que j’ai vu sont des bus portant le logo de la région Hauts-de-France. En tout cas c’est ce qui se passe dans le périmètre 3, pour les autres périmètres je ne peux pas dire parce que je suis jamais dans la zone en question

[citaro27]

La région c'est l'AOM, mais elle ne transporte pas sauf si elle a une régie.
Il y a des DSP ou des marchés avec des transporteurs comme Keolis, Transdev, RATP ou des indépendants.

[PikaaxYT]

La région c'est l'AOM, mais elle ne transporte pas sauf si elle a une régie.
Il y a des DSP ou des marchés avec des transporteurs comme Keolis, Transdev, RATP ou des indépendants.

Je crois que c’est Keolis qui fait le transport

[PikaaxYT]

Je rajoute les lignes scolaires 846S à 849S puisque je ne peux plus modifier le post initial:

846S: Ligne scolaire entre les établissements scolaires de Caudry et Le Cateau-Cambrésis et les communes desservies par la ligne 846
847S: Ligne scolaire entre les établissements scolaires de Caudry et Walincourt-Selvigny et les communes desservies par la ligne 847 + Dehery, Clary, Elincourt et Busigny
848S: Ligne scolaire entre les établissements scolaires de Caudry et Le Cateau-Cambrésis et les communes desservies par la ligne 848
849S: Ligne scolaire entre les établissements scolaires de Caudry et Avesnes-les-Aubert et les communes desservies par la ligne 849 + Boussieres-en-Cambrésis, Carnieres, Fontaine-au-Pire, Beauvois-en-Cambrésis, Bevillers et Neuvilly

[Gosgtan]

Hello,

Le délégataire de cette DSP c'est Place Mobilité [Pays Solesmois]. Pas de véritable sous-traitance : un peu de Place Mobilité [Cambrésis] et de Lolli (leur filiale pour les voyages organisés). En gros ça reste dans la société-mère.

[Ced59500]

Hello,

Le délégataire de cette DSP c'est Place Mobilité [Pays Solesmois]. Pas de véritable sous-traitance : un peu de Place Mobilité [Cambrésis] et de Lolli (leur filiale pour les voyages organisés). En gros ça reste dans la société-mère.

Les voyages LOLLI et GOODYN n'existent plus de nom. Ces 2 sociétés ont étés absorbées sous le nom place mobilité.
Place mobilité détient jusqu'au prochain appel d'offre l'ensemble des lignes solesme cambrai caudry et detient également le réseau urbain de cambrai. Il ne fait rien sous traité mis à part quelques service interurbain du réseau TUC qu'il laisse je pense a contrecœur à dupas ( GROUPE RATP ) même si je pense que dans l'avenir il voudra faire fermé malheureusement DUPAS LEBEDA et FINAND car c'est son but depuis longtemps. Il a aussi par ailleurs récupéré le P8 qui concerne les lignes douai henin beaumont, douai Oisy le verge, Arras cambrai Arras Lens, Lens henin beaumont ,Brebiere Douai , Bruay la buissiere et query la motte Arras. Rien que pour ça il a réussi a faire fermer fouache a brebiere et a réussi a réduire de près 70 voir 80 pour cent la taille de dupas qui a mon avis ne va pas réussir à tenir face à place. On peut voir nettement le nouveau depot à cambrai de dupas , finand et cfc Cambrésis qui peut contenir une quinzaine de véhicules les 3 boîtes réunies alors que dupas comptait déjà au moin une cinquantaine de cars juste pour la région au dépôt de fechain sachant que cfc Cambrésis et dupas c'était le même groupe même patron. Place à tout emporté et ne compte pas s'arrêter la.

[PikaaxYT]

Hello,

Le délégataire de cette DSP c'est Place Mobilité [Pays Solesmois]. Pas de véritable sous-traitance : un peu de Place Mobilité [Cambrésis] et de Lolli (leur filiale pour les voyages organisés). En gros ça reste dans la société-mère.

Les voyages LOLLI et GOODYN n'existent plus de nom. Ces 2 sociétés ont étés absorbées sous le nom place mobilité.
Place mobilité détient jusqu'au prochain appel d'offre l'ensemble des lignes solesme cambrai caudry et detient également le réseau urbain de cambrai. Il ne fait rien sous traité mis à part quelques service interurbain du réseau TUC qu'il laisse je pense a contrecœur à dupas ( GROUPE RATP ) même si je pense que dans l'avenir il voudra faire fermé malheureusement DUPAS LEBEDA et FINAND car c'est son but depuis longtemps. Il a aussi par ailleurs récupéré le P8 qui concerne les lignes douai henin beaumont, douai Oisy le verge, Arras cambrai Arras Lens, Lens henin beaumont ,Brebiere Douai , Bruay la buissiere et query la motte Arras. Rien que pour ça il a réussi a faire fermer fouache a brebiere et a réussi a réduire de près 70 voir 80 pour cent la taille de dupas qui a mon avis ne va pas réussir à tenir face à place. On peut voir nettement le nouveau depot à cambrai de dupas , finand et cfc Cambrésis qui peut contenir une quinzaine de véhicules les 3 boîtes réunies alors que dupas comptait déjà au moin une cinquantaine de cars juste pour la région au dépôt de fechain sachant que cfc Cambrésis et dupas c'était le même groupe même patron. Place à tout emporté et ne compte pas s'arrêter la.

Personnellement je pense pas que finand va fermer de si tôt car ils ont encore la majorité des lignes transvilles (sauf la 105, la 107 et la 11) ainsi que les lignes scolaires de transvilles, en plus ça finand font aussi les voyages organisés notamment pour les sorties scolaires mais pas que.

[Gosgtan]

Hello,

Le délégataire de cette DSP c'est Place Mobilité [Pays Solesmois]. Pas de véritable sous-traitance : un peu de Place Mobilité [Cambrésis] et de Lolli (leur filiale pour les voyages organisés). En gros ça reste dans la société-mère.

Les voyages LOLLI et GOODYN n'existent plus de nom. Ces 2 sociétés ont étés absorbées sous le nom place mobilité.
Place mobilité détient jusqu'au prochain appel d'offre l'ensemble des lignes solesme cambrai caudry et detient également le réseau urbain de cambrai. Il ne fait rien sous traité mis à part quelques service interurbain du réseau TUC qu'il laisse je pense a contrecœur à dupas ( GROUPE RATP ) même si je pense que dans l'avenir il voudra faire fermé malheureusement DUPAS LEBEDA et FINAND car c'est son but depuis longtemps. Il a aussi par ailleurs récupéré le P8 qui concerne les lignes douai henin beaumont, douai Oisy le verge, Arras cambrai Arras Lens, Lens henin beaumont ,Brebiere Douai , Bruay la buissiere et query la motte Arras. Rien que pour ça il a réussi a faire fermer fouache a brebiere et a réussi a réduire de près 70 voir 80 pour cent la taille de dupas qui a mon avis ne va pas réussir à tenir face à place. On peut voir nettement le nouveau depot à cambrai de dupas , finand et cfc Cambrésis qui peut contenir une quinzaine de véhicules les 3 boîtes réunies alors que dupas comptait déjà au moin une cinquantaine de cars juste pour la région au dépôt de fechain sachant que cfc Cambrésis et dupas c'était le même groupe même patron. Place à tout emporté et ne compte pas s'arrêter la.

Après vérification, Lolli appartient bien à Place Mobilité mais ils ont rien absorbé du tout. Lolli existe toujours en tant que filiale. Goodyn par contre a bien été absorbé.

Selon l'avenant à la DSP entre la région Hauts-de-France et Place Mobilité du 12 octobre 2023, Place Mobilité "sous-traite" une partie infime des courses du Périmètre 3A (Cambrésis-Solesmois) à Lolli (leur filiale voyages) et à Place Mobilité Cambrésis (leur filiale pour les TUC). Comme je l'ai déjà dit, ce n'est une sous-traitance que comptablement car Lolli et Place Mobilité Cambrésis appartiennent pleinement à Place Mobilité.

Pour le périmètre 3B (Caudrésis-Catésis), c'est encore à part car le contrat de concession a été transféré de la région Hauts-de-France à la communauté d'agglo du Caudrésis-Catésis au 1er janvier 2022, Place Mobilité restant l'opérateur de la DSP. Pour la sous-traitance de cette partie du périmètre, la dernière information que j'ai trouvée date du 31 août 2022 : une grosse partie (68% est "sous-traitée" à Place Mobilité Cambrésis (filiale pour les TUC) et une infime partie (2%) à Lolli (leur filiale voyages). 30% est sous-traité à Livenais Voyages. Donc là-encore pas de véritable sous-traitance puisque ce sont des filiales de Place Mobilité, sauf Livenais Voyages.

En bref ils pratiquent beaucoup de mutualisation entre leurs différentes DSP des périmètres voisins pour réduire les coûts (échange de moyens entre Place Mobilité Pays Solesmois, Place Mobilité Cambrésis, Place Mobilité Caudrésis-Catésis et Lolli).

[PikaaxYT]

Bonjour,

Il y a eu du changement sur la ligne 811 depuis hier, probablement liés au lancement du nouveau réseau Transvilles qui a eu lieu hier:

- Premièrement, un changement d’itinéraire à Denain pour les courses passant par Bayard
• Les arrêts Hôpital et Jaurès ne sont plus desservis, déjà desservis par les lignes 18, 106 et par la navette sur le réseau Transvilles
• Les arrêts Mousseron, Pierre Beriot et Taffin sont desservis, après l’arrêt Taffin la ligne repart vers la Gare du Nord, arrêt à partir du quel l’itinéraire habituel reste en vigueur

- Deuxièmement, des changements ont également lieu à Somain:
• L’arrêt Hôpital est maintenant desservi
• L’arrêt Place est desservi plus fréquemment

- Troisièmement, des changements aussi à Escaudain:
• L’arrêt 4 Chemins est maintenant desservi

- Quatrièmement, les courses venant d’Hornaing et celles allant vers Hornaing desservent les arrêts dans Denain (jusqu’à Gare du Nord)

Également on peut observer un nouveau design de fiches horaires, plus proche de ce qui se fait sur le réseau interurbain du Pas-de-Calais ou sur le réseau TUC

[PikaaxYT]

Bonjour,

Finalement le nouveau design des fiches horaires n’a pas été repris puisqu’à la publication des nouvelles horaires des lignes Arc-En-Ciel c’est l’ancien design qui a été repris

[PikaaxYT]

Bonjour,

Le réseau Arc-en-Ciel semble être en pleine phase d’expérimentation sur le design des fiches horaires.
En effet, il y a eu des modifications sur les lignes 802, 802S et 806 et le design des fiches horaires a changé, pour un design différent de ce qui s’était fait sur la ligne 811 en juillet.



Personnellement j’ai l’impression de voir une sorte de version modernisée et détaillée des fiches horaires de la SEMURVAL (2004) que je vous mets ci-dessous en rappel