Cars périurbains et de tourisme

[Québec]

Bonjour!

À quel marché un car périurbain ou de tourisme d'expérience peut être adapté lorsque sa vie utile arrive à un kilométrage appréciable?

[fabuire]

Bonjour!

À quel marché un car périurbain ou de tourisme d'expérience peut être adapté lorsque sa vie utile arrive à un kilométrage appréciable?

vue que les cars scolaires maintenant sont presque tous "spécifiques" ....il n' y a plus de réutilisation dans ce domaine
donc les cars en fin de vie en Europe occidentale partent à la grande exportation pour la plus part !

[Québec]

Bonjour!

Merci pour votre réponse Fabuire. Les constructeurs de cars scolaires sont-ils les mêmes que ceux qui construisent des cars interurbains, de tourisme ou des bus urbains?

[ciftheplayer]

Ça dépend des marques :

Fast ne construit principalement que des cars Scolaires et interurbains en taille classique(12m)
Temsa, VH, Setra, Mercedes, irisbus, Man,... construisent toutes les gammes de cars.


Il existe de moins en moins de réutilisation de cars.
Dans la boite ou je suis(au sens large du terme- CAT56 Lorient - Landévant) la partie Aria utilise les anciens cars de tourisme(S315GT ou GT-HD entre autre) sur de l'interurbain et du scolaire interurbain.
Depuis son passage chez veolia, les cars sont plus ciblées en fonction des besoins :
Crossway et récréo II pour l'interurbain régulier en remplacement de S315UL.
Récréo I, conecto, tracer, ares on rejoint le parc pour remplacer les S215UL.

Pour les futurs véhicules, on récupère les anciens cars de CTM Vannes qui s'équipe exclusivement en Irisbus(crossway et récréo II).

un S315UL ex CTM vannes ligne 7 est arrivé et on recuperera les Recréo II "rodés sur Vannes"à l'avenir, je pense...
Un des récréo II vient de chez Salaun suite à la reprise de son activité scolaire par la CAT Aulne(29).