ERNST AUWARTER

[azer123]

LE CARROSSIER ERNST AUWÄRTER DÉPOSE LE BILAN
L’un des plus anciens constructeurs de cars allemands, Auwärter, vient de déposer le bilan. Plusieurs plans de relance sont envisagés pour la reprise des 160 collaborateurs. Rappelons que l'entreprise a célébré en 2004 son 150e anniversaire... La maison Auwärter fut en effet fondée en 1854. Après des chariots pour les paysans, le constructeur va fabriquer des minicars. La famille Auwärter fonda aussi un atelier de carrosserie sous le nom de Neoplan, ce fabricant étant aujourd'hui intégré dans le groupe Man. FG et TS
source transporteurs.net

[jerome]

Aujourd'hui, la recherche de la standardisation pour des raisons économiques favorise les grands constructeurs au détriment des petits carrossiers, qui accomplissaient autrefois des prouesses pour répondre à toutes les exigences de leurs clients...

[Unim]

Au risque de me tromper, mais ils ne fabriquaient que des minicars non? Peut etre que pour un groupe comme Evobus, il serait interressant d'avoir un filiale comme eux, non?

[Geoffrey]

Comment fait le propriétaire d'un de leurs véhicules pour trouver des pièces de carrosserie en cas de problème ???

[fabuire]

Au risque de me tromper, mais ils ne fabriquaient que des minicars non? Peut etre que pour un groupe comme Evobus, il serait interressant d'avoir un filiale comme eux, non?

la gamme de ce constructeur en dépot de bilan mais pas en liquidation (attention à faire la différence quand même !)

va du Supersrinter à l'Eurostar....!
ce dernier est un grand car..sur Chassis MB
O404 par exemple :

https://usedvehicle.evobus.com/EvoBus/Gfz/Picture?VIN=WDB61823511085902&N=1



par contre c'est vrai qu'il est plus connu pour ces réalisations de petites et moyennes capacités :



http://www.mobile.de/SIDZQ6aCe78bYdhMGsvohqRNw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11VtruckProfiSearchPublicJ1110408201A4VtruckProfiSearchPublicD1260ETruck%5B-t-vctpLtt~BmPA1C141B20C171%7B-t-vCaMkUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1260D1400A1HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sprache=4&bereich=lkw&top=147&id=11111111158036378&

[fabuire]

Comment fait le propriétaire d'un de leurs véhicules pour trouver des pièces de carrosserie en cas de problème ???

dépôt de bilan ne veut pas systématiquement dire fermeture....
et en tout état de cause il reste disponible pendant un certain temps des pièces détachés ...
(il y aura sans doute un repreneur...)

[fabuire]

Aujourd'hui, la recherche de la standardisation pour des raisons économiques favorise les grands constructeurs au détriment des petits carrossiers, qui accomplissaient autrefois des prouesses pour répondre à toutes les exigences de leurs clients...

comme ici ....
un teamstar urbain sur chassis MB Vario



http://www.auwaerter-busse.de/francais/start_fr.htm



on ne peut que souhaiter que solution soit trouver rapidement pour sauver une marque aussi créative !

[fabuire]

Au risque de me tromper, mais ils ne fabriquaient que des minicars non? Peut etre que pour un groupe comme Evobus, il serait interressant d'avoir un filiale comme eux, non?

sans être mauvaise langue MB n'a pas forcément "aidé" sont partenaire...
il fabrique quasiment les mêmes produits dans ces usines (comme à Ligny en Barois ou en Italie...etc) donc...

ceci étant dit la gamme de Ernst Auwarter est RICHE de spécificités....





Clubstar sur Chassis MAN



le même sur chassis Atego MB



Eurostar sur Chassis O505 (Travego)



et en début de gamme le Supersprinter !


http://www.auwaerter-busse.de/francais/start_fr.htm

[C.E7]

SIKU a sorti un ernst auwarter au 1:50 avis aux amateurs

[ArKaNuM]

Il ne faut pas désespérer, l'entreprise Auwarter trouvera sûrement un repreneur et intégrera un groupe.

[fabuire]

Il ne faut pas désespérer, l'entreprise Auwarter trouvera sûrement un repreneur et intégrera un groupe.

oui mais s'ils integrent un groupe trop puissant ..ils pedront leurs spécicificité et leurs capacités à innover ...
à l'imagedece qui c'est fait avec l'intégration de Setra dans Evobus MB ...la créativité de Setra y a perdu ....!!

[ArKaNuM]

Il ne faut pas désespérer, l'entreprise Auwarter trouvera sûrement un repreneur et intégrera un groupe.

oui mais s'ils integrent un groupe trop puissant ..ils pedront leurs spécicificité et leurs capacités à innover ...
à l'imagedece qui c'est fait avec l'intégration de Setra dans Evobus MB ...la créativité de Setra y a perdu ....!!

Malheureusement par contre cela est une très forte possibilité. Mais d'un côté, si la marque continuerait toujours à existé, c'est mieux que rien car elle fabriquerait toujours des véhicules différents et complémentaires.

[Thierry]

Le musée Gottlob Auwärter - Neoplan à Stuttgart-Möhringen :
http://www.automag.be/article.php3?id_article=31

Ne pas confondre Ernst Auwärter et Gottlob Auwärter (Neoplan).

J'espère qu'une solution - si possible hors d'un grand groupe - pourra être trouvée. Cela serait dommage qu'un tel carrossier disparaisse.

[azer123]

AUWÄRTER RACHETÉ PAR PUCHER

Le 1er septembre le carrossier autrichien Pucher (Linz) a repris la société Ernst Auwärter. La nouvelle société, Auwärter GmbH, continuera de réaliser des miniscars et des minibus. Pucher, qui a aussi des activités sur le secteur des véhicules spéciaux (vehicules pompiers et frigorifiques)veut s'attaquer aux marchés Allemand et européen. FG


source : www.transporteurs.net

[gr9]

excellente nouvelle!

[fabuire]

AUWÄRTER RACHETÉ PAR PUCHER

Le 1er septembre le carrossier autrichien Pucher (Linz) a repris la société Ernst Auwärter. La nouvelle société, Auwärter GmbH, continuera de réaliser des miniscars et des minibus. Pucher, qui a aussi des activités sur le secteur des véhicules spéciaux (vehicules pompiers et frigorifiques)veut s'attaquer aux marchés Allemand et européen. FG


source : www.transporteurs.net

effectivement ....

http://www.lwh.ch/index.php?action=news.display&news_id=45

pour ceux qui lisent l'allemand dans le texte !
complément d'info

[fabuire]

un EA Teamstar ....:

(photo de l'auteur)

[ami92]

Bonjour

Ah je vois que les Teamstar allemand ont le pare-brise qui va bien ^^

Contrairement a certaines séries sorties en France il y a quelques années dont les pare-brises galbés se fendaient au moindre passage sur un ralentisseur !

Plus trop de concurrence d'ailleurs dans le domaine des 30 places, on a l'impression que Temsa dépote toutes les ventes en France avec son Opalin...

Tant mieux qu' Ernst Auwarter puisse continuer à travailler et pourvu qu'il sorte un bon 30 places (avec une bonne motorisation surtout )

[fabuire]

Bonjour

Ah je vois que les Teamstar allemand ont le pare-brise qui va bien ^^

Contrairement a certaines séries sorties en France il y a quelques années dont les pare-brises galbés se fendaient au moindre passage sur un ralentisseur !

Plus trop de concurrence d'ailleurs dans le domaine des 30 places, on a l'impression que Temsa dépote toutes les ventes en France avec son Opalin...

Tant mieux qu' Ernst Auwarter puisse continuer à travailler et pourvu qu'il sorte un bon 30 places (avec une bonne motorisation surtout )

oui mais il faudrait qu'il pense à faire autre chose que des simples transformations de chassis camion ...même bien réalisé...
le moteur avant ce n'est pas top !

[fabuire]

MB O 404 carrosserie EA Eurostar SHD :


http://fabuire.blog4ever.com/blog/photo-132584.html